一种用于化学品船的解冻装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于船舶设备技术领域，涉及一种用于化学品船的解冻装置。
【背景技术】
[0002]随着海洋运输业的发展，船舶运输已经成为当今运输业的主力军，远洋运输周期较长，短则数周，多则数月才能靠港补给。
[0003]—般万吨级以上的船舶都有20几个船员，这么多的船员每天都需要很多的食品，所以船舶上一般都配备有较大容积的冷库来冷冻食品，保证航行途中的食品供应。
[0004]因为需要连续航行较长时间，所以船舶上的冷库根据食品的种类不同温度最低可达零下20?30度，所以在把冷库中的冷冻食品拿来加工时都需要进行解冻。
[0005]目前的常规解冻方式是放在冷库的缓冲间自然解冻或者直接加热解冻，放在冷库的缓冲间自然解冻则需要较长的时间，而且还受环境温度的影响，直接加热解冻需要浪费船舶上的能源。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种节能、环保、使用方便、不受环境温度影响的用于化学品船的解冻装置。
[0007]本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种用于化学品船的解冻装置，所述化学品船包括主机及和主机的排气口连接的排气管，所述解冻装置包括加热组件和解冻箱，所述加热组件包括管状的筒体，所述筒体的两端分别和排气管连接，所述筒体的内壁上螺旋设置有加热管，所述加热管具有进气口一和出气口一，所述解冻箱包括箱体和通过铰链铰接在箱体上的门，所述箱体下方的内壁上设置有环形的固定板，所述固定板上设置有滤板，所述滤板上设置有搁物架，所述滤板和箱体的底部围成一个储液腔，所述箱体的底部设置有排水管，所述滤板上设置有若干个流水孔，所述箱体下方的侧壁上设置有若干个进气口二，所述箱体的顶部设置有出气口二，若干个所述进气口二均和出气管一的一端连通，出气管一的另外一端和加热管的出气口一连通，所述出气口二和出气管二连通，所述加热管的进气口一通过进气管和设置在室外的通风筒连通，所述出气管一上连接有风机一。
[0008]上述的一种用于化学品船的解冻装置中，所述的筒体的外壁上包裹有岩棉。
[0009]上述的一种用于化学品船的解冻装置中，所述的岩棉外包裹有铝箔布。
[0010]上述的一种用于化学品船的解冻装置中，所述的箱体的内壁上还设置有温度传感器，所述箱体的外壁上设置有控制器，所述控制器分别通过导线和风机一及温度传感器电连接。
[0011]上述的一种用于化学品船的解冻装置中，所述的出气管二上设置有风机二，所述风机二通过导线和控制器电连接。
[0012]上述的一种用于化学品船的解冻装置中，所述的搁物架的材质是不锈钢。
[0013]上述的一种用于化学品船的解冻装置中，所述的门上还设置有拉手。
[0014]与现有技术相比，本实用新型利用主机的余热来解冻食品，具有节能、环保、使用方便、不受环境温度影响等优点。
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型的结构示意图。
[0016]图2是加热组件的结构示意图。
[0017]图中:1、排气管；2、通风筒；3、储液腔；4、进气管；5、出气管一 ；6、风机一 ；7、加热组件；7a、加热管；7al、进气口一 ；7a2、出气口一 ；7b、筒体；7c、岩棉；7d、铝箔布；7e、法兰一；7f、法兰二 ；8、控制器；9、温度传感器；10、风机二 ；11、出气管二 ；12、解冻箱；12a、进气口二 ；12b、出气口二；12c、门；12d、铰链；12e、拉手；12f、固定板；12g、箱体；13、排水管；14、搁物架；15、滤板；15a、流水孔。
【具体实施方式】
[0018]以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
[0019]如图1至2所示，一种用于化学品船的解冻装置，所述化学品船包括主机及和主机的排气口连接的排气管1，所述解冻装置包括加热组件7和解冻箱12，所述加热组件7包括管状的筒体7b，所述筒体7b的两端分别固连有法兰一 7e和法兰二 7f，所述法兰一 7e和法兰二 7f分别和排气管I的连接法兰连接，所述筒体7b的内壁上螺旋设置有加热管7a，所述加热管7a的横截面呈现圆形，所述加热管7a具有进气口一 7al和出气口一 7a2，所述解冻箱12包括箱体12g和通过铰链12d铰接在箱体12g上的门12c，所述箱体12g下方的内壁上设置有环形的固定板12f，所述固定板12f上设置有滤板15，所述滤板15上设置有搁物架14，所述滤板15和箱体12g的底部围成一个储液腔3，所述箱体12g的底部设置有排水管13，所述滤板15的上侧面低于箱体12g上门12c的开口的下边缘，防止滤板15上的水进过箱体12g上门12c的开口处流出解冻箱12，所述滤板15上设置有若干个流水孔15a，所述流水孔15a呈现圆形，并且流水孔15a的直径为1mm?15mm，流水孔15a的设置可以使冷冻食品解冻以后产生的液体从滤板15的上侧面经过流水孔15a汇集到储液腔3中，所述箱体12g下方的侧壁上设置有若干个进气口二 12a，所述箱体12g的顶部设置有出气口二12b，所述进气口二 12a和出气管一 5的一端连通，出气管一 5的另外一端和加热管7a的出气口一 7a2连通，所述出气口二 12b和出气管二 11连通，所述加热管7a的进气口一7al通过进气管4和设置在室外的通风筒2连通，通风筒2可以防止室外的雨水进入到进气管4中，所述出气管一 5上连接有风机一 6，所述出气口二 12b的通孔尺寸大于进气口二12a的通孔尺寸，所述出气管二 11的横截面通孔尺寸大于出气管一 5的横截面通孔尺寸，风机一 6的作用是把经过加热管7a加热的空气输送到解冻箱12内和冷冻食品进行热交换，使冷冻食品解冻，和冷冻食品热交换以后的空气经过出气口二 12b和出气管二 11排出到船舶外。
[0020]本实用新型利用排气管I中废气的余热加热加热管7a中的空气，通过加热后的空气对带解冻食品进行解冻，具有节能、环保、不受环境温度影响等优点。
[0021]具体来说，所述箱体12g的内壁和外壁上均包裹有不锈钢板，所述门12c的表面也包裹有不锈钢板。
[0022]具体来说，所述固定板12f和滤板15之间脱卸式连接，所述滤板15和搁物架14也为脱卸式连接，脱卸式连接方便拆卸，便于对解冻箱12内部进行清洁和维修。
[0023]具体来说，所述筒体7b的外壁上包裹有岩棉7c。岩棉7c的厚度为50mm或者75mm或者100mm，岩棉7c可以起到隔热作用，避免筒体7b向外界散发热量，使热量最大程度的保留在筒体7b内部，提高加热