专利名称：一种可代步的电动旅行箱包的制作方法
技术领域：
本发明所属箱包制造领域，尤其涉及一种既具备箱包作用，又可实现代步功能的电动旅行箱包。
背景技术：
改革开放30年以来，我国箱包产业得到了快速发展，箱包的生产及出口均居世界首位，已经成为世界公认的箱包生产大国。众多的箱包生产企业通过采用各种不同材质的面料制造出形形色色、品种繁多的箱包产品。给人们出行纳物带来了方便。但是，现在的箱包不管其外形如何变化，它的唯一作用就是承装物品，不能在承装物品的同时，又为出行人员在需要时充当代步工具。
发明内容
本发明是在现有背景技术的基础上，为实现箱包承物、代步双兼顾而提出的一种既具备箱包作用，又可实现代步功能的电动旅行箱包。本发明运用电动车原理，在箱包两端安装了导向及驱动系统，在箱包的上部安装了可伸缩的方向把手，侧面设有箱盖及翻板式脚踏板，后部设有平衡脚轮，驱动系统为轮毂电机，其电能由蓄电池供应。本发明在室内静止使用时，其本身就是一个较大容量承装物品的箱包。但在外出旅行使用时，其承物、代步及便携座椅功能才能得到充分发挥。与现有技术相比，本发明得到应用后的有益效果体现在I、拓展现有技术的使用功能，实现产品技术领域的跨行业融合，派生出一种不同性质的新型产品。2、产品既有承装物品作用，又有代步及座椅功能，实现了代步工具和便携座椅的随身携带，极大满足使用者出行时的相关需要。3、便于存放保管，手牵或手提至室内存放即可。这一点与自行车、电动车等代步工具相比，有效解决了存放难、易丢失问题。4、产品市场巨大，一经推广应用，将给生产企业带来丰厚的经济效益。
图I、本发明外形结构示意2、本发明内部结构示意3、本发明牵行状态示意4、本发明骑行状态示意5、本发明笼骨示意6、本发明导向及驱动系统等安装示意7、本发明伸缩式方向把安装示意图
图8、本发明结构剖视图
具体实施例方式实施例在图I中所表示的是本发明外形结构示意图，从外形结构上看，本发明由伸缩式方向把手兼转把刹车控制器I、伸缩式方向把手兼转把调速控制器2、启动钥匙孔3、提手4、箱体5、坐垫6、平衡脚轮滑动器7、平衡脚轮8、驱动轮9、箱盖10、导向轮11、翻板式脚踏板(两侧各设置一个)12、箱盖锁孔13以及充电器插孔42组成。图中可以看出，本发明外形美观，在作为箱包使用时，伸缩式方向把手兼转把刹车控制器I、伸缩式方向把手兼转把调速控制器2处在收缩位置安放在箱体5前部预留的凹槽内，上部与箱体表面平行。翻板式脚踏板12收回，平衡脚轮滑动器7滑至最下方的固定槽内并按顺时针旋转一定角度后固定，使平衡脚轮8落下，实现对箱体的平衡支撑。
在图2中所表示的是本发明内部结构示意图，图中可以看出，在箱盖打开后，其内部空间较大，可承装较多的物品来满足用户需要。在加工制作时，箱体5的面料和箱盖10的材质可以选择硬质材料制作，也可以选择软质材料和拉链形式制作均可。在图3中所表示的是本发明在牵行状态下的示意图，在此种状态下，牵行扶手15从箱体5前部预留的凹槽内拉出并提升到所需高度，平行脚轮滑动器7逆时针旋转一定角度后并弹回原位，平衡脚轮8收回使本发明处在可运动状态。此时，用户手握牵行扶手15同牵行拉杆箱一样步行即可。在图4中所表示的是本发明在骑行状态下的示意图，在这种状态下，牵行扶手15从箱体5前部预留的凹槽内拉出并提升到所需高度，伸缩式方向把手兼转把刹车控制器I、伸缩式方向把手兼转把调速控制器2从牵行扶手15中拉出形成方向把，平行脚轮滑动器7逆时针旋转一定角度后并弹回原位，平衡脚轮8收回，翻板式脚踏板12从箱体下翻90度，使本发明处在可运动状态。此时，用户如同骑电动车一样，按需要控制方向、速度骑行即可。在图5中所表示的是本发明的笼骨示意图，图中，提手4安装在笼骨18上方中部，笼骨18前部上下设有伸缩式方向把限位孔17、导向轮安装孔24和翻板式脚踏板支架23。笼骨18后部设有平衡脚轮滑动器槽20、平衡脚轮锁扣16、平衡脚轮固定架19、驱动轮支架安装孔21和平衡脚轮连杆拉簧挂孔22。上述零部件构成本发明笼骨整体，除提手4为可活动件外，其余均为固定件。在图6中所表示的是本发明导向及驱动系统等安装示意图，如图中所示，伸缩式方向把手兼转把刹车控制器I、伸缩式方向把手兼转把调速控制器2、牵行扶手15和拉杆式方向把管14组合后与方向把导柱31配合构成本发明方向控制系统,方向把导柱31下端与导向轮11相连接，翻板式脚踏板12安装在翻板式脚踏板支架23上；驱动轮支架26、减震器27连接后分别与笼骨18连接形成驱动支架和减震系统，平衡脚轮连杆25上端与平衡脚轮滑动器7滑板连接，下端与平衡脚轮8连接，平衡脚轮连杆拉簧一端挂在笼骨18的上方，另一端挂在平衡脚轮连杆25的中部偏下位置，驱动轮9安装在驱动轮支架26上形成驱动系统。在图7中所表示的是本发明伸缩式方向把安装示意图，如图中所示，方向把导柱31插入拉杆式方向把管14方孔中并保留一定间隙以便上下抽动,在方向把导柱31上设有多个限位孔41和限位槽40，在拉杆式方向把管14上设有限位顶丝34和碰珠33、碰珠弹簧32、封孔螺丝35，当拉杆式方向把管14抽动到相应的位置后，碰珠33在碰珠弹簧32的作用下弹进相应的限位孔41使拉杆式方向把管14停留在用户需要的相应位置，不使用时下按至最低位置；限位顶丝34旋至一定深度后起到防止拉杆式方向把管脱落作用；拉杆式方向把管14的内部采用尼龙材质制作，除设有方向把导柱31的安装方孔外，两端还分别设有穿线孔36各一个，其作用是穿接转把调速控制器电线和转把刹车控制器拉线。在图8中所表示的是本发明的结构剖视图，如图中所示，伸缩式方向把手兼转把刹车控制器I、伸缩式方向把手兼转把调速控制器2、拉杆式方向把管14从左右和下方三个方向与牵行扶手15连接，其中，伸缩式方向把手兼转把刹车控制器I、伸缩式方向把手兼转把调速控制器2在非骑行状态下可收缩至牵行扶手15的腔体内，收缩量约为1/2左右；拉杆式方向把管14的管腔内镶有方孔尼龙棒并与方向把导柱31配合；方向把导 柱31下部连接导向轮11，翻板式脚踏板12安装在箱体前部下方的两侧，调速控制器44安装在箱体隔板45上，箱体上部设有提手4和坐垫6，驱动轮支架26、减震器27连接后分别与笼骨18连接形成驱动支架和减震系统，平衡脚轮连杆25上端与平衡脚轮滑动器7滑板连接，下端与平衡脚轮8连接，平衡脚轮连杆拉簧一端挂在笼骨18的上方，另一端挂在平衡脚轮连杆25的中部偏下位置，驱动轮9安装在驱动轮支架26上，蓄电池43安装在笼骨18的后部上方，驱动轮采用轮毂电机实心轮，箱体尺寸在长度750mm、高度500mm、宽度220mm左右为宜。
权利要求
1.一种既具备箱包承物作用，又可实现代步功能的电动旅行箱包，其外形特征是伸缩式方向把手兼转把刹车控制器(I)、伸缩式方向把手兼转把调速控制器(2)、启动钥匙孔(3)、提手(4)、箱体(5)、坐垫￠)、平衡脚轮滑动器(7)、平衡脚轮(8)、驱动轮(9)、箱盖(10)、导向轮(11)、翻板式脚踏板(12)、箱盖锁孔(13)以及充电器插孔(42)组成，在作为箱包使用时，伸缩式方向把手兼转把刹车控制器(I)、伸缩式方向把手兼转把调速控制器(2)处在收缩位置安放在箱体(5)前部预留的凹槽内，上部与箱体表面平行，翻板式脚踏板(12)收回，平衡脚轮滑动器(7)滑至最下方的固定槽内并按顺时针旋转一定角度后固定，使平衡脚轮(8)落下，实现对箱体的平衡支撑。
2.根据权利要求I所示的电动旅行箱包，其结构特征是伸缩式方向把手兼转把刹车控制器(I)、伸缩式方向把手兼转把调速控制器(2)、拉杆式方向把管(14)从左右和下方三个方向与牵行扶手(15)连接，其中，伸缩式方向把手兼转把刹车控制器(I)、伸缩式方向把手兼转把调速控制器(2)在非骑行状态下可收缩至牵行扶手(15)的腔体内，收缩量约为1/2左右；拉杆式方向把管(14)的管腔内镶有方孔尼龙棒并与方向把导柱(31)配合；方向把导柱(31)下部连接导向轮(11)，翻板式脚踏板(12)安装在箱体前部下方的两侧，调速控制器(44)安装在箱体隔板(45)上，箱体上部设有提手(4)和坐垫(6)，驱动轮支架(26)、减震器(27)连接后分别与笼骨(18)连接形成驱动支架和减震系统，平衡脚轮连杆(25)上端与平衡脚轮滑动器(7)滑板连接，下端与平衡脚轮(8)连接，平衡脚轮连杆拉簧一端挂在笼骨(18)的上方，另一端挂在平衡脚轮连杆(25)的中部偏下位置，驱动轮(9)安装在驱动轮支架(26)上，蓄电池(43)安装在笼骨(18)的后部上方，驱动轮采用轮毂电机实心轮，箱体尺寸在长度750mm、高度500mm、宽度220mm左右为宜。
全文摘要
一种既具备箱包承物作用，又可实现代步功能的电动旅行箱包。其主要特征是伸缩式方向把手兼转把刹车控制器1、伸缩式方向把手兼转把调速控制器2、拉杆式方向把管14从左右和下方三个方向与牵行扶手15连接，翻板式脚踏板12安装在箱体前部下方的两侧，调速控制器44安装在箱体隔板45上，箱体上部设有提手4和坐垫6，驱动轮支架26、减震器27连接后分别与笼骨18连接形成驱动支架和减震系统，平衡脚轮连杆25上端与平衡脚轮滑动器7滑板连接，下端与平衡脚轮8连接，平衡脚轮连杆拉簧一端挂在笼骨18的上方，另一端挂在平衡脚轮连杆25的中部偏下位置，驱动轮9安装在驱动轮支架26上，蓄电池43安装在笼骨18的后部上方。
文档编号A45C13/00GK102771978SQ20121028472
公开日2012年11月14日 申请日期2012年8月13日 优先权日2012年8月13日
发明者李凤桐 申请人:李凤桐