鞋帮口防水结构的制作方法

本实用新型涉及鞋子，特别涉及一种鞋帮口防水结构。

背景技术：

请参阅图1，鞋舌(tongue)系指鞋带(lace stay)下面与脚背上面之间的部件，因其形状有点像舌头，故称之为鞋舌，具有保护脚背避免摩擦的作用。鞋耳(facing)又称为眼片，指的是鞋眼(eyelets)所在的纵长区块，通常鞋舌会与鞋耳在鞋帮口(throat)以一道U型鞋舌固定线车缝固定，由于鞋舌侧边并没有跟鞋耳车缝固定，因此，鞋舌容易发生走位偏移，沙粒异物或水也容易经由该开放区域进入鞋内。为了解决这个问题，一种风箱式鞋舌，因应而生，亦即鞋舌两侧向外延伸成翼片，鞋舌翼片的开放端与鞋耳内侧里片车缝固定，借由该鞋舌翼片的封闭作用，达到防止鞋舌走位偏移，沙粒异物或水进入鞋内的目的。

目前的结构造成两处容易发生渗水的现象，其一在翼片与鞋耳里片车缝固定的尾端仍存在一处车缝线无法达到所形成的小漏洞，使水可以沿着翼片向下流进鞋内；其二是传统U型鞋舌固定线将最上层的鞋耳、中间层的鞋舌，及最底层的衬里(lining)一并车缝固定，因此，车缝针孔成为另一个渗水进入鞋内的管道。

为了解决上述渗水问题，加上一层防水袜套是目前比较普遍的作法，简单的说也就是让鞋子内层穿上一层GORE-TEX防水膜，但价格不可避免的相对增加许多。

技术实现要素：

本实用新型针对上述现有技术存在的问题做出改进，即本实用新型有鉴于上述鞋帮口附近的渗水问题，公开了一种简易型的鞋帮口防水结构。

本实用新型提供一种鞋帮口防水结构，系于鞋耳、鞋舌及衬里三者在鞋帮口附近以第一防水结构与第二防水结构来解决渗水问题；其中：

第一防水结构是在鞋舌翼片尾端与鞋耳里片尾端横向车缝至少一道防水线；

第二防水结构，是先以U型鞋舌固定线将最上层的鞋耳及中间层的鞋舌固定，再将底层衬里以防水胶贴合封闭。

附图说明

图1为本实用新型公开的鞋帮口防水结构的外观示意图；

图2为第一防水结构的示意图，

图3为第二防水结构的示意图；及

图4为衬里贴合后第二防水结构的示意图。

其中：

1-鞋面

11-鞋帮口

2-鞋耳

21-鞋耳里片

3-鞋舌

31-鞋舌翼片

4-衬里

5-防水线

6-鞋舌固定线

具体实施方式：

以下的说明及附图，系根据本实用新型的特征所揭露的实施例，以使本实用新型的结构技术及特征范围更容易被了解。

请参阅图1至图4，本实用新型系于鞋耳2、鞋舌3及衬里4三者在鞋面1接近鞋舌3的鞋帮口11附近以第一防水结构与第二防水结构来解决渗水问题；其中：

图2系将鞋面1向上翻起所示鞋面1底下的第一防水结构，目的在于解决鞋舌翼片31尾端与鞋耳里片21尾端交接处漏洞形成的渗水问题。解决手段是在鞋舌翼片31尾端与鞋耳里片21尾端横向车缝至少一道防水线5，将上述的漏洞封闭，达到防水效果；

图3系将鞋面1向上翻起所示鞋面1底下的第二防水结构，目的在解决U型鞋舌固定线6将最上层的鞋耳2、中间层的鞋舌3，及最底层的衬里4一并车缝固定，造成车缝针孔成为渗水管道的问题。解决手段是先以U型鞋舌固定线6将最上层的鞋耳2及中间层的鞋舌3车缝固定，再如图4所示，将底层衬里4以防水胶(图中未示)贴合封闭，使车缝针孔无法向下渗水，达到防水效果。

借由上述第一防水结构及第二防水结构，以简易有效又十分经济的方法解决了鞋帮口附近的渗水问题。

本实用新型的技术内容及技术特点虽巳揭示如上，然而本领域技术然预案仍可能基于本实用新型的揭示而作各种不背离本案实用新型精神的替换及修饰。因此，本实用新型的保护范围应不限于实施例所揭示的内容，而应包括各种不背离本实用新型的替换及修饰，并为权利要求所涵盖。