专利名称：汽车用电热杯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车用电热杯。
在汽车运输尤其是长途运输中，司机不能很方便地饮用开水，给途中饮食带来了困难。应用汽车用电热杯可以解决这个问题。以往的电热杯电源为220V，发热元件采用电热丝，缺点是在汽车上使用不方便，其功率恒定，在初始水温较低时，加热时间长，由于换热形式近似为辐射换热，所以热效率低。
本实用新型的目的是提供一种新型汽车用电热杯，其加热速度快，热效率高。
本实用新型的目的是这样实现的以不锈钢或铝合金材料作为电热杯杯体，其底部用耐热导电胶粘贴PTC陶瓷元件作为发热体，由压接弹簧接入电源正极，负极与杯体连接。PTC陶瓷元件通电以后发热，其热量经导电胶、杯体直接传给水，达到高的热效率及加热速度。由于使用了PTC陶瓷元件作为发热元件，其功率可自动调节，当初始水温较低时，短时间内功率较大，使加热速度增加。
由于汽车电源容量有限，不能长时间使用大功率用电器，小功率电热杯不能满足提高加热速度的要求。本实用新型采用PTC陶瓷元件作为电热杯的发热元件，其具有正温度系数，自身电阻值随温度下降而下降，当初始水温较低时，PTC陶瓷元件电阻很小，短时间内电加热功率很大，当水温较高时(约≥50℃)，其自动维持一个比较稳定的低于初始值的电加热功率，由此既满足汽车电源不能长时间使用大功率用电器的要求，又可以提高加热速度。电热丝式电热杯，无论水温高低，其电加热功率恒定，不具有功率自动调节功能，如果提高其设计功率，长时间以大功率状态工作，会超过汽车电源容量，因此只能在较小的功率下工作，加热速度低。本实用新型采用PTC陶瓷元件与杯体底部用耐热导电胶粘接的形式，其热交换形式为传导换热，而电热丝式电热发热元件与杯体换热形式近似为辐射换热，传导换热效率大于辐射换热效率，所以本实用新型的热效率大于电热丝式电热杯。本实用新型适用于两种汽车电源12V和24V。试验证明加热同样重量的水，采用PTC陶瓷元件为发热元件的汽车用电热杯比同功率的电热丝式电热杯加热速度及热效率提高30％。
1杯体；2PTC陶瓷元件；3压接弹簧；4电源导线；5绝缘板。
权利要求1.一种新型的汽车用电热杯，其以电热转换形式对杯体进行加热，杯体材料采用不锈钢或者铝合金，其特征在于作为发热元件的PTC陶瓷元件，与杯体底部用耐热导电胶进行粘接，使用电源为12±20%伏特。
2.根据权利要求1所述装置，其特征在于使用电源为24±20％伏特。
专利摘要本实用新型提供一种新型的汽车用电热杯，其具有加热速度快、热效率高等特点。以PTC陶瓷元件作为电热杯的发热元件，并与杯体以耐热导电胶进行粘贴，采用不锈钢或铝合金材料为杯体，其加热速度及热效率比以往电热丝式电热杯提高30％。
文档编号A47J31/56GK2072814SQ90208668
公开日1991年3月13日 申请日期1990年6月18日 优先权日1990年6月18日
发明者孙岩, 刘燕平 申请人:北京市汽车研究所