一种分离归类行李箱的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种行李箱，更具体的说，是涉及一种分离归类行李箱。
【背景技术】
[0002]行李箱为人们日常生活中的行李收拾与搬移带来诸多方便，依然成为人们生活中不可缺少的一部份工具;然而现有行李箱无法将行李箱内部的空间进行分类，导致行李箱内放置的物品杂乱。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型针对现有产品的不足，而提供一种结构合理、实用性强的一种分离归类行李箱。
[0004]本实用新型的一种分离归类行李箱，所述行李箱包括箱体、主格板、横格板、收纳袋、万向轮，所述箱体的内腔设置有主格板，所述主格板和箱体之间横向设置有横格板，所述箱体的盖板上设置收纳袋;所述箱体底部设置有四个万向轮。
[0005]进一步，所述主格板和横格板采用卡扣式连接，所述主格板和箱体内壁设置有卡槽，所述横格板两端设置有凸卡，所述凸卡和卡槽配合连接。
[0006]进一步，所述箱体外表面覆盖有底布，所述底布包括防水层、耐磨层和耐火层，所述底布的上表面通过黏合剂粘贴有防水层，在防水层上表面设置有耐火层，在耐火层上表面设置有耐磨层，所述防水层由微多孔聚氨酯膜制成，所述耐磨层采用尼龙材料制成，所述耐火层采用CVC阻燃面料。
[0007]进一步，所述万向轮顶部设有一可转动的转向轴承，所述万向轮的下部设有固定转轴，所述固定转轴上设有可转动的滚轮，所述滚轮的外围设有一圈消声环，所述的消声环消声环的表面设有防滑螺纹。所述转向轴承内设有碳钢滚珠。
[0008]进一步，所述箱体的上表面设有硬质盖板，所述硬质盖板采用工程塑料制成。
[0009]本实用新型的有益效果是:1、结构合理，易于制造；2、实用性强，箱体内设置有主格板和横格板，将行李箱内部的空间进行分类，横格板通过凸卡和主格板、箱体内壁的卡槽连接，实现空间大小可调整，可根据物品大小调整分隔空间的大小，方便使用；3、箱体的上表面设有硬质盖板，方便使用者休息。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构示意图。
[0011 ]图2为本实用新型的万向轮的结构示意图。
[0012]图中:箱体1、主格板2、横格板3、收纳袋4、万向轮5、转向轴承5-1、固定转轴5-2、滚轮5-3、消声环5-4。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
[0014]在图中，本实用新型的一种分离归类行李箱主要由箱体1、主格板2、横格板3、收纳袋4、万向轮5、转向轴承5-1、固定转轴5-2、滚轮5-3、消声环5-4组成。
[0015]—种分离归类行李箱，所述行李箱包括箱体1、主格板2、横格板3、收纳袋4、万向轮5，所述箱体I的内腔设置有主格板2，所述主格板2和箱体I之间横向设置有横格板3，所述箱体I的盖板上设置收纳袋4;所述箱体I底部设置有四个万向轮5。
[0016]所述主格板2和横格板3采用卡扣式连接，所述主格板2和箱体I内壁设置有卡槽，所述横格板3两端设置有凸卡，所述凸卡和卡槽配合连接。实用性强，箱体内设置有主格板和横格板，将行李箱内部的空间进行分类，横格板通过凸卡和主格板、箱体内壁的卡槽连接，实现空间大小可调整，可根据物品大小调整分隔空间的大小，方便使用。
[0017]所述箱体I外表面覆盖有底布，所述底布包括防水层、耐磨层和耐火层，所述底布的上表面通过黏合剂粘贴有防水层，在防水层上表面设置有耐火层，在耐火层上表面设置有耐磨层，所述防水层由微多孔聚氨酯膜制成，所述耐磨层采用尼龙材料制成，所述耐火层采用CVC阻燃面料。
[0018]所述万向轮5顶部设有一可转动的转向轴承5-1，所述万向轮5的下部设有固定转轴5-2，所述固定转轴5-2上设有可转动的滚轮5-3，所述滚轮5-3的外围设有一圈消声环5-4，所述的消声环消声环5-4的表面设有防滑螺纹。所述转向轴承5-1内设有碳钢滚珠。消声环5-4使箱体在使用过程中安静，有效减小万向轮与地面发出的声音。
[0019]所述箱体I的上表面设有硬质盖板，所述硬质盖板采用工程塑料制成，方便使用者休息。
[0020]本实用新型的一种分离归类行李箱，实用性强，箱体内设置有主格板和横格板，将行李箱内部的空间进行分类，横格板通过凸卡和主格板、箱体内壁的卡槽连接，实现空间大小可调整，可根据物品大小调整分隔空间的大小，方便使用。
[0021]以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种分离归类行李箱，其特征是，所述行李箱包括箱体(I)、主格板(2)、横格板(3)、收纳袋(4)、万向轮(5)，所述箱体(I)的内腔设置有主格板(2)，所述主格板(2)和箱体(I)之间横向设置有横格板(3)，所述箱体(I)的盖板上设置收纳袋(4);所述箱体(I)底部设置有四个万向轮(5)。2.根据权利要求1所述的一种分离归类行李箱，其特征是，所述主格板(2)和横格板(3)采用卡扣式连接，所述主格板(2)和箱体(I)内壁设置有卡槽，所述横格板(3)两端设置有凸卡，所述凸卡和卡槽配合连接。3.根据权利要求1所述的一种分离归类行李箱，其特征是，所述箱体(I)外表面覆盖有底布，所述底布包括防水层、耐磨层和耐火层，所述底布的上表面通过黏合剂粘贴有防水层，在防水层上表面设置有耐火层，在耐火层上表面设置有耐磨层，所述防水层由微多孔聚氨酯膜制成，所述耐磨层采用尼龙材料制成，所述耐火层采用CVC阻燃面料。4.根据权利要求1所述的一种分离归类行李箱，其特征是，所述万向轮(5)顶部设有一可转动的转向轴承(5-1)，所述万向轮(5)的下部设有固定转轴(5-2)，所述固定转轴(5-2)上设有可转动的滚轮(5-3)，所述滚轮(5-3)的外围设有一圈消声环(5-4)，所述的消声环消声环(5-4)的表面设有防滑螺纹。5.根据权利要求1所述的一种分离归类行李箱，其特征是，所述箱体(I)的上表面设有硬质盖板，所述硬质盖板采用工程塑料制成。6.根据权利要求4所述的一种分离归类行李箱，其特征是，所述转向轴承(5-1)内设有碳钢滚珠。
【专利摘要】本实用新型公开了一种分离归类行李箱，所述行李箱包括箱体、主格板、横格板、收纳袋、万向轮，所述箱体的内腔设置有主格板，所述主格板和箱体之间横向设置有横格板，所述箱体的盖板上设置收纳袋；所述箱体底部设置有四个万向轮。箱体内设置有主格板和横格板，将行李箱内部的空间进行分类，横格板通过凸卡和主格板、箱体内壁的卡槽连接，实现空间大小可调整，可根据物品大小调整分隔空间的大小，方便使用。
【IPC分类】A45C5/14, A45C5/04, A45C13/02
【公开号】CN205337947
【申请号】CN201521138513
【发明人】干琳
【申请人】上海琉金箱包有限公司
【公开日】2016年6月29日
【申请日】2015年12月31日