一种长途客运驾驶人综合素质的评测系统及评测方法
【专利摘要】本发明公开了一种长途客运驾驶人综合素质的评测系统及评测方法，包括长途客运驾驶人行进过程的暗适应检测、动视力检测、深度知觉的检测、速度感知的检测、注意力集中的检测、注意力分配的检测、注意力广度的检测、应变能力的检测以及场依存度检测，用以上11项的检测，判定长途客运驾驶人的在长途车驾驶过程中是否具有尽可能少的出现交通问题的特质。另外，还可以通过一套综合检测标准，结合11项检测的数据值根据核主成分分析方法进行数据分析，从而获得综合评测指标，对长途客运驾驶人是否适合长途车驾驶进行综合指标评测。
【专利说明】一种长途客运驾驶人综合素质的评测系统及评测方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种长途客运驾驶人综合素质的评测系统及评测方法，属于心理素质评测领域。
【背景技术】
[0002]长途客运普遍选用大、中型客车为运输工具，乘员多、车速高、并通常跨地域运输，运行时间长，一旦发生交通事故，极易导致人员的重大伤亡。综观我国各类道路事故中，客车肇事造成的交通事故最为突出。根据公安部的数据显示，2005-2011年，客车交通事故占一次性死亡10人以上特大交通事故百分比为61.5%~85.1 %，且呈上升趋势。随着科学技术的发展，现在对车辆的设计越来越考虑到车辆的稳定性，如ABS抱死制动系统、BAS制动辅助系统和ASR加速防滑控制系统，也越来越注意车辆的安全设置，如安全带，安全气囊，加宽后视镜，婴儿椅等，这些均增加了驾驶人及乘客的安全保障。同时对道路的设计也较多地考虑到最大限度地对驾驶人的生理心理给予良性刺激，促使其保持良好的驾驶状态。道路环境和车辆设计的不断改进，从理论上来说，应该使我们的交通安全系数越来越高，然而交通事故的发生率还是居高不下，究其原因，我们发现，在“人-车-路的交通系统”中，人是导致交通事故的主导因素。有研究表明在造成交通事故的各种因素中，人的原因约占90%以上，其中以驾驶人的原因为主，约占总数的73%以上。
[0003]因此，以长途 客运驾驶人为研究对象，旨在确立评价长途客运驾驶人“驾驶适宜性”的生理、心理学检测方法，并划定其必须达到的范围，从而制定出长途客运驾驶人“驾驶适宜性”评价标准和方法，为长途客运驾驶人选拔提供理论参考依据。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于提供一种长途客运驾驶人综合素质的评测系统及评测方法，通过一系列指标判定驾驶人驾驶适宜性。
[0005]为解决上述技术问题，本发明的技术方案为:用于检测长途客运驾驶人在行进过程中从明处到暗处时的视觉适应能力的暗适应检测仪、行进过程中视力检测的动视力检测仪、行进过程中对距离感知的深度知觉测试仪、行进过程中对速度感知的速度估计测试仪、注意集中能力的注意集中测试仪、注意分配能力的注意分配测试仪、注意广度的广度测试仪、检测长途客运驾驶人反应判断能力的复杂反应判断测试仪、长途客运驾驶人场依存度检测的场依存测试仪。一种长途客运驾驶人素质评测方法，应用一种长途客运驾驶人素质评测系统，其创新点在于包括以下步骤:
[0006]步骤a:长途客运驾驶人在行进过程中从明到暗时的视觉适应能力的检测；检测中，暗适应测试仪设定视标辉度为500±100Lx、光适应刺激光辉度为2700±250Lx，视力暗适应背景辉度为0.5-20LX，仪器图像的上下左右标示，光适应刺激时间预设为30S，至少测试两组，测试时，记录被测长途客运驾驶人在昏暗环境下正确辨识夜视力测试仪上物体所用的时间的平均值XI，若Xl在12s以内，则合格；[0007]步骤b:长途客运驾驶人在行进过程中的动视力检测；检测中，动视力测试仪设定视标辉度为500±100Lx、仪器图像的上下左右标示，至少测试两组，测试时，记录被测长途客运驾驶人在运动情况下正确辨识动视力测试仪上物体对应的视力值平均值X2，若X2在0.1以上，则合格；
[0008]步骤c:长途客运驾驶人行进过程中对距离感知的检测；检测中，所述深度知觉测试仪设定两根间距相隔30mm直径3mm的固定杆和一根供长途客运驾驶人遥控的移动速度在50mm/s的移动杆，至少测试两组，测试时，长途客运驾驶人遥控移动杆逼近两固定杆所形成的平面，若移动杆与上述平面间的距离的平均误差值X3在1.05cm以内，则合格；
[0009]步骤d:长途客运驾驶人在行进过程中对速度感知的检测；检测中，速度估计测试仪在屏幕上从左到右依次设定有明区和盲区，并在屏幕上设定一横向移动的红色刺激光点，至少测试两组，检测时，长途客运驾驶人先观看并预估红色刺激光点通过明区的时间，在红色刺激光点保持匀速前进的情况下，测试长途客运驾驶人判断该红色刺激光点通过盲区的时间的平均误差值X4，若X4在1.27s以内，则合格；
[0010]步骤e:长途客运驾驶人在行进过程中注意集中能力的检测；检测中，注意力集中测试仪上配有一光标笔和触摸屏上设有转速为20r/min旋转靶，预设测试时间为20s，至少测试两组，测试时，长途客运驾驶人通过光标笔触碰屏幕上移动的旋转靶并跟踪移动靶的运动。统计长途客运驾驶人在预设测试时间内光标笔脱离移动靶的平均次数X5、光标笔在移动靶上总共停留的时间的平均值X6，若X5在28次以内，以及X6在13.35s以上，则合格；
[0011]步骤f:长途客运驾驶人在行进过程中注意分配的检测；检测中，注意力分配测试仪的屏幕上设有若干有闪烁的光点以及高、中、低三种音色的声音输出，至少测试两组，测试时，分别统计长途客运驾驶人单独光干扰的情况下正确判断具体某一个点亮的次数F1、单独高、中、低三种音色干扰时正确判断三种音色中其中任意一种音色的次数S1、在光点和高、中、低三种音色共同干扰下正确判断具体某一点亮的次数F2和正确判断三种音色中其中任意一种音色的次数S2，通过以下公式计算出注意力分配值的平均值X7，
[0012]
【权利要求】
1.一种长途客运驾驶人素质评测系统，其特征在于包括:用于检测长途客运驾驶人在行进过程中从明处到暗处时的视觉适应能力的暗适应检测仪、行进过程中视力检测的动视力检测仪、行进过程中对距离感知的深度知觉测试仪、行进过程中对速度感知的速度估计测试仪、注意集中能力的注意集中测试仪、注意分配能力的注意分配测试仪、注意广度的广度测试仪、检测长途客运驾驶人反应判断能力的复杂反应判断测试仪、长途客运驾驶人场依存度检测的场依存测试仪。
2.一种长途客运驾驶人素质评测方法，应用权利要求1所述的一种长途客运驾驶人素质评测系统，其特征在于包括以下步骤: 步骤a:长途客运驾驶人在行进过程中从明到暗时的视觉适应能力的检测；检测中，暗适应测试仪设定视标辉度为500±100Lx、光适应刺激光辉度为2700±250Lx，视力暗适应背景辉度为0.5-20LX，仪器图像的上下左右标示，光适应刺激时间预设为30S，至少测试两组，测试时，记录被测长途客运驾驶人在昏暗环境下正确辨识夜视力测试仪上物体所用的时间的平均值XI，若Xl在12s以内，则合格； 步骤b:长途客运驾驶人在行进过程中的动视力检测；检测中，动视力测试仪设定视标辉度为500±100Lx、仪器图像的上下左右标示，至少测试两组，测试时，记录被测长途客运驾驶人在运动情况下正确辨识动视力测试仪上物体对应的视力值平均值X2，若X2在0.1以上，则合格； 步骤c:长途客运驾驶人行进过程中对距离感知的检测；检测中，所述深度知觉测试仪设定两根间距相隔30mm直径3mm的固定杆和一根供长途客运驾驶人遥控的移动速度在50mm/s的移动杆，至少测试两组，测试时，长途客运驾驶人遥控移动杆逼近两固定杆所形成的平面，若移动杆与上述平面间的距离的平均误差值X3在1.05cm以内，则合格； 步骤d:长途客运驾驶人在行进过程中对速度感知的检测；检测中，速度估计测试仪在屏幕上从左到右依次设定有明区和盲区，并在屏幕上设定一横向移动的红色刺激光点，至少测试两组，检测时，长途客运驾驶人先观看并预估红色刺激光点通过明区的时间，在红色刺激光点保持匀速前进的情况下，测试长途客运驾驶人判断该红色刺激光点通过盲区的时间的平均误差值X4，若X4在1.27s以内，则合格； 步骤e:长途客运驾驶人在行进过程中注意集中能力的检测；检测中，注意力集中测试仪上配有一光标笔和触摸屏上设有转速为20r/min旋转靶，预设测试时间为20s，至少测试两组，测试时，长途客运驾驶人通过光标笔触碰屏幕上移动的旋转靶并跟踪移动靶的运动。统计长途客运驾驶人在预设测试时间内光标笔脱离移动靶的平均次数X5、光标笔在移动靶上总共停留的时间的平均值X6，若X5在28次以内，以及X6在13.35s以上，则合格； 步骤f:长途客运驾驶人在行进过程中注意分配的检测；检测中，注意力分配测试仪的屏幕上设有若干有闪烁的光点以及高、中、低三种音色的声音输出，至少测试两组，测试时，分别统计长途客运驾驶人单独光干扰的情况下正确判断具体某一个点亮的次数F1、单独高、中、低三种音色干扰时正确判断三种音色中其中任意一种音色的次数S1、在光点和高、中、低三种音色共同干扰下正确判断具体某一点亮的次数F2和正确判断三种音色中其中任意一种音色的次数S2，通过以下公式计算出注意力分配值的平均值X7，
3.—种长途客运驾驶人素质综合评测方法，基于权利要求2所述的一种长途客运驾驶人素质评测系统，其特征在于包括以下步骤: 步骤一:长途客运驾驶人检测指标无量纲化处理，包括以下小步骤: 步骤a，长途客运驾驶人在昏暗环境下正确辨识夜视力测试仪上物体所用的时间的平均值Xl的无量纲化处理获得标准化后的数值Y1，通过以下公式计算，
【文档编号】A61B5/16GK104000614SQ201410257754
【公开日】2014年8月27日 申请日期:2014年6月9日 优先权日:2014年6月9日
【发明者】戴家隽, 王华容, 莫闲, 成明智, 邱佩钰, 缪绿青, 施利承, 潘发达, 张宏明 申请人:南通大学