1)High Carbon Chromium Bearing Steel高碳铬轴承钢
1.Operation Practice of High Carbon Chromium Bearing Steel Produced by LD-LF+VD Process;氧气顶吹转炉-LF+VD流程生产高碳铬轴承钢的工艺实践
2.High Carbon Chromium Bearing Steel Quantitative Analysis Method by WX-5 Troe Light Spectrometer;用WX-5型看谱仪进行高碳铬轴承钢定量分析的方法
3.The evolution of standards for high carbon chromium bearing steel in China我国高碳铬轴承钢标准的演变
英文短句/例句
1.Refining process of high-carbon chromium bearing steel quality精炼过程对高碳铬轴承钢质量的影响
2.Methods for chemical analysis of high carbon chromium bearing steel The pulse heating inert gas fusion-infra red absorption method for the determination of oxygen contentGB/T11261-1989高碳铬轴承钢化学分析法脉冲加热惰气熔融-红外线吸收法测定氧量
3.Specification for high carbon chromium stainless bearing steelsGB/T3086-1982高碳铬不锈轴承钢技术条件
4.Effect of Different Carbon and Chrome Content on Microstructure and Contact Fatigue Life of the Stainless Bearing Steel碳、铬含量对不锈轴承钢的组织和接触疲劳寿命的影响
5.An Excellent Superplastic Die Steel--High Carbon Steel Containing Cr and Si一种优良的超塑性模具钢——高碳铬硅钢
6.An Investigation on Structure and Properties of Cr-Ni-Mn-Mo Low Carbon High Alloy Steel;铬镍锰钼低碳高合金钢组织性能研究
7.Specification for carburizing steels of bearingsGB/T3203-1982渗碳轴承钢技术条件
8.Morphology and Formation Mechanism of Bainite Carbide of High Carbon Chromium-Molybdenum Steel高碳铬钼钢贝氏体碳化物形貌及形成机理
9.Structure and Hardness of High C-Cr Roller Steel Treated by Laser Melting激光熔凝处理高碳高铬轧辊钢的组织及硬度
10.Effect of Modification on Properties of High Carbon-Chromium and Nickel Alloy Steel变质处理对高碳高铬镍合金钢性能的影响
11.The Influence of Deformation Temperature on The Superplasticity of High Carbin Steel Containing Cr and Si形变温度对高碳铬硅钢超塑性能的影响
12.Plane Casting Technology for High Chromium Cast/Carbon Steel Composite Plate高铬铸铁-碳钢复合板水平浇注铸造工艺
13.The Research of 45 Steel Surfaces WC/high Carbon Chrome Iron Alloy Technology;45钢表面WC/高碳铬铁合金化技术的研究
14.Study on the sintering PM tool steel with high carbon chromium vanadium烧结法制备粉末冶金高碳铬钒工具钢的研究
15.EXPERIMENTAL STUDY ON DECARBURIZATION AND DENITROGENATION OF HIGH CHROMIUM MOLTEN STEEL UNDER REDUCED PRESSURE低压下高铬钢液脱碳和脱氮的实验研究
16.Study of Degree of Eutectic Carbide Segregation of high Carbon-high Chromium Cold working Die Steel高碳高铬冷作模具钢共晶碳化物不均匀性的研究
17.This steel contains C, Ni and Cr.这种钢含有碳、镍和铬。
18.EFFECT OF CC PROCESS PARAMETERS ON CARBONSEGREGATION OF BEARING STEEL工艺参数对连铸轴承钢坯碳偏析的影响
相关短句/例句
high-carbon chromium bearing steel高碳铬轴承钢
1.Production Practice of High-Carbon Chromium Bearing Steel Wire;高碳铬轴承钢丝的生产实践
2.Analyze and discuss the standard of high-carbon chromium bearing steel on the basis of producing experience,analyze problems exsited in the new standard and also propose suggestions and content.根据生产实践 ,对高碳铬轴承钢标准进行分析和探讨 ,提出新标准中一些问题的同时 ,还提出一些建议。
3.Xingcheng Special through practice in the production of slag making process is being optimized,experimental study at the same time,Mastered the high-carbon chromium bearing steel quality control points,Product quality has been steadily increasing,Its oxygen content and the level of inclusion in a leading position in China.兴澄特钢公司通过在生产实践中不断优化造渣工艺,同时进行相关试验研究,掌握了高碳铬轴承钢质量控制的要点,产品质量一直稳步上升,其氧含量和夹杂物水平在国内处于领先地位。
3)High Carbon-Chromium Bearing Steel高碳铬轴承钢
1.Probabilistic character for S-N relations of high carbon-chromium bearing steel in super-long cycle life region;高碳铬轴承钢超长寿命S-N关系的概率特性
4)rich chromium ball bearing steel wire高铬轴承钢丝
5)high temperature bearing steel of carburization高温渗碳轴承钢
6)High C Cr Steel高碳铬钢
延伸阅读
碳素结构钢及低合金高强钢焊接方法选择本文原为高力生教授、潘际銮院士和闫炳义高级技师(焊接)参加三峡总公司召开的“三峡工程金属结构焊接专家咨询会”后的一个书面意见。编者将其节录整编成文予以发表，以期对三峡工程金属结构焊接技术的提高有所裨益。 三峡工程目前正在施工的重要结构主要有电站压力钢管、水轮机座和船闸门，其中水轮机座的施工工艺质量由国外公司负责，其余两项由国内制造商和施工单位承包，闸门制造多由国内知名船厂承担，具焊接工艺比较成熟，相对船体制造的没备和工艺已不是什么难事；由于材料为强度级别较低(Q345)的低合金钢，所以今后的主要问题是工地安装时，如何提高效率，降低成本。 压力钢管的制作和安装将成为主要矛盾，工程前期共有压力钢管14条，约22500t，由于材料复杂(上段为16MnR，下段为610U2低合金高强钢)，板厚度大(最厚达58mm)，特别是管道直径大(φ12499mm)，安装位置复杂，因此不同于常规管道的制作和安装。 此次有幸参加了三峡开发总公司工程建设部组织的“三峡工程金属结构焊接技术专家咨询会”，受益匪浅，但由于时间太短，会前对几个承包单位的工作和试验资料未及仔细学习，所以有些意见未能允分表达，现对有些观点加以说明。 1、三峡工程压力钢管的选材思想和实践是成功的 上段选用16MnR、下段选日本NKK的60kg级的610U2都是可焊性好的钢种，特别是日本的610U2，属于低碳调质钢中的焊接无裂纹钢(CF钢)，其特点是含碳量低(≤0.09)、总碳当量低(CEQ2=0.39%)、裂纹敏感系数低(PCM≤0.19)。由于在钢材生产过程中采用新技术，如在线余热淬火等，在碳当量不大情况下，增加其淬透性，并加入多种微量元素，所以能在保证高强度的同时提高其塑性和韧性(-40℃时其AKv>200J甚至达300以上)，增加了在减轻重量情况下得到高质量焊缝的可能性。 2、从焊接设计出发，选择焊材的原则 16MnR是焊接结构应用最多的钢种，一般焊缝按等强设计，此钢种国内的焊接材料、焊接方法配套均非常成熟。 关于610U2类型的低碳调质钢，本来其可焊性也是较好的，但是在焊接时若处理不当，在熔合区的冷裂和影响区的脆化和软化等缺陷也有发生，在特殊情况下特别是在工地安装中，对焊接热输入和预热等方面有一定要求。 焊接无裂纹钢种，采用低H或超低H焊材，在板厚50mm以下或在0℃以上环境均可不预热。此种钢冶炼技术优越，其力学指标突出，特别是在屈强比的冲击性能方面(如本次选用的610U2就是这样)，但在焊接时，如要求焊缝冲击性能达到母材要求，这显然是不合适，焊缝设计其力学指标以工作要求为主，不低于母材力学指标的保证值，再留有适当余量，而不应该以母材的实测值为标准，有时为了提高焊缝的塑韧性可适当降低焊缝的设计强度指标。实践证明，低强匹配的焊缝，往往能提高焊缝的韧性和抗裂纹敏感性。
