一种橡胶齿轮组件及应用该橡胶齿轮组件的电动遥控窗帘的制作方法

文档序号:1441759阅读:196来源:国知局
一种橡胶齿轮组件及应用该橡胶齿轮组件的电动遥控窗帘的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开一种橡胶齿轮组件及应用该橡胶齿轮组件的电动遥控窗帘,所述电动遥控窗帘在左右两端分别设置有对称的橡胶齿轮组件。每个橡胶齿轮组件设有主动橡胶齿轮、传动橡胶齿轮,它们的转动方向相反。其中,每个主动橡胶齿轮均与一驱动电机连动,这样的四轮双电机驱动结构,牵引力足而不易打滑,运作顺畅。另外,主动橡胶齿轮、传动橡胶齿轮的结构一致,都设有卡固于齿轮底盘与压盖之间的橡胶环,橡胶环外环侧壁上设有卡槽,拉绳绕设于橡胶材料的卡槽中,噪音较低,橡胶与拉绳之间的附着力、咬合力较强,而且摩擦力较大,使得拉绳经过主动橡胶齿轮、传动橡胶齿轮运作时,牵引力充足。
【专利说明】一种橡胶齿轮组件及应用该橡胶齿轮组件的电动遥控窗帘
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种窗帘,特别涉及一种电动遥控窗帘。
【背景技术】
[0002]窗帘在我们日常生活中的应用已经十分普遍,而随着人们生活水平的提高,室内的生活设施逐渐向电气化、智能化方向发展,人们逐渐采用较为智能方便的电动遥控窗帘。电动遥控窗帘均设置有循环传动绳,且在窗帘两端设置有左轮、右轮,循环传动绳绕设所述左轮及右轮形成循环圈,但仅有的两个轮子对于循环传动绳的牵引作用力并不大,容易导致整个电动遥控窗帘运作不顺畅。而且左轮、右轮一般都是采用钢材、铁材等金属材料制成,循环传动绳绕设于金属材料上,噪音较大,相互之间的咬合力、附着力较差,容易出现打滑的情况,也会造成牵引力不足,运作不顺畅的情况。另外,现有的循环传动绳一般采用塑料丝,成本较高,耐用性较低。
[0003]因此,如何实现一种牵引力足、运作顺畅、噪音小的电动遥控窗帘是业内亟待解决的技术问题。
实用新型内容
[0004]本实用新型的主要目的是提供一种橡胶齿轮组件及应用该橡胶齿轮组件的电动遥控窗帘,旨在实现一种牵引力足、运作顺畅、噪音小的电动遥控窗帘。
[0005]本实用新型提出一种橡胶齿轮组件,可应用于电动遥控窗帘中,包括与驱动电机连接的主动橡胶齿轮、与主动橡胶齿轮啮合连接的传动橡胶齿轮,主动橡胶齿轮与传动橡胶齿轮结构一致但转动 方向相反,分别包括边缘设有齿轮的齿轮底盘、一^设于齿轮底盘上的橡胶环、与齿轮底盘连接固定的压盖,橡胶环卡固于齿轮底盘与压盖之间,橡胶环外环侧壁上设有卡槽。
[0006]优选地,齿轮底盘与压盖之间通过螺接方式进行固定,传动橡胶齿轮的数量设置为I至3个。
[0007]本实用新型提出一种电动遥控窗帘,包括电动窗帘装置、与电动窗帘装置对应适配的遥控器,电动窗帘装置包括轨道、设于轨道两端的左橡胶齿轮组件、右橡胶齿轮组件、与左橡胶齿轮组件连接并驱动的左驱动电机、与右橡胶齿轮组件连接并驱动的右驱动电机、设于轨道内并可带动左窗帘的右端及右窗帘的左端沿轨道对称移动的滑动活塞组件、设于轨道内并设于滑动活塞组件两侧的若干滑动吊环、一与左驱动电机、右驱动电机连接的控制装置,还包括连接于左橡胶齿轮组件、滑动活塞组件、右橡胶齿轮组件之间并形成循环圈的循环传动绳,循环传动绳形成了处于同一高度且移动方向相反的前方绳、后方绳;左橡胶齿轮组件与右橡胶齿轮组件的结构一致并对称设置,分别包括与驱动电机连接的主动橡胶齿轮、与主动橡胶齿轮啮合连接的传动橡胶齿轮,主动橡胶齿轮与传动橡胶齿轮结构一致但转动方向相反,分别包括边缘设有齿轮的齿轮底盘、一卡设于齿轮底盘上的橡胶环、与齿轮底盘连接固定的压盖,橡胶环卡固于齿轮底盘与压盖之间,橡胶环外环侧壁上设有可供循环传动绳绕设其中的卡槽。
[0008]优选地,齿轮底盘与压盖之间通过螺接方式进行固定,传动橡胶齿轮的数量设置为I至3个。
[0009]优选地,循环传动绳采用钢丝绳,循环传动绳首尾相接处设置有提高韧性并具有缓冲作用的张紧簧。
[0010]优选地,电动窗帘装置还包括设于轨道内并设于左橡胶齿轮组件内侧的左导向轮、右橡胶齿轮组件内侧的右导向轮;电动窗帘装置还包括固设于左导向轮内侧或/和右导向轮内侧的阻挡块,阻挡块不少于I个。
[0011]优选地,电动窗帘装置还包括固设于轨道两端并对左窗帘的左端、右窗帘的右端进行固定的固定吊环。
[0012]优选地,左橡胶齿轮组件与左驱动电机之间、右橡胶齿轮组件与右驱动电机之间均通过传动机构进行连接驱动。
[0013]优选地,轨道上端设有可容置连接导线的导线轨道。
[0014]优选地,控制装置内设置有当驱动电机遇阻不再转动时可自行停止工作的遇阻自停模块、使驱动电机顺时针转动或逆时针转动的转动控制模块、可接收遥控器发出的控制信号并可进行处理的接收控制模块,控制装置内还设有遇停电时可提供临时电源的蓄电池,蓄电池可供电4至10天。
[0015]本实用新型中的电动遥控窗帘在左右两端分别设置有对称的橡胶齿轮组件。每个橡胶齿轮组件设有主动橡胶齿轮、传动橡胶齿轮,它们的转动方向相反。其中,每个主动橡胶齿轮均与一驱动电机连动,这样的四轮双电机驱动结构,牵引力足而不易打滑,运作顺畅。另外,主动橡胶齿轮、传动橡胶齿轮的结构一致,都设有卡固于齿轮底盘与压盖之间的橡胶环,橡胶环外环侧壁上设有卡槽,拉绳绕设于橡胶材料的卡槽中,噪音较低,橡胶与拉绳之间的附着力、咬合力较强,而且摩擦力较大,使得拉绳经过主动橡胶齿轮、传动橡胶齿轮运作时,牵引力充足。
【专利附图】

【附图说明】
[0016]图1为本实用新型一种橡胶齿轮组件及应用该橡胶齿轮组件的电动遥控窗帘的一实施例中橡胶齿轮组件的立体结构分解放大图;
[0017]图2为本实用新型一种橡胶齿轮组件及应用该橡胶齿轮组件的电动遥控窗帘的一实施例中电动遥控窗帘的工作原理示意图;
[0018]图3为本实用新型一种橡胶齿轮组件及应用该橡胶齿轮组件的电动遥控窗帘的一实施例中电动遥控窗帘的正面结构示意图。
[0019]本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。【具体实施方式】
[0020]应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
[0021]参照图1至图3,提出本实用新型的一种橡胶齿轮组件的一实施例,所述橡胶齿轮组件可应用于电动遥控窗帘中,橡胶齿轮组件包括与驱动电机连接的主动橡胶齿轮201、与主动橡胶齿轮201啮合连接的传动橡胶齿轮202。主动橡胶齿轮201与传动橡胶齿轮202结构一致但转动方向相反,分别包括边缘设有齿轮的齿轮底盘203、 设于齿轮底盘203上的橡胶环204、与齿轮底盘203连接固定的压盖205,橡胶环204卡固于齿轮底盘203与压盖205之间,齿轮底盘203与压盖205之间通过螺接方式进行固定,橡胶环204外环侧壁上设有可绕设有拉绳的卡槽206。拉绳绕设在橡胶材料的卡槽206中,噪音较低,橡胶与拉绳之间的附着力、咬合力较强,而且摩擦力较大,使得拉绳经过主动橡胶齿轮201、传动橡胶齿轮202运作时,牵引力充足。
[0022]其中,传动橡胶齿轮202的数量可以设置为I至3个,本实施例中设置了 I个。
[0023]现有的电动遥控窗帘中一般只设有位于左侧的左轮、位于右侧的右轮,由于均不需要啮合传动,左轮与右轮均可不设置啮齿,拉绳只绕设在左轮与右轮之间形成循环,牵引力不足,使整个电动遥控窗帘运作不顺畅。而且左轮、右轮一般都是采用钢材、铁材等金属材料制成,拉绳绕设于金属材料上,相互之间的咬合力、附着力较差,也会造成牵引力不足,运作不顺畅的情况。而本实用新型是在左右两端分别设置有对称的橡胶齿轮组件。每个橡胶齿轮组件设有主动橡胶齿轮201、传动橡胶齿轮202,它们的转动方向相反。主动橡胶齿轮201与驱动电机连动,这样的四轮双电机驱动结构,牵引力足而不易打滑,运作顺畅。另外,主动橡胶齿轮201、传动橡胶齿轮202的结构一致,都设有卡固于齿轮底盘203与压盖205之间的橡胶环204,橡胶环204外环侧壁上设有卡槽206,拉绳绕设于橡胶材料的卡槽206中,噪音较低,橡胶与拉绳之间的附着力、咬合力较强,而且摩擦力较大,使得拉绳经过主动橡胶齿轮201、传动橡胶齿轮202运作时,牵引力充足。
[0024]参照图1至图3,提出本实用新型的应用该橡胶齿轮组件的电动遥控窗帘的一实施例,所述电动遥控窗帘包括电动窗帘装置、与电动窗帘装置对应适配的遥控器。
[0025]电动窗帘装置包括轨道101、设于轨道101两端的左橡胶齿轮组件、右橡胶齿轮组件、与左橡胶齿轮组件连接并驱动的左驱动电机102、与右橡胶齿轮组件连接并驱动的右驱动电机103、设于轨道101内并可带动左窗帘的右端及右窗帘的左端沿轨道101对称移动的滑动活塞组件104、设于轨道101内并设于滑动活塞组件104两侧的若干滑动吊环105、一与左驱动电机102、右驱动电机103连`接的控制装置106,还包括连接于左橡胶齿轮组件、滑动活塞组件104、右橡胶齿轮组件之间并形成循环圈的循环传动绳109,循环传动绳109形成了处于同一高度且移动方向相反的前方绳107、后方绳108。
[0026]左橡胶齿轮组件与右橡胶齿轮组件的结构一致并对称设置,分别包括与驱动电机连接的主动橡胶齿轮201、与主动橡胶齿轮201啮合连接的传动橡胶齿轮202,主动橡胶齿轮201与传动橡胶齿轮202结构一致但转动方向相反,分别包括边缘设有齿轮的齿轮底盘203、一^^设于齿轮底盘203上的橡胶环204、与齿轮底盘203连接固定的压盖205,橡胶环204卡固于齿轮底盘203与压盖205之间,齿轮底盘203与压盖205之间通过螺接方式进行固定,橡胶环204外环侧壁上设有可供循环传动绳109绕设其中的卡槽206。
[0027]本实用新型是在左右两端分别设置有对称的橡胶齿轮组件。每个橡胶齿轮组件设有主动橡胶齿轮201、传动橡胶齿轮202,它们的转动方向相反。主动橡胶齿轮201与驱动电机连动,这样的四轮双电机驱动结构,牵引力足,运作顺畅。另外,主动橡胶齿轮201、传动橡胶齿轮202的结构一致,都设有卡固于齿轮底盘203与压盖205之间的橡胶环204,橡胶环204外环侧壁上设有卡槽206,循环传动绳109绕设于橡胶材料的卡槽206中,噪音较低,橡胶与循环传动绳109之间的附着力、咬合力较强,而且摩擦力较大,使得循环传动绳109经过主动橡胶齿轮201、传动橡胶齿轮202运作时,牵引力充足而不易打滑。
[0028]其中,传动橡胶齿轮202的数量可以设置为I至3个,本实施例中设置了 I个。
[0029]循环传动绳109首尾相接处设置有张紧簧110,张紧簧110设于滑动活塞组件104上。张紧簧110提高了整个循环传动绳109的韧性并具有一定的缓冲作用,即使在刚启动时,循环传动绳109 —下子受力较大也得到了缓冲。现有的循环传动绳109 —般采用塑料丝,成本较高。而本实用新型的循环传动绳109则采用钢丝绳,钢丝绳成本较低,硬度强,牵引力足,耐用性好。
[0030]电动窗帘装置还包括设于轨道101内并设于左橡胶齿轮组件内侧的左导向轮
111、右橡胶齿轮组件内侧的右导向轮112。
[0031]电动窗帘装置还包括固设于左导向轮111内侧或/和右导向轮112内侧的阻挡块113,阻挡块113不少于I个。
[0032]电动窗帘装置还包括固设于轨道101两端并对左窗帘的左端、右窗帘的右端进行固定的固定吊环114。
[0033]左橡胶齿轮组件与左驱动电机102之间、右橡胶齿轮组件与右驱动电机103之间均通过传动机构115进行连接驱动。
[0034]控制装置106连接于市电与电机之间,控制装置106的输出电压为6V。控制装置106内设置有当驱动电机遇阻不再转动时可自行停止工作的遇阻自停模块、使驱动电机顺时针转动或逆时针转动的转动控制模块、可接收遥控器发出的控制信号并可进行处理的接收控制模块。控制装置106内还设有遇停电时可提供临时电源的蓄电池,即使遇到停电也能工作一段时间,一般本实用新型的控制装置106中的蓄电池可供电4至10天。
[0035]遥控器对控制装置106的接受控制模块发出合上窗帘的控制信号时,电动窗帘装置开始工作,控制装置106的转动控制模块控制驱动电机进行顺时针转动。在传动机构115的传动作用下,轨道101内的左橡胶齿轮组件与右橡胶齿轮组件也开始转动,左橡胶齿轮组件的主动橡胶齿轮201、右橡胶齿轮组件的主动橡胶齿轮201均位于内侧且均开始顺时针转动,而主动橡胶齿轮201与传动橡胶齿轮202结构一致并相互啮合,因此,左橡胶齿轮组件的传动橡胶齿轮202、右橡胶齿轮组件的传动橡胶齿轮202均位于外侧且均开始逆时针转动。另外,左橡胶齿轮组件内侧设有左导向轮111、右橡胶齿轮组件内侧设有右导向轮
112。左橡胶齿轮组件、右橡胶齿轮组件的转动带动了循环传动绳109围绕着滑动活塞组件104、左导向轮111、左橡胶齿轮组件、右橡胶齿轮组件、右导向轮112进行逆时针的循环转动,这样,循环传动绳109的前放绳向右移动,后方绳108则向左移动。由于循环传动绳109采用钢丝绳,而且设有张紧簧110,提高了整个循环传动绳109的韧性并具有一定的缓冲作用,即使在刚启动时,循环传动绳109 —下子受力较大也得到了缓冲作用。滑动活塞组件104可带动左窗帘的右端随前方绳107沿轨道101向右移动,而滑动活塞组件104可带动右窗帘的左端随前方绳107沿轨道101向左移动。同时,固设于轨道101两端的固定吊环114对左窗帘的左端、右窗帘的右端具有固定作用,而设于轨道101内并设于滑动活塞组件104两侧的若干滑动吊环105则对窗帘的中段部分起到牵引带动作用。这样,当滑动活塞组件104带动左窗帘的右端及右窗帘的左端到达中心交合处时,即可完美地合上窗帘,当左窗帘的右端及右窗帘的左端交合时即不会再继续移动,此时驱动电机就会受阻而不再转动,此时控制装置106的遇阻自停模块则可使驱动电机自行停止工作。
[0036]拉开窗帘的工作原理与合上窗帘的工作原理大致相同,但需要注意的是,有不少于I个的阻挡块113固设于左导向轮111内侧或/和右导向轮112内侧,当滑动活塞组件104带动左窗帘的右端、右窗帘的左端到达任一阻挡块113时则受到了阻挡块113的阻碍而不得继续移动,迫使驱动电机遇阻而不再转动,此时控制装置106的遇阻自停模块则可使驱动电机自行停止工作。
[0037]以上所述仅为本实用新型的优选实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换,或直接或间接运用在其他相关的【技术领域】,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【权利要求】
1.一种橡胶齿轮组件,可应用于电动遥控窗帘中,其特征在于,包括与驱动电机连接的主动橡胶齿轮、与所述主动橡胶齿轮啮合连接的传动橡胶齿轮,所述主动橡胶齿轮与所述传动橡胶齿轮结构一致但转动方向相反,分别包括边缘设有齿轮的齿轮底盘、一卡设于所述齿轮底盘上的橡胶环、与所述齿轮底盘连接固定的压盖,所述橡胶环卡固于所述齿轮底盘与所述压盖之间,所述橡胶环外环侧壁上设有卡槽。
2.根据权利要求1所述的一种橡胶齿轮组件,其特征在于,所述齿轮底盘与所述压盖之间通过螺接方式进行固定,所述传动橡胶齿轮的数量设置为I至3个。
3.一种电动遥控窗帘,包括电动窗帘装置、与所述电动窗帘装置对应适配的遥控器,其特征在于,电动窗帘装置包括轨道、设于所述轨道两端的左橡胶齿轮组件、右橡胶齿轮组件、与所述左橡胶齿轮组件连接并驱动的左驱动电机、与所述右橡胶齿轮组件连接并驱动的右驱动电机、设于所述轨道内并可带动左窗帘的右端及右窗帘的左端沿所述轨道对称移动的滑动活塞组件、设于所述轨道内并设于所述滑动活塞组件两侧的若干滑动吊环、一与所述左驱动电机、所述右驱动电机连接的控制装置,还包括连接于所述左橡胶齿轮组件、滑动活塞组件、右橡胶齿轮组件之间并形成循环圈的循环传动绳,所述循环传动绳形成了处于同一高度且移动方向相反的前方绳、后方绳;所述左橡胶齿轮组件与所述右橡胶齿轮组件的结构一致并对称设置,分别包括与所述驱动电机连接的主动橡胶齿轮、与所述主动橡胶齿轮啮合连接的传动橡胶齿轮,所述主动橡胶齿轮与所述传动橡胶齿轮结构一致但转动方向相反,分别包括边缘设有齿轮的齿轮底盘、一卡设于所述齿轮底盘上的橡胶环、与所述齿轮底盘连接固定的压盖,所述橡胶环卡固于所述齿轮底盘与所述压盖之间,所述橡胶环外环侧壁上设有可供所述循环传动绳绕设其中的卡槽。
4.根据权利要求3所述的一种电动遥控窗帘,其特征在于,所述齿轮底盘与所述压盖之间通过螺接方式进行固定,所述传动橡胶齿轮的数量设置为I至3个。
5.根据权利要求4所述的一种电动遥控窗帘,其特征在于,所述循环传动绳采用钢丝绳,循环传动绳首尾相接处设置有提高韧性并具有缓冲作用的张紧簧。
6.根据权利要求3或4或5所述的一种电动遥控窗帘,其特征在于,所述电动窗帘装置还包括设于所述轨道内并设于所述左橡胶齿轮组件内侧的左导向轮、所述右橡胶齿轮组件内侧的右导向轮;所述电动窗帘装置还包括固设于所述左导向轮内侧或/和所述右导向轮内侧的阻挡块,所述阻挡块不少于I个。
7.根据权利要求6所述的一种电动遥控窗帘,其特征在于,所述电动窗帘装置还包括固设于所述轨道两端并对所述左窗帘的左端、所述右窗帘的右端进行固定的固定吊环。
8.根据权利要求7所述的一种电动遥控窗帘,其特征在于,所述左橡胶齿轮组件与所述左驱动电机之间、所述右橡胶齿轮组件与所述右驱动电机之间均通过传动机构进行连接驱动。
9.根据权利要求8所述的一种电动遥控窗帘,其特征在于,所述轨道上端设有可容置连接导线的导线轨道。
10.根据权利要求9所述的一种电动遥控窗帘,其特征在于,所述控制装置内设置有当所述驱动电机遇阻不再转动时可自行停止工作的遇阻自停模块、使所述驱动电机顺时针转动或逆时针转动的转动控制模块、可接收所述遥控器发出的控制信号并可进行处理的接收控制模块,所述控制装置内还设有遇停电时可提供临时电源的蓄电池,所述蓄电池可供电4至10天。
【文档编号】A47H11/06GK203662499SQ201320565976
【公开日】2014年6月25日 申请日期:2013年9月13日 优先权日:2013年9月13日
【发明者】黄克寅 申请人:黄克寅
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