一种高原地区压力自平衡式空气吸入系统的制作方法

文档序号:10411112阅读:838来源:国知局
一种高原地区压力自平衡式空气吸入系统的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型设及一种空气吸入系统,具体设及一种高原地区压力自平衡式空气吸 入系统。
【背景技术】
[0002] 在海拔超过4500~5000m的高原地区,环境中的空气密度平均只有海平面空气密 度的60%~80%。在海平面高度,成年人体正常情况下每一次的呼吸量大约为500ml左右, 运个呼吸量中所含的氧分子足够维持人体正常生理活动;然而在高原地区,由于空气密度 较低,因此人在高原上每一次吸入空气624~833ml,才能获取与海平面高度处相同的氧量。 然而无论是在高原地区还是处于海平面的高度,人体肺部的容量是有限的,即每一次呼吸 过程中吸入肺中的气体体积大小是相对恒定的,因此如果是刚到高原地区,在高原环境下 人体呼吸时不能摄入足够的氧量,会造成缺氧症状,W致引发头痛、失眠、食欲减退、疲倦、 呼吸困难等高原反应,严重的还可能危及生命安全。
[0003] 虽然高原反应在高原环境中一定时间后症状会消减,但在运动等耗氧量增加的情 况下或者身体不适的时候,缺氧仍是较为严重的问题。
[0004] 我国疆域迂阔,随着高原地区的开发建设不断进行,由内地前往高原地区工作的 人员逐年增加;同时高原地区风景秀美,越来越多的内地游客也选择高原地区作为旅游目 的地;在我国的高原边境线上,常年驻扎着边防战±;在日常活动过程中,运些人员是最容 易出现高原反应的人群,如突遇缺氧症状又不能及时缓解,将可能带来严重后果。
[0005] 对于高原地区使用的增氧设备,一般为高原医院、医疗场所配备的大型呼吸机。运 种呼吸设备基本原理是,利用高浓度氧和空气混合,或者用分子筛除去一部分空气中的氮 气,W达到增加氧气浓度的目的。
[0006] 上述设备虽然增氧效果较好,但结构复杂,主要是起医疗作用,装置成本高,不能 携带,尤其是稀释氧气类型的呼吸机,还要求有氧气供应,应用成本很高,限制了其广泛使 用。
[0007] 然而,目前高原地区对便携式、经济型的小型呼吸机要求非常迫切,但现有技术中 还没有一种能完全满足各类应用要求的理想设备。

【发明内容】

[0008] 针对上述现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于,提供一种高原地区压 力自平衡式空气吸入系统,具有便携、高效率的特点,可有效增氧,环节缺氧症状,为游客、 高原地区工作人员、边防战±等提供了一种有效的呼吸辅助工具。
[0009] 为了实现上述任务,本实用新型采用W下技术方案:
[0010] -种高原地区压力自平衡式空气吸入系统,包括用于压缩空气的增压气囊,W及 用于向增压气囊供给空气的供气装置;空气由供气装置提供给增压气囊,增压气囊对空气 压缩增压后提供给使用者。
[0011] 进一步地,所述的空气吸入系统还包括设置在供气装置与增压气囊之间的和/或 设置在增压气囊与使用者之间的过滤装置。
[0012] 进一步地,所述的增压气囊对空气增压并通过增溫装置后将空气提供给使用者。
[0013] 进一步地,所述的增压气囊上连接有送气管,增压气囊对空气压缩后,依次通过送 气管W及设置在送气管端部的面罩提供给使用者。
[0014] 进一步地,所述的面罩内部设置有隔板,将面罩分为上下两部分,其中上部分的面 罩上开设有出气孔,或下部分的面罩上开设有出气孔;使用者佩戴面罩后,隔板与使用者 口、鼻之间的部分紧密接触。
[0015] 进一步地,所述的增压气囊的进气口、出气口上分别设置有第一风压传感器与第 二风压传感器,第一风压传感器与第二风压传感器连接至一个控制器,控制器与所述的供 气装置连接。
[0016] 进一步地,所述的增压气囊的内部设置有第Ξ风压传感器,第Ξ风压传感器与控 制器连接。
[0017] 进一步地,所述的增压气囊的进气口、出气口上分别设置有第一单向阀和第二单 向阀。
[0018] 进一步地,所述的增溫装置包括内嵌在送气管内部的增溫管,增溫管的内壁上设 置有加热丝,或者增溫管的内部布设有加热网。
[0019] 进一步地,所述的过滤装置包括过滤管,过滤管内部填充有过滤棉。
[0020] 进一步地,所述的供气装置采用满轮风机,满轮风机与供电装置连接。
[0021] 进一步地,所述的面罩的边缘上设置有密封圈。
[0022] 进一步地,所述的增压气囊为橄揽球型结构。
[0023] 进一步地,所述的面罩通过固定带佩戴在使用者的面部。
[0024] 进一步地,所述的系统还包括一个用于盛装增压气囊的袋体,袋体连接在一个上 衣上,所述的供气装置设置在上衣的内部。
[0025] 进一步地,所述的控制器上连接有显示屏W及报警器。
[0026] 本实用新型与现有技术相比具有W下技术特点:
[0027] 1.采用了增压气囊结构,能利用有限空间增加空气密度,达到增加氧气浓度的目 的,该气囊结构简单,成本低廉,能起到有效的增压作用,便于携带;
[00%] 2.该吸入系统整体可移植性强,可W附加在各类用具、交通工具、衣物上,固定或 随身携带均可,体积小,重量轻,效率高,使用方便,反应迅速;
[0029] 3.该吸入系统的能源供给为充电电池,一次充电续航时间久,电池可拆卸且能更 换,适应于长时间应用,满足室外、野外应用需求,储备、维护方便,故障率低,可靠性高;
[0030] 4.本装置使用成本低廉,是一种能普遍推广使用的产品,生产制作方便,具有良好 的实际应用价值与经济价值,为高原地区室外活动人员提供了一种理想的辅助工具;
[0031 ] 5.利用本系统能有效地缓解高原缺氧症状,使用过程安全无害,能为身体不适的 患者提供及时的缓解;还可W应用于井下、巷道等氧气密度较低的场所,应用范围广。
【附图说明】
[0032]图1为本实用新型的整体结构示意图;
[0033] 图2为过滤装置部分的结构分解示意图;
[0034] 图3为增溫装置部分的剖视示意图;
[0035] 图4为增压气囊部分的结构示意图;
[0036] 图5为本实用新型应用在衣物上的结构示意图;
[0037] 图中标号代表:1-供电装置,2-供气装置,3-供气管,4-增压气囊,5-过滤装 置,501-过滤管,502-过滤棉,6-增溫装置,601-增溫管,602-加热丝,7-送气管,8- 隔板,9-出气孔,10-面罩,11-密封圈,12-固定带,13-第一风压传感器,14-第一单向 阀,15-第二单向阀,16-第二风压传感器,17-上衣。
【具体实施方式】
[0038] 传统的增氧机多为医用产品,其普遍体积庞大、难W携带,因而不适用于户外、长 时间、低成本的普遍应用。针对于高原地区游客、工作人员等逐年增加的情况,有必要开发 一种能适合大众化需求的新产品。
[0039] 遵从上述技术方案,如图1至图5所示,一种高原地区压力自平衡式空气吸入系统, 包括用于压缩空气的增压气囊4, W及用于向增压气囊4供给空气的供气装置2;空气由供气 装置2提供给增压气囊4,增压气囊4对空气压缩增压后提供给使用者。
[0040] 与传统的各类增氧设备不同,本实用新型提出了一种增压气囊4,利用增压气囊4 的弹性作用,对进入其中的空气进行加压,W达到增加单位空间氧分子含量的目的。
[0041] 高原地区造成空气稀薄的原因是大气压强低,压强低使空气密度变低,因此如能 通过增压气囊4壁的弹性补充一部分压强,使增压气囊4内部的气压能达到至少标准大气压 的程度,则增压气囊4内部空气密度变大,达到或接近人体在海平面高度地区的呼吸水平。
[0042] 根据伯努利方程可知,流速高处气压低,流速低处气压高,在本方案中,供气装置2 鼓动空气提供给增压气囊4,使增压气囊4当中的压力升高,大于增压气囊4外部的气压,从 而使增压气囊4开始膨胀。
[0043] 当增压气囊4膨胀到一定程度后,如不再向增压气囊4中继续充气,则增压气囊4达 到暂时的平衡状态。此时,增压气囊4当中的气体压强,等于增压气囊4外部大气压强与增压 气囊4壁对增压气囊4内部气体压强之和,即增压气囊4中的压强要大于增压气囊4外部的大 气压强,差值为增压气囊4壁对其中气体的压强,运部分压强使增压气囊4内部的气体密度 增大,使增压气囊4当中的气体达到适宜人体呼吸的水平。
[0044] 在增压气囊4膨胀并平衡后,增压气囊4内部的压强等于外部的大气压强与增压气 囊4壁对气囊中气体压强之和。
[0045] 根据气态方程:PV = nRT
[0046] P是指压强,V是指气体体积;η是指物质的量,R是个常数,T是指开尔文溫度;
[0047] 又由于;
旨气体质量,Μ指气体的摩尔质量,因此上式可变为 [004引 pv=mRT/M
[0049] 继而有
[0化0] p=m/v即气体密度。
[0051] 因此,同一种气体来讲R/M为常数,在气体溫度不变的情况下,气体压强与气体密 度成正比。
[0052] 因此,本方案的运种增压系统,可利用增压气囊4对空气加压,使氧含量增加,再将 加压后的空气输送给使用者,W此缓解使用者的缺氧症状。
[0053] 供气装置2可W有广泛的选择空间,其需要对空气提供一定的速度,使进入增压气 囊4的空气足W克服增压气囊4壁的弹性使其膨胀。考虑到便携和质轻的问题,整个供气装 置2不应过大。例如供气装置2可采用小型满轮风机,满轮风机与供电装置1连接,通过供气 管3与增压气囊4连接;采用满轮风机的好处是,相对于其他同类体积的供气装置2,满轮风 机出风口的风速快、风压大,容易满足本方案中增压气囊4的使用要求。
[0054] 关于供电装置1,可采用化学电池或其他类型的电池,W能为供气装置2提供稳定、 持续的能源。供电装置1的性能直接决定该系统的单次使用时间,因此要求供电装置1能持 久地提供电力供应。本方案中可考虑使用大电量的可充电电池,能使得本装置在闲置时,能 通过交流电及时补充电能,保证其能达到足够的续航能力。
[0055] 作为对上述技术方案的进一步改进:
[0056]
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