一种适用于飞机内饰的保洁刷头的制作方法

本发明涉及飞机内饰保洁刷头领域，尤其涉及一种适用于飞机内饰的保洁刷头。

背景技术：

保洁的定义要求是：它既包含一般清洁卫生工作的内容，又区别于一般的清洁卫生工作，在飞机上针对乘客乘坐飞机的体验度要求要好，飞机内饰的保洁一般来说要求很高，所以对于飞机内饰的保洁刷头要求也很高，但是传统的用于飞机内饰的保洁刷头很难清理内饰上的顽固遗留杂物，大大减少了保洁的效率，影响乘客的乘坐体验。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决飞机内饰上的保洁刷头不能清理顽固杂物而提出的一种适用于飞机内饰的保洁刷头。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种适用于飞机内饰的保洁刷头，包括吸尘主机，所述吸尘主机底部设置有移轮，所述吸尘主机上部设置有把手，所述吸尘主机一侧固定连接吸气管的一端，所述吸气管另一端与保洁管上端一侧固定连接，所述吸尘主机另一侧固定连接出气管的一端，所述出气管另一端与保洁管上端另一侧固定连接，所述保洁管下端与保洁刷头固定连接，所述保洁管上端左右两侧分别设置有吸气口和进气口，所述保洁刷头下部左右两侧固定安装有滚轮，所述保洁刷头下部四周固定连接有边刷。

优选地，所述吸气管另一端贯穿于所述吸气口与第一连接管一端固定连接，所述第一连接管另一端与吸收管固定连接，所述出气管另一端贯穿于所述进气口与第二连接管一端固定连接，所述第二连接管另一端分别与第三连接管、第四连接管一端固定连接，所述第三连接管另一端贯穿第一开口，所述第四连接管贯穿第二开口，所述第一开口和第二开口均设置在保洁管底部。

优选地，所述保洁刷头包括有保洁箱体，所述保洁箱体上部分别设置有第一通口、第二通口和主吸口，所述第一通口与第一开口贯通，所述第二通口与第二开口贯通，所述主吸口内壁固定连接所述吸收管管壁，所述主吸口下端设置有吸污槽，所述保洁箱体箱壁中部内侧左右两端与第一连接杆固定连接，所述第一连接杆端口与转扇装置固定连接，所述转扇装置上端分别与第一通口和第二通口相匹配，所述转扇装置下端与连转装置一端活动连接，所述连转装置一侧固定连接有第二连接杆，所述第二连接杆一端固定连接在保洁箱体中部内侧左右两端，所述连转装置另一端与边齿轮啮合连接，所述边齿轮固定安装在套管两端，所述套管外表面设置有清洁刷，所述套管内部与套杆转动连接，所述套杆两端分别固定在保洁箱体箱壁下部左右两端。

优选地，所述转扇装置包括有扇叶和套筒，所述扇叶分别固定连接在固定块左右两侧，所述固定块下端与转动杆上端固定连接，所述转动杆下端外表面设置有螺纹齿，所述转动杆中部外表左右两侧固定连接有第一挡块，所述第一挡块下表面与滑块固定连接，所述套筒外表面与第一连接杆固定连接，所述套筒内部中端与挡环固定连接，所述挡环上表面设置有圆周滑槽，所述圆周滑槽与滑块滑动连接。

优选地，所述套管内表面与转动轴承外环固定连接，所述转动轴承内环与套杆外表面固定连接。

优选地，所述保洁箱体箱壁左右两侧下端设置有凹槽，所述凹槽两端固定连接有支撑轴，所述支撑轴中部与滚轮活动连接。

优选地，所述连转装置包括有锥齿轮，所述锥齿轮锥面与螺纹齿啮合连接，所述锥齿轮端面与套柱一端固定连接，所述套柱外表面与转动齿轮固定连接，所述转动齿轮与边齿轮啮合连接，所述套柱内部与第二连接杆转动连接。

与现有技术相比，本发明提供了一种适用于飞机内饰的保洁刷头，具备以下有益效果：

（1）该适用于飞机内饰的保洁刷头，设置有吸尘主机、吸气管和出气管，在吸尘主机中，产生抽吸作用，通过吸气管将污物进行抽吸，抽吸过程中产生的排气通过出气管再回流到保洁刷头中去，充分利用了吸尘主机中产生的排气，节约资源，提高利用率。

（2）该适用于飞机内饰的保洁刷头，设置有保洁刷头，在保洁刷头的保洁箱体上，左右两端设置了滚轮，通过滚轮可以使刷头在飞机内饰上实现滚动过程，减小保洁刷头和飞机内饰之间的摩擦，避免飞机内饰出现损伤，在保洁箱下端四周固定安装了边刷，边刷的作用不仅能在保洁刷头的移动过程中实现对飞机内饰的清扫，而且可以实现圈围区域，让该保洁刷头的下方区域中的污物在排气进入的时候不会吹散出去，污染其他内饰地方，同时促进圈围区域烘的污物更好的被吸入吸尘主机中。

（3）该适用于飞机内饰的保洁刷头，设置有转扇装置、连转装置和清洁刷，在吸尘主机运作时，排气通过出气管分别进入到第一通口和第二通口，在排气流动的作用下带动转扇装置中的扇叶转动，扇叶转动带动转动杆转动，转动杆结合滑块和圆周滑槽的滑动作用使下方设置的螺纹齿转动，螺纹齿的转动带动连转装置中的锥齿轮转动，锥齿轮转动带动通过套柱连接的转动齿轮的转动，转动齿轮的转动带动与其啮合连接的边齿轮的转动，边齿轮与套管固定连接，实现了套管的转动，从而可以使固定连接在套管上的清洁刷转动，对飞机内饰进行强力转动清扫，实现了强力去污的作用。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本发明通过设置有保洁刷头，结合转扇装置、连转装置和清洁刷，达到了飞机内饰的强力去污作用，实现了飞机内饰的保洁刷头的易清理顽固污物的功能，提高飞机内饰的整洁干净环境。

附图说明

图1为本发明提出的一种适用于飞机内饰的保洁刷头的与吸尘主机连接的结构示意图；

图2为本发明提出的一种适用于飞机内饰的保洁刷头的保洁管和保洁刷头连接立体的结构示意图；

图3为本发明提出的一种适用于飞机内饰的保洁刷头的保洁管剖视的结构示意图；

图4为本发明提出的一种适用于飞机内饰的保洁刷头的保洁刷头剖面正视的结构示意图；

图5为本发明提出的一种适用于飞机内饰的保洁刷头的保洁刷头剖面侧视的结构示意图；

图6为本发明提出的一种适用于飞机内饰的保洁刷头的转扇装置剖面放大的结构示意图；

图7为本发明提出的一种适用于飞机内饰的保洁刷头的套管和套杆连接立体的结构示意图；

图8为本发明提出的一种适用于飞机内饰的保洁刷头的滚轮放大的结构示意图；

图9为本发明提出的一种适用于飞机内饰的保洁刷头的连转装置放大的结构示意图。

图中：1、吸尘主机；2、保洁管；3、保洁刷头；4、吸气管；5、出气管；6、把手；7、移轮；8、吸气口；9、进气口；10、边刷；11、滚轮；12、第一连接管；13、吸收管；14、第二连接管；15、第三连接管；16、第四连接管；17、第一开口；18、第二开口；19、第一通口；20、第二通口；21、主吸口；22、转扇装置；23、第一连接杆；24、第二连接杆；25、套管；26、套杆；27、边齿轮；28、清洁刷；29、连转装置；30、吸污槽；31、转动轴承；32、扇叶；33、固定块；34、转动杆；35、第一挡块；36、滑块；37、挡环；38、螺纹齿；39、圆周滑槽；40、套筒；41、凹槽；42、支撑轴；43、锥齿轮；44、套柱；45、转动齿轮；46、保洁箱体。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

参照图1-9，一种适用于飞机内饰的保洁刷头，包括吸尘主机1，吸尘主机1底部设置有移轮7，吸尘主机1上部设置有把手6，吸尘主机1一侧固定连接吸气管4的一端，吸气管4另一端与保洁管2上端一侧固定连接，吸尘主机1另一侧固定连接出气管5的一端，出气管5另一端与保洁管2上端另一侧固定连接，保洁管2下端与保洁刷头3固定连接，保洁管2上端左右两侧分别设置有吸气口8和进气口9，保洁刷头3下部左右两侧固定安装有滚轮11，保洁刷头3下部四周固定连接有边刷10。

吸气管4另一端贯穿于吸气口8与第一连接管12一端固定连接，第一连接管12另一端与吸收管13固定连接，出气管5另一端贯穿于进气口9与第二连接管14一端固定连接，第二连接管14另一端分别与第三连接管15、第四连接管16一端固定连接，第三连接管15另一端贯穿第一开口17，第四连接管16贯穿第二开口18，第一开口17和第二开口17均设置在保洁管2底部。

保洁刷头3包括有保洁箱体46，保洁箱体46上部分别设置有第一通口19、第二通口20和主吸口21，第一通口19与第一开口17贯通，第二通口20与第二开口18贯通，主吸口21内壁固定连接吸收管13管壁，主吸口21下端设置有吸污槽30，保洁箱体46箱壁中部内侧左右两端与第一连接杆23固定连接，第一连接杆23端口与转扇装置22固定连接，转扇装置22上端分别与第一通口19和第二通口20相匹配，转扇装置22下端与连转装置29一端活动连接，连转装置29一侧固定连接有第二连接杆24，第二连接杆24一端固定连接在保洁箱体46中部内侧左右两端，连转装置29另一端与边齿轮27啮合连接，边齿轮27固定安装在套管25两端，套管25外表面设置有清洁刷28，套管25内部与套杆26转动连接，套杆26两端分别固定在保洁箱体46箱壁下部左右两端。

转扇装置22包括有扇叶32和套筒40，扇叶32分别固定连接在固定块33左右两侧，固定块33下端与转动杆34上端固定连接，转动杆34下端外表面设置有螺纹齿38，转动杆34中部外表左右两侧固定连接有第一挡块35，第一挡块35下表面与滑块36固定连接，套筒40外表面与第一连接杆23固定连接，套筒40内部中端与挡环37固定连接，挡环37上表面设置有圆周滑槽39，圆周滑槽39与滑块35滑动连接。

套管25内表面与转动轴承31外环固定连接，转动轴承31内环与套杆26外表面固定连接。

保洁箱体46箱壁左右两侧下端设置有凹槽41，凹槽41两端固定连接有支撑轴42，支撑轴42中部与滚轮11活动连接。

连转装置29包括有锥齿轮43，锥齿轮43锥面与螺纹齿38啮合连接，锥齿轮43端面与套柱44一端固定连接，套柱44外表面与转动齿轮45固定连接，转动齿轮45与边齿轮27啮合连接，套柱44内部与第二连接杆24转动连接。

具体实施案例：

实施例1：参照图1-3，使用者一手打开吸尘主机1，使吸尘主机1运作产生吸气作用和排气作用，另一手握持保洁管2将保洁刷头3放置在飞机内饰上进行清扫，然后推动保洁刷头3，使保洁刷头3左右两侧设置的滚轮11在飞机内饰上滚动，避免了边刷10与飞机内饰过度接触摩擦产生的损害，在进行清扫的过程中吸尘主机1的吸气作用会使污物通过保洁刷头3和保洁管2流经吸气管4进入吸尘主机1，吸尘主机1的排气作用使空气通过出气管5流经保洁管2再回到保洁刷头3中，实现了保洁刷头3中的空气循环作用，提高了保洁刷头3的保洁作用，同时降低资源浪费，节约成本；参照图4和5，在保洁刷头3中的保洁箱体46中设置有转扇装置22、连转装置29和套管25，吸尘主机1的排气通过保洁箱体46上方的第一通口19和第二通口20排出，空气流动的过程中带动转扇装置22的转动，转扇装置22的转动带动连转装置29的转动，连转装置29的转动带动套管25上固定连接的边齿轮27的转动，边齿轮27转动带动连接在套管25外表面的清洁刷的转动清扫，通过转扇装置22、连转装置29和套管27，实现了排气流动对清洁刷28产生的转动清扫功能，提高了保洁刷头3的强力清扫污物的功能，然后在抽吸的作用下，将污物通过吸污槽30经过保洁管2和吸气管4抽吸到吸尘主机1中，实现了飞机内饰污物清洁的便捷性和有效性，确保了飞机内饰整洁干净。

实时例2：参照图6，结合实施例1的基础，空气流动带动连接在固定块33上的扇叶32的转动，扇叶32的转动带动连接在固定块33下端的转动杆34的转动，转动杆34与套筒40之间形成支撑转动，套筒40上设置有挡环37，挡环37上设置有圆周滑槽39，转动杆34中部设置有第一挡块35，第一挡块35下端设置有滑块36，在扇叶32转动的过程中，第一挡块35和挡环的结合作用实现了转动杆34在套筒40上的支撑作用，同时滑块36和圆周滑槽39的滑动最大限度的促进了转动杆34的转动作用，进而使螺纹齿38强力转动起来。

实时例3：参照图7和9，结合实施例2的基础，螺纹齿38的转动带动连转装置中的锥齿轮43的转动，锥齿轮43的转动带动通过套柱44连接的转动齿轮45的转动，转动齿轮45的转动带动与其啮合连接的边齿轮27的转动，边齿轮27与套管25固定连接，实现了套管25的转动，从而可以使固定连接在套管25上的清洁刷28转动，连转装置29实现了中间连接转动的作用，促进了转扇装置22转动作用传递的过程，套管25中设置了轴承31，轴承31与套杆26连接，套杆26很好的促进了套管25的转动同时提供支撑稳作用，在此过程中达到了清洁刷28的强力转动清扫目的。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。