一种新型烟支分离轮设备的制作方法

文档序号:612553阅读:353来源:国知局
专利名称:一种新型烟支分离轮设备的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种烟支分离轮,尤其是涉及一种新型烟支分离轮设备。
背景技术
MAX70接装机从上游卷烟机接收双倍长烟支,然后分切为两支等长的单倍长烟支,为满足滤嘴接装的要求,必须在两支单长烟支间插入一支双倍长滤嘴,所以要用一个烟支分离机构将两支单长烟支分开一个间距,这个机构称之为烟支分离轮,是MAX70接装机上结构最复杂和维修量最大的关键部件之一。MAX70按装机原来的分离轮采用了滑块形式,内外滑块反向移动,而吸附在滑块上的烟支随之被移动分开,如此得到一个可容入一支双长滤嘴的间距,而驱动滑块移动机构 采用了凸轮机构,由于原机构结构设计存在许多缺陷,造成该装置在使用中存在运行不稳定、易损件多和经常须维修的弊病;I、结构复杂,凸轮、配气阀、滑块等零件由于没有一个内枢支承定位,所以整个鼓轮刚性差,精度不易保证,容易磨损。2、凸轮机构与负压气道之间可有间隙,容易进入灰尘,不能加足量的润滑脂,造成凸轮机构运动阻力大,凸轮和轴承易损坏。3、密封点多,滑块、凸轮等运动部位容易进灰尘,运动受阻造成损坏,前吸气道被堵后,烟支不能可靠吸附,造成飞烟和烟支不能在鼓轮间可靠递接,直接影响整机的运行。4、由于采用了全封闭的结构,烟支因负压无释放通道而不能可靠在向下游鼓轮交递,所以原机构专门配置了一台风机。用正压风去释放负压。既耗能又增加噪音。同时,风机和风管也是易损件。

实用新型内容本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种提高了稳定性、可靠性,大大减少了易损件和维修量的新型烟支分离轮设备。本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现一种新型烟支分离轮设备,该设备包括凸轮机构、轮座、防尘管、轮体、滑块,防尘管设置在中部,轮座及轮体套设在防尘管上,其特征在于,所述的凸轮机构设在设备的内端,安装在轮座的端面,与滑块和负压气道隔离,上部罩设有防尘罩,所述的滑块为开放式结构,连接在设备顶部及底部的传动轴上。所述的凸轮机构包括凸轮、外凸轮及内凸轮,所述的内凸轮及外凸轮自设备的内端向外套设连接,所述的凸轮卡设在内凸轮及外凸轮的中部。所述的轮座设在设备的内端,轮座上设有配气阀。所述的防尘管套设在中轴上。所述的轮体设在设备的外端。所述的传动轴经轴承支撑连接在轮座上,传动轴的外侧设置有弹簧及弹簧座。[0016]与现有技术相比,本实用新型完全克服了原装置的各种弊病.提高了该装置的稳定性、可靠性,大大减少了易损件和维修量,从而最大程度上满足了整机的运行要求,降低使用成本,具有以下优点(I)凸轮机构隔离安装,一个固定的防尘罩密封,密封性能好,可以加入足量的润滑脂,保证凸轮机构的稳定可靠运行;(2)滑块、推杆等运动件整体安装并支撑在轮座上,刚性好,精度高;面滑块和推杆采用开式结构,减少了三个密封环节,更没有进灰、集灰的的可能性.滑块几乎没有磨损的可能;更重要的是,无须原装置配备的辅助风机和管路,节能和降低噪音。

图I为本实用新型的结构示意图。图中,I为防尘罩、2为垫片、3为压盖、4为传动轴、5为防尘管、6为挡板、7为中轴、 8为轮体、9为螺钉、10为弹簧、11为弹簧座、12为圆螺母、13为滑块、14为配气阀、15为凸轮、16为外凸轮、17为内凸轮、18为轮座、19为轴承。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。实施例一种新型烟支分离轮设备,其结构如图I所示,该设备包括凸轮机构、轮座18、防尘管5、轮体8、滑块13,防尘管5设置在中部,轮座18及轮体8套设在防尘管5上,防尘管5套设在中轴7上。凸轮机构设在设备的内端,安装在轮座18的端面,与滑块13和负压气道隔离,上部罩设有防尘罩1,防尘罩I卡设在压盖3上,滑块13为开放式结构,连接在设备顶部及底部的传动轴4上,滑块13上还连接有挡板6。凸轮机构包括凸轮15、外凸轮16及内凸轮17,内凸轮17及外凸轮16自设备的内端向外套设连接,凸轮15卡设在内凸轮17及外凸轮16的中部。轮座18设在设备的内端,在轮座18上设有配气阀14。轮体8设在设备的外端,经螺钉9和圆螺母12固定连接。传动轴4经轴承19支撑连接在轮座18上,传动轴4与轮座18之间还设置有垫片2用于密封,传动轴4的外侧设置有弹簧10及弹簧座11。本实用新型中,凸轮机构采用隔离安装,并且经固定的防尘罩I密封,密封性能好,可以加入足量的润滑脂,从而能够保证凸轮机构的稳定可靠运行。滑块13、传动轴4等运动件整体安装并支撑在轮座18上,刚性好,精度高,滑块13、传动轴4采用开式结构,减少了三个密封环节,更没有进灰、集灰的的可能性.滑块13几乎没有磨损的可能;更重要的是,无须原装置配备的辅助风机和管路,节能和降低噪音。
权利要求1.一种新型烟支分离轮设备,该设备包括凸轮机构、轮座、防尘管、轮体、滑块,防尘管设置在中部,轮座及轮体套设在防尘管上,其特征在于,所述的凸轮机构设在设备的内端,安装在轮座的端面,与滑块和负压气道隔离,上部罩设有防尘罩,所述的滑块为开放式结构,连接在设备顶部及底部的传动轴上。
2.根据权利要求I所述的一种新型烟支分离轮设备,其特征在于,所述的凸轮机构包括凸轮、外凸轮及内凸轮,所述的内凸轮及外凸轮自设备的内端向外套设连接,所述的凸轮卡设在内凸轮及外凸轮的中部。
3.根据权利要求I所述的一种新型烟支分离轮设备,其特征在于,所述的轮座设在设备的内端,轮座上设有配气阀。
4.根据权利要求I所述的一种新型烟支分离轮设备,其特征在于,所述的防尘管套设在中轴上。
5.根据权利要求I所述的一种新型烟支分离轮设备,其特征在于,所述的轮体设在设备的外端。
6.根据权利要求I所述的一种新型烟支分离轮设备,其特征在于,所述的传动轴经轴承支撑连接在轮座上,传动轴的外侧设置有弹簧及弹簧座。
专利摘要本实用新型涉及一种新型烟支分离轮设备,包括凸轮机构、轮座、防尘管、轮体、滑块,防尘管设置在中部,轮座及轮体套设在防尘管上,凸轮机构设在设备的内端,安装在轮座的端面,与滑块和负压气道隔离,上部罩设有防尘罩,所述的滑块为开放式结构,连接在设备顶部及底部的传动轴上。与现有技术相比,本实用新型完全克服了原装置的各种弊病.提高了该装置的稳定性、可靠性,大大减少了易损件和维修量,从而最大程度上满足了整机的运行要求,降低使用成本。
文档编号A24C5/47GK202476427SQ2012200406
公开日2012年10月10日 申请日期2012年2月8日 优先权日2012年2月8日
发明者刘体刚, 刘程, 熊克林, 胡刚, 金辉, 陈礼平 申请人:上海新平科工业技术有限公司
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