专利名称：电动窗帘架的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种改进的电动窗帘架。
目前，一般的电动窗帘架悬挂载体为钢丝或纤维绳，帘布悬挂时下垂影响帘面的平展，存在“漏光”现象，遮光不理想且窗帘架安装麻烦，帘布启闭时出现打滑现象。
本实用新型的目的是提供一种安装方便，启闭平稳，帘面平展的窗帘架。
本实用新型的这种电动窗帘架如
图1～8所示，由带有帘槽(16)的帘架(1)，装置在帘架(1)两端的电器盒(10)，可在帘架(1)中往复滑动的行车(3)，滑轮(2)支架(8)，装置在帘架(1)上连接电器盒(10)和行车(3)之间电路的导电铜带(4)以及挂勾(14)，架座(12)、开关盒(11)组成，其改进之处在于，上述帘槽(16)系前后二个并列帘槽，二个帘槽内各有一对反向行走的行车(3)和若干个滑轮(2)，二帘槽内各装置有三根导电铜带(4)，其中间一根接电路负极，旁边二根接电路正极，行车(3)上具有与导电铜带(4)匹配并具有良好电接触的金属触头(6)。帘架(1)两端的电器盒(10)将输入的220V交流电变压整流为12V直流电，其三根输出线，一根为负极，二根为正极，经三根导电铜带(4)与行车(3)上方的三个金属触头(6)搭接。当按开关盒(11)上的按钮，电路接通，启动行车(3)反向而行，带动帘布(9)分开或聚拢帘布聚拢时，因二行车(3)的换向触头(7)的交碰作用，行车停止位移，完成帘布的启闭动作。这里，由于悬挂帘布的挂勾(14)直接固定在行车(3)及滑轮(2)上，帘布随之整体移动，无下垂现象，此外行车(3)车轮上套有与帘架(1)匹配并可在帘架上行走的履带(5)，由于行车(3)行走采用履带(5)，作用在槽上的附着力大所以不会打滑，使得行车启闭平稳，帘布展开充分，达到了理想效果。此外，所述帘架(1)设计为可组合的多段帘槽，每段帘槽上开有槽孔(15)，通过该孔与支架(8)上的圆孔(18)用螺钉(13)连接牢固，故用户可任意调节固定帘架的整体阔度，将支架(8)插入固定在墙上的架座(12)的槽孔(17)内，十分方便。
以下结合附图对本实用新型的窗帘架作详细说明
图1是电动窗帘架一个具体实施例的结构示意图。
图2是
图1所示电动窗帘架的剖视图；图3是中间并列帘槽结构示意图；图4是左侧并列帘槽结构示意图；图5是右侧并列帘槽结构示意图；图6是架座结构示意图；图7是支架结构示意图；图8是导电铜带结构示意图。
附
图1～8所示实施例中，支架(8)是帘架(1)的载体，塑料制成，截面呈l型具有圆孔(18)，帘架(1)是由薄钢板制成的多段并列帘槽(16)组合而成，并列帘槽如图2～5所示，长500mm，具有槽孔(15)，中段并列帘槽和左、右段并列帘槽互通，帘架(1)内置电器盒(10)，电器盒(10)中集变压器，整流器，继电器等电器于一体。行车(3)和滑轮(2)在槽内行走而不脱落。行车(3)内集电机换向开关和传动轮于一体。行车(3)上方的三个触头(6)可伸缩复位，行车(3)左、右侧的换向触头(7)可伸缩复位。当换向触头(7)互相交碰即帘布重合时或帘布聚拢时，按反向按钮，行车反原方向行走即使帘布分开。架座(12)按支架(8)的预定位置用钢钉固定在墙上。导电铜带(4)压嵌在塑料带(19)中，如图8所示。一个槽内一对行车(3)完成一层帘布(9)的启闭动作。两层帘布可单独启闭，也可同时启闭。开关盒(11)设二组按钮，一组控制一层帘布，一组按钮中、正向，反向按钮各二个它们分别为点动按钮和自动按钮。正向按钮为启开按钮，反向按钮则为闭合按钮。行车(3)及滑轮(2)系塑料制成，履带(5)和传动轮尼龙所制。本实用新型的电动窗帘架经样品试制使用，证明其具有启闭自如，帘布平展、效果理想，外形美观，使用和包装都极为方便的特点。
权利要求1.一种改进的电动窗帘架，它由带有帘槽(16)的帘架(1)，装置在帘架(1)两端的电器盒(10)，可在帘架(1)内往复滑动的行车(3)，滑轮(2)，支架(8)，装置在帘架(1)上的导电铜带(4)及挂勾(14)，架座(12)、开关盒(11)及架座(12)组成，其特征在于，上述帘槽(16)为多段并列帘槽，每段并列帘槽(16)与帘架(1)上分别开有槽孔(15)并通过该槽孔(15)与支架(8)上的圆孔(18)由螺钉(13)连接支架(8)，所述帘，架(1)上还具有导电铜带(4)，行车(3)上具有与导电铜带(4)匹配并具有良好电接触的金属触头(6)，上述行车(3)车轮上套有与帘架(1)匹配并可在帘架上行走的履带(5)。
专利摘要本实用新型是一种改进的电动窗帘架，它由带有帘槽的帘架，安装在帘架内两侧的电器盒，可在帘架内行走的配有履带的行车、滑轮、导电铜带及挂钩，支架、架座、开关盒等组成，经开关操纵行车带动帘布位移从而启开或闭合窗帘，具有安装方便，启闭平稳，帘面平展的特点。
文档编号A47H1/02GK2245403SQ95237648
公开日1997年1月22日 申请日期1995年9月21日 优先权日1995年9月21日
发明者冯振辉 申请人:冯振辉