专利名称：遥控直升机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种遥控直升机。
背景技术：
遥控直升机以其优良的趣味性、娱乐性深受广大儿童及大人的喜爱。航模飞行器能够在高空平稳飞行并灵活转换方向，需要克服自身重力及风阻力。现有遥控直升机使用通用技术为使用动力带动相关传动并联动主旋转翼及平衡翼或平衡杆使直升机起飞，使用倾斜盘或活动盘拉动直升机主旋转翼并联动平衡杆或平衡翼，或使用倾斜盘或活动盘拉动平衡杆或平衡翼并联动直升机主旋转翼，来完成遥控直升机的前进，后退，左右侧飞功能，以及倒飞功能，现通用的航模遥控直升机使用的结构的缺陷在于不能平稳正常起飞，需要很高技巧才能正常起飞，从而限制了大多数的玩家的使用。同时，现有玩具遥控直升机的抗风效果太差，稍有风的情况就会出现直升机飞不动以及控制不了的情况，造成有伤人的危险及直升机损坏的情况出现。
实用新型内容为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供一种遥控直升机，包括机架、驱动组件、在所述驱动组件驱动下转动的主轴，所述遥控直升机设有拉杆、倾斜盘、主连杆、副连杆、依次连接于主轴的主翼及副翼，所述倾斜盘包括固定倾斜件及连接于所述固定倾斜件的旋转倾斜件，所述倾斜盘的固定倾斜件对应所述拉杆设有向倾斜盘外周凸起的拉杆连接部，拉杆活动连接于所述拉杆连接部，所述倾斜盘的旋转倾斜件对应所述主连杆及副连杆分别设有向倾斜盘外周凸起的主连杆连接部及副连杆连接部，主连杆一端活动连接于所述主翼，另一端活动连接于所述倾斜盘的旋转倾斜件的主连杆连接部，副连杆一端活动连接于所述副翼，另一端活动连接于所述倾斜盘的旋转倾斜件的副连杆连接部。本实用新型的进一步改进为，所述主翼包括主翼叶片夹及连接于所述主翼叶片夹的主翼叶片，所述主翼叶片夹固定连接于所述主翼叶片。本实用新型的进一步改进为，所述主翼包括主翼叶片夹及连接于所述主翼叶片夹的主翼叶片，所述主翼叶片夹活动连接于所述主翼叶片。本实用新型的进一步改进为，所述副翼包括副翼叶片夹及连接于所述副翼叶片夹的主翼叶片，所述副翼叶片夹固定连接于所述副翼叶片。本实用新型的进一步改进为，所述副翼包括副翼叶片夹及连接于所述副翼叶片夹的主翼叶片，所述副翼叶片夹活动连接于所述副翼叶片。本实用新型的进一步改进为，所述遥控直升机还设有联动平衡杆及联动杆，所述联动平衡杆连接于所述主轴，所述联动杆一端连接于所述联动平衡杆，另一端连接于所述主翼。相较于现有技术，本实用新型的遥控直升机通过设置主翼及副翼，从而达到既能平稳起飞，又能提高抗风能力的效果。在飞行的过程中副翼还起到平衡直升机的稳定度，以及使直升机的反应更快捷，增加可操作性，从而降低了玩家的技术入门标准，增加了产品的可控制性及可玩性。
图I是本实用新型遥控直升机的组装示意图。图2是本实用新型遥控直升机的局部放大图。图3是本实用新型遥控直升机的倾斜盘与拉杆、主连杆、副连杆的连接示意图。
具体实施方式
以下结合附图说明及具体实施方式
对本实用新型进一步说明。请参阅图I至图3，本实用新型提供了一种遥控直升机10，包括机架11、驱动组件 (图未示)、在所述驱动组件驱动下转动的主轴13、拉杆15、倾斜盘17、依次连接于主轴13的主翼18及副翼19、主连杆21及副连杆23。驱动组件设置于机架11之中并带动主轴13转动。主翼18及副翼19连接于主轴13并在主轴13带动下转动以抬升遥控直升机10。倾斜盘17套设于主轴13，倾斜盘17在拉杆15拉动下相对于主轴13倾斜。遥控直升机10还设有控制组件、尾翼、起落装置等部件，控制组件、尾翼、起落装置与现有遥控直升机相同，在此不再赘述。倾斜盘17包括固定倾斜件171及连接于所述固定倾斜件171的旋转倾斜件173，固定倾斜件171连接于所述旋转倾斜件173，旋转倾斜件173可在主轴13带动下相对于固定倾斜件171转动。所述倾斜盘17的固定倾斜件171对应所述拉杆15设有向倾斜盘17外周凸起的拉杆连接部1711，所述倾斜盘17的旋转倾斜件173对应所述主连杆21及副连杆23分别设有向倾斜盘17外周凸起的主连杆连接部1731及副连杆连接部1733。拉杆15连接于所述拉杆连接部1711，在本实施例中，拉杆连接部1711、主连杆连接部1731及副连杆连接部1733为球头连杆。在本实施例中，倾斜盘17设有两个拉杆连接部1711并对应两个拉杆连接部1711设有两个拉杆15，倾斜盘17的旋转倾斜件173设有两个主连杆连接部1731及两个副连杆连接部1733，主连杆连接部1731及副连杆连接部1733沿旋转倾斜件173的外周相互间隔并均匀排布，两个主连杆连接部1731相互对称设置，两个副连杆连接部1733相互对称设置。主连杆21 —端连接于所述主翼18，另一端连接于所述倾斜盘17的旋转倾斜件173的主连杆连接部1731，副连杆23 —端连接于所述副翼19，另一端连接于所述倾斜盘17的旋转倾斜件173的副连杆连接部1733。在本实施例中，主连杆21及副连杆23两端设有用于活动连接球头连杆的环形连接部。在本实施例中，主连杆21设置于主翼18的两侧并拉动主翼18以调整其抗风角度。同样的，副连杆23设置于副翼19的两侧并拉动副翼19以调整其抗风角度。遥控直升机10还设有联动平衡杆25及联动杆27，所述联动平衡杆25连接于所述主轴13，所述联动杆27 —端连接于所述联动平衡杆25，另一端连接于所述主翼18。可以理解的是，主翼18包括主翼叶片夹180及连接于所述主翼叶片夹180的主翼叶片181，副翼19包括副翼叶片夹190及连接于所述副翼叶片夹190的副翼叶片191。主翼叶片夹180及王翼叶片181可以固定连接构成固定翼，也可活动连接构成活动翼。冋样的，副翼叶片夹190及副翼叶片191可以固定连接构成固定翼，也可活动连接构成活动翼。使用该遥控直升机10时，倾斜盘17的旋转倾斜件173随主轴13转动，在拉杆15拉动下，倾斜盘17相对主轴13倾斜。倾斜盘17的主连杆21及副连杆23分别拉动主翼18及副翼19。本实用新型的遥控直升机10通过设置主翼18及副翼19，从而达到既能平稳起飞，又能提高抗风能力的效果。在飞行的过程中副翼19还起到平衡直升机的稳定度，以及使直升机的反应更快捷，增加可操作性，从而降低了玩家的技术入门标准，增加了产品的可控制性及可玩性。以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能 认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种遥控直升机，包括机架、驱动组件、在所述驱动组件驱动下转动的主轴，其特征在于所述遥控直升机设有拉杆、倾斜盘、主连杆、副连杆、依次连接于主轴的主翼及副翼，所述倾斜盘包括固定倾斜件及连接于所述固定倾斜件的旋转倾斜件，所述倾斜盘的固定倾斜件对应所述拉杆设有向倾斜盘外周凸起的拉杆连接部，拉杆活动连接于所述拉杆连接部，所述倾斜盘的旋转倾斜件对应所述主连杆及副连杆分别设有向倾斜盘外周凸起的主连杆连接部及副连杆连接部，主连杆一端活动连接于所述主翼，另一端活动连接于所述倾斜盘的旋转倾斜件的主连杆连接部，副连杆一端活动连接于所述副翼，另一端活动连接于所述倾斜盘的旋转倾斜件的副连杆连接部。
2.根据权利要求I所述遥控直升机，其特征在于所述主翼包括主翼叶片夹及连接于所述主翼叶片夹的主翼叶片，所述主翼叶片夹固定连接于所述主翼叶片。
3.根据权利要求I所述遥控直升机，其特征在于所述主翼包括主翼叶片夹及连接于所述主翼叶片夹的主翼叶片，所述主翼叶片夹活动连接于所述主翼叶片。
4.根据权利要求I所述遥控直升机，其特征在于所述副翼包括副翼叶片夹及连接于所述副翼叶片夹的主翼叶片，所述副翼叶片夹固定连接于所述副翼叶片。
5.根据权利要求I所述遥控直升机，其特征在于所述副翼包括副翼叶片夹及连接于所述副翼叶片夹的主翼叶片，所述副翼叶片夹活动连接于所述副翼叶片。
6.根据权利要求I所述遥控直升机，其特征在于所述遥控直升机还设有联动平衡杆及联动杆，所述联动平衡杆连接于所述主轴，所述联动杆一端连接于所述联动平衡杆，另ー端连接于所述主翼。
专利摘要本实用新型提供一种遥控直升机，包括机架、驱动组件、在驱动组件驱动下转动的主轴，遥控直升机设有拉杆、倾斜盘、主连杆、副连杆、依次连接于主轴的主翼及副翼，倾斜盘包括固定倾斜件及连接于固定倾斜件的旋转倾斜件，倾斜盘的固定倾斜件对应拉杆设有向倾斜盘外周凸起的拉杆连接部，拉杆活动连接于拉杆连接部，倾斜盘的旋转倾斜件对应主连杆及副连杆分别设有向倾斜盘外周凸起的主连杆连接部及副连杆连接部，主连杆一端活动连接于主翼，另一端活动连接于倾斜盘的旋转倾斜件的主连杆连接部，副连杆一端活动连接于副翼，另一端活动连接于倾斜盘的旋转倾斜件的副连杆连接部。
文档编号A63H27/18GK202376760SQ20112051496
公开日2012年8月15日 申请日期2011年12月12日 优先权日2011年12月12日
发明者林明辉 申请人:林明辉