一种中控刹车装置的制造方法

文档序号:10395611阅读:547来源:国知局
一种中控刹车装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种刹车控制装置,具体设计一种中控刹车装置。
【背景技术】
[0002]麻醉工作站的脚轮刹车有重要的作用,当将麻醉工作站摆放到合适的位置后,启动刹车将将脚轮刹住,防止麻醉机的移动,造成意外的危险。目前在麻醉工作站上所广泛采用的是踩下脚轮上的刹车踏板,将麻醉机刹住。一般麻醉机只有两个脚轮有刹车踏板,将这两个脚轮刹住即可将麻醉机限位,锁定。
[0003]但是需要操作两次,且在机器摆放位置略微调整时,或机器摆放在较有限的空间里时,刹车动作不方便。
[0004]现在已经出现的四轮中控刹车,较为有效的解决了这一问题。但该类型的中控刹车也存在着一些使用上的问题,如该型中控刹车采用的是踏杆,踏杆表面较为光滑,容易踩空。释放刹车时,需要踩下刹车解锁钮或用脚尖勾起中控刹车踏杆。脚尖勾起中控刹车这一动作不自然,有时不能使身体保持平衡。同时刹车解锁钮,与刹车踏杆距离过近,造成功能重叠的影响,释放刹车时只能从正面刹车,操作的范围小。针对以上中控刹车所存在的问题,提出了一种实用新型的专利实用新型实用新型,使麻醉机更好的服务于使用者。
[0005]实用新型的内容
[0006]本实用新型的目的在于,为了克服上述问题,本实用新型提供一种中控刹车装置。
[0007]为了实现上述目的,本实用新型实用新型提供一种中控刹车装置,所述刹车装置包含:
[0008]长刹车传动轴1、三个短刹车传动轴12、脚踏板2、两个前脚轮7、短连杆4、支脚14;
[0009]每个脚轮通过一个紧定螺母8、一个固定套9与一个短刹车传动轴相连接;
[0010]所述脚踏板2分别连接长刹车传动轴I和短刹车传动轴12,进而带动转动长刹车传动轴I和短刹车传动轴12转动;
[0011]其中,一个前脚轮与长刹车传动轴相连,另一个前脚轮与一个短刹车传动轴相连,且两个后脚轮由两个短刹车传动轴相连。
[0012]上述的中控刹车装置还包含两个后脚轮7、两个长连杆和后脚轮传动轴10,所述后脚轮分别位于两个长连杆的一端,且所述后脚轮位于后脚轮传动轴10上;所述两个长连杆11的一端分别与所述长刹车传动轴I的两端相连,且所述两个长连杆的另一端分别与一个后脚轮传动轴10相连。
[0013]上述脚踏板2接头上有螺纹孔,安装紧定螺钉实现将踏板2在所述长刹车传动轴I和短刹车传动轴12上的轴向限位,踏杆接头上有六角孔,实现脚踏板2与长刹车传动轴I和短刹车传动轴12的周向限位。
[0014]上述装置还包含若干个轴套5,且所述轴套套在各六角型杆的外部;
[0015]所述轴套5上有螺纹孔,进而用紧定螺钉3对长刹车传动轴I和短刹车传动轴12进行限位;
[0016]所述轴套5的一端与摩擦垫6相连,而摩擦垫6与脚轮7的固定套9相连。
[0017]上述长连杆11两端有螺纹,便于与支脚14的螺纹孔连接,通过调节螺母13以调整支脚14与长连杆11的长度,进而适应不同脚轮的刹车组件中刹车轴的旋转角度。
[0018]上述脚踏板采用荧光材料,或在脚踏板上喷涂、黏贴荧光标识。
[0019]上述短连杆4上有安装孔,将六角形的短刹车传动轴12和六角形的长刹车传动轴I装入安装孔中,旋紧紧定螺钉顶住六角形的一面。与现有技术相比,本实用新型实用新型的优点在于:
[0020]与现有技术相比,本实用新型的优点在于:
[0021]1.设计新颖,控制方便。只需要踏下脚轮踩下踏板,向不同的方向转动,即可完成刹车和解刹车的过程。同时设计机械连杆结构,实现刹车,解锁的联动控制。
[0022]2.改造方便,便于安装和布置。各部件所需在底座上的固定位置不多,无须再底座上设计安装的结构,如安装孔,或凸台,同时各部件形状结构简单,安装方便。因此可对没有安装此刹车系统的底座进行改造。3.结构简单,便于生产制作。这款中控刹车机械传动各部件,设计结构简单,便于生产制作,因此该刹车系统成本较低,利于系统的升级改造。
【附图说明】
[0023]图1本实用新型提供的中控刹车效果图;
[0024]图2是本实用新型实施例提供的中控刹车安装图;
[0025]图3是实施例中脚踏板的结构图;
[0026I图4是实施例中的短连杆示意图;
[0027I图5是实施例中的轴套示意图。
[0028]附图标识:
[0029]丨.长刹车传动轴2、脚踏板3、紧定螺钉
[0030]4、短连杆5、轴套 6、摩擦垫
[0031]7、脚轮8、紧定螺母9、固定套
[0032]10、后脚轮传动轴11、长连杆12、短刹车传动轴
[0033]13、螺纹销14、支脚 15、调节螺母
【具体实施方式】
[0034]下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细介绍。
[0035]I)技术方案说明:
[0036]a)脚轮中控刹车系统组成如图1、图2所示。
[0037]b)操作原理:长刹车传动轴I和短刹车传动轴12都为六角轴,当踩下脚踏板2到刹车位置时,与脚踏板2相连接的长刹车传动轴I和短刹车传动轴12转动,带动与之相连接的脚轮7中的刹车组件运动,从而实现前面脚轮7的刹车;由于刹车传动轴的转动,使得通过短连杆4,支脚14及长连杆11连接的后脚轮传动轴10带动后面脚轮的刹车组件对脚轮进行刹车,从而实现了全部脚轮的中控刹车。当踩下脚踏板2到解锁位置时,与之相连接的长刹车传动轴I和短刹车传动轴12转动,带动与之相连接的脚轮7中的刹车组件运动,从而实现前面脚轮7的解刹车;由于刹车传动轴的转动,使得通过短连杆4,支脚14及长连杆11连接的后脚轮传动轴10从而带动后脚轮刹车组件对脚轮进行解刹车,从而实现了脚轮的中控解刹车。综上所述,刹车时只需采用踩下脚踏板2到刹车或解锁的不同位置,便可实现刹车或解刹车。
[0038]c)脚踏板2接头上有螺纹孔,安装紧定螺钉实现将踏板2在长刹车传动轴I和短刹车传动轴12上的轴向限位,踏杆接头上有六角孔,实现脚踏板2与长刹车传动轴I和短刹车传动轴12的周向限位。
[0039]d)轴套5上有螺纹孔,便于用紧定螺钉对长刹车传动轴I和短刹车传动轴12进行限位。轴套一端与摩擦垫相连,而摩擦垫6与脚轮7的固定套9相连,当移动医疗设备脚轮装配好后,其固定套9就与机器底座相连,在刹车与解刹车的过程中,固定套9是不动的,从而限制了长刹车传动轴I和短刹车传动轴12的轴向窜动,而摩擦垫6的增加减小了长刹车传动轴I和短刹车传动轴12转动时的摩擦阻力。
[0040]e)长连杆11两端加工有螺纹,便于与支脚14的螺纹孔连接,通过调节螺母13以调整支脚14与长连杆11的长度,来适应不同脚轮的刹车组件中刹车轴的旋转角度。
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