二次防漏伞的制作方法
【技术领域】
[0001]
雨伞领域;主要针对雨伞伞面相临三角片缝合处渗漏问题进行的改善；
注:雨伞伞面相临三角片缝合处---如图1;
说明书附图中所有附图的详细说明请参考本说明书后面的
[0004]【附图说明】；
【背景技术】
[0002]
(1)、雨伞伞面相邻三角片间缝合处渗漏(雨伞在使用或淋雨测试中没有规律的渗漏)仍是当前雨伞生产中很难解决的问题，相关的一些【背景技术】情况如下:
雨伞经过不断改善，对于渗漏的问题，现在伞布、伞顶靠伞尾端(伞厂内手柄叫伞头，伞顶末端为伞尾)的渗漏问题已得到非常明显的改善，而唯独对伞面三角片缝合处的渗漏问题改善的进展还不大，已有的相关改进有:采用防水线、车缝密度加大，可是，这些改善对于缝合处的防渗漏效果不太明显；
在找到预防措施之前，实际上有一个原因分析、找准主要问题点的过程;伞面相邻三角片间缝合处渗漏的主要原因是:
车缝过程中伞面针眼处原有的过胶受到了破坏(穿孔)，虽有缝线(包含达标的防水线)堵塞针孔，但其耐水压(耐渗透)的效果明显低于原有伞布的耐水压性能，这是内因，外因是:雨滴从空中落到伞面在落点处会产生很大的冲击、形成的水压很大，如果加上有风的天气，针眼处缝线与伞面间松紧程度也会随着伞面晃动、受力不同而出现变化，局部耐渗透的效果会降低，甚至当针眼缝线一侧出现间隙时其耐渗透的效果就更低；
通过对不同伞面缝合处进行水压测试我们可以确定:缝合处车缝线、针眼是伞面最易渗漏的主要部位，渗漏的主要途径是:雨水从伞面针眼处沿着车缝线渗入伞内；
【“伞面渗漏的主要位置和途径”实例说明如下:
注:雨水滴在伞面上会产生水压，这里用水压测试仪产生的水压来模拟、代替雨水滴到伞面上产生的水压；水压测试仪(如图2)主要是采用了 U形管的原理，测试中用手均匀按压加压球就能为测试端内的水加压；
请参考下面实例中的照片；
通过水压测试仪(如图2)，对不同伞面缝合处进行水压测试，水珠都是先从针眼处出来【如图3、图4，详细说明请参考本说明书后面的
[0004]【附图说明】】；
通过对不同伞面缝合处进行水压测试我们可以确定:缝合处车缝线、针眼是伞面最易渗漏的主要部位，渗漏的主要途径是:雨水从伞面针眼处沿着车缝线渗入伞内】；
在雨伞伞面渗漏问题的客诉中，伞面出现针孔、破损等因员工操做失误而出现的比例很小，实际上主要是伞面三角片间缝合处渗漏、现有的缝合方法又很难避免的原因；
(2)、现在无论是出口的外单，还是国内销售的内单，客户不仅在向国家标准看齐，而且，在逐渐将国家标准作为要求的底线，客户的标准越来越高(晴雨伞国家标准GB/T23147-2008中6.13.2和5.13有对淋雨测试的明确要求)。
[0003]
【发明内容】
:采用二次防漏的改善措施应对伞面相邻三角片缝合处渗漏的问题，共二套措施，分别对应二类伞:采用防护管设计的二次防漏伞和采用双层独立防雨伞面设计的二次防漏双层伞，具体介绍如下:
(一)、二次防漏伞简介
a、对二次防漏伞的解释:当外伞面出现渗漏，为了避免渗入的雨水淋到用户身上，这时就需要对渗入的雨水进行再次防护，即:二次防护，也就是二次防漏;具有二次防漏功能的雨伞称为二次防漏伞；
b、本次发明的二次防漏伞分类，按照改善措施的不同分为2大类，具体如下:
第I套措施对应的二次防漏伞一采用防护管(导流管)设计的二次防漏伞，让缝合连接处渗入的雨水在重力的作用下流入该防护管(导流管)，再通过该管流出，而不是直接流入伞内滴到用户的身上，这样该防护管对伞面缝合连接处的渗漏就起到二次防护的作用；
如图5-6:采用防护管(导流管)设计的二次防漏伞之一的二次防漏单层伞图5: 二次防漏单层伞(内侧)
图6:伞面内侧上的导流管
该伞在防雨性能上的优势:在正常使用中(伞顶在上)，无论伞面哪条三角片缝合处出现渗漏，渗入的雨水在重力的作用下都会进入相应的防护管，不会直接滴到用户身上，这样这些防护管对伞面缝合处的渗漏就起到了二次防护的作用，就有效提升了雨伞的防雨性會K;
第2套措施对应的二次防漏伞一简称二次防漏双层伞，采用双层独立防雨伞面，让内层伞面对外层伞面全方位的渗漏(包含伞面三角片间缝合处的渗漏)都起到二次防护的作用；
请参考图7、图8、图9:采用内、外层各自独立防雨伞面设计的二次防漏双层伞(简称:二次防漏双层伞)
1、如图7:二次防漏双层伞内侧；
2、如图8:雨伞伞面的内、外层边缘；
3、如图9，将伞面边缘内、外2层伞面分开可以看到里、外2层伞面各自独立，尤其是内、夕卜2层伞面三角片缝合处都是各自分开、各自独立；
该伞在防雨性能上的优势:该伞内、外层的伞面(包含相邻三角片缝合处)都是各自独立，当外层伞面漏雨时(含外层伞面缝合处渗漏和外伞面破损位置渗漏等)，渗入的雨水只能沿着内层伞面的背面流出伞外，这样内层伞面对整个外层伞面(包含其相邻三角片缝合处)的渗漏都能起到二次防护的作用，就有效提升了雨伞的防雨功能；
【注:本次的二次防漏双层伞与当前双层伞的最大区别是:
对于外层伞面三角片缝合处的渗漏，二次防漏双层伞的内层伞面能有效防护，而当前双层伞的内层伞面却不能，原因如下:
当前的双层伞内、外层伞面在缝合处没有分开、不是各自独立的，其缝合连接处与单层伞面的车缝方法相同，是将相邻内外层共4层三角片叠在一起一次缝合起来，也就是在制作过程中将双层伞面当作单层伞面进行车缝、操作，因此，该伞虽然用了二层伞面，但在伞面三角片缝合处没有分开、该伞与单层伞一样实际上只有一层缝合，如图10、11:因此，当前的双层伞在缝合处出现渗漏时，雨水就会直接流入伞内、很可能就会淋到用户的身上，其内层伞面对缝合处渗进的雨水不能起到二次防护的作用】；
(二)、二次防漏伞的制作方法如下:
第I套措施---采用防护管(导流管，内侧为导流槽)设计的二次防漏伞；
二次防漏单层伞的制作方法:
下面先以伞面中一条缝合处导流管的制作为例(伞面其它各条导流管的制作方法相同)
注:为了便于观察和拍照，这里选用了与三角片不同颜色的伞布布条，这里只是重点演示防护管(导流管)的制作方法；
请参考图12、13、14、15及以下说明(按照以下制作步骤1-4并结合附图进行说明，也请参考后面‘
[0004]【附图说明】’中对应附图的详细说明)；
1、如图12，准备2块雨伞伞面相邻的三角片(伞厂内伞面合片用料的这个形状与三角形有点出入，但制做为成品伞后的形状就接近三角形，都习惯叫三角片这个名称)和2块伞布布条(采用与三角片的边外形、长度相同的伞布布条，这里为了演示制作的效果，采用了15mm宽的布条，实际应用中布条尺寸可稍做调整)；
2、如图13，将相邻三角片叠放在一起，2块布条再放在其上、下两侧；
3、叠好、对齐(如图14);
4、如图15，将叠在一起的边和正常合片一样车缝起来；缝好后展开，布条就缝合在两测，同时每条缝线的针孔都分布在两侧的布条上；(雨伞伞面合片的车缝方法:将叠好对齐的边折叠后再车缝起来)；
然后对缝合处做水压测试；
请参考图2、图16、图17及以下说明(按照以下步骤5-7并结合附图进行说明，也请参考后面‘
[0004]【附图说明】’中对应附图的详细说明)；
5、如图2，采用水压测试仪；
6、如图16，对缝合处做水压测试；
7、如图17，通过水压测试，清楚显示针眼缝线处易渗漏位置都在布条上；
请参考图18、19、20、21及以下说明(按照以下步骤8-11并结合附图进行说明，也请参考后面‘
[0004]【附图说明】’中对应附图的详细说明)；
8、将2布条外侧翻起来、对齐(如图18);
9、与合片一样将2块布条翻起来的边对齐后车缝起来就形成了管状，将易渗漏的部位都包在里面(如图19)；
10、从管状一端的开口可看到里面的间隙(如图20);
11、如图21，展开后就能看到这个管道从里向外，易渗漏的部位都包在里面，形成了一个导流管(其内侧间隙就形成了导流槽一也就是防护槽)；
采用上述方法(其它各条防护槽的制作方法相同)制做好伞面，然后就按照伞厂正常的工序制做(如打顶、打珠尾、缝伞、组装伞头、伞尾等)，这样就组装好了成品伞；
综上所述，实际上就是将雨伞内侧易渗漏的缝合处用伞布包起来，其内侧间隙就形成了从上到下向外的导流槽(内侧为槽，从外侧看就为管)，让伞面三角片缝