专利名称：内设有衬垫及透气装置的鞋子的制作方法
技术领域：
本发明涉及鞋子，特别是涉及一种内设有衬垫及透气装置的鞋子，不仅可以提高用于吸入空气的气泵的还原力，防止空气通路在热粘合过程中堵塞，而且可以最大限度地延长储存于气囊中的空气留存时间，提高衬垫弹力。
背景技术：
众所周知，鞋子是保护步行者双脚的工具，一般使用透气不好的皮革或合成树脂等制作，因而鞋子内部空气循环不畅，容易因汗或湿气等引起脚臭，或因细菌滋生而诱发脚癣或湿疹等疾病。
为解决如上问题，最近设计了多种内设有透气装置的鞋子。这些透气鞋子的大体结构由如下几个部分构成气泵，它安装于鞋子大底下，用于吸入空气；止回阀，它用于使从上述气泵吸入的空气单方向通过；空气排出管，它与上述止回阀连接，使通过上述止回阀的空气排出到鞋子内部。
由如上结构构成的以往透气鞋子在设计上，着眼于在步行过程中，使上述气泵反复压缩、还原，实现泵吸动作，使外部空气不断供应到鞋子内部，可以有效去除鞋子内的汗水和臭味，但以往透气鞋子将会存在如下问题。
首先，以往透气鞋子所使用的气泵作用是在步行过程中，在脚的压力下收缩，吸入空气后，当解除压力时还原，通过排出管排出吸入的空气。此时，气泵为了能够发挥收缩及还原动作，利用具有弹力的材料，制作成内部中空的形状。但是，这种形状的气泵因长时间收缩及还原动作，造成弹力下降，还原动作无法正常实现，存在泵吸动作不能顺利完成的问题。
另外，以往透气鞋子只具有单纯使空气在鞋子内循环的透气功能，不具备可在步行过程中缓解脚的冲击的手段，因此，存在步行者由于在步行过程不断对脚实施的冲击而容易感到疲劳的问题。
发明内容
为解决上述问题，本发明提供一种内设有衬垫及透气装置的鞋子，在气泵内设置海绵，可以提高气泵的还原力。
另外，本发明还提供一种内设有衬垫及透气装置的鞋子，在海绵的四周安装弹性构件，提高海绵还原力，并在收缩过程中增强海绵的变形。
另外，本发明还提供一种内设有衬垫及透气装置的鞋子，利用一次性高频热粘合法，制作由气泵和空气排出管及空气管道构成的衬垫及透气装置。
另外，本发明还提供一种内设有衬垫及透气装置的鞋子，在高频热粘合过程中，防止空气排出管的通路堵塞。
另外，本发明还提供一种内设有衬垫及透气装置的鞋子，最大限度地延迟留存于空气管道的空气排出到鞋子内部，提高衬垫缓冲力。
另外，本发明还提供一种内设有衬垫及透气装置的鞋子，可把排出的空气集中供应到出汗部位。
图1是显示本发明有益实施例的内设有衬垫及透气装置的鞋子构成的截面图。
图2是显示图1所示衬垫及透气装置的平面图。
图3是显示图2所示衬垫及透气装置的分解斜视图。
图4是衬垫及透气装置所带有的气囊的局部平面图。
图5是详细显示气囊及辅助气囊所带有的排出通路及分歧通路的附图。
图6a和图6b是依次显示气泵动作状态的附图。
图7a和图7b是分别显示非导体与连接通路间的密闭及解除密闭状态的附图。
图8是显示本发明另一实施例的衬垫及透气装置的平面图。
<附图主要部分的符号说明>
20衬垫及透气装置 22；气泵24上部垫片 26下部垫片30空气排出管 32海绵36弹性构件 38空气管道44连接管路 44a入口46非导体 48气囊50热粘合部 50a排出通路52中央辅助气囊 54侧面辅助气囊
具体实施例方式
为实现上述目的，针对由一侧带有空气排出管的气泵、带有连接于上述气泵空气排出管的连接管路及气囊的空气管道构成的内设有衬垫及透气装置的鞋子，本发明提供的内设有衬垫及透气装置的鞋子的特征是气泵是把带有中空部的上部垫片置于带有吸入孔的下部垫片上，利用高频使上述上、下部垫片的四周热粘合构成，上述上、下部垫片内部还内置了具有收缩及还原力的海绵。
而且，在上述上、下部垫片的内部，最好还内置一个置于上述海绵上面，沿四周延长形成弹性凸起部的弹性构件。
本发明的另一特征是，在上述空气管道上形成的连接管路入口，插入以不同于空气管道材质制作的非导体。
另外，在气囊的前侧，带有用于使空气排出到鞋子内部的排出口的辅助气囊分隔形成热粘合部，上述辅助气囊与上述热粘合部中央形成的排出通路连通。
上述排出通路最好形成得从入口至出口越来越窄。
上述辅助气囊最好由如下几个部分构成中央辅助气囊，它与上述排出通路连通；侧面辅助气囊，它位于上述中央辅助气囊两侧，在与上述中央辅助气囊分隔成辅助热粘合部的状态下，通过上述辅助热粘合部上形成的分歧通路与中央辅助气囊连通。
上述分歧通路最好形成得从入口至出口越来越窄。
在上述中央辅助气囊与侧面辅助气囊，最好粘合形成SPOT热粘合部。
另一方面，本发明所涉及的具有衬垫功能的透气鞋子，其衬垫功能利用人的步行动作(脚跟先着地后，脚底板接着着地的动作)，反复实现透气及衬垫功能。其特征包括如下几个方面第一，在步行时先着地的脚跟处安装气泵，提高气泵在一次吸入空气过程中的还原力；第二，最大限度延长留存于气囊中的空气留存时间，提供衬垫缓冲力，吸收脚底板的冲击；第三，通过从气囊每次少量排出的空气实现透气效果。
下面参照附图，详细说明本发明的有益实施例。
图1是显示了透气鞋子整体构成的附图。如图所示，透气鞋子由形成外形的鞋面(10)、形成上述鞋面(10)底面的内底(12)、中底(14)、大底(16)构成。
另一方面，在上述透气鞋子的底面，最好是在内底(12)下，安装作为本发明主要构成的衬垫及透气装置(20)。下面，限定于把本发明衬垫及透气装置(20)安装于内底(12)下的情形进行说明，但是除此之外，也可以利用嵌件注射成形方式，把上述透气装置(20)插入于中底(14)内部进行制作，或是以插入于中底(14)与大底(16)之间的状态安装。这是具有相应领域常识者不言而喻的。
图2是上述衬垫及透气装置(20)的平面图。衬垫及透气装置(20)的结构是，后方为气泵(22)，在上述气泵(22)所带有的空气排出管(30)中，空气管道(38)连接到连接管路(44)。上述气泵(22)通过收缩及还原动作吸入外部空气，排出到空气排出管(30)；排出到上述空气排出管(30)的空气通过连接管路(44)，留存于空气管道(38)上形成的气囊(48)中。
图3是分解显示上述衬垫及透气装置构成的附图。
如图所示，气泵(22)由上部垫片(24)及下部垫片(26)构成。
上述上部垫片(24)以聚亚安酯(PU)[polyurethane]材质制作，其中央形成一定大小的中空部(24a)。
上述下部垫片(26)以与上述上部垫片(24)相同物性的聚亚安酯材质制作，在放置好上述上部垫片(24)的状态下，利用高频热融其四周进行粘合。
在上述下部垫片(26)中央形成有吸入孔(26a)。上述吸入孔(26a)在由上、下部垫片(24，26)构成的气泵(22)收缩时，使外部空气吸入上部垫片(24)内的中空部(24a)。
另外，在形成有上述吸入孔(26a)的下部垫片(26)的里面安装着弹性膜(28)。上述弹性膜(28)在向上述吸入孔(26a)吸入的空气压力作用下弹性弯曲，发挥打开吸入孔(26a)的功能，而且，在空气吸入中空部(24a)后，在吸入空气的压力下，重新闭合吸入孔(26a)，防止空气排出到外部。
如上所述，在由上、下部垫片(24，26)构成的气泵(22)的一侧，一体延长形成有空气排出管(30)。上述空气排出管(30)是用于使从气泵(22)吸入的空气流入空气管道(38)的连接管路(44)的管，上述空气排出管(30)内部内置有阀门(31)。
另一方面，在上述气泵(22)内部内置有海绵(32)。上述海绵(32)是在对上、下部垫片(24，26)进行热粘合之前，插入于上述上部垫片(24)中空部(24a)内的，上述海绵(32)利用自身衬垫缓冲力，提高气泵(22)特别是上部垫片(24)的还原力，以便不会因气泵(22)的反复收缩及还原动作(即，泵吸动作)而造成气泵(22)还原力下降，因此可以防止因长时间使用而造成气泵(22)泵吸力下降。
另外，在上述海绵(32)上还带有另外的弹性构件(36)。上述弹性构件(36)由橡胶等具有弹性的材质制作，该弹性构件(36)由如下几个部分构成平面部(36a)，它密闭于海绵(32)的上面；弹性凸起部(36b)，它沿上述平面部(36a)四周凸出形成，包围上述海绵(32)的四周。上述弹性构件(36)以弹力方式提高海绵(32)还原力，另外，当海绵(32)在收缩过程中未还原为压扁状态时，上述弹性构件(36)所带有的弹性凸起部(36b)对其进行弹性加强，使海绵(32)还原。
另一方面，空气管道(38)是在使聚亚安酯(PU)[polyurethane]材质的上、下部垫片(40，42)相互面接触的状态下，利用高频热粘合其四周，在上、下部垫片(40，42)之间形成连接管路(44)，在上述连接管路(44)上扩张形成气囊(48)。
在上述连接管路(44)入口插入由聚乙烯(pe)[polyethylene]或聚丙烯(pp)[polypropylene]材质制作的非导体(46)。在对上、下部垫片(40，42)四周进行热粘合过程中，上述非导体(46)阻止连接管路(44)入口(44a)密闭。
即，由于上述非导体(46)是以具有不同于上、下部垫片(40，42)物性的材质(聚丙烯)制作而成的，在把非导体(46)插入将成形连接管路(44)的入口(44a)的状态下，对上、下部垫片(40，42)四周整体进行热粘合后，在插入上述非导体(46)处，上、下部垫片(40，42)互不接触，所以不出现热粘合，因此可以制作成使连接管路(44)入口(44a)打开的状态。
另外，上述非导体(46)兼具只使空气单方向通过的止回阀的功能。如图7a和图7b所示，空气因气泵(22)泵吸动作而供应给空气排出管(30)后，在供应的空气压力作用下，在非导体(46)与连接管路(44)之间出现缝隙(K)，空气可以通过该缝隙(K)，经连接管路(44)，留存于气囊(48)。另外，在空气供应完成后，非导体(46)与连接管路(44)的入口(44a)相互密闭，可以切断气囊(48)内留存空气逆流，此时的动作将在以下的动作说明中详细说明。
图4是进一步详细显示空气管道所带有的气囊的附图。
如图所示，气囊(48)是用于使通过流入管路(44)供应的空气留存一定时间，向步行者的脚提供衬垫缓冲力，借此缓和冲击的手段。
即，随着气泵(22)的泵吸动作，空气经流入管路(44)流入上述气囊(48)，气囊(48)膨胀变大，之后，脚底板接触上述气囊(48)后，气囊(48)被弹性挤压，吸收脚底板的冲击。
上述气囊(48)前侧形成热粘合部(50)，另外分隔形成辅助气囊。此时，在上述热粘合部(50)中央形成排出通路(50a)，使气囊(48)中留存的空气可以通过辅助气囊。
上述辅助气囊分隔成3个空间，具体而言，分为与上述排出通路(50a)连通的中央辅助气囊(52)；在上述中央辅助气囊(52)两侧分隔成辅助粘合部(56)的侧面辅助气囊(54)。此时，在上述辅助粘合部(56)分别形成有分歧通路(56a)，上述分歧通路(56a)使中央辅助气囊(52)留存的空气通过侧面辅助气囊(54)。
在上述侧面辅助气囊(54)贯通形成有排出口(58)。上述排出口(58)使供应给中央辅助气囊(52)及侧面辅助气囊(54)的空气排出到鞋子内部，最好排出到用户的脚趾之间，以实现透气效果。
即，如上所述，对气囊(48)进行热粘合(50)，形成另外的辅助气囊(48a)，而且，通过排出通路(50a)及分歧通路(56a)相互连通，之所以这样构成，是为了最大限度地延长气囊(48)中留存的空气排出到鞋子内部的时间，更长时间地保持气囊(48)的衬垫缓冲力。
图5是进一步详细显示向气囊及辅助气囊供应空气的通路及分歧通路结构的附图。
如图所示，使气囊(48)与中央辅助气囊(52)连通的排出通路(50a)制作得从入口(50b)到出口(50c)直径越来越窄。这是为了降低从气囊(48)向中央辅助气囊(52)排出的空气的排出速度，使气囊(48)具有衬垫缓冲力。
另外，连通中央辅助气囊(52)与侧面辅助气囊(54)的分歧通路(56a)也制造得从入口(56b)到出口(56c)直径越来越窄，这也是为了降低从中央辅助气囊(52)排出到侧面辅助气囊(54)的空气的排出速度，由于速度降低，剩余残存压力，形成气囊，形成衬垫部。
另外，在上述中央辅助气囊(52)粘合形成SPOT热粘合部(60)。上述SPOT热粘合部(60)是稳定地调节通过排出通路(50a)向中央辅助气囊排出的空气的排出速度的手段。即，通过一个排出通路的空气经上述SPOT热粘合部被分成两路，留存于中央辅助气囊，可以稳定地调节空气的排出速度。其中，保持空气排出速度稳定，也就意味着最大限度降低空气排出速度。
另一方面，上述SPOT热粘合部(60)可以根据粘合位置，再次调节空气的排出速度。具体而言，SPOT热粘合部以接近于排出通路(50a)出口(50c)一侧的状态形成，在排出通路(50a)的出口(50c)变窄的同时，排出压力上升，因此可以保持空气排出速度稳定；相反，如果距离排出通路(50a)出口(50c)一侧较远形成SPOT热粘合部(60)，排出通路(50a)出口(50c)会变宽，这将加快空气排出速度。
另一方面，在上述侧面辅助气囊(54)也粘合形成SPOT热粘合部(62)。上述SPOT热粘合部(62)是用于稳定地调节通过分歧通路(56a)从中央辅助气囊(52)排出到侧面辅助气囊(54)的空气的排出速度的手段。即，通过分歧通路(56a)的空气经上述SPOT热粘合部(62)分成两路，留存于侧面辅助气囊(54)，这可以最大限度地降低空气排出速度。另外，还可以通过接近或远离分歧通路(56a)出口(56c)形成上述SPOT热粘合部(62)的粘合位置，以此来调节空气排出速度。
结果，本发明通过SPOT热粘合部(60，62)，使通过一个排出通路(50a)排出的空气在流入中央辅助气囊(52)过程中被分成两路，而且，通过两个分歧通路(56a)留存于中央辅助气囊(52)的空气现被分成4路，流入侧面辅助气囊(54)，由于拥有了这种排出结构，所以能够稳定地调节空气的排出速度。
下面参照图3至图7b，说明本发明的内设有衬垫及透气装置的透气鞋子的作用。
首先，说明属于本发明主要构成的衬垫及透气装置(20)的制作过程。
如图3所示，衬垫及透气装置(20)大体是分别制作气泵(22)与空气管道(38)，然后利用高频对其连接部位进行热粘合加以制作。
首先，在下部垫片(26)上依次放置海绵(32)及弹性构件(36)后，在其上加盖上部垫片(24)，制成气泵(22)。
然后，经先行工序，制作出带有连接管路(44)及气囊(48)的空气管道(38)后，把上述空气管道(38)的连接管路(44)入口(44a)一部分插入气泵(22)空气排出管(30)之间，接着利用高频使气泵(22)的上、下部垫片(24，26)四周热粘合，使空气管道(38)与气泵(22)相互粘合，制成衬垫及透气装置(20)。
此时，通过插入于空气管道(38)连接管路(44)入口(44a)的非导体(46)，在粘合气泵(22)及空气管道(38)的过程中，连接管路(44)的入口(44a)不一同粘合、堵塞，而是可以保持开放状态。
下面说明安装了如上制作的衬垫及透气装置(20)的鞋子的作用。
在把衬垫及透气装置(20)安装于鞋子的状态下，步行者开始步行后，如图6a和图6b所示，脚跟部分首先着地，在此过程中，气泵(22)收缩，通过吸入孔(26a)吸入空气。此时，气泵(22)在空气吸入完成后，通过海绵(32)及弹性支撑上述海绵(32)的弹性构件(36)，可以迅速还原为原来的状态。
随后，吸入上述气泵(22)内的空气被供应给空气排出管(30)后，流入插入于上述空气排出管(30)之间的空气管道(38)的连接管路(44)。此时，插入于上述连接管路(44)入口(44a)的非导体(46)发挥止回阀功能，使空气只单方向通过。即，如图7a和图7b所示，在供应给空气排出管(30)的空气压力作用下，在插入于连接管路(44)入口(44a)的非导体(46)上、下面出现缝隙(K)，空气通过上述缝隙(K)流入连接管路(44)。另外，空气流入完成后，非导体(46)上、下面重新密闭于连接管路(44)，从而防止空气逆流，流入上述连接管路(44)的空气随后留存于气囊(48)。
接着，如图4所示，步行者脚掌部分(脚底板)接触上述气囊(48)，在留存于上述气囊(48)的空气压力下发挥衬垫缓冲力，缓和对步行者脚底板的冲击。
与此同时，留存于上述气囊(48)的空气在脚底板的挤压压力下，通过排出通路(50a)流入中央辅助气囊(52)后，通过分歧通路(56a)流入侧面辅助气囊(54)，随后，通过侧面辅助气囊(54)上形成的排出口(58)流入鞋子内部。即。留存于气囊(48)的空气通过多个排出通路(50a)及分歧通路(52a)，经多个辅助气囊(48a)(从中央辅助气囊(52)到侧面辅助气囊(54))后，流入鞋子内部，从而可以延长空气的排出时间，长时间保持气囊(48)的衬垫缓冲力。
另外，如图5所示，通过使排出通路(50a)及分歧通路(56a)直径大小从入口到出口逐渐变窄，可以使延长空气排出时间，提高压力，保证稳定排出，这种结构可以更有效地延长气囊(48)的衬垫缓冲力。
另一方面，如上所述，在气囊(48)中留存的空气通过排出通路(50a)及分歧通路(56a)排出到中央辅助气囊(52)及侧面辅助气囊(54)的过程中，中央辅助气囊(52)及侧面辅助气囊(56)中粘合形成的SPOT热粘合部(60，62)调节排出通路(50a)出口(50c)及分歧通路(56a)出口(56c)，从而能够调节空气的排出时间。
图8是显示本发明另一实施例的衬垫及透气装置的平面图，针对同一构成使用了同一参照符号，并省略对此的详细说明。
另一实施例的衬垫及透气装置(20a)的气泵(22)在后方，在上述气泵(22)所带有的空气排出管(30)中，空气管道(38)由第2气囊(49)及气囊(48)构成。
上述第2气囊(49)位于脚底板中心部，即脚底板凹陷处，当第2气囊(49)因空气流入而膨胀时，支撑脚底板的中心部。
在空气排出管(30)和第2气囊(49)之间，构成使空气只单方向通过的非导体(46)，在上述第2气囊(49)和气囊(48)之间形成第2排出通路(49a)。
上述第2排出通路(49a)形成得从入口(49b)到出口(49c)直径越来越窄，这是为了降低从第2气囊(49)排出到气囊(48)的空气的排出速度，使第2气囊(49)具有衬垫缓冲力。
下面说明如上构成的另一实施例的衬垫及透气装置的作用状态，同一构成具有同一作用状态，因此省略对其的作用说明。
首先，在把衬垫及透气装置(20a)安装于鞋子的状态下，步行者开始步行后，脚跟部分首先着地，在此过程中，气泵(22)收缩，吸入外部空气，上述吸入的空气通过空气排出管(30)流入空气管道(38)。
另外，上述空气管道(38)由第2气囊(49)及气囊(48)构成，从上述空气排出管(30)排出的空气在非导体(46)的作用下，使空气只单方向流入，第2气囊(49)因而膨胀。
而且，流入上述第2气囊(49)的空气通过第2排出通路(49a)流入气囊(48)，但上述第2排出通路(49a)的直径从入口(49b)到出口(49c)逐渐变窄，从而延长空气的排出时间，提高衬垫缓冲力，支撑脚底板的中心部。
另外，通过上述第2气囊(49)的第2排出通路(49a)排出的空气流入气囊(48)，如前所述，通过气囊(48)流入辅助气囊，通过上述辅助气囊上形成的排出口排出到外部。
综上所述，本发明拥有衬垫功能的透气鞋子具有如下多种效果。
首先，本发明具有可以通过气泵内设的海绵，防止因长时间泵吸动作造成气泵还原力下降，顺利实现气泵的泵吸动作的效果。
另外，利用一次性高频热粘合法，制作气泵和由空气排出管及空气管道构成的衬垫及透气装置，具有可以简化作业工序的效果，另外，还可以通过非导体防止连接管路入口在粘合过程中堵塞。
另外，本发明具有可以最大限度延迟空气管道内留存空气排出鞋子内部，使衬垫缓冲力保持更长时间的效果。
另外，本发明具有可以把排出空气集中供应给出汗部位的效果。
权利要求
1.一种内设有衬垫及透气装置的鞋子，针对由一侧带有空气排出管的气泵、带有连接于上述气泵空气排出管的连接管路及气囊的空气管道构成的内设有衬垫及透气装置的鞋子，其特征是气泵是把带有中空部的上部垫片置于带有吸入孔的下部垫片上，利用高频使上述上、下部垫片的四周热粘合构成的；上述上、下部垫片内部还内置了具有收缩及还原力的海绵。
2.根据权利要求1所述的内设有衬垫及透气装置的鞋子，其特征是在上述上、下部垫片的内部，还内置一个置于上述海绵上面，沿四周延长形成弹性凸起部的弹性构件。
3.根据权利要求1或利要求2所述的内设有衬垫及透气装置的鞋子，其特征是在上述空气管道上形成的连接管路入口，插入以不同于空气管道材质制作的非导体。
4.根据权利要求3所述的内设有衬垫及透气装置的鞋子，其特征是在气囊的前侧，用于使空气排出到鞋子内部的辅助气囊分隔形成热粘合部；上述辅助气囊与上述热粘合部中央形成的排出通路连通。
5.根据权利要求4所述的内设有衬垫及透气装置的鞋子，其特征是上述排出通路形成得从入口至出口越来越窄。
6.根据权利要求5所述的内设有衬垫及透气装置的鞋子，其特征是上述辅助气囊分为与上述排出通路连通的中央辅助气囊和侧面辅助气囊，侧面辅助气囊位于上述中央辅助气囊两侧，在与上述中央辅助气囊分隔成辅助热粘合部的状态下，通过上述辅助热粘合部上形成的分歧通路与中央辅助气囊连通。
7.根据权利要求6所述的内设有衬垫及透气装置的鞋子，其特征是上述分歧通路形成得从入口至出口越来越窄。
8.根据权利要求6所述的内设有衬垫及透气装置的鞋子，其特征是在上述中央辅助气囊与侧面辅助气囊，粘合形成SPOT热粘合部。
9.根据权利要求1所述的内设有衬垫及透气装置的鞋子，其特征是上述连接管路由第2气囊构成，第2气囊形成有第2排出通路，第2排出通路连接于空气连接管一侧，且另一侧连接于气囊，其直径从入口到出口逐渐变窄，以便降低流入上述气囊的空气排出速度。
全文摘要
本发明涉及一种内设有衬垫及透气装置的鞋子，不仅可以提高用于吸入空气的气泵的还原力，防止空气通路在热粘合过程中堵塞，而且可以最大限度地延长储存于气囊中的空气留存时间，提高衬垫弹力。针对由一侧带有空气排出管的气泵、带有连接于上述气泵空气排出管的连接管路及气囊的空气管道构成的内设有衬垫及透气装置的鞋子，本发明提供的内设有衬垫及透气装置的鞋子的特征是气泵是把带有中空部的上部垫片置于带有吸入孔的下部垫片上，利用高频使上述上、下部垫片的四周热粘合构成，上述上、下部垫片内部还内置了具有收缩及还原力的海绵。
文档编号A43B17/08GK101053454SQ200710096118
公开日2007年10月17日 申请日期2007年4月13日 优先权日2006年4月13日
发明者曹钟守, 郑玄山 申请人:曹钟守, 郑玄山