专利名称：夜间视力检测仪的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车驾驶员素质检测领域，具体涉及一种夜间视力检测仪。
背景技术：
据调查，我国是世界上交通事故死亡人数最多的国家之一，交通事故的发生与人、车、路、环境及交通管理等因素密切相关，随着科学技术的进步，车和路的可靠性在不断提高，然而人的可靠性提高却很难。驾驶员的可靠性由其心理和生理素质决定的，夜间视力是其生理素质的一个重要方面。夜间视力是指人在低亮度条件下对物体的辨识能力。夜间是交通事故的多发时段，驾驶员的视力在夜间低亮度条件下，会有一定的下降，据相关调查可知，夜间视力与交通事故具有较强的相关性。目前，国内驾驶员适宜性检测的夜视力检测仪主要是检测驾驶员的暗适应能力，但是，用来评价驾驶员受到强光刺激后视力恢复能力的暗适应能力只是影响驾驶员夜间行车安全的一个重要方面，因此，利用这样的检测对驾驶员行车安全的能力评价并不完善；影响驾驶员夜间行车安全的另一个重要方面是夜间视力，夜间视力用来评价夜间低亮度条件下驾驶员的辨识物体的能力。而目前，关于夜间视力的检测仪器还很少见。
发明内容针对上述现有技术存在的缺陷或不足，本实用新型的目的在于，提供一种夜间视力检测仪，该仪器克服了现有的夜视力检测仪对驾驶员夜间安全行车能力评价不完全的缺陷，能够有效地检测驾驶员在低亮度条件下对物体的辨识能力。为了解决上述技术问题，本实用新型采用了下述技术方案一种夜间视力检测仪，其特征在于，包括由上盖和下盖对接组成的箱体，所述箱体的前、后两面分别有前面板和后面板，该箱体内有封闭的暗箱，所述暗箱位于所述箱体的前端，所述前面板的一部分为暗箱的前端面，上盖的一部分为暗箱的顶面，暗箱内的后端面上设置视标液晶显示屏；所述前面板上设置目镜和反应按钮，所述视标液晶显示屏的中心点与目镜的中心点在同一水平线上；所述后面板上设置有后面板液晶显示屏和控制按钮，所述箱体内设置有微处理器，所述视标液晶显示屏、反应按钮、控制按钮、后面板液晶显示屏分别与微处理器相连接。本实用新型还包括如下其他技术特征所述前面板上设置护额，所述护额位于所述目镜的上方。所述下盖的底部设置有四个底脚。所述反应按钮包括一个确认按钮以及分别代表上、下、左、右四个方向的四个方向按钮。所述控制按钮包括一个复位按钮、一个检测控制按钮以及分别代表上、下、左、右四个方向的四个方向按钮。[0013]所述微处理器采用STC12C5A60S2型单片机。[0014]所述暗箱内壁涂有一层黑色塑喷漆。
图I是本实用新型的结构示意图。图2是图I的A-A剖面图。图3是图I的B-B剖面图。图4是前面板结构示意图。图5是后面板结构示意图。图6是夜间环境模拟原理图。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型进一步解释说明。
具体实施方式
参见图I至图5，本实用新型的夜间视力检测仪，包括由上盖I和下盖2对接组成的箱体，下盖2的底部设置有四个底脚6 ;所述箱体的前、后两面分别有前面板3和后面板4，该箱体内有封闭的暗箱5，所述暗箱5位于所述箱体的前端，所述前面板3的一部分为暗箱5的前端面，上盖I的一部分为暗箱5的顶面，暗箱5内的后端面上设置视标液晶显示屏8，视标液晶显示屏8用来显示视标，模拟夜间环境下的外界信号，采用E型视标，E型视标是纯黑色的，显示屏亮度是一定的，显示屏的背景灰度是变化的(参见图6)，从而两者形成多个级别的对比度，模拟不同辨识难度的夜间环境，以区别受试者的夜间视力；暗箱5内壁涂有一层黑色塑喷漆以减少光线的反射，暗箱5的各连接处经过密封处理以保证暗箱5的不透光性，封闭的暗箱5和视标液晶显示屏8组成了整个检测环境。所述前面板3上设置目镜11和反应按钮12，所述视标液晶显示屏8的中心点与目镜的中心点在同一水平线上，反应按钮12包括一个确认按钮以及分别代表上、下、左、右四个方向的四个方向按钮；前面板3上还设置有护额，所述护额位于所述目镜11的上方。所述后面板4上设置有后面板液晶显示屏9和控制按钮13,控制按钮13包括一个复位按钮以及分别代表上、下、左、右四个方向的四个方向按钮；后面板液晶显示屏9用来显示检测结果及控制信息。所述箱体内设置有微处理器10，所述微处理器10采用STC12C5A60S2型单片机；所述视标液晶显示屏8、反应按钮12、控制按钮13、后面板液晶显示屏9分别与微处理器10相连接。本实用新型的工作原理如下检测人员操作箱体后面板4上的方向按钮和检测控制按钮，将控制信号发送到单片机，单片机接收到控制指令后启动检测程序，将检测人员选定方向的E视标发送到视标液晶显示屏8上。受试者将眼睛置于前面板3上的目镜11前，通过目镜11观察视标液晶显示屏8上的E型视标，视标液晶显示屏8上的视标将按照检测程序不断改变视标与显示屏的对比度，模拟不同辨识难度的夜间环境，当受试者能够看清楚视标的开口方向时，立即按下前面板3上的反应按钮12中的确认按钮，表明已经看清楚视标。单片机10接收到确认按钮的信号后，视标液晶显示屏8上的视标消失。受试者松开确认按钮后，按下方向与所看到的E视标开口方向相同的方向按钮，单片机10收到该方向按钮的信号后，分析其与检测人员选定的显示在视标显示屏上的视标的开口方向是否相同，如果相同则将夜间视力等级发送到箱体后面板4上的后面板显示屏9上，如果不相同则将错误提示信息发送到后面板显示屏9上，提示检测人员重新进行检测。此时，检测人员按下复位按钮，可以重新开始 测试。
权利要求1.一种夜间视力检测仪，其特征在于，包括由上盖(I)和下盖(2)对接组成的箱体，所述箱体的前、后两面分别有前面板(3)和后面板(4)，该箱体内有封闭的暗箱(5)，所述暗箱(5)位于所述箱体的前端，所述前面板(3)的一部分为暗箱(5)的前端面，上盖(I)的一部分为暗箱(5)的顶面，暗箱(5)内的后端面上设置视标液晶显示屏(8);所述前面板(3)上设置目镜(11)和反应按钮(12)，所述视标液晶显示屏⑶的中心点与目镜的中心点在同一水平线上；所述后面板(4)上设置有后面板液晶显示屏(9)和控制按钮(13)，所述箱体内设置有微处理器(10)，所述视标液晶显示屏(8)、反应按钮(12)、控制按钮(13)、后面板液晶显示屏(9)分别与微处理器(10)相连接。
2.如权利要求I所述的夜间视力检测仪，其特征在于，所述前面板(3)上设置护额，所述护额位于所述目镜(11)的上方。
3.如权利要求I所述的夜间视力检测仪，其特征在于，所述下盖(2)的底部设置有四个底脚(6)。
4.如权利要求I所述的夜间视力检测仪，其特征在于，所述反应按钮(12)包括一个确认按钮以及分别代表上、下、左、右四个方向的四个方向按钮。
5.如权利要求I所述的夜间视力检测仪，其特征在于，所述控制按钮(13)包括一个复位按钮、一个检测控制按钮以及分别代表上、下、左、右四个方向的四个方向按钮。
6.如权利要求I所述的夜间视力检测仪，其特征在于，所述微处理器(10)采用STC12C5A60S2 型单片机。
7.如权利要求I所述的夜间视力检测仪，其特征在于，所述暗箱(5)内壁涂有一层黑色塑喷漆。
专利摘要本实用新型公开了一种夜间视力检测仪，包括由上盖和下盖对接组成的箱体，箱体的前、后两面分别有前面板和后面板，该箱体内有封闭的暗箱，暗箱位于所述箱体的前端，前面板的一部分为暗箱的前端面，上盖的一部分为暗箱的顶面，暗箱内的后端面上设置视标液晶显示屏；前面板上设置目镜和反应按钮，视标液晶显示屏的中心点与目镜的中心点在同一水平线上；后面板上设置有后面板液晶显示屏和控制按钮，箱体内设置有微处理器，视标液晶显示屏、反应按钮、控制按钮、后面板液晶显示屏分别与微处理器相连接。该仪器克服了现有的夜视力检测仪对驾驶员夜间安全行车能力评价不完全的缺陷，能够有效地检测驾驶员在低亮度条件下对物体的辨识能力。
文档编号A61B3/032GK202376074SQ20112051974
公开日2012年8月15日 申请日期2011年12月13日 优先权日2011年12月13日
发明者伍小敏, 孟兴凯, 应江婷, 张凌超, 张新锋, 李良敏, 杨彬彬, 杨立本, 杨超, 王生昌, 邱兆文, 郝艳召 申请人:长安大学