拉杆箱的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种箱包，更具体地说，它涉及一种拉杆箱。
【背景技术】
[0002]拉杆箱，亦称旅行箱、行李箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子，它是行李的其中一种类型。通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品。申请号为CN201510480363.4的中国专利公开了一种带行李箱的滑板车，它在滑板车上安放行李箱，从而使得行李箱能够方便搬运，并且操作简单，实用性强。但这种滑板需要人脚蹬进行推动，比较麻烦。
【实用新型内容】
[0003]针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种方便推动的拉杆箱。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:一种拉杆箱，包括箱体，所述箱体上设有滚轮和方便箱体拖动的拉杆，所述箱体靠近设置滚轮的一端设有踏板和固定柱，所述踏板上一端设有活动轮，另一端与固定柱转动连接，所述踏板与箱体之间设有收拢机构。
[0005]本实用新型进一步设置为:所述的收拢机构包括连接件和开设在箱体上的收拢槽，所述连接件设置在踏板与固定柱之间，所述踏板与连接件铰接，所述固定柱与连接件转动连接，所述踏板与收拢槽相匹配，所述收拢槽内设有用于限制踏板位置的限制结构。
[0006]本实用新型进一步设置为:所述的限制结构包括限制块，所述限制块一端与箱体转动连接，另一端延伸到收拢槽位置，且限制块与踏板抵触连接。
[0007]本实用新型进一步设置为:所述的活动轮与踏板之间设有用于安装活动轮的安装座，所述安装座安装在踏板上。
[0008]与现有技术相比，本实用新型通过设置一个踏板以及活动轮，实现了滑板的功能，方便行李箱的搬运，同时，设置固定柱，以及通过踏板与固定柱的转动连接使得踏板能够转动，这样，踏板在转动时，其形成一个沿其转动方向上切线的一个推动力，这个力的方向与箱包前进的方向成一定的夹角，因此，将该力进行分解，可以使得其形成一个与箱体前进方向垂直的分力A和一个与箱体前进方向平行的分力B，而与其垂直的分力A影响箱体的平衡，而分力B为箱体提供前行的推力，此时，不再需要用脚蹬地面，箱体同样能够滑动，从而使得箱体的推动操作变得更加简单方便，同时，设置收拢机构能够在不需要踏板的时候讲踏板收拢，防止其占用过多的体积。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型实施例的结构图一；
[0010]图2为本实用新型实施例的结构图二；
[0011]图3为图2中A处的放大图；
[0012]图4为本实用新型实施例的结构图三。
[0013]附图标记:1、箱体;11、收拢槽；12、拉杆；13、滚轮；14、限制块;2、踏板;21、活动轮；22、安装座;23、转动件;3、固定柱;4、连接件。
【具体实施方式】
[0014]参照图1至图4对本实用新型拉杆箱做进一步说明。
[0015]如图1至图4所示，一种拉杆箱，包括箱体I，箱体I上设有滚轮13和方便箱体I拖动的拉杆12，箱体I靠近设置滚轮13的一端设有踏板2和固定柱3，踏板2上一端设有活动轮21，另一端与固定柱3转动连接，通过设置一个踏板2以及活动轮21，实现了滑板的功能，方便行李箱的搬运，同时，设置固定柱3，以及通过踏板2与固定柱3的转动连接使得踏板2能够转动，这样，踏板2在转动时，其形成一个沿其转动方向上切线的一个推动力，这个力的方向与箱包前进的方向成一定的夹角，因此，将该力进行分解，可以使得其形成一个与箱体I前进方向垂直的分力A和一个与箱体I前进方向平行的分力B，而与其垂直的分力A影响箱体I的平衡，而分力B为箱体I提供前行的推力，此时，不再需要用脚蹬地面，箱体I同样能够滑动，从而使得箱体I的推动操作变得更加简单方便，踏板2与箱体I之间设有收拢机构，设置收拢机构能够在不需要踏板2的时候讲踏板2收拢，防止其占用过多的体积。
[0016]其中，踏板2设置两块，分别设置在两侧，这样，使得其形成一个对称的力，因此能够将分力A进行抵触，保证箱体I平衡，而分力B能够得到双倍的，使其推动更加轻松，同时，箱体I上的滚轮13安装在固定柱3上，这样能够保证踏板2能够与滚轮13的支撑更加的稳定。
[0017]收拢机构包括连接件4和开设在箱体I上的收拢槽11，连接件4设置在踏板2与固定柱3之间，踏板2与连接件4铰接，固定柱3与连接件4转动连接，连接件4的设置能够使得踏板2能够铰接收拢，同时也能够转动，从而在需要进行使用的时候，将其放下，使其能够绕固定柱3转动，使其能够来回摆动，提供箱体I的推动力，踏板2与收拢槽11相匹配，通过收拢槽U，将铰接起来的踏板2进行收藏，使其不会占据多余的空间，保证空间利用率，收拢槽11内设有用于限制踏板2位置的限制结构，限制结构在将踏板2收拢之后，对踏板2进行限位，防止其在收拢之后不能够固定，而导致踏板2掉出来。
[0018]限制结构包括限制块14，限制块14一端与箱体I转动连接，另一端延伸到收拢槽11位置，且限制块14与踏板2抵触连接，通过限制块14与踏板2的抵触，能够将踏板2进行限制，而通过一个转动连接的形式，能够使得限制块14转动，从而使得限制块14能够在限制踏板2和松开踏板2两种对踏板2的方式进行转换，限制踏板2时，防止踏板2滑出收拢槽11，而松开踏板2时，将踏板2拉出推动箱体I。
[0019]收拢槽11口可以设有遮蔽板，将踏板2进行遮蔽，保证箱体I的美观度，活动轮21与踏板2之间设有用于安装活动轮21的安装座22，安装座22安装在踏板2上，这样保证活动轮21与踏板2之间的连接可靠，并且方便拆卸更换，活动轮21与滚轮13均采用万向轮。
[0020]踏板2与连接件4之间客体通过转动件23铰接，转动件23能够在踏板2上转动，从而能够在收拢的时候进行转动，将活动轮21置于收拢槽11内部，不会使其漏出，而造成损伤。
[0021]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种拉杆箱，包括箱体(I)，所述箱体(I)上设有滚轮(13)和方便箱体(I)拖动的拉杆(12)，其特征是:所述箱体(I)靠近设置滚轮(13)的一端设有踏板(2)和固定柱(3)，所述踏板(2)上一端设有活动轮(21)，另一端与固定柱(3)转动连接，所述踏板(2)与箱体(I)之间设有收拢机构。2.根据权利要求1所述的拉杆箱，其特征是:所述收拢机构包括连接件(4)和开设在箱体(I)上的收拢槽(11)，所述连接件(4)设置在踏板(2)与固定柱(3)之间，所述踏板(2)与连接件(4)铰接，所述固定柱(3)与连接件(4)转动连接，所述踏板(2)与收拢槽(11)相匹配，所述收拢槽(11)内设有用于限制踏板(2)位置的限制结构。3.根据权利要求2所述的拉杆箱，其特征是:所述限制结构包括限制块(14)，所述限制块(14) 一端与箱体(I)转动连接，另一端延伸到收拢槽(11)位置，且限制块(14)与踏板(2)抵触连接。4.根据权利要求1所述的拉杆箱，其特征是:所述活动轮(21)与踏板(2)之间设有用于安装活动轮(21)的安装座(22)，所述安装座(22)安装在踏板(2)上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种拉杆箱，包括箱体，箱体上设有滚轮和方便箱体拖动的拉杆，箱体靠近设置滚轮的一端设有踏板和固定柱，踏板上一端设有活动轮，另一端与固定柱转动连接，通过设置一个踏板以及活动轮，实现了滑板的功能，方便行李箱的搬运，同时，设置固定柱，以及通过踏板与固定柱的转动连接使得踏板能够转动，这样，踏板在转动时，其形成一个沿其转动方向上切线的一个推动力，这个力的方向与箱包前进的方向成一定的夹角，能够提供箱体前行的推力，此时，不再需要用脚蹬地面，箱体同样能够滑动，从而使得箱体的推动操作变得更加简单方便，踏板与箱体之间设有收拢机构，设置收拢机构能够在不需要踏板的时候讲踏板收拢，防止其占用过多的体积。
【IPC分类】A45C5/14, A45C5/04
【公开号】CN205321500
【申请号】CN201620036362
【发明人】曹付根
【申请人】平湖市利德富箱包有限公司
【公开日】2016年6月22日
【申请日】2016年1月15日