钥匙壳体的制作方法

文档序号:10578411来源:国知局
钥匙壳体的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种钥匙壳体,特别用于机动车辆钥匙的钥匙壳体,包括:?钥匙(1),包括插入件(5)和固定至所述插入件(5)的钥匙头部(3);?壳体(7),包括在形状为纵向的插入件容置部(9)、和接收空间(70),插入件壳体(9)意于接收插入件(5),所述钥匙头部(3)形成在所述接收空间(70)处闭合所述壳体(7)的盖子,以及?由壳体(7)和钥匙(1)承载的互补的可逆固定装置,允许所述钥匙(1)锁定到壳体(7)上及从壳体(7)解锁,壳体(7)包括在锁定位置中与钥匙(1)相接触至少一个弹性吸收器件(11、11')。
【专利说明】
钥匙壳体
技术领域
[0001 ]本发明涉及一种钥匙壳体,特别是用于机动车辆,其具有钥匙,特别是应急钥匙,该钥匙壳体一方面包括钥匙头部和插入件,另一方面包括当钥匙没在使用时用于接收插入件的插入件基座。
【背景技术】
[0002]在汽车领域,例如从文献EP O 987 389已知有包括电子部分和机械部分的钥匙壳体,该电子部分用于通过交换电磁信号来识别车辆的用户,该机械部分包括应急钥匙。
[0003]这样的壳体是特别实用的,因为它们能够将钥匙隐蔽在保护该钥匙的壳体的特有的结构内。这是特别有利的,因为用户仅在电气故障的情况下需要该应急钥匙,所述电气故障例如在电子部分中的电池故障或车辆的电池故障。
[0004]该布置还防止钥匙插入件姅在用户的口袋中并损坏用户的衣服。该布置还使得可以明显地减小壳体的尺寸。
[0005]在如上引用的文献EP O 987 389中,应急钥匙包括头部和金属插入件,该头部形成抓握部分,该金属插入件可被用作机械应急钥匙,该头部被刚性地垂直附接至金属插入件。
[0006]为了容纳该应急钥匙,壳体沿其边缘中的一个包括形成套筒的基座,其被设计为接收插入件,且钥匙头部被卡装到的壳体的对应开口上。
[0007]然而,在壳体内,钥匙可能仍然具有一定的运动自由度,这可能在振动的情况下导致不期望的噪音和碰撞。

【发明内容】

[0008]本发明的目的之一因此是提出一种壳体,其至少部分地克服现有技术中的缺点以提出一种无声的(si lent)钥匙了壳体。
[0009]本发明因此涉及一种钥匙壳体,特别用于机动车辆,其包括:
[0010]-钥匙,包括插入件和附接至所述插入件的钥匙头部,
[0011 ]-壳体,一方面包括纵向插入件基座,其被设计为接收插入件,且另一方面包括接收空间,所述钥匙头部形成在所述接收空间处闭合所述壳体的盖子,以及
[0012]-匹配的可逆附接装置,一方面被承载在壳体上且另一方面被承载在钥匙上,使得所述钥匙能够被锁定到所述壳体或从所述壳体解锁,
[0013]壳体具有至少一个在锁定位置中与钥匙相接触的弹性吸收器件。
[0014]由于与所述至少一个弹性吸收器件的该接触,钥匙的运动和振动被传递到弹性吸收器件,其吸收该运动和振动并防止钥匙撞击壳体并因此产生不期望的噪音。
[0015]根据本发明的一个方面,至少一个弹性吸收器件被定位在插入件基座内。
[0016]根据本发明的另一方面,当钥匙在锁定位置中时,所述至少一个弹性吸收器件与插入件相接触。
[0017]根据本发明的另一方面,当钥匙在锁定位置中时,所述至少一个弹性吸收器件通过插入件被变形。
[0018]根据本发明的另一方面,所述至少一个弹性吸收器件包括突出部,该突出部与插入件内的匹配凹槽相配合。
[0019]该突出部和匹配凹槽意味着插入件和所述至少一个弹性吸收器件之间的连结更加靠近,且插入件沿不同方向的振动和运动可被所述至少一个弹性吸收器件吸收。
[0020]根据本发明的另一方面,所述至少一个弹性吸收器件是柔性片,该柔性片沿着与插入件基座相同的轴线取向。
[0021]根据本发明的另一方面,所述至少一个弹性吸收器件被定位在面对钥匙头部的接收空间处。
[0022]根据本发明的另一方面,所述至少一个弹性吸收器件被定位在面对接收空间的钥匙头部处。
[0023]根据本发明的另一方面,当钥匙在锁定位置中时,所述至少一个弹性吸收器件通过将所述钥匙头部附接至所述接收空间而被变形。
[0024]根据本发明的另一方面,所述至少一个弹性吸收器件是弹性体,当钥匙在锁定位置中时,该弹性体被压缩。
【附图说明】
[0025]本发明的其他特征和优点在以下通过非限制性示例和附图给出的描述中被更加详细地陈述,在图中:
[0026]图1是钥匙壳体的示意图,相关钥匙在解锁位置中;
[0027]图2是钥匙壳体的示意图,相关钥匙在锁定位置中;
[0028]图3是弹性吸收器件的示意图,钥匙的插入件在解锁位置中;
[0029]图4是弹性吸收器件的示意图,钥匙的插入件在锁定位置中。
[0030]不同图中的相同元件使用相同的附图标记来标识。
【具体实施方式】
[0031]图1示出一种钥匙壳体,特别是用于机动车辆的钥匙壳体,其包括:
[0032]-钥匙I,包括插入件5和附接至所述插入件5的钥匙头部3,
[0033]-壳体7,一方面包括纵向插入件基座9,该基座9被设计为接收插入件5,且另一方面包括接收空间70,所述钥匙头部3形成在所述接收空间70处闭合所述壳体7的盖子,和
[0034]-匹配的可逆附接器件(未示出),一方面被承载在壳体7上,另一方面被承载在钥匙I上,使得所述钥匙I能够被锁定到所述壳体7并从所述壳体7解锁。
[0035]钥匙壳体还包括至少一个吸收器件11、11’,用于当钥匙I在锁定位置中时弹性地吸收钥匙I的运动,如图2中所示。
[0036]钥匙I的锁定位置是指插入件5被插入到插入件基座9,且钥匙头部3通过匹配的可逆附接装置被附接并锁定在接收空间70中。
[0037]当钥匙I在锁定位置中时,其与所述至少一个弹性吸收器件11、11’相接触。由于与所述至少一个弹性吸收器件11、11’的该接触,钥匙I的运动和振动被传递到弹性吸收器件11、11’,其吸收该运动和振动并防止钥匙I撞击壳体3并因此产生不期望的噪音。
[0038]钥匙I可与所述至少一个弹性吸收器件11、11’直接接触或与其间接接触,例如通过中间元件(未示出)间接接触,该中间元件将钥匙I的运动和振动传递至所述至少一个弹性吸收器件11、11’。
[0039]如图3和4中所述,所述至少一个弹性吸收器件11可被定位在插入件基座9内。所述至少一个弹性吸收器件11可因此与插入件5相接触。
[0040]所述至少一个弹性吸收器件11还可包括突出部110,该突出部110插入到形成在插入件5中的匹配凹槽(在图中未示出)中。突出部110改善了插入件9的振动和运动至弹性吸收器件11的传递。实际上,该突出部10和匹配凹槽意味着插入件5和所述至少一个弹性吸收器件11之间的连结(link)更加靠近,且插入件5沿不同方向的振动和运动可被所述至少一个弹性吸收器件11吸收。
[0041]根据图3和4中所示的一个实施例,所述至少一个弹性吸收器件11可例如是柔性片11,其沿与插入件基座9相同的轴线取向。该柔性片11在其一个端部处连结至壳体7,而其另一立而部是自由的且可动,以吸收插入件的振动和运动。
[0042]当钥匙I在锁定位置中时,插入件9可简单地与所述至少一个弹性吸收器件11相接触,在这种情况下,插入件9可使所述至少一个弹性吸收器件11变形。所述至少一个弹性吸收器件11的弹性使所述至少一个弹性吸收器件11抵靠插入件9施加反作用力,这限制了所述插入件9的运动和振动。
[0043]所述至少一个弹性吸收器件11’也可被定位在所钥匙头部3和接收空间70之间。所述至少一个弹性吸收器件11则可被定位在面对钥匙头部3的接收空间70处,或相反地,所述至少一个弹性吸收器件11’可被定位在面对接收空间70的钥匙头部30处。
[0044]如所述至少一个弹性吸收器件11被定位在插入件基座9中时,当钥匙I在锁定位置中时,被定位在钥匙头部和接收空间70之间所述至少一个弹性吸收器件11’可被变形,特别是通过将钥匙头部3附接至接收空间70进行。该至少一个弹性吸收器件11’可例如是半球形式的突出部,且例如由弹性体制成,且当钥匙I在锁定位置中时,其被压缩。
[0045]因此,清楚的是至少一个弹性吸收器件11、11’的添加允许吸收钥匙I的运动和振动,不论是关于在插入件基座9中的插入件或是关于针对接收空间70的钥匙头部3。当钥匙I在锁定位置中时,钥匙I因此被正确地保持,并减小了不期望的噪音的风险。
[0046]最后,如图5中所示,钥匙I具有大致L形的结构,即具有两个部分的结构:钥匙头部3和插入件5,以相对于彼此大约成90°取向。
[0047]如前文详细说明的,当钥匙I在锁定位置中时,被定位在插入件基座9内的弹性吸收器件11和被定位在接收空间70中的弹性吸收器件11’分别被插入件5和钥匙头部3变形。这解决了钥匙在基座9内和在接收空间70中振动的问题。
[0048]如以上所述的两个吸收器件的布置能使本发明更好地控制钥匙头部3和壳体7之间的外观(c ο sme t i c)游隙。
[0049]实际上,如图5中所示,被定位在插入件基座9内的弹性装置11,当变形时,在插入件5上施加大致垂直于插入件5的纵向方向的力F,该力朝向壳体7的外部取向。
[0050]被定位在钥匙头部3和接收空间70之间的第二弹性吸收器件11’,当变形时,施加大致垂直于力F的第二力F’。[0051 ]考虑到两个弹性装置11、11’的布置及它们的变形程度,施加在钥匙I上力F、F ’的合力产生力矩C,该力矩C改善了钥匙头部3相对于壳体7的定位。实际上,力矩C作用于钥匙头部3,以在接收空间70处将其压靠壳体7。
[0052]这能够使本发明更好地控制钥匙头部3和壳体7之间的外观游隙。
【主权项】
1.一种钥匙壳体,特别是用于机动车辆,其包括: -钥匙(I),包括插入件(5)和附接至所述插入件(5)的钥匙头部(3), -壳体(7),一方面包括纵向的插入件基座(9),该插入件基座(9)被设计为接收插入件(5),且另一方面包括接收空间(70),所述钥匙头部(3)形成在所述接收空间(70)处闭合所述壳体(7)的盖子,以及 -匹配的可逆附接装置,其一方面由所述壳体(7)承载,另一方面由所述钥匙(I)承载,使得所述钥匙(I)能够被锁定到所述壳体(7)或从所述壳体(7)解锁, 其特征在于,所述壳体(7)具有至少一个弹性吸收器件(11、11’),其在锁定位置中与所述钥匙(I)相接触。2.如权利要求1所述的钥匙壳体,其特征在于,至少一个弹性吸收器件(II)被定位在插入件基座(9)内。3.如前述权利要求中任一项所述的钥匙壳体,其特征在于,当所述钥匙(I)在锁定位置中时,所述至少一个弹性吸收器件(11)与所述插入件(5)相接触。4.如前一权利要求所述的钥匙壳体,其特征在于,当所述钥匙(I)在锁定位置中时,所述至少一个弹性吸收器件(11)通过所述插入件(5)被变形。5.如权利要求2至4中任意一项所述的钥匙壳体,其特征在于,所述至少一个弹性吸收器件(11)具有突出部,该突出部与所述插入件(5)内的匹配凹槽相配合。6.如权利要求2至5中任意一项所述的钥匙壳体,其特征在于,所述至少一个弹性吸收器件(11)是柔性片,该柔性片沿着与所述插入件基座(9)相同的轴线取向。7.如权利要求1至6中任意一项所述的钥匙壳体,其特征在于,至少一个弹性吸收器件(11’)被定位在面对所述钥匙头部(3)的接收空间(70)处。8.如权利要求1至6中任意一项所述的钥匙壳体,其特征在于,至少一个弹性吸收器件(11’)被定位在面对所述接收空间(70)的钥匙头部(3)处。9.如权利要求6至8中任意一项所述的钥匙壳体,其特征在于,当所述钥匙(I)在锁定位置中时,所述至少一个弹性吸收器件(11’)通过将所述钥匙头部(3)附接至所述接收空间(70)而被变形。10.如权利要求6至8中任意一项所述的钥匙壳体,其特征在于,所述至少一个弹性吸收器件(11)是弹性体,当所述钥匙(I)在锁定位置中时,该弹性体被压缩。
【文档编号】A45C11/32GK105939631SQ201480061259
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2014年9月9日
【发明人】B.德兰德, S.科扎克, M.戴维
【申请人】法雷奥舒适驾驶助手公司
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