专利名称：一种椅子车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种能够伸缩、行驶、以椅子和电动车相结合的椅子车。
背景技术：
目前市场上存在的椅子车一种是将轮椅与车相结合，在前行时需要借助手的力量，这样既吃力也不方便操作，使用时需一只手驱动椅子车向前，另一只手把握方向，前进缓慢，有很大的推广局限性。另一种是将椅子与手杖相结合的椅子手杖车，椅靠背架以及手杖扶手，可做推车用及手杖用，不用时折叠，这种椅子的使用也要具备一定的手劲和力度的把握，对于初次使
用者有一定难度。还有的则是将椅子与自行车相结合，借助人力脚踏使之前进，它的缺陷在于一旦路途较远，就需使用较长的时间，花费很大的精力。综上所述，市场上没有一种椅子车能够克服以上各种弊端，实现集方便操作，节约力气，适合折叠等优点于一身的椅子车。
实用新型内容本实用新型要解决技术问题是针对现有技术的上述缺陷，提供一种椅子车，既能为人们在外出时提供舒适的休息空间，又是一种便捷的交通工具，它折叠式的发明节省了存放空间，创新式的设计带来了新的外出方式，适用于各类人群，尤其为老人和身体不便的人们提供了便捷。为了解决以上技术问题，本实用新型的一种椅子车，包括座椅、电源及控制模块， 其特征在于座椅后下方设有驱动后轮，前下方设有可放下并固定的前腿，所述座椅下方设有可向前伸出的水平伸缩杆，水平伸缩杆前端固定有竖向空心管，所述竖向空心管下方固定有前轮组件，上方通过竖向伸缩杆固定有把手组件，座椅下方具有容下收缩状态的水平伸缩杆及其前端连接的竖向空心管、前轮组件、把手组件及缩状态的竖向伸缩杆的空间。进一步的，所述座椅的坐垫下方具有用于放置电源及控制模块的腔室。更进一步的，所述水平伸缩杆通过设置于其后端且与其垂直的第一横杆与座椅后侧固定。进一步的，座椅前侧还具有可沿水平方向前后移动且与第一横杆平行的第二横杆，所述水平伸缩杆落在第二横杆之上。再进一步的，所述竖向伸缩杆、水平伸缩杆中空，把手组件的信号传输线螺旋的从竖向伸缩杆、水平伸缩杆穿过后于控制模块连接。本实用新型椅子车利用现有折叠车的收缩技术，将车的部分收缩后放入座椅的下部，达到节约空间、“动”“静”结合的目的。伸缩部分主要运用的是雨伞的杆的收缩原理，材料要选合适，达到能够支撑和收缩并举的目的。电瓶车的电线以螺旋状收在伸缩杆中，以保证伸缩杆被下压或者拉伸时均不会被弄乱，椅子车的前一部分与电动车相似，将电动车的座椅及电瓶处改装为下方空心的椅子，方便车子部分的折叠及电瓶的置放，椅子的四脚设计为前两脚为收缩短脚，后两脚为轮子，当车子使用时，前两脚收缩，以后两脚及前方车子的轮子为支撑，是车子保持平衡，当椅子使用时，放下前两脚，将车子部分折叠收缩进椅子下方的空心处，椅子四角固定平衡。本椅子车节约空间，同时也提供了一种新的出行方式。椅子车使用简单，并且能随时随地地提供舒适的环境，节省体力，方便休息。
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1是本椅子车结构示意图。
具体实施方式
本实施例的椅子车，如
图1所示，包括座椅1、电源及控制模块(图中未示意)，座椅 1后下方设有驱动后轮2，前下方设有可放下并固定的前腿3，所述座椅1下方设有可向前伸出的水平伸缩杆4，水平伸缩杆4前端固定有竖向空心管5，所述竖向空心管5下方固定有前轮组件6，上方通过竖向伸缩杆7固定有把手组件8，座椅下方具有容下收缩状态的水平伸缩杆4及其前端连接的竖向空心管5、前轮组件6、把手组件8及缩状态的竖向伸缩杆 7的空间。座椅的坐垫下方具有用于放置电源及控制模块的腔室9。水平伸缩杆4通过设置于其后端且与其垂直的第一横杆10与座椅1后侧固定。座椅1前侧还具有可沿水平方向前后移动且与第一横杆10平行的第二横杆11，所述水平伸缩杆4落在第二横杆11之上。 竖向伸缩杆5、水平伸缩杆4中空，把手组件8的信号传输线(图中为画出)螺旋的从竖向伸缩杆5、水平伸缩杆4穿过后于控制模块连接。除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。
权利要求1.一种椅子车，包括座椅、电源及控制模块，其特征在于座椅后下方设有驱动后轮， 前下方设有可放下并固定的前腿，所述座椅下方设有可向前伸出的水平伸缩杆，水平伸缩杆前端固定有竖向空心管，所述竖向空心管下方固定有前轮组件，上方通过竖向伸缩杆固定有把手组件，座椅下方具有容下收缩状态的水平伸缩杆及其前端连接的竖向空心管、前轮组件、把手组件及缩状态的竖向伸缩杆的空间。
2.根据权利要求1所述椅子车，其特征在于所述座椅的坐垫下方具有用于放置电源及控制模块的腔室。
3.根据权利要求2所述椅子车，其特征在于所述水平伸缩杆通过设置于其后端且与其垂直的第一横杆与座椅后侧固定。
4.根据权利要求3所述椅子车，其特征在于座椅前侧还具有可沿水平方向前后移动且与第一横杆平行的第二横杆，所述水平伸缩杆落在第二横杆之上。
5.根据权利要求4所述椅子车，其特征在于所述竖向伸缩杆、水平伸缩杆中空，把手组件的信号传输线螺旋的从竖向伸缩杆、水平伸缩杆穿过后于控制模块连接。
专利摘要椅子车，包括座椅、电源及控制模块，座椅后下方设有驱动后轮，前下方设有可放下并固定的前腿，所述座椅下方设有可向前伸出的水平伸缩杆，水平伸缩杆前端固定有竖向空心管，竖向空心管下方固定有前轮组件，上方通过竖向伸缩杆固定有把手组件，座椅下方具有容下收缩状态的水平伸缩杆及其前端连接的竖向空心管、前轮组件、把手组件及缩状态的竖向伸缩杆的空间。本椅子车节约空间，同时也提供了一种新的出行方式。椅子车使用简单，并且能随时随地地提供舒适的环境，节省体力，方便休息。
文档编号A61G5/04GK202211805SQ20112030656
公开日2012年5月9日 申请日期2011年8月22日 优先权日2011年8月22日
发明者成璐, 马忠实 申请人:南京信息工程大学