行李箱的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种行李箱，旨在解决行李箱使用舒适度低的难题；其技术方案要点是一种行李箱，包括箱体，所述箱体侧部设置有拉杆组件，所述拉杆组件包括固定设置在箱体上的固定筒、穿过固定筒并与固定筒滑移连接的驱动杆以及位于驱动杆顶部的驱动部，所述驱动杆上开设有多个定位孔，多个定位孔沿着驱动杆的轴向方向设置，所述固定筒上开设有位置与定位孔位置相对应的固定孔，所述箱体上设置有定位组件，定位组件包括用于贯穿固定孔和定位孔的定位杆。本实用新型行李箱使用舒适度高。
【专利说明】
行李箱
技术领域
[0001]本实用新型涉及箱包领域，特别涉及行李箱。
【背景技术】
[0002]行李箱作为外出时携带物品的工具为人们出现带来很大的方便，而带动行李箱的结构通常又是通过拉杆进行的，并且为了能够拉动行李箱，通常拉杆的长度都是可以进行调节的。
[0003]目前，公开号为CN103462329 A的中国专利公开了一种行李箱，所述行李箱包括一行李箱本体，所述行李箱本体的背部设有一拉杆，所述拉杆进一步包括一拉杆上杆体和两根拉杆下杆体，所述拉杆下杆体竖向固设于所述行李箱本体的背部，所述拉杆上杆体包括两根竖杆，所述两根竖杆的上端通过一横杆连接，所述两根竖杆的下端分别枢设于所述下杆体，这样就能够放置把手脱离行李箱的情况，但是由于拉杆的长度不能根据具体的情况，比如人体身高或者特殊地形等进行具体的调节，所以在使用时舒适度会比较低。
[0004]因此，需要提出一种新的方案来解决上述问题。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的是提供行李箱，通过拉杆的长度能够有较大的长度调节空间，并使之适合于不同的人群以及情况而使得使用的舒适度升高。
[0006]本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种行李箱，包括箱体，所述箱体侧部设置有拉杆组件，所述拉杆组件包括固定设置在箱体上的固定筒、穿过固定筒并与固定筒滑移连接的驱动杆以及位于驱动杆顶部的驱动部，所述驱动杆上开设有多个定位孔，多个定位孔沿着驱动杆的轴向方向设置，所述固定筒上开设有位置与定位孔位置相对应的固定孔，所述箱体上设置有定位组件，定位组件包括用于贯穿固定孔和定位孔的定位杆。
[0007]通过上述技术方案，将定位杆穿过固定孔和定位孔中之后，能够将固定筒和驱动杆的相对位置进行固定，从而确定拉杆的长度，又由于在驱动杆上设置有多个定位孔，通过固定杆与不同高度的定位孔进行配合就能够对驱动杆的长度进行调节，并且多个定位孔就使得驱动杆的调节范围较大，即使得拉杆的长度的调节范围较大，如此在不同的人群或者不同的情况下进行使用的时候，不同的拉杆长度就能够进行确切的调节，使用舒适度高。
[0008]本实用新型进一步设置为，所述定位杆一端呈膨大设置，另一端呈尖状设置。
[0009]通过上述技术方案，一端呈膨大设置就使得定位杆能够防止定位杆发生过度的穿过固定孔并脱落，提高了安全性，同时另一端呈尖状设置时就使得在讲固定杆穿过固定孔和定位孔中时，能够更方便的进行，使得操作的实施性更强。
[0010]本实用新型进一步设置为，所述定位杆尖状一端设置有卡紧槽，所述定位组件还包括有定位体，定位体上开设有用于定位杆穿过的卡紧孔，所述定位体上滑移设置有卡紧块，卡紧块一端通过弹簧活动连接于定位体，另一端正对正对卡紧槽设置。
[0011]通过上述技术方案，将定位杆穿过固定孔中之后，同时也穿进到卡紧孔中，并使得卡紧块在弹簧的弹性作用下压紧到卡紧槽处，并将驱动杆卡紧在定位体上，其中卡紧块与卡紧槽之间作用时就能够较好的对定位杆的位置进行限定，从而提高了定位杆位置的稳定性，并且此时定位杆的两端位置均被限定，如此就使得拉杆能够进行正常的带动箱体。
[0012]本实用新型进一步设置为，所述卡紧块位于远离箱体的定位体端部，并且穿过该端定位体活动设置有操作件，操作件与卡紧块固定连接。
[0013]通过上述技术方案，通过操作件带动卡紧块进行上下滑移并将定位杆进行卡紧或者放开时，由于操作件是位于定位体外部的，这样就使得操作更容易进行。
[0014]本实用新型进一步设置为，所述定位组件还包括有锁紧块，所述锁紧块上开设有锁紧孔，所述定位杆穿过锁紧孔并通过弹簧与锁紧孔内壁连接，当定位杆穿过固定孔时弹簧处于自然长度状态。
[0015]通过上述技术方案，自然状态下定位杆在弹簧的弹力作用下穿过固定孔和定位孔，并将驱动杆和固定筒的位置固定，然后在调节拉杆的长度的时候，锁紧孔中收缩定位杆并使得定位杆从固定孔中抽出，然后滑移驱动杆并在位置调节完成之后放开固定杆，固定杆在弹簧的弹力作用下穿过固定孔和定位孔，如此就完成了对拉杆长度的调节，其中由于定位杆此时在弹簧的弹力作用下保持一个位置的固定，所以使得驱动杆和固定筒之间连接的稳定性也得到了保证。
[0016]本实用新型进一步设置为，所述定位杆与锁紧孔内壁相贴合。
[0017]通过上述技术方案，定位杆与锁紧孔的内壁向贴合的时候，不仅可以提高定位杆的位置稳定性，并且在放入定位杆的时候，能够直接驱动定位杆穿过固定孔，而不需要进行精确的对准，使得此操作更加简单。
[0018]本实用新型进一步设置为，所述锁紧块上还开设有与锁紧孔相垂直的驱动槽，驱动槽中活动设置有驱动件，驱动件与定位杆固定连接。
[0019]通过上述技术方案，通过驱动驱动件，并使得驱动件在驱动槽中活动，通过驱动件的活动带动定位杆的移动，从而实现对定位杆的调节，方便快捷。
[0020]本实用新型进一步设置为，所述锁紧块上与锁紧孔和驱动槽均相通开设有定位槽，定位槽位于靠近弹簧的驱动槽端部，转动驱动件并使之进入到定位槽中能够对定位杆进行定位。
[0021 ]通过上述技术方案，将定位杆移动出固定孔中之后，转动驱动件并使得驱动件进入到定位槽中，并通过定位槽对驱动件进行定位，如此就能够间接的起到对定位杆定位的作用，此时在移动并对准驱动杆和固定筒时，就能够更为方便快捷的进行。
[0022]本实用新型进一步设置为，所述定位杆端部转动设置有滚珠，所述固定筒为方形。
[0023]通过上述技术方案，当调节拉杆的长度在将近达到合适长度时，转动驱动件并使得驱动件进入到驱动槽中后放开，此时定位杆在弹簧的弹力作用下穿过一侧固定孔并抵触在驱动缸外壁上，继续驱动驱动杆，这样当定位孔与固定孔对准时，定位杆就能够穿过定位孔并将驱动杆和固定筒之间连接，在这个过程中，由于在定位杆的端部设置的滚珠，如此就能够防止定位杆发生磨损，同时也能够防止驱动杆发生损坏，实用性高，并且固定筒为方形的时候，驱动杆也为方形，这样驱动杆和固定筒在相互滑移的时候，就能够使得固定孔和定位孔的位置保持一个相对稳定的状态。
[0024]本实用新型进一步设置为，所述固定筒底部设置有防止驱动杆脱出固定筒的防脱缆，防脱缆一端与固定筒连接，另一端与驱动杆连接.
[0025]通过上述技术方案，通过防脱缆能够防止驱动杆从固定筒中发生过度抽出，这样就提高了拉杆的使用安全性。
[0026]综上所述，本实用新型具有以下有益效果:
[0027]其一:定位杆通过穿过固定孔以及不同位置的定位孔，从而改变了穿过固定筒中驱动杆的长度，同时改变了拉杆的总长度，由于定位孔设置有多个，如此就能够使得拉杆的长度能够有多个调节的值，这样就能够使得拉杆适用于不同的人群以及不同的地形等，使用舒适度高；
[0028]其二:定位杆一端膨大，另一端通过卡紧槽与定位体连接，从而防止了定位杆发生脱洛，稳定性尚;
[0029]其三:定位杆通过与其固定连接的驱动件进行驱动时，不仅使得驱动更为容易，并且将驱动件转动并使之进入到定位槽中之后，能够将定位杆的位置进行固定，然后再移动驱动杆，而不需要持续把持定位杆，操作方便；
[0030]其四:定位杆与锁紧孔是贴合的，这样就使得定位杆能够持续与定孔同向，同时在定位杆末端设置有滚珠，如此就使得定位杆在穿过固定孔和定位孔时能够方便快捷的进行；
[0031]其五:通过防脱缆能够防止驱动杆从固定筒中发生脱落，安全系数高。
【附图说明】
[0032]图1是实施例一中的结构示意图，主要表现行李箱的整体结构；
[0033]图2是图1中A部分的放大图；
[0034]图3是实施例二中的结构示意图，主要表现行李箱的整体结构；
[0035]图4是图3中B部分的放大图；
[0036]图5是实施例二中的剖视图，主要表现固定筒和驱动杆之间的位置以及连接关系；
[0037]图6是图5中C部分的放大图。
[0038]图中，1、箱体;2、固定筒;3、驱动杆;4、定位孔;5、定位杆;6、定位体;7、卡紧块;8、操作件;9、锁紧块;1、驱动槽;11、驱动件;12、定位槽;13、滚珠。
【具体实施方式】
[0039]以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
[0040]实施例一:行李箱，如图1所示，包括箱体1，在箱体I上固定设置有固定筒2，在固定筒2内壁上滑移设置有驱动杆3，驱动杆3顶部设置有驱动部，这样通过驱动部带动驱动杆3，然后驱动杆3带动固定筒2，通过固定筒2就能够带动箱体I进行活动，并且固定筒2和驱动杆3均为方形;在固定筒2顶部贯穿固定筒2开设有固定孔，在驱动杆3上开设有多个定位孔4，并且定位孔4的分布规律为中间多两端少，其中所有定位孔4的方向和大小均与固定孔相同，通过活动驱动杆3可使定位孔4与固定孔相对应，当固定孔和定位孔4对应之后，可以通过定位杆5同时穿过，并将固定筒2和驱动杆3的位置进行固定，其中定位杆5的一端呈膨大设置，另一端呈尖状设置，并且在尖状部分还设置有卡紧槽，在固定筒2侧部的箱体I上设置有定位体6，其中在定位体6上开设有用于定位杆5穿过的卡紧孔，在卡紧孔上方的定位体6上滑移设置有卡紧块7，如图2所示，这样通过移动卡紧块7并通过卡紧块7与卡紧槽进行作用即可完成对定位杆5的定位;定位体6与卡紧块7之间通过弹簧进行连接，在卡紧块7与定位杆5作用的时候，弹簧处于压缩状态并通过卡紧块7将定位杆5压紧在卡紧孔中；穿过定位体6端部活动设置有操作件8，并且操作件8—端与卡紧块7连接，这样通过操作件8就能够对卡紧块7进行调节;在固定筒2的底部设置有防脱缆，并且防脱缆的另外一端与驱动杆3的底端连接，这样通过防脱缆就能够防止驱动杆3从固定筒2中滑出，保证了拉杆的安全性。
[0041]当调节拉杆的长度时，通过向外拉动操作件8并使得操作件8与定位杆5发生分离，这样就能够将定位杆5从固定孔和定位孔4中抽出，然后移动驱动杆3并直到拉杆到达合适的长度时，将定位杆5穿过固定孔和定位孔4中，继续穿插定位杆5使得定位杆5端部穿进到卡紧孔中，放开操作件8，此时卡紧块7在弹簧的弹力作用下向着卡紧孔滑移并作用在卡紧槽中将定位杆5卡紧，如此通过定位杆5就能够将拉杆的位置进行固定，其中由于在驱动缸上设置有多个定位孔4，所以驱动杆3能够以较多的长度与固定筒2之间进行连接，拉杆的长度也就能够进行较多的改变，并使得拉杆能够适用在不同的人群以及情况下，使用舒适度高；同时由于定位杆5的一端是膨大的，另一端通过定位体6进行了定位，所以定位杆5的位置稳定性高，同时驱动杆3是贴合于固定筒2内壁的，这样当驱动杆3滑移的时候，就能够使得定位孔4与固定孔之间的位置保持一个稳定的相同角度的状态，如此在定位杆5穿过固定筒2和驱动杆3时就能够方便快捷的进行。
[0042]实施例二:与实施例一的不同之处在于，如图3和图5所示，在箱体I上设置有锁紧块9，锁紧块9上正对固定孔开设有锁紧孔，在锁紧孔中与锁紧孔贴合滑移设置有定位杆5，在锁紧孔中设置有弹簧，并且定位杆5端部与弹簧固定连接;在锁紧块9上还开设有驱动槽10和定位槽12，锁紧孔、驱动槽10和定位槽12均相通，如图4所示，而且驱动槽10的方向与锁紧孔的方向相同，定位槽12的方向与驱动槽1的方向垂直，在驱动槽1中活动设置有驱动件11，如图6所示，驱动件11与定位杆5—体成型，同时在定位杆5端部设置有滚珠13。
[0043]当需要调节拉杆的长度的时候，沿着驱动槽10驱动驱动件11，并通过驱动件11带动定位杆5使得定位杆5从固定孔和定位孔4中脱出，继续移动驱动件11并使得驱动件11到达定位槽12处，然后转动驱动件11并使得驱动件11进入到定位槽12中，这样通过定位槽12就能够对驱动件11进行定位，同时也对定位杆5进行了定位，然后移动驱动杆3，并在拉杆的长度合适之后转动驱动件11使得驱动件11从定位槽12中脱出，然后定位杆5在弹簧的弹力作用下弹出锁紧孔并进入到固定孔和定位孔4中，从而完成了对拉杆的调节，其中定位杆5在弹簧的作用下不会从固定孔和定位孔4中脱出，稳定性高，不仅如此，当定位杆5进入到定位孔4中时，不需要精准的将定位孔4和固定孔对准，定位杆5在穿过固定孔中之后能够作用在驱动杆3的外壁上，然后再移动驱动杆3，当定位孔4与固定孔对准之后，定位杆5就在弹簧的作用下弹进到定位孔4中，这样就使得对拉杆的调节更为方便，同时由于在定位杆5的末端设置有滚珠13，所以定位杆5与驱动杆3之间进行相互滑移的时候，能够减小定位杆5和驱动杆3的磨损，延长了定位杆5和驱动杆3的使用寿命。
[0044]本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
【主权项】
1.一种行李箱，包括箱体(I)，所述箱体(I)侧部设置有拉杆组件，其特征在于:所述拉杆组件包括固定设置在箱体(I)上的固定筒(2)、穿过固定筒(2)并与固定筒(2)滑移连接的驱动杆(3)以及位于驱动杆(3)顶部的驱动部，所述驱动杆(3)上开设有多个定位孔(4)，多个定位孔(4)沿着驱动杆(3)的轴向方向设置，所述固定筒(2)上开设有位置与定位孔(4)位置相对应的固定孔，所述箱体(I)上设置有定位组件，定位组件包括用于贯穿固定孔和定位孔(4)的定位杆(5)。2.根据权利要求1所述的行李箱，其特征在于:所述定位杆(5)—端呈膨大设置，另一端呈尖状设置。3.根据权利要求2所述的行李箱，其特征在于:所述定位杆(5)尖状一端设置有卡紧槽，所述定位组件还包括有定位体(6)，定位体(6)上开设有用于定位杆(5)穿过的卡紧孔，所述定位体(6)上滑移设置有卡紧块(7)，卡紧块(7)—端通过弹簧活动连接于定位体(6)，另一端正对正对卡紧槽设置。4.根据权利要求3所述的行李箱，其特征在于:所述卡紧块(7)位于远离箱体(I)的定位体(6)端部，并且穿过该端定位体(6)活动设置有操作件(8)，操作件(8)与卡紧块(7)固定连接。5.根据权利要求1所述的行李箱，其特征在于:所述定位组件还包括有锁紧块(9)，所述锁紧块(9)上开设有锁紧孔，所述定位杆(5)穿过锁紧孔并通过弹簧与锁紧孔内壁连接，当定位杆(5)穿过固定孔时弹簧处于自然长度状态。6.根据权利要求5所述的行李箱，其特征在于:所述定位杆(5)与锁紧孔内壁相贴合。7.根据权利要求5所述的行李箱，其特征在于:所述锁紧块(9)上还开设有与锁紧孔相垂直的驱动槽(10)，驱动槽(10)中活动设置有驱动件(11)，驱动件(11)与定位杆(5)固定连接。8.根据权利要求5所述的行李箱，其特征在于:所述锁紧块(9)上与锁紧孔和驱动槽(10)均相通开设有定位槽(12)，定位槽(12)位于靠近弹簧的驱动槽(10)端部，转动驱动件(11)并使之进入到定位槽(12)中能够对定位杆(5)进行定位。9.根据权利要求8所述的行李箱，其特征在于:所述定位杆(5)端部转动设置有滚珠(13)，所述固定筒(2)为方形。10.根据权利要求1所述的行李箱，其特征在于:所述固定筒(2)底部设置有防止驱动杆(3)脱出固定筒(2)的防脱缆，防脱缆一端与固定筒(2)连接，另一端与驱动杆(3)连接。
【文档编号】A45C13/00GK205728520SQ201620651568
【公开日】2016年11月30日
【申请日】2016年6月23日
【发明人】杜奕瑜
【申请人】嘉兴市正晴金属塑料厂(普通合伙)