运动鞋及其鞋底的制作方法

文档序号:686218阅读:338来源:国知局
专利名称:运动鞋及其鞋底的制作方法
技术领域
本实用新型涉及运动鞋,具体涉及运动鞋鞋底。
背景技术
一直以来,在运动鞋的功能设计过程中,缓震性与稳定性都是设计师考虑的重点。 众所周知,鞋底缓震性能的提高一方面是采用高弹性材料,另一方面是通过增加鞋底的厚度或者降低鞋底的硬度来实现。然而,由于鞋底的缓震性与稳定性是一对矛盾体,上述提高鞋底缓震性能的措施必然会导致鞋底对足部稳定性能的降低,厚度的增加会使足底部对地面冲击的感知力降低,而鞋底材料硬度的降低则会加剧足部在运动的过度翻转,从而增加运动损伤发生的几率。由此可见,现有的运动鞋在兼具很好缓震性与稳定性方面尚存在很大的不足。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是如何使运动鞋兼具很好缓震性与稳定性的的问题。为了解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是提供一种运动鞋鞋底, 自上而下粘合为一体的上底、中底和大底,所述中底的顶面上自前向后均勻间隔地设有多条凸棱。在上述运动鞋鞋底中,所述凸棱的顶面中部设有凹槽,所述凹槽的底面为平面,且所述凹槽的左、右侧壁分别为向上倾斜的斜面。在上述运动鞋鞋底中,所述凸棱的左、右端部分别为平面,且与所述凹槽左、右端部之间的距离为1. 5 2. 5厘米。在上述运动鞋鞋底中,所述大底的底面上设有多条条形凹槽,所述条形凹槽分别与所述中底上相邻两个所述凸棱所夹的间隙相对。在上述运动鞋鞋底中,所述凸棱的顶面上设有多条条形沟槽,多条所述条形沟槽相互平行且沿所述凸棱的长度方向布置。本实用新型还提供了一种具有上述鞋底的运动鞋。本实用新型,借鉴了铁路轨道的设计思想,运动鞋鞋底中的中底外形类似于铁路轨道中的轨枕,可以将上底传下的载重平均传递到大底上,并维持中底的横向距离,使鞋底具有良好的稳定性。并且还可以吸收足部与地面的震动并将能量以弹性势能的形式反弹给足部,起到缓震与反弹的双重功效。同时可使鞋底具有较好的易弯折性能,提高了行走过程中鞋与足的同步性。大底相当于铁路轨道中的道床,将中底传下来的压力平均分布于地面, 并固定保持中底的位置,增加鞋底的弹力,使受压后的中底迅速回复到原来的正确位置,达到了足部缓震性与稳定性的最佳性能。

[0012]图1为本实用新型提供的运动鞋鞋底侧面示意图;图2为本实用新型提供的运动鞋鞋底横向剖面图;图3为本实用新型提供的运动鞋鞋底底面示意图。
具体实施方式
本实用新型的设计灵感来源于铁路轨道,铁路轨道由钢轨、轨枕和道床组成,其中钢轨以连接零件扣紧在轨枕上,轨枕埋设在道床内,道床直接铺在路基上。轨道承受垂直、 横向、纵向变化的静荷载和动荷载,上述荷载通过钢轨、轨枕和道床传递给路基。通过轨道力学分析表明,具有上述结构的铁路轨道组成了很好的缓震性与稳定性相结合的模型。本实用新型提供的运动鞋鞋底,模仿铁路轨道,中底采用了一种特殊的形状,使鞋底兼具很好的缓震性和稳定性。
以下结合附图对本实用新型作出详细的说明。如图1、图2所示,本实用新型提供的运动鞋鞋底由上底1、中底2和大底3组成, 上底1、中底2和大底3自上而下依次粘合为一体。大底3采用耐磨橡胶制成,中底2的材质为EVA或聚氨酯,上底1的材质为TPU。再参见图2,中底2的顶面上自前向后均勻间隔地设有多条凸棱4,凸棱4的顶面中部设有条形凹槽41,凹槽41的底面为平面,且凹槽41的左、右侧壁分别为向上倾斜的斜面。凸棱4的左、右端部分别为平面,且与凹槽41左、右端部之间的距离为1. 5 2. 5厘米。运动鞋的中底相当于铁路轨道中的轨枕,可以将上底1传下的载重平均传递到大底3上,并维持中底2的横向距离,使鞋底具有良好的稳定性。中底2还可以吸收足部与地面的震动并将能量以弹性势能的形式反弹给足部,起到缓震与反弹的双重功效。轨枕式结构的中底2可使鞋底具有较好的易弯折性能,提高了行走过程中鞋与足的同步性。相邻的凸棱4之间的间隙42,可以进一步提高缓震效果。凸棱4的顶面上设有多条条形沟槽43,多条条形沟槽43相互平行且沿凸棱4的长度方向布置,条形沟槽43的作用是增大凸棱4与上底1之间的粘合强度。再参见图1、图3,大底3的底面上设有多条条形凹槽32,条形凹槽32分别与中底上相邻两个凸棱4所夹的间隙42相对。大底3相当于铁路轨道中的道床,将中底2传下来的压力平均分布于地面,固定中底2的位置,并增加鞋底的弹力,使受压后的中底2迅速回复原来的正确位置。如图3所示,大底3的底面设有多个凸起31,多个凸起31和多条条形凹槽32结合增强了运动过程中鞋底的抓地性能。本实用新型还提供了一种具有上述鞋底的运动鞋。本实用新型不局限于上述最佳实施方式,任何人应该得知在本实用新型的启示下作出的结构变化,凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案,均落入本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.运动鞋鞋底,包括自上而下依次粘合为一体的上底、中底和大底,其特征在于,所述中底的顶面上自前向后均勻间隔地设有多条凸棱。
2.如权利要求1所述的运动鞋鞋底,其特征在于,所述凸棱的顶面中部设有凹槽,所述凹槽的底面为平面,且所述凹槽的左、右侧壁分别为向上倾斜的斜面。
3.如权利要求2所述的运动鞋鞋底,其特征在于,所述凸棱的左、右端部分别为平面, 且与所述凹槽左、右端部之间的距离为1. 5 2. 5厘米。
4.如权利要求1所述的运动鞋鞋底,其特征在于,所述大底的底面上设有多条条形凹槽,所述条形凹槽分别与所述中底上相邻两个所述凸棱所夹的间隙相对。
5.如权利要求1所述的运动鞋鞋底,其特征在于,所述凸棱的顶面上设有多条条形沟槽,多条所述条形沟槽相互平行且沿所述凸棱的长度方向布置。
6.运动鞋,包括如权利要求1至5项任一项所述的运动鞋鞋底。
专利摘要本实用新型公开了一种运动鞋及其鞋底,运动鞋鞋底包括自上而下粘合为一体的上底、中底和大底,所述中底的顶面上自前向后均匀间隔地设有多条凸棱,所述凸棱的顶面中部设有凹槽,所述凹槽的底面为平面,且所述凹槽的左、右侧壁分别为向上倾斜的斜面,所述凸棱的左、右端部分别为平面。本实用新型借鉴了铁路轨道的设计思想,运动鞋鞋底中的中底外形类似于铁路轨道中的轨枕,大底相当于铁路轨道中的道床,达到了足部缓震性与稳定性的最佳性能。
文档编号A43B13/14GK202335423SQ20112052893
公开日2012年7月18日 申请日期2011年12月16日 优先权日2011年12月16日
发明者吴荣光, 吴荣照, 张升, 熊益清, 陈红春 申请人:吴荣照
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