专利名称：列车专用鼠饵盒的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种灭鼠工具， 一般采用塑料制作而成。
背景技术：
现在的毒鼠屋都是设置在地面上，用水泥砌成或预制成。在列车 上还没有一种固定设置的毒鼠装置。
铁路列车鼠类的活动，对铁路运输生产安全、铁路工作者、旅客 的健康、财产安全均造成了很大的威胁。列车常有反馈旅客和现场工 作人员受到鼠类骚扰的报告，列车检修部门也曾反映列车上有鼠类活 动并破坏电线的事件发生。近年来，由于列车不断提速，库停时间减 少，增加了鼠类在列车上活动的时间，加上车型不断的升级换代等各 种新的变化，影响列车鼠类种群构成变化和迁移，也对列车鼠害防制 技术措施的选择形成了很大的压力。铁路列车鼠害治理是长期困扰铁 路工作者的技术难点。 发明内容
本实用新型的目的是设计一种列车专用鼠饵盒，投放毒饵，毒死 老鼠，防治鼠患。本实用新型的技术方案是，由内外两层组成，采用
复式拉合结构，外层称为外壳，呈筒状，外壳的两端内侧设置有卡槽; 内层为屉盒，镶嵌在外壳内，屉盒两端设置有凸点与外壳的卡槽配合, 屉盒的两端部为坡形，斜面粗糙，中部凹陷为饵盒。 外壳冠状面为下方上圆，两端设置固定耳。屉盒的两端底部中间设置有凹坑为分离按钮。
使用时将列车专用鼠饵盒外层的固定耳用的小号鞋钉固定于车 厢内，戴上手套将适量药物装入内芯饵盒，与固定好的外壳卡槽配合， 内外层两者不能相互移动，即为安装成功；检查或更换药物时，用螺 丝刀平直切入鼠俾盒底部内外结构之间的分离按钮，按一个方向转动 螺丝刀手柄，内芯即离开外层结构，取出内芯屉盒检查药物或补充药 物后按前述步骤放回内芯屉盒即可。
图2是本实用新型的外壳主视图1是图2的右视图3是图2的左视图4是沿图2A-A剖视图5是本实用新型内芯屉盒的主视图6是沿图5C-C剖视图7是图5的后视图8是沿图5B-B剖视图。
具体实施方式
如图2和图5所示，l为外壳，2为内芯屉盒，外壳l的冠状面 为下方上圆，由底面12、侧面14和顶面15围成，顶面15为半圆弧 面，底面12两端设置固定耳11，底面12两端内侧设置有卡槽13; 内芯屉盒2的两端部为坡形22，斜面粗糙，中部为饵盒21，两端设 置有凸点23，在内芯屉盒2两端设置有分离按钮24;内芯屉盒2装入外壳1内，两端的卡槽13和凸点23卡合固定成为一体，将固定耳 ll钉在车箱内，饵盒21内放入毒饵即可。
权利要求1、一种列车专用鼠饵盒，由外壳(1)和屉盒(2)组成，其特征是外壳(1)呈筒状，外壳(1)的两端内侧设置有卡槽(13)，屉盒(2)镶嵌在外壳内(1)，屉盒(2)两端设置有凸点(23)与外壳(1)的卡槽(13)配合，屉盒(2)的两端部为坡形(22)，斜面粗糙，中部凹陷为饵盒(21)。
2、 根据权利要求l所述的列车专用鼠饵盒，其特征是外壳(1) 冠状面为下方上圆，两端设置固定耳(11)。
3、 根据权利要求l所述的列车专用鼠饵盒，其特征是屉盒(2) 的两端底部中间设置有凹坑为分离按钮(24)。
专利摘要一种列车专用鼠饵盒，属于一种灭鼠工具，由内外两层组成，采用复式拉合结构，外壳(1)呈筒状，外壳(1)的两端内侧设置有卡槽(13)，外壳(1)冠状面为下方上圆，两端设置固定耳(11)，内层为屉盒(2)，镶嵌在外壳(1)内，屉盒(2)两端设置有凸点(23)与外壳(1)的卡槽(13)配合，屉盒(2)的两端部为坡形(22)，斜面粗糙，中部凹陷为饵盒(21)，屉盒(2)的两端底部中间设置有凹坑为分离按钮(24)。使用时用的鞋钉固定于车厢内，将适量药物装入内芯饵盒，与固定好的外壳卡槽配合，就能有效地毒死老鼠，防治鼠患。
文档编号A01M25/00GK201135088SQ20072005908
公开日2008年10月22日 申请日期2007年11月2日 优先权日2007年11月2日
发明者戚剑雄 申请人:广州铁路疾病预防控制中心