专利名称：一种钓鱼卷线器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种钓鱼用的钓具，尤其涉及钓具中的钓鱼卷线器。
(2)技术背景钓鱼卷线器在使用时要求煞车系统的煞车摩擦力大且性能稳定，这些性能是由煞车圆盘、摩擦片和线轮组成的煞车系统实现的。如图1所示，已知的煞车系统组件包括煞车圆盘12′、摩擦片13′和线轮21′，整圆环形摩擦片13′胶接固定于煞车圆盘12′表面设置的圆环形凹槽121′中，并凸出于煞车圆盘的表面，煞车系统工作时，有相对转动的线轮与固定有摩擦片13′的煞车圆盘通过端面压紧产生摩擦力，利用这个摩擦力实现对线轮的转动控制。
上述这种整圆环形摩擦片的接触面积大，摩擦产生热量多，煞车圆盘12′表面积小，散热慢，而且整圆环形摩擦片将环内部形成一封闭空间，其中的热量难以散发，容易因融胶、烧结、灼伤而损坏煞车系统组件，从而影响煞车性能。又，摩擦面脱落的粉层无法自动排除而积聚在摩擦面上，影响摩擦性能。此外，摩擦片表面和线轮端面都是完整的圆平面，会因自身的形状偏差和零件的装配误差而接触不均匀，从而使得产生的煞车摩擦力不稳定，降低了煞车稳定性。
(3)发明内容本实用新型的目的在于提供一种煞车性能稳定的钓鱼卷线器。
本实用新型所提供的一种钓鱼卷线器，包括主体、容线器和安装在主体和容线器之间的煞车系统，所述的煞车系统包括设置在主体底部装置中的煞车圆盘、设置在煞车圆盘中的摩擦片和容线器内的线轮，其特征在于摩擦片是若干片扇形薄片，所述的煞车圆盘表面周向设置若干个扇形凹槽，各扇形薄片固定于并凸出于煞车圆盘表面的各扇形凹槽中，另外，煞车圆盘表面还设有若干个散热凹穴。
上述的钓鱼卷线器，其中，煞车圆盘表面上的若干个扇形凹槽在周向是均匀分布的。
采用上述的技术解决方案，即摩擦片采用多片扇形薄片，因摩擦系数不变，因而产生的煞车摩擦力与现有的圆环形摩擦片产生的煞车摩擦力一样大，但却使摩擦面积大幅减小，从而减少了摩擦产生的热量，又，煞车圆盘表面的多个凹穴增加了散热面积，而且摩擦片为断开的多片扇形薄片，使得摩擦片的内外空间相通，内部的热量容易散发，从而避免了因融胶、烧结、灼伤而损坏煞车系统组件，提高了煞车性能；摩擦片损耗脱落的碎屑能从摩擦片断开处排出，避免了碎屑积聚在摩擦片上而降低摩擦性能；摩擦片为断开的多片且周向均匀分布，使得摩擦片表面和线轮端面呈均匀的多点接触，从而使得产生的煞车摩擦力均匀稳定，提高了煞车稳定性。
(4)
图1是现有煞车系统组件的立体分解图。
图2是本实用新型的煞车系统组件的立体分解图。
图3是本实用新型结构示意图。
(5)具体实施方式
如图2和图3所示，本实用新型钓鱼卷线器由主体1和容线器2组成，主体1的底部装置有煞车圆盘12，煞车圆盘12中固定有摩擦片13，容线器2中装置有线轮21，本实用新型的煞车系统就是由煞车圆盘12、摩擦片13和线轮21组成。摩擦片13为三小片扇形薄片，煞车圆盘12表面相应设置有周向均匀分布的三个扇形凹槽121，摩擦片13胶接固定于三个扇形凹槽121中，并凸出于煞车圆盘12的表面，煞车圆盘12表面另设有多个凹穴122，线轮21的端面211是工作摩擦面，煞车系统工作时，固定有摩擦片13的煞车圆盘12与线轮21有相对转动，摩擦片13的表面与线轮21的端面211压紧产生摩擦力，利用这个摩擦力实现对线轮的转动控制。
采用上述的技术解决方案，即摩擦片13采用三片扇形，因摩擦系数不变，因而产生的煞车摩擦力与整圆环形摩擦片产生的煞车摩擦力一样大，但却使摩擦面积大幅减小，从而减少了摩擦产生的热量，又，煞车圆盘12表面的多个凹穴122增加了散热面积，而且摩擦片13为断开的三片扇形，使得摩擦片的内外空间相通，内部的热量容易散发，从而避免了因融胶、烧结、灼伤而损坏煞车系统组件，提高了煞车性能；摩擦片13损耗脱落的碎屑能从摩擦片13断开处排出，避免了碎屑积聚在摩擦片上而降低摩擦性能；摩擦片13为断开的三片且周向均匀分布，使得摩擦片表面和线轮端面呈均匀的多点接触，从而使得产生的煞车摩擦力稳定，提高了煞车稳定性。
权利要求1.一种钓鱼卷线器，包括主体、容线器和安装在主体和容线器之间的煞车系统，所述的煞车系统包括设置在主体底部装置中的煞车圆盘、设置在煞车圆盘中的摩擦片和容线器内的线轮，其特征在于摩擦片是若干片扇形薄片，所述的煞车圆盘表面周向设置若干个扇形凹槽，各扇形薄片固定于并凸出于煞车圆盘表面的各扇形凹槽中，另外，煞车圆盘表面还设有若干个散热凹穴。
2.根据权利要求1所述的一种钓鱼卷线器，其特征在于，所述煞车圆盘表面上的若干个扇形凹槽在周向是均匀分布的。
专利摘要一种钓鱼卷线器，包括主体、容线器和安装在主体和容线器之间的煞车系统，所述的煞车系统包括煞车圆盘、摩擦片和线轮，其中，摩擦片是若干片扇形薄片，煞车圆盘表面周向设置若干个扇形凹槽，各扇形薄片固定于并凸出于煞车圆盘表面的各扇形凹槽中，另外，煞车圆盘表面还设有若干个散热凹穴。本实用新型采用多片扇形薄片作摩擦片，减少了摩擦产生的热量，又，煞车圆盘表面的多个凹穴增加了散热面积，而且摩擦片为断开的多片扇形薄片，使得摩擦片的内外空间相通，内部的热量容易散发，从而避免了因融胶、烧结、灼伤而损坏煞车系统组件，提高了煞车性能。另外，它还避免了碎屑积聚在摩擦片上而降低摩擦性能，使得煞车摩擦力均匀稳定，提高了煞车稳定性。
文档编号A01K89/00GK2536042SQ02215509
公开日2003年2月19日 申请日期2002年2月1日 优先权日2002年2月1日
发明者李文相 申请人:上海达金兴业渔具有限公司