本实用新型涉及行李箱设计技术领域,具体涉及一种行李箱内置活动衣架及行李箱。
背景技术:
行李箱是人们出行旅行等必不可少的一部分,是一种用于携带随身物品及衣服等个人用品的工具。
现有行李箱只是具备有一个容置空间,使用者将衣物折叠好后直接堆放到行李箱内,再通过压带或压网压住所有的衣物进行固定;这种存放方式,就算衣物叠放的再整齐,也会导致衣物被压出褶皱的痕迹,严重影响了穿衣美感;尤其像西装等外套这类特殊的衣物,无法保证放置一段时间后取出时,其上不留褶皱。
技术实现要素:
针对现有行李箱无法保证衣物放置后不留褶皱的问题,本实用新型提供了一种行李箱内置活动衣架,包括有:
至少一个衣撑,所述衣撑固定在行李箱内的第一侧壁上;
至少一对压件,每对压件包括有两个压件,分别为第一压件和第二压件;两压件的两端均分别安装到与第一侧壁相邻的第二侧壁和第三侧壁上,且所述压件的两端可相对于所述第二侧壁和第三侧壁的长度方向滑动;
衣物挂在所述衣撑上,且两压件分别位于衣物的前后侧,两压件相对移动带动衣服下摆向上折叠并压住衣物。
较佳地,所述第二侧壁和第三侧壁上均设置有与第一压件配套的第一导轨组件、与第二压件配套的第二导轨组件,第一压件的两端分别安装到第二侧壁和第三侧壁上的第一导轨组件内,第二压件的两端分别安装到第二侧壁和第三侧壁上的第二导轨组件内。
较佳地,第一导轨组件和第二导轨组件结构相同,均包括有设置在第二侧壁、第三侧壁上的外导轨槽和设置在第二侧壁、第三侧壁内的软橡胶条,所述软橡胶条上设置有内导轨槽;压件的端部通过连接件安装在外导轨槽和内导轨槽上,所述连接件与所述压件端部固定连接,所述连接件位于所述外导轨槽和内导轨槽内,并可沿其滑动。
较佳地,所述第一压件、第二压件、衣撑位于平行于行李箱箱面的不同的平面内。
较佳地,所述衣撑、第一压件、第二压件所在平面自所述箱面向行李箱内部方向顺序布置,所述第一压件初始位置位于靠近所述衣撑的一侧,所述第二压件初始位置位于远离所述衣撑的一侧,衣物位于所述第一压件和第二压件之间,所述第一压件与所述第二压件相对移动,拖动衣物下摆向上折叠。
较佳地,所述压件为压杆或绳索或弹性件。
较佳地,所述行李箱内置活动衣架设置在行李箱箱盖上。
较佳地,所述第一侧壁为行李箱长度方向靠近开口侧的侧壁,所述第二侧壁和第三侧壁为行李箱宽度方向上的两侧壁。
本实用新型还提供了一种行李箱,包括以上所述的行李箱内置活动衣架。
本实用新型由于采用以上技术方案,使之与现有技术相比,具有以下的优点和积极效果:
本实用新型提供的行李箱内置活动衣架,通过衣撑来撑开衣物,再通过活动压件的设置,使得衣物呈折叠状的挂在压件上,同时通过两压件固定住衣物,从而保证了衣物的平整,防止出现褶皱的现象。
附图说明
结合附图,通过下文的详细说明,可更清楚地理解本实用新型的上述及其他特征和优点,其中:
图1为本实用新型提供的行李箱内置活动衣架的结构示意图;
图2为本实用新型提供的行李箱内置活动衣架的拆分示意图;
图3为本实用新型中压件与导轨组件之间的连接示意图。
具体实施方式
参见示出本实用新型实施例的附图,下文将更详细地描述本实用新型。然而,本实用新型可以以许多不同形式实现,并且不应解释为受在此提出之实施例的限制。相反,提出这些实施例是为了达成充分及完整公开,并且使本技术领域的技术人员完全了解本实用新型的范围。这些附图中,为清楚起见,可能放大了层及区域的尺寸及相对尺寸。
实施例1
参照图1-3,本实用新型提供了一种行李箱内置活动衣架,包括有至少一个衣撑1和至少一对压件,衣撑1固定在行李箱内的第一侧壁上,每对压件包括有两个压件,分别为第一压件2和第二压件3;两压件的两端均分别直接或间接的安装到与第一侧壁相邻的第二侧壁4和第三侧壁5上,且压件的两端可相对于第二侧壁4和第三侧壁5的长度方向滑动。衣物挂在衣撑1上,且两压件分别位于衣物的前后侧,两压件相对移动带动衣服下摆向上折叠并压住衣物。
本实用新型提供的活动衣架,通过衣撑来撑开衣物,再通过活动压件的设置,使得衣物呈折叠状的挂在压件上,通过两压件固定住衣物,从而保证了衣物的平整,防止出现褶皱的现象。
行李箱通常包括有箱盖和箱体,箱盖和箱体均包括有一个箱面和围设在箱面四周的四个侧壁;本实用新型中设计的第一侧壁、第二侧壁以及第三侧壁即为上下左右四个侧壁中的三个。在本实施例中,第一侧壁为行李箱长度方向靠近开口侧的侧壁,第二侧壁4和第二侧壁5为行李箱宽度方向上的两侧壁;当然,在其他实施例中,第一侧壁为行李箱上端宽度方向上的侧壁,第二侧壁4和第三侧壁5为行李箱长度方向上的两侧壁,此处不做限制,可根据具体情况来进行调整。
在本实施例中,活动衣架设置在行李箱的箱盖上,第一侧壁、第二侧壁以及第三侧壁即为箱盖四个侧壁中的三个侧壁;本实施例将活动衣架设置到箱盖上有利于节省空间,当然,在其他实施例中活动衣架也可设置到箱体上,此处不做限制。
在本实施例中,活动衣架只包括有一个衣撑1,衣撑1的上端可拆卸地安装到第一侧壁上。
当然,在其他实施例中,衣撑1也可直接固定到第一侧壁上,此处不做限制。
当然,在其他实施例中,活动衣架也可包括有两或两个以上的衣撑1,两个或两个以上的衣撑1并排设置,可有部分重叠部;衣撑1的具体设计数量可根据行李箱尺寸大小等因素来调整,此处不做限制。
在本实施例中,活动衣架只包括有一对压件,即只包括有两个压件2、3;当然在其他实施例中,也可设置有两对或两对以上的压件,此处不做限制,可根据具体情况来进行调整,此处不做限制。
在本实施例中,第二侧壁4和第三侧壁5上均设置有与第一压件2配套的第一导轨组件6、与第二压件3配套的第二导轨组件7,第一压件2的两端分别安装到第二侧壁4和第三侧壁5上的第一导轨组件6内,第二压件3的两端分别安装到第二侧壁4和第三侧壁5上的第二导轨组件7内。其中,第一导轨组件6和第二导轨组件7可设置在第二侧壁4和第三侧壁5内,也可直接在第二侧壁4和第三侧壁5的壁面上,此处不做限制。
进一步的,第一导轨组件6包括有设置在第二侧壁4、第三侧壁上的外导轨槽601和设置在第二侧壁、第三侧壁内的软橡胶条602,软橡胶条602上设置有内导轨槽603;第一压件2的端部通过连接件8安装在外导轨槽601和内导轨槽603上;具体的,连接件8与第一压件2端部固定连接,连接件8位于外导轨槽601和内导轨槽603内,并可沿其滑动。
进一步的,第二导轨组件7和第一导轨组件6结构相同,第二导轨组件7也包括有设置在第二侧壁4、第三侧壁上的外导轨槽701和设置在第二侧壁、第三侧壁内的软橡胶条702,软橡胶条702上设置有内导轨槽703,第二压件3的端部通过连接件8安装在外导轨槽701和内导轨槽703上各组件相互之间的连接关系参照第一导轨组件6连接关系的描述,此处不做描述。当然,在其他实施例中第一导轨组件6和第二导轨组件结构7也可不同,此处不做限制。
其中,优选的,第一压件2和第二压件3均平行于第一侧壁设置,这样设置有利于进一步的保证衣物的平整性。
在本实施例中,第一压件2、第二压件3、衣撑1位于平行于行李箱箱面的不同的平面内。具体的,衣撑1、第一压件2、第二压件3所在平面自箱面向行李箱内部方向顺序布置,第一压件2初始位置位于靠近衣撑1的一侧,第二压件2初始位置位于远离衣撑1的一侧,衣物位于第一压件2和第二压件3之间,第一压件与第二压件相对移动,拖动衣物下摆向上折叠。
在本实施例中,第一压件2和第二压件3为圆柱形压杆;当然,在其他实施例中第一压件2和第二压件3也可为绳索或弹性件等,此处不做限制。
下面就本实用新型的工作原理做进一步的说明,具体的:
首先,将衣撑1拆下来,将衣物挂到衣撑1上,再将衣撑装到第一侧壁上,此时衣物沿着第二侧壁和第三侧壁的长度方向下垂;
将第一压件2移动调整到靠近衣撑1的一侧(即上侧),第二压件3移动调整到远离衣撑1的一侧(即下侧),并将衣物的下摆置于第一压件2和第二压件3之间;
然后,将第二压件3向靠近衣撑1的一侧移动(即向上移动),第一压件2向远离衣撑1的一侧移动(即向下移动),在此过程中衣物形成三层折叠状挂设着,从而保证了衣物的平整度。
实施例2
本用实用新型还提供了一种行李箱,包括实施例1中所述的行李箱内置活动衣架,此处不做限制。
本技术领域的技术人员应理解,本实用新型可以以许多其他具体形式实现而不脱离其本身的精神或范围。尽管已描述了本实用新型的实施案例,应理解本实用新型不应限制为这些实施例,本技术领域的技术人员可如所附权利要求书界定的本实用新型的精神和范围之内做出变化和修改。