油污提取分离用毛刷组件的制作方法

本实用新型涉及一种油污提取分离技术，尤其涉及一种油污提取分离用毛刷组件。

背景技术：

机械加工循环液中的油污主要由润滑、清洗、冷却过程产生的油水混合物以及杂质组成，这些油污的大部分会存在水箱里，也有一部分会进入循环系统继续使用，这些油污会影响机械加工的效率和加工出来产品的质量，因此在使用一段时间后就需要整体更换水箱内的液体，针对该缺陷现有技术也设计有一些提取分离油污的结构来解决该技术问题，但一般结构都只在液体循环过程中过滤或提取，运行成本都较高，操作使用不够方便，尤其是针对静止于容器中分层的油污提取分离的效果也有一定的局限性，如：当沉于水箱底部的油泥与浮在水面的油污同时存在的情况下，就很难实现同时提取分离。

技术实现要素：

为了解决现有技术中指出的问题，本实用新型设计了一种油污提取分离用毛刷组件，该毛刷组件根据不同浓度的油渍或流体对纤维的粘滞性不同的这一物理特性，而设计的一款物理提取分离油污的工作部件；配合相应结构设计可以针对不同行业特征，将不同类型的油污或流体进行提取分离；该毛刷组件结构设计简单，根据不同情况，只需要对相应毛刷主体材质做一定的调整就可以实现不同油污提取分离的功能。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

油污提取分离用毛刷组件，包括毛刷主体和轴承座，毛刷主体两头设计有延伸段，所述毛刷主体上设计有从动轮和轴承，毛刷主体通过连接件将两组从动轮和轴承紧密固定在延伸段两端，轴承座侧面设计有与毛刷主体两端的轴承连接的轴承孔，毛刷主体两端轴承各与一个轴承座连接，轴承座是承载毛刷主体并将其连接到传送机构的部件；传送机构上设计有传动件，轴承座底部设计有与传动件匹配的限位槽和安装孔，装配时，只需要将传动件连接固定在轴承座底部，就可实现毛刷主体固定在传送机构上。

所述从动轮设计有两个，毛刷主体一侧设计有一个从动轮。

所述毛刷主体采用圆形条状毛刷结构设计，毛刷呈圆形篷松散开状。

所述毛刷主体采用纤维材质。

当水箱内除了油污还存在金属杂质时，毛刷主体上对应设计有磁性材料，用于吸附水箱里的金属杂质。

油污提取分离结构，由水箱、支架、离心驱动组件、传送驱动组件、限位转向轮、收集罩、收集槽和回收箱组成，离心驱动组件与传送驱动组件可以同轴设计，也可以采用不同轴结构设计，采用同轴结构设计时，轴靠近传送驱动组件端设计有轴承结构；支架下段设置在水箱内，所述离心驱动组件、传送驱动组件、收集罩和收集槽设计在支架上段，限位转向轮设计在支架下段，传送驱动组件设计有低转速的驱动电机和传送驱动轮，离心驱动组件上设计有高转速的驱动电机和离心驱动齿轮。毛刷组件用于油污提取分离结构时，可跟据结构尺寸设计不同长度的毛刷组件，所述毛刷组件通过轴承座固定在传送机构上，一组传送机构可根据实际情况安装若干毛刷组件；限位转向轮是通过对传送机构的转向和限位来设定传送机构运行轨迹，如：水箱底层和液面均有油污时，可通过限位转向轮将传送轨迹设定成，一条让毛刷组件依次通过箱底再回到液面最后进入分离收集罩内的循环传送轨迹。收集罩、收集槽和回收箱是用于收集和存放毛刷组件在通过离心驱动后分离出来的油污。

油污提取分离结构工作时，毛刷组件会随着传送机构在传送驱动组件的驱动下，沿着由多组限位转向轮限定的特定轨迹作缓慢的循环运动。在毛刷组件运行至油污提取段时，毛刷组件上的从动轮会和设计在支架上的齿条或导轨发生咬合或摩擦，从动轮会带动毛刷滚动接触油污，使油污充份粘附在纤维毛刷上，完成油污的提取；当毛刷组件沿设定轨迹通过所有油污提取段后，附有油污的毛刷组件运行至支架上段的油污分离收集罩内，至此毛刷组件上的从动轮会和离心驱动组件上高转速的离心驱动轮咬合或摩擦，带动毛刷组件高速转动，粘附在毛刷组件上的油污在离心力的作用下会脱离纤维毛刷，甩至收集罩内壁，在重力作用下会流向收集槽，收集槽设计成一定的斜度，可在重力作用下将分离后的油污引流至机构外的回收箱，从而完成油污的分离和回收。毛刷组件在通过离心驱动分离油污后会再次进入水箱进下一轮的循环。

本实用新型有益效果是通过采用上述结构设计毛刷组件用于油污提取分离结构时，毛刷组件设计成本较低，操作使用方便，尤其是针对静止于容器中分层的油污提取分离的效果较好，如：当沉于水箱底部的油泥与浮在水面的油污同时存在的情况下，可以通过限位转向轮的位置设计将链轮的运行轨迹进行相应的设计，针对水底油泥和浮在液面上的油污的特性，设计不同吸附性能的毛刷，采用间隔式结构设计，可以将不同特性的油泥或者油污吸附带走，再比如，水箱内还存在金属杂质的话，一般机械加工产生的金属杂质含铁质较高，属于磁性金属材料，可以通过在毛刷主体上设计磁性材料来实现金属杂质的清理功能；因此，不难看出该结构设计的毛刷组件产品结构设计简单，操作灵活，根据不同的情况只需要将毛刷主体材质做一定的更换就可以解决相应的技术问题。

附图说明

图1为毛刷组件与传送机构连接主视结构示意图；

图2为毛刷组件拆分结构示意图；

图3毛刷组件侧视结构示意图；

图4为轴承座结构示意图；

图5为毛刷组件用于油污提取分离结构主视图；

图6为毛刷组件用于油污提取分离结构侧视图；

图中：1、毛刷主体；2、从动轮；3、连接件；4、轴承；5、轴承座；6、限位槽；7、传动件；8、传送机构；9、水箱；10、离心驱动电机；11、离心驱动齿轮；12、驱动电机；13、收集罩；14、收集槽；15、回收箱；16、限位转向轮。

具体实施方式

为了更加直观的表达本实用新型的技术方案，下面结合附,1~6对本实用新型作如下具体实施例说明。

如图1所示，油污提取分离用毛刷组件，包括毛刷主体1和轴承座5，毛刷主体1两头设计有延伸段，所述毛刷主体1上设计有从动轮2和轴承4，轴承座5侧面设计有与毛刷主体1两端的轴承4连接的轴承孔，毛刷主体1通过连接件3将两组从动轮2和轴承4紧密固定在延伸段两端，毛刷主体1两端轴承4各与一个轴承座5连接， 轴承座5是承载毛刷主体1并将其连接到传送机构8的部件；传送机构上设计有传动件7，轴承座5底部设计有与传动件7匹配的限位槽6和安装孔，毛刷组件用于油污提取分离结构时，毛刷主体1通过限位槽6以及安装孔与传动件7连接固定，实现将毛刷组件连接安装在传送机构8上。

所述从动轮2设计有两个，毛刷主体1一侧设计有一个从动轮2。

所述毛刷主体1采用圆形条状毛刷结构设计，毛刷呈圆形篷松状散开。

油污提取分离结构，由水箱9、支架、离心驱动组件、传送驱动组件、限位转向轮16、收集罩13、收集槽14和回收箱15组成，离心驱动组件与传送驱动组件同轴设计，轴靠近传送驱动组件端设计有轴承结构，同轴结构通过轴承结构的设计可以实现两端不同转速的组件同时运行；支架下段设置在水箱9内，所述离心驱动组件、传送驱动组件、收集罩13和收集槽14设计在支架上段，限位转向轮16设计在支架下段，传送驱动组件由低转速的驱动电机12和传送驱动轮组成，离心驱动组件由高转速的离心驱动电机10和离心驱动齿轮11组成。毛刷组件用于油污提取分离结构时，可跟据结构实际情况设计不同尺寸大小的毛刷组件，所述毛刷组件通过轴承座5固定在传送机构8上，一组传送机构8可根据实际情况安装若干毛刷组件；传送机构8的运行轨迹通过限位转向轮16来设定，如：水箱9底层和液面均有油污时，可通过限位转向轮16将传送轨迹设定让毛刷组件依次通过水箱底部再回到液面最后进入分离收集罩13内的循环传送轨迹；收集罩13、收集槽14和回收箱15用于收集和存放毛刷组件通过离心驱动组件后分离出来的油污。

油污提取分离结构工作时，毛刷组件随传送机构8一起在传送驱动组件的驱动下，沿着由多组限位转向轮16限定的特定轨迹循环运动，在毛刷组件运行至油污区时，油污粘附在纤维毛刷上，完成油污的提取；当毛刷组件沿设定轨迹通过所有油污区后，附有油污的毛刷组件运行至支架上段的油污收集罩内，在该位置毛刷组件上的从动轮会和离心驱动组件上高转速的离心驱动轮咬合或摩擦，带动毛刷组件高速转动，粘附在毛刷组件上的油污在离心力的作用下会脱离纤维毛刷，甩至收集罩13内壁，在重力作用下会流向收集槽14，收集槽14设计成一定的斜度，可在重力作用下将分离后的油污引流至机构外的回收箱15，从而完成油污的分离和回收，毛刷组件在通过离心驱动组件分离出油污后会再次进入水箱9进下一轮的循环。

最后需要声明的是上述仅为本专利一具体实施例，并不作为限定本专利权利要求保护范围的依据，任何未经创造性改进的同类技术方案均属于本专利要求保护的范围。