旅行箱弹性轮装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种旅行箱，尤其是一种可以在下行楼梯时使用的旅行箱弹性轮
目.ο
【背景技术】
[0002]出外旅行时大都以旅行箱来承载大量随身物品，当遇到有楼梯的地方，将会非常不方便。即使现在有很多场合已经建设有斜坡，但是当箱内装的东西较多，箱子较重时，不好掌握其平衡;其次，在人流量大的地方，如火车站、客车站等地方，有限的斜坡根本承载不了那么大的人流量，大部分旅客只能艰难的提着旅行箱下楼梯。国家专利局在2007.10.24公开的CN200962939实用新型专利，其采用了减震装置，但其主要是针对正常路面、以及满足使用者的省力等要求。其装置在下楼梯的时候，由于人在前，箱子在后，箱体与地面的夹角将会很小，这时，该方案中的轮子所受的大部分冲击将直接作用于轮轴以及轮座，弹簧作用甚微，对于楼梯等特殊路况难以奏效。本方案中，当使用者拖行旅行箱下楼梯的时候，弹簧几乎与地面垂直，最大程度的吸收了外部冲击，对于整个箱体起到有效的保护作用，方面使用者顺利通过下行楼梯。
【发明内容】
[0003]本方案提供了一种可用于下楼梯的旅行箱缓冲装置。目的在于提供一种旅行箱轮座的避震结构，其可在楼梯等复杂路面使用。
[0004]为达成上述目的，本实用新型的技术解决方案是:旅行箱由轮座及弹簧组成，弹簧一端与轮轴连接，另一端与箱体连接，使弹簧另一端得到可靠固定，弹簧以一定的预紧力压缩安装于该装置中。在下楼梯的时候，人在前，箱子在后，而且人处的位置低于箱子高度，手处位置，即拉杆位置相对于轮子高度接近，箱体与地面的夹角将会很小，此时，本方案的弹簧几乎与地面垂直，最大程度的吸收了外部冲击，对于整个箱体起到有效的保护作用，方面使用者顺利通过下行楼梯。进一步方案是，旅行箱拉杆靠近处底端采用铰链连接，在下楼梯缓冲的时候，保证轮子的摆动，弹簧有一定的缓冲距离，并由拉杆下方的保持架保证其不反向折弯，与预先压缩的弹簧共同作用，保证其在一般路面上正常使用。并且，本方案在其他一些路面，如路牙等凸起的地方，也会有相同的缓冲作用，在多种复杂路面上使用可以保证箱体不被破坏。
【附图说明】
[0005]图1为本方案示意图。
【具体实施方式】
[0006]对照附图对本方案做详细说明。
[0007]在箱体底部的轮子(4)上装有弹簧(5)，该弹簧(5)—端与拉杆(1)底端连接，另一端与箱体(7)的加强部位(6)处连接，使弹簧得到可靠固定。在拉杆(1)底端部分采用铰链
(3)连接，并在拉杆(1)下部设有保持架(2)。在箱体(7)靠近轮子(4)部分加工有倒角(8)。当在下行楼梯使用时，箱体(7)与地面的夹角将会很小，此时，本方案的弹簧(5)几乎与地面垂直，轮子(4)所受的冲击将直接通过压缩弹簧(5)从而起到缓冲减震效果，箱体(7)的拉杆
(1)在靠近处底端采用铰链(3)连接，轮子(4)摆动压缩弹簧(5)，起到预期效果。本发明未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
【主权项】
1.一种旅行箱弹性轮装置，其特征在于，在箱体底部的轮子(4)上装有弹簧(5)，该弹簧(5)—端与拉杆(1)连接，另一端与箱体(7)的加强部位(6)处连接。2.根据权利要求1所述的一种旅行箱弹性轮装置，在拉杆(1)底端部分采用铰链(3)连接，并在拉杆(1)下部设有保持架(2)。3.根据权利要求1所述的一种旅行箱弹性轮装置，在箱体(7)靠近轮子(4)部分加工有倒角(8)。
【专利摘要】本实用新型提供了一种旅行箱弹性轮装置，其由轮座及弹簧组成。该弹簧一端与拉杆底端连接，另一端与箱体连接，使弹簧得到可靠固定。旅行箱拉杆靠近处底端采用铰链连接，并由保持架保证其正常使用。本方案的旅行箱在下楼梯拖行中可直接使用，轮子所受的冲击将直接通过压缩弹簧从而起到缓冲减震效果，箱体的拉杆在靠近处底端采用铰链连接，轮子摆动压缩弹簧，起到预期效果。
【IPC分类】A45C5/14
【公开号】CN205093734
【申请号】CN201520895073
【发明人】郎野
【申请人】郎野
【公开日】2016年3月23日
【申请日】2015年11月11日