拉杆箱把手的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于箱包领域，尤其涉及一种拉杆箱的把手。
【背景技术】
[0002]现有的拉杆箱把手与拉杆箱之间一般没有设置减震装置，导致拉杆箱的把手在使用的时候对拉杆箱的损害较大，使其寿命较短，而且拉杆箱在拖动的时候由于没有减震装置，使得拉杆箱震动的时候对手臂的振动大，舒适感差。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是针对现有拉杆箱把手与拉杆箱之间设有减震装置而提供的一种拉杆箱把手。
[0004]本实用新型是通过如下技术方案来实现的:
[0005]拉杆箱把手，包括拉手及固定在箱体上的固定块，固定块为两个，分别设于拉手的两端，在拉手与两固定块之间连接有至少一个减震装置。
[0006]所述的减震装置包括卡块、弹簧、定位块，卡块通过一连杆连接拉手，在固定块上具有容纳卡块的第一孔槽，在固定块上具有一容纳定位块的第二孔槽，定位块通过螺钉固定在第二孔槽中，且定位块下端凸出于第一孔槽设置，并在定位块凸出于第一孔槽的凸出部份与卡块之间设有弹簧。
[0007]在所述的卡块上具有容纳弹簧的第三孔槽。
[0008]本实用新型的有益效果:本实用新型在拉杆箱拉手与固定块之间设置减震装置，使把手与拉杆箱之间具有一个缓冲的作用，从而使把手不易损坏，实用性强。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型剖视图。
[0010]图2为图1中A处的放大图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合实施例对本实用新型作进一步说明。
[0012]实施例一
[0013]如图1和图2所示，拉杆箱把手，包括拉手I及固定在箱体上的固定块2，固定块2为两个，分别设于拉手I的两端，值得注意的是在拉手I与两固定块2之间均设有减震装置。所述的减震装置包括卡块3、弹簧4、定位块5，卡块3通过一连杆6连接拉手1，在固定块2上具有容纳卡块3的第一孔槽，在固定块2上具有一容纳定位块5的第二孔槽，定位块5通过螺钉固定在第二孔槽中，且定位块5下端凸出于第一孔槽设置，并在定位块5凸出于第一孔槽的凸出部份与卡块3之间设有弹簧4。在所述的卡块3上具有容纳弹簧4的第三孔槽。
[0014]实施例二
[0015]本实施例与实施例一的不同之处在于:在拉手与固定块之间设有一个减震装置。该减震装置为左边或右边。
[0016]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本领域内普通的技术人员的简单更改和替换都是本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.拉杆箱把手，包括拉手及固定在箱体上的固定块，固定块为两个，分别设于拉手的两端，其特征在于:在拉手与两固定块之间连接有至少一个减震装置。
2.根据权利要求1所述的拉杆箱把手，其特征在于:所述的减震装置包括卡块、弹簧、定位块，卡块通过一连杆连接拉手，在固定块上具有容纳卡块的第一孔槽，在固定块上具有一容纳定位块的第二孔槽，定位块通过螺钉固定在第二孔槽中，且定位块下端凸出于第一孔槽设置，并在定位块凸出于第一孔槽的凸出部份与卡块之间设有弹簧。
3.根据权利要求2所述的拉杆箱把手，其特征在于:在所述的卡块上具有容纳弹簧的第三孔槽。
【专利摘要】本实用新型属于箱包领域，是针对现有拉杆箱把手与拉杆箱之间设有减震装置而提供的一种拉杆箱把手，包括拉手及固定在箱体上的固定块，固定块为两个，分别设于拉手的两端，在拉手与两固定块之间连接有至少一个减震装置；减震装置包括卡块、弹簧、定位块，卡块通过一连杆连接拉手，在固定块上具有容纳卡块的第一孔槽，在固定块上具有一容纳定位块的第二孔槽，定位块通过螺钉固定在第二孔槽中，且定位块下端凸出于第一孔槽设置，并在定位块凸出于第一孔槽的凸出部份与卡块之间设有弹簧。本实用新型在拉杆箱拉手与固定块之间设置减震装置，使把手与拉杆箱之间具有一个缓冲的作用，从而使把手不易损坏，实用性强。
【IPC分类】A45C13-28, A45C13-26
【公开号】CN204541132
【申请号】CN201520145081
【发明人】王建胜
【申请人】温州凯尔特五金有限公司
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2015年3月14日