便于固定的浮舟及具有该浮舟的水田作业机的制作方法

本实用新型涉及水田作业机领域，尤其涉及一种便于固定的浮舟及具有该浮舟的水田作业机。

背景技术：

普通的水田作业机一般包括机架、安装于机架上的动力装置、行走装置、插秧装置以及浮舟。位于插秧臂之间的浮舟上固定有浮舟托架，机架上固定连接有浮舟连杆，所述浮舟托架与所述浮舟连杆活动连接以将所述浮舟间接连接至机架上。

位于插秧臂之间的浮舟的安装部上设置沿所述浮舟左右横向设置的两个螺纹孔，通过螺栓与所述浮舟托架固定连接，当插秧臂之间的间距较大时，两个螺纹孔之间的间距可以设置得较大，以防止浮舟产生大幅度晃动；但是，当插秧臂之间间距较小时，两个螺纹孔之间的距离较短，使浮舟容易产生较大的晃动，影响所述浮舟与浮舟托架之间的连接强度。

现有的部分用户通过在安装部上的两个螺纹孔的周边增设至少一个螺纹孔，以加强所述浮舟与浮舟托架之间的连接强度，但是，增设螺纹孔会降低安装部的强度，浮舟在晃动的过程中，安装部会产生形变导致断裂。

有鉴于此，有必要提供一种新的便于固定的浮舟及具有该浮舟的水田作业机以解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种便于固定的浮舟及具有该浮舟的水田作业机。

为实现上述实用新型目的，本实用新型采用如下技术方案：一种便于固定的浮舟，用于固定于水田作业机上的浮舟托架上，所述浮舟包括与所述浮舟托架相固定的安装部，所述安装部上沿左右方向间隔设置有两个螺纹孔以及凸设有位于所述螺纹孔前方或者后方的定位柱。

作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述定位柱的至少部分周向具有导引斜面。

作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述定位柱呈圆锥状，且所述定位柱的直径自远离所述安装部的一端向靠近所述安装部的一端逐渐增大。

作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述定位柱位于所述螺纹孔的前方。

作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述定位柱距两个所述螺纹孔的距离相同。

作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述安装部内设置有压缩部，所述螺纹孔设于所述压缩部上。

为实现本实用新型的目的，本实用新型还提供一种水田作业机，所述水田作业机包括机架、连接于所述机架上的浮舟托架以及与所述浮舟托架连接的浮舟，所述浮舟为上述的便于固定的浮舟；所述浮舟托架上设有与所述定位柱相配合的收容槽。

本实用新型的有益效果是：本实用新型中的浮舟的安装部通过增设位于所述螺纹孔前方或者后方的定位柱，一方面，增强所述安装部的强度；另一方面，在螺栓固定所述浮舟与所述浮舟托架之前，通过所述定位柱与所述收容槽之间的配合预先定位，使螺纹孔与所述浮舟托架对准，便于所述螺栓的安装，且在所述浮舟托架与所述浮舟固定完成后，所述定位柱以及两个所述螺纹孔从平面上看构成一个稳定的三角形结构，从而即使两个螺纹孔之间距离较近，所述浮舟托架也能稳定地连接至所述浮舟上，进一步增强浮舟的稳定性，确保所述浮舟不会产生过大的晃动。

附图说明

图1是本实用新型中的浮舟的结构示意图。

图2是图1中的定位柱的剖视图。

具体实施方式

以下将结合附图所示的各实施方式对本实用新型进行详细描述，请参照图1至图2所示，为本实用新型的较佳实施方式。

在本说明书中，需要说明的是，本说明书中所说的前是指驾驶水田做业机的驾驶人所在的方向，后为与前相反的方向。

请参图1至图2所示，本实用新型提供一种便于固定的浮舟1以及具有该浮舟1的水田作业机(未图示)。

本说明书中以所述水田作业机为插秧机为例进行说明。

所述水田作业机包括机架(未图示)、连接于所述机架上的浮舟连杆(未图示)、与所述浮舟连杆活动连接的浮舟1。

所述浮舟1的后部固定连接有浮舟托架(未图示)，所述浮舟托架与所述浮舟连杆活动连接，以将所述浮舟1活动连接至所述浮舟连杆上，且该连接方式为本领域技术人员惯用，故，在此不再赘述。

本说明书中所述的浮舟1为位于插秧臂之间的浮舟，当然，本说明书中描述的浮舟1的具体结构也可以应用于U型浮舟等其他的浮舟上。

所述浮舟1包括用以与所述浮舟托架相固定的安装部11，所述安装部11上沿左右方向间隔设置有两个螺纹孔111，通过螺栓同时穿过所述螺纹孔111与所述浮舟托架实现所述浮舟托架与所述浮舟1之间的连接固定。

所述安装部11内设置有压缩部，所述螺纹孔111设于所述压缩部上，以保证螺栓连接的强度。

进一步的，所述安装部11上还凸设有位于所述螺纹孔111前方或者后方的定位柱112，所述浮舟托架上设有与所述定位柱112相配合的收容槽，一方面，增强所述安装部11的强度；另一方面，在螺栓固定所述浮舟1与所述浮舟托架之前，通过所述定位柱112与所述收容槽之间的配合预先定位，使螺纹孔111与所述浮舟托架对准，便于所述螺栓的安装，且在所述浮舟托架与所述浮舟1固定完成后，所述定位柱112以及两个所述螺纹孔111从平面上看构成一个稳定的三角形结构，从而即使两个螺纹孔111之间距离较近，所述浮舟托架也能稳定地连接至所述浮舟1上，进一步增强浮舟1的稳定性，确保所述浮舟1不会产生过大的晃动。

进一步的，所述定位柱112的至少部分周向具有导引斜面，一方面，在安装所述浮舟托架的过程中，在所述导引斜面与所述收容槽之间的配合下，能够给所述浮舟托架提供导向作用，便于所述浮舟托架的定位安装，且便于所述螺纹孔111与所述浮舟托架的对准，以便于所述螺栓的装配；另一方面，在通过所述螺栓固定连接所述浮舟托架与所述浮舟1后，所述收容槽与所述定位柱112之间过盈配合，使浮舟托架与浮舟1之间的安装更加牢靠稳定，不易发生晃动以及转动。

具体的，所述定位柱112呈圆锥状，且所述定位柱112的直径自远离所述安装部11的一端向靠近所述安装部11的一端逐渐增大，可以理解的，所述定位柱112外周的圆锥面即上述的导引斜面，更易于所述浮舟托架的定位安装以及使所述浮舟托架与浮舟1之间的安装更加牢靠稳定。

本实施方式中，所述定位柱112位于所述螺纹孔111的前方。

同时，所述定位柱112距两个所述螺纹孔111的距离相同，以提高所述安装部11的受力均匀性，以防所述浮舟1晃动导致所述安装部11断裂。

综上所述，本实用新型中的浮舟1的安装部11通过增设位于所述螺纹孔111前方或者后方的定位柱112，一方面，增强所述安装部11的强度；另一方面，在螺栓固定所述浮舟1与所述浮舟托架之前，通过所述定位柱112与所述收容槽之间的配合预先定位，使螺纹孔111与所述浮舟托架对准，便于所述螺栓的安装，且在所述浮舟托架与所述浮舟1固定完成后，所述定位柱112以及两个所述螺纹孔111从平面上看构成一个稳定的三角形结构，从而即使两个螺纹孔111之间距离较近，所述浮舟托架也能稳定地连接至所述浮舟1上，进一步增强浮舟1的稳定性，确保所述浮舟1不会产生过大的晃动。

应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施方式中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本实用新型的可行性实施方式的具体说明，它们并非用以限制本实用新型的保护范围，凡未脱离本实用新型技艺精神所作的等效实施方式或变更均应包含在本实用新型的保护范围之内。