一种多功能拉杆箱的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种多功能拉杆箱，包括：两侧设置有箱体连接点的箱体，设置于箱体背面的拉杆，由若干连杆组成的支承装置，以及包括轮轴和两个滚轮的滚轮装置。所述连杆上设置有连杆连接点，所述滚轮连接在轮轴两端，所述轮轴两端设有两个轮轴连接点，所述滚轮装置包括前轮装置和后轮装置，可拆卸地连接在箱体底部，本实用新型通过所述连杆连接点与箱体连接点、轮轴连接点或者其它连杆上的连杆连接点连接，在箱体外设置可承载重物的承载装置从而附加了承载功能，在使用时可以起到小推车或者童车的作用，提高了空间利用率，给用户出行带来了方便。
【专利说明】
一种多功能拉杆箱
技术领域
[0001]本实用新型涉及箱包领域，具体的，涉及一种多功能拉杆箱。
【背景技术】
[0002]现有箱包行业中的拉杆箱使用很广泛，给人们的出行带来了方便，但现有的拉杆箱都没有设计附加的承重的功能，携带孩子或者不能放入箱包内的较大物品出门旅行仍有困扰，会遇到诸多不便。尤其是带有小孩需要童车的时候，童车不容易在汽车中放置，行走时也不方便同时操作拉杆箱和童车。
[0003]因此，使拉杆箱能够具有外部承载功能成为本领域亟需解决的技术问题。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型提供了一种具有附加承载功能的多功能拉杆箱，旨在进一步丰富拉杆箱的功能，使拉杆箱也能发挥例如童车或小推车的作用。
[0005]本实用新型提供了一种多功能拉杆箱，包括:箱体，所述箱体两侧设置有箱体连接点;拉杆，所述拉杆可活动地设置于箱体背面，是可拉伸的杆状件，为推拉拉杆箱时手握拉杆箱的部位;支承装置，所述支承装置由若干个连杆组成，所述连杆上设置有连杆连接点，所述连杆连接点的位置可以在连杆两端或者中部任一位置;滚轮装置，所述滚轮装置包括轮轴和两个滚轮，所述滚轮连接在轮轴两端，所述轮轴两端还设有两个轮轴连接点;所述滚轮装置包括前轮装置和后轮装置，前轮装置和后轮装置均可拆卸地连接在箱体底部;所述连杆连接点用于与箱体连接点、轮轴连接点或者连杆上的连杆连接点连接，这样就可以利用在拉杆箱的箱体上设置连接点的方法，连接在箱体外部可以起到支承作用的支承装置，从而使拉杆箱在箱体外也具有承载重物的功能。
[0006]可选地，所述连杆连接点与箱体连接点、轮轴连接点或者连杆上的连杆连接点的连接方式为可拆卸的，不需要外部承载重物时可将连杆拆下放入箱体中，需要外部承载重物时可临时装配，使用灵活方便。
[0007]可选地，在所述连杆连接点与箱体连接点、轮轴连接点或者其它连杆上的连杆连接点连接的配合点处，连杆围绕配合点旋转，从而使支承装置实现折叠收放的功能，不需要外部承载重物时可将连杆折叠收起在箱体侧面，需要外部承载重物时再将连杆撑开，使用灵活方便。
[0008]可选地，所述箱体包括前盖和后壳;所述前盖两侧对称设置有第一前盖连接点和第二前盖连接点，所述第一前盖连接点位于第二前盖连接点下方;所述后壳两侧对称设置有第一后壳连接点和第二后壳连接点，所述第一后壳连接点位于第二后壳连接点下方;所述前轮装置设置在前盖上，包括前轮轴和两个前轮，所述前轮连接在前轮轴两端，所述前轮轴两端还设有前轮轴连接点;所述后轮装置设置在后壳上，包括后轮轴和两个后轮，所述后轮连接在后轮轴两端，所述后轮轴两端还设有后轮轴连接点；所述支承装置包括前支承装置和后支承装置;所述前支承装置包括对称设置的两个第一前杆和对称设置的两个第二前杆，所述第二前杆一端与第二前盖连接点连接，另一端与前轮轴连接点连接，其中部还设置有第二前杆连接点，所述中部为连杆上两端点之间任一位置;所述第一前杆一端与第一前盖连接点连接，另一端与第二前杆连接点连接;所述后支承装置包括对称设置的两个第一后杆和对称设置的两个第二后杆，所述第二后杆一端与第二后壳连接点连接，另一端与后轮轴连接点连接，其中部还设置有第二后杆连接点，所述中部为连杆上两端点之间任一位置;所述第一后杆一端与第一后壳连接点连接，另一端与第二后杆连接点连接。可选地，所述前轮和后轮都为万向轮。可选地，所述第二前杆和第二后杆均为可伸缩杆，所述第一前杆为可折叠杆或滑动固定杆，所述第一后杆为可折叠杆或滑动固定杆。通过对箱体外杆件结构的连接设计，形成箱体外部的承载装置，实现承载功能，使用灵活方便。
[0009]可选地，所述前盖两侧还对称设置有第三前盖连接点；所述前支承装置还包括对称设置的两个第三前杆和对称设置的两个侧拉绳;所述第三前杆一端与第二前盖连接点连接，另一端与侧拉绳连接;所述侧拉绳连接在第三前盖连接点上;所述对称设置的两个第三前杆中间设置有座椅布，所述座椅布两侧分别连接在两个对称设置的第三前杆上。在箱体外部架设起座椅布，使推拉箱具有了童车的功能，并且能够实现睡式工作状态、坐式工作状态、收起式工作状态之间的转换。
[0010]可选地，所述第三前盖连接点上设置有卷绳装置，用于调整侧拉绳的长度，从而调整坐布的位置，使座椅布在多功能拉杆箱工作状态转换后仍然能调整到一个舒适的适合儿童乘坐的角度。
[0011 ]可选地，所述座椅布前侧中间位置设置有卡壳;所述前盖顶部连接有安全带，所述安全带活动端上设置有卡扣;所述卡壳和卡扣可配合连接。在座椅布上连接安全带，防止儿童从座椅布上滑落下来。
[0012]可选地，所述前轮轴中部开有凹槽，所示凹槽底面平整，可以起到发挥小推车作用时下部支撑平面或者发挥童车作用时前方脚踏板的作用。
[0013]可选地，所述前盖下端设置有与前轮装置相配合的前凹槽;所述后壳下端设置有与后轮装置相配合的后凹槽。使前轮轴和后轮轴都能开拆卸地卡合到对应凹槽中，拆卸方便，使箱体结构更加紧凑美观。
[0014]可选地，所述箱体上方设置有育儿包，用于放置育儿用品。
[0015]可选地，所述育儿包前方设置有靠枕，为头部依靠的位置，提高乘坐时的舒适性。
[0016]可选地，所述后壳下部设置有踏板，用于推箱子上楼梯或者高坡时踩踏，方便前轮抬起。
【附图说明】
[0017]为了更清楚地说明本实用新型【具体实施方式】或现有技术中的技术方案，下面将对【具体实施方式】或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
[0018]图1为本实用新型一优选实施例的睡式展开图；
[0019]图2为本实用新型一优选实施例的坐式展开图；
[0020]图3为本实用新型一优选实施例的收起结构图；[0021 ]图4为本实用新型一优选实施例的睡式背面结构图；
[0022]图5为本实用新型一优选实施例的坐式背面结构图。
[0023]附图中各标记分别为:
[0024]I 箱体
[0025]11箱体连接点
[0026]12 前盖
[0027]121第一前盖连接点
[0028]122第二前盖连接点
[0029]123第三前盖连接点
[0030]1231卷绳装置
[0031]124第四前盖连接点
[0032]125前凹槽
[0033]13 后壳
[0034]131第一后壳连接点
[0035]132第二后壳连接点
[0036]133后凹槽
[0037]2 拉杆
[0038]3支承装置
[0039]31 连杆
[0040]311连杆连接点[0041 ]32前支承装置
[0042]321 第一前杆
[0043]3211 通孔
[0044]322 第二前杆
[0045]3221第二前杆连接点
[0046]323第三前杆
[0047]324侧拉绳
[0048]33后支承装置
[0049]331 第一后杆
[0050]332 第二后杆
[0051 ]3321第二后杆连接点
[0052]34座椅布
[0053]341 卡壳
[0054]4滚轮装置
[0055]41 轮轴
[0056]411轮轴连接点
[0057]42 滚轮
[0058]43前轮装置
[0059]431前轮轴
[0060]4311前轮轴连接点
[0061 ]4312 凹槽
[0062]432 前轮
[0063]44后轮装置
[0064]441后轮轴
[0065]4411后轮轴连接点
[0066]442 后轮
[0067]5安全带
[0068]51 卡扣
[0069]6育儿包
[0070]7 靠枕[0071 ]8 踏板
【具体实施方式】
[0072]下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本发明的保护范围。
[0073]在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体;可以是机械连接，也可以是电连接;可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
[0074]图1为本实用新型一优选实施例的睡式展开图，图2为本实用新型一优选实施例的坐式展开图，图3为本实用新型一优选实施例的收起结构图，图4为本实用新型一优选实施例的睡式背面结构图；图5为本实用新型一优选实施例的坐式背面结构图。所述多功能拉杆箱包括箱体1、拉杆2、支承装置3、滚轮装置4。
[0075]所述箱体I两侧设置有箱体连接点11，例如:所述箱体I包括前盖12和后壳13;所述前盖12两侧对称设置有第一前盖连接点121和第二前盖连接点122，所述第一前盖连接点121位于第二前盖连接点122下方;所述后壳13两侧对称设置有第一后壳连接点131和第二后壳连接点132，所述第一后壳连接点131位于第二后壳连接点132下方。
[0076]所述拉杆2置于箱体I背面，为可拉伸杆状件，为推拉拉杆箱时手握的位置。
[0077]所述滚轮装置4包括轮轴41和两个滚轮42，所述滚轮42连接在轮轴41两端，所述轮轴41两端还设有两个轮轴连接点411，所述滚轮装置4包括前轮装置43和后轮装置44，可拆卸地连接在箱体I底部，例如:所述前轮装置43设置在前盖12上，包括前轮轴431和两个前轮432，所述前轮432连接在前轮轴431两端，所述前轮轴431两端还设有前轮轴连接点4311;所述后轮装置44设置在后壳13上，包括后轮轴441和两个后轮442，所述后轮442连接在后轮轴441两端，所述后轮轴441两端还设有后轮轴连接点4411。可选地，所述前盖12下端设置有与前轮装置43相配合的前凹槽，所述后，13下端设置有与后轮装置44相配合的后凹槽，使前轮轴431和后轮轴441都能开拆卸地卡合到对应凹槽中，拆卸方便，使箱体结构更加紧凑美观。
[0078]所述支承装置3由连杆31组成，所述连杆31上设置有连杆连接点311，例如:所述支承装置3包括前支承装置32和后支承装置33;所述前支承装置32包括对称设置的两个第一前杆321和对称设置的两个第二前杆322，所述第二前杆322—端与第二前盖连接点122连接，另一端与前轮轴连接点4311连接，其中部还设置有第二前杆连接点3221;所述第一前杆321—端与第一前盖连接点121连接，另一端与第二前杆连接点3221连接;所述后支承装置33包括对称设置的两个第一后杆331和对称设置的两个第二后杆332，所述第二后杆332—端与第二后壳连接点132连接，另一端与后轮轴连接点4411连接，其中部还设置有第二后杆连接点3321;所述第一后杆331—端与第一后壳连接点131连接，另一端与第二后杆连接点3321连接。通过对箱体外杆件结构的连接设计，形成箱体外部的承载结构，发挥承载功能，使用灵活方便。
[0079]在本实用新型的一个方面，所述连杆连接点311与箱体连接点11、轮轴连接点411或者其它连杆31上的连杆连接点311的连接为可拆卸连接。所述前盖12下端设置有与前轮装置43相配合的前凹槽125;所述后壳13下端设置有与后轮装置44相配合的后凹槽133。具体工作时，将连杆31从箱体I中或者其他容纳装置中取出，包括两个第一前杆321，两个第二前杆322，两个第一后杆331，两个第二后杆332，取下可拆卸地连接在前凹槽125中的前轮装置43和可拆卸地连接在后凹槽133中的后轮装置44，将第二前杆322—端连接在第二前盖连接点122上，另一端连接在前轮轴连接点4311上，将第一前杆321—端连接在第一前盖连接点121上，另一端连接在第二前杆连接点3221上，将第二后杆332—端连接在第二后壳连接点132上，另一端连接在后轮轴连接点4411上，将第一后杆331—端连接在第一后壳连接点131上，另一端连接在第二后杆连接点3321上，以上所有的连接都是在箱体I的同侧相连，连接方式为螺栓连接、卡接等，连接完成后各部件位置相对固定，可在支承装置上放置重物发挥外部承载功能。在工作结束后，将所有的连接点的配合拆下，收起杆件放入箱体I或者其他容纳装置中，并将前轮装置43连接到前凹槽125中，后轮装置44连接到后凹槽133中。该实施例优点在于所有杆件为可拆卸的连接，在需要发挥外部承载功能时可事先携带杆件，不需要发挥外部承载功能时可不携带杆件出行，减轻出行负担，一箱多用，操作简单方便。
[0080]在本实用新型的一个方面，所述连杆31可以围绕连杆连接点311与箱体连接点11、轮轴连接点411或者其它连杆31上的连杆连接点311连接的配合点旋转。工作中，具体可分为承载状态和非承载状态，在承载状态时支承装置撑开，可在箱体外承载重物，在非承载状态时，支承装置收起到箱体I侧面，减小所占用的空间。
[0081 ]由非承载状态转换到承载状态时，将前轮装置43从前凹槽125中取出，向外侧拉动，带动与其相连的第二前杆322绕第二前盖连接点122向外侧转动，第二前杆322的转动又带动与其中部第二前杆连接点3221相连的第一前杆321绕第一前盖连接点121向外侧转动，达到设定位置后停止，所述设定位置为预先设定的适于发挥承载功能的位置，接着紧固第一前杆321和第二前杆322在第二前杆连接点3221处的连接，该处连接为可紧固连接，起到在承载状态和非承载状态的设定位置对前支承装置32紧固定位的作用;接着将后轮装置44从后凹槽133中取出，向外侧拉动，带动与其相连的第二后杆332绕第二后壳连接点132向外侧转动，第二后杆332的转动又带动与其中部第二后杆连接点3321相连的第一后杆331绕第一后壳连接点131向外侧转动，达到设定位置后停止，所述设定位置为预先设定的发挥承载功能的位置，具体角度可根据实际需要调整，然后紧固第一后杆331和第二后杆332在第二后杆连接点3321处的连接，该处连接为可紧固连接，起到在承载状态和非承载状态的设定位置对后支承装置33紧固定位的作用，从而完成支承装置3支起的动作，可发挥箱体外部承载重物的功能。
[0082]由承载状态转换成非承载状态时，放松第一前杆321和第二前杆322在第二前杆连接点3221处的连接，将前轮装置43向内侧拉动，带动与其相连的第二前杆322绕第二前盖连接点122向内侧转动，第二前杆322的转动又带动与其中部第二前杆连接点3221相连的第一前杆321绕第一前盖连接点121向内侧转动，当前轮装置43卡入前凹槽125中时停止;放松第一后杆331和第二后杆332在第二后杆连接点3321处的连接，将后轮装置44向内侧拉动拉动，带动与其相连的第二后杆332绕第二后壳连接点132向内侧转动，第二后杆332的转动又带动与其中部第二后杆连接点3321相连的第一后杆331绕第一后壳连接点131向内侧转动，当后轮装置44卡入后凹槽133中时停止，从而恢复到非承载状态。其中，所述第二前杆322和第二后杆332为可伸缩杆，在承载状态时伸长以支撑着地，在非承载状态时收进，以配合箱体I侧面停放位置的长度;其中，所述第一前杆321还可以为可折叠杆或滑动固定杆，所述第一后杆331还可以为可折叠杆或滑动固定杆。
[0083]在本实用新型的一个方面，所述前盖12两侧还对称设置有第三前盖连接点123;所述前支承装置32还包括对称设置的两个第三前杆323和对称设置的两个侧拉绳324;所述第三前杆323—端与第二前盖连接点122连接，另一端与侧拉绳324连接;所述侧拉绳324连接在第三前盖连接点123上;所述对称设置的两个第三前杆323中间设置有座椅布34，所述座椅布34两侧分别连接在两个对称设置的第三前杆323上。工作时，第三前杆323绕第二前盖连接点122向外转动，达到目标位置后侧拉绳324拉紧，停止运动，从而将连接在第三前杆323上的座椅布34在箱体的前方撑起，座椅布34上可乘坐儿童，从而实现附加童车的功能。可选地，所述第三前盖连接点123上设置有卷绳装置1231，用于调节侧拉绳324的长度，从而调整座椅布34与箱体面的夹角，提升乘坐的舒适度。可选地，所述座椅布34前侧中间位置设置有卡壳341;所述前盖12顶部连接有安全带5，所述安全带5活动端上设置有卡扣51;所述卡壳341和卡扣51可配合连接，设置安全带增加乘坐的安全性，放置坐在座椅布34上的儿童滑落。
[0084]在本实用新型的一个方面，所述带有童车功能的多功能拉杆箱具体工作时具有收起式、坐式和睡式三种状态。在收起式时，所有拉杆2折叠放置在箱体I侧面，以减小整个装置占用的体积;在坐式时，前支承装置32撑起，后支承装置33折叠放置在后壳13侧面;在睡式时，前支承装置32和后支承装置33全部撑起。
[0085]由收起式到坐式时，将前轮装置43从前凹槽125中取出，向外侧拉动，带动与其相连的第二前杆322绕第二前盖连接点122向外侧转动，第二前杆322的转动又带动与其中部第二前杆连接点3221相连的第一前杆321绕第一前盖连接点121向外侧转动，达到坐式限位位置后停止，所述坐式限位位置为预先设置的一个适于儿童坐姿的位置，然后紧固第一前杆321和第二前杆322在第二前杆连接点3221处的连接，该处连接为可紧固连接，起到在坐式限位位置对前支承装置32紧固定位的作用，完成由收起式到坐式的调整。
[0086]由坐式到睡式时，放松第一前杆321和第二前杆322在第二前杆连接点3221处的连接，继续向外侧拉动前轮装置43，带动与其相连的第二前杆322绕第二前盖连接点122向外侧转动，第二前杆322的转动又带动与其中部第二前杆连接点3221相连的第一前杆321绕第一前盖连接点121向外侧转动，达到睡式限位位置后停止，所述睡式限位位置为预先设置的一个适于儿童睡姿的位置，然后紧固第一前杆321和第二前杆322在第二前杆连接点3221处的连接，该处连接为可紧固连接，起到在睡式限位位置对前支承装置32紧固定位的作用;接着将后轮装置44从后凹槽133中取出，向外侧拉动，带动与其相连的第二后杆332绕第二后壳连接点132向外侧转动，第二后杆332的转动又带动与其中部第二后杆连接点3321相连的第一后杆331绕第一后壳连接点131向外侧转动，达到睡式限位位置后停止，所述睡式限位位置为预先设定的适于儿童睡姿的位置，具体角度可根据实际需要调整，然后紧固第一后杆331和第二后杆332在第二后杆连接点3321处的连接，该处连接为可紧固连接，起到在睡式限位位置对后支承装置33紧固定位的作用，完成由坐式到睡式的调整。
[0087]由睡式到坐式时，放松第一前杆321和第二前杆322在第二前杆连接点3221处的连接，将前轮装置43向内侧拉动，带动与其相连的第二前杆322绕第二前盖连接点122向内侧转动，第二前杆322的转动又带动与其中部第二前杆连接点3221相连的第一前杆321绕第一前盖连接点121向内侧转动，当达到坐式限位位置时停止，然后紧固第一前杆321和第二前杆322在第二前杆连接点3221处的连接;放松第一后杆331和第二后杆332在第二后杆连接点3321处的连接，将后轮装置44向内侧拉动拉动，带动与其相连的第二后杆332绕第二后壳连接点132向内侧转动，第二后杆332的转动又带动与其中部第二后杆连接点3321相连的第一后杆331绕第一后壳连接点131向内侧转动，当后轮装置44卡入后凹槽133中时停止，完成由睡式到坐式的调整。
[0088]由坐式到收起式时，放松第一前杆321和第二前杆322在第二前杆连接点3221处的连接，将前轮装置43向内侧拉动，带动与其相连的第二前杆322绕第二前盖连接点122向内侧转动，第二前杆322的转动又带动与其中部第二前杆连接点3221相连的第一前杆321绕第一前盖连接点121向内侧转动，当前轮装置43卡入前凹槽125中时停止，完成由坐式到收起式的调整。
[0089]由收起式到睡式的调整以及由睡式到收起式的调整与前述实施例的运动方式基本一致，在此不再做赘述。其中，所述第二前杆322和第二后杆332均为可伸缩杆，在承载状态时伸长以支撑着地，在非承载状态时收进，以配合箱体I侧面停放位置的长度;其中，所述第一前杆321还可以为可折叠杆或滑动固定杆，所述第一后杆331还可以为可折叠杆或滑动固定杆。
[0090]在本实用新型的一个方面，所述前轮轴431中部开有凹槽4312，所述凹槽4312底部平整，可以起到发挥小推车作用时下部支撑平面或者发挥童车作用时前方脚踏板的作用。
[0091]在本实用新型的一个方面，所述箱体I上方设置有育儿包6，承载育儿用品，所述育J L包6前方还可以设置靠枕7，方便乘坐的儿童倚靠。
[0092]在本实用新型的一个方面，所述后壳13下部设置有踏板8，用于推箱子上楼梯或者高坡时踩踏，方便前轮抬起。
[0093]本实用新型通过在箱体侧面设置连接点，与支承装置的连杆相连，设置可拆卸的滚轮装置，在箱体外侧附加了承载功能，使本实用新型所提供的一种多功能拉杆箱在作为普通拉杆箱使用的同时，还具有外部附加承载的功能，可以作为小推车或者童车使用，提高了空间利用率，给用户出行带来了方便。
[0094]最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。
【主权项】
1.一种多功能拉杆箱，其特征在于，包括: 箱体(I)，所述箱体(I)两侧设置有箱体连接点(11); 拉杆(2)，所述拉杆(2)可活动地设置于箱体(I)背面； 支承装置(3)，所述支承装置(3)由连杆(31)组成，所述连杆(31)上设置有连杆连接点(311)； 滚轮装置(4)，所述滚轮装置(4)包括轮轴(41)和两个滚轮(42)，所述滚轮(42)连接在轮轴(41)两端，所述轮轴(41)两端还设有两个轮轴连接点(411); 所述滚轮装置(4)包括前轮装置(43)和后轮装置(44)，前轮装置(43)和后轮装置(44)均可拆卸地连接在箱体(I)底部； 所述连杆连接点(311)用于与箱体连接点(11)、轮轴连接点(411)或者连杆(31)上的连杆连接点(311)连接。2.根据权利要求1所述的多功能拉杆箱，其特征在于，所述连杆连接点(311)与箱体连接点(11)、轮轴连接点(411)或者连杆(31)上的连杆连接点(311)的连接为可拆卸连接。3.根据权利要求1所述的多功能拉杆箱，其特征在于，所述连杆(31)围绕连杆连接点(311)与箱体连接点(11)、轮轴连接点(411)或者连杆(31)上的连杆连接点(311)连接的配合点可旋转。4.根据权利要求1所述的多功能拉杆箱，其特征在于， 所述箱体(I)包括前盖(12)和后壳(13); 所述前盖(12)两侧对称设置有第一前盖连接点(121)和位于第一前盖连接点(121)上面的第二前盖连接点(I 22); 所述后壳(13)两侧对称设置有第一后壳连接点(131)和位于第一后壳连接点(131)上面的第二后壳连接点(I 32); 所述前轮装置(43)设置在前盖(12)上，所述前轮装置(43)包括前轮轴(431)和两个前轮(432)，所述前轮(432)连接在前轮轴(431)两端，所述前轮轴(431)两端还设有前轮轴连接点(4311); 所述后轮装置(44)设置在后壳(13)上，所述后轮装置(44)包括后轮轴(441)和两个后轮(442)，所述后轮(442)连接在后轮轴(441)两端，所述后轮轴(441)两端还设有后轮轴连接点(4411); 所述支承装置(3)包括前支承装置(32)和后支承装置(33); 所述前支承装置(32)包括对称设置的两个第一前杆(321)和对称设置的两个第二前杆(322)，所述第二前杆(322) —端与第二前盖连接点(122)连接，另一端与前轮轴连接点(4311)连接，其中部还设置有第二前杆连接点(3221);所述第一前杆(321)—端与第一前盖连接点(121)连接，另一端与第二前杆连接点(3221)连接； 所述后支承装置(33)包括对称设置的两个第一后杆(331)和对称设置的两个第二后杆(332)，所述第二后杆(332) —端与第二后壳连接点(132)连接，另一端与后轮轴连接点(4411)连接，其中部还设置有第二后杆连接点(3321);所述第一后杆(331)—端与第一后壳连接点(131)连接，另一端与第二后杆连接点(3321)连接。5.根据权利要求4所述的多功能拉杆箱，其特征在于， 所述前盖(12)两侧还对称设置有第三前盖连接点(123); 所述前支承装置(32)还包括对称设置的两个第三前杆(323)和对称设置的两个侧拉绳(324); 所述第三前杆(323) —端与第二前盖连接点(122)连接，另一端与侧拉绳(324)连接； 所述侧拉绳(324)连接在第三前盖连接点(123)上； 所述对称设置的两个第三前杆(323)中间设置有座椅布(34)，所述座椅布(34)两侧分别连接在两个对称设置的第三前杆(323)上。6.根据权利要求5所述的多功能拉杆箱，其特征在于， 所述座椅布(34)前侧中间位置设置有卡壳(341); 所述前盖(12)顶部连接有安全带(5)，所述安全带(5)活动端上设置有卡扣(51); 所述卡壳(341)和卡扣(51)可配合连接。7.根据权利要求6所述的多功能拉杆箱，其特征在于， 所述前盖(12)下端设置有与前轮装置(43)相配合的前凹槽(125); 所述后壳(13)下端设置有与后轮装置(44)相配合的后凹槽(133)。8.根据权利要求7所述的多功能拉杆箱，其特征在于，所述箱体(I)上方设置有育儿包(6)，所述育儿包(6)前方设置有靠枕(7)。9.根据权利要求8所述的多功能拉杆箱，其特征在于，所述第三前盖连接点(123)上设置有卷绳装置(1231)。10.根据权利要求4?9中任一项所述的多功能拉杆箱，其特征在于， 所述第二前杆(322)和第二后杆(332)均为可伸缩杆； 所述第一前杆(321)为可折叠杆或滑动固定杆； 所述第一后杆(331)为可折叠杆或滑动固定杆。
【文档编号】A45C13/00GK205410088SQ201620203340
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2016年3月16日
【发明人】陆倍清
【申请人】陆倍清