坐式冰车的制作方法
【专利摘要】一种带有机械控制机构的坐式冰车，车架、摆臂、手柄、脚踏制动、座椅连接构成；车架上安装脚踏制动、座椅。有益效果是：刚刚启动时由于启动费力，可以通过调节滑移齿轮，通过小齿轮啮合大齿轮，使冰车能够很轻松的启动，等到车速达到一定后，可通过调节滑移齿轮通过大齿轮啮合小齿轮来获得更高速度的体验，其结构简单，制造成本低，且有一定的健身效果。
【专利说明】坐式冰车
【技术领域】
[0001]本实用新型是一种健身娱乐用具，特别涉及一种坐在该车上两手握住手柄向后拉使之前行的坐式冰车。
【背景技术】
[0002]目前市场上使用的娱乐用冰车还没有机械控制机构的冰车，娱乐的人手持冰钎，费时，费力，还没有滑在冰面上风驰电掣的感觉。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是，解决上述所存在的问题，提供一种带有机械控制机构的坐式冰车。
[0004]本实用新型是这样实现的:车架、摆臂、手柄、脚踏制动、座椅连接构成；车架上安装脚踏制动、座椅。
[0005]车架为主架与车架连接轴连接构成；
[0006]摆臂部分，轴承座、齿轮组主架通过螺栓固定在摆臂主架上，齿轮组主架通过轴承分别安装第一传动轴、第二传动轴、第三传动轴，第一传动轴安装有滑块，第二传动轴上安装有滑移齿轮、第一齿轮，第三传动轴上安装有第二齿轮、链轮；后轴通过轴承安装摆臂主架上，后轴上安装有棘轮；链轮通过链条与棘轮连接传动；棘轮通过螺纹与后轮连接；￥形架焊接在摆臂架上，带有直线轴承的矩形板通过螺栓与Y形架连接；万向轮通过支架安装在摆臂架下部。制动装置的皮带安装在后轮的支架上，制动装置的制动端与脚踏制动连接，来完成制动。
[0007]车架连接轴安装在轴承座中。
[0008]手柄的光轴部分安装在矩形板的直线轴承中，手柄的齿条部分与第一齿轮啮合。
[0009]本实用新型的有益效果是:刚刚启动时由于启动费力，可以通过调节滑移齿轮，通过小齿轮啮合大齿轮，使冰车能够很轻松的启动，等到车速达到一定后，可通过调节滑移齿轮通过大齿轮啮合小齿轮来获得更高速度的体验，其结构简单，制造成本低，且有一定的健身效果。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构示意图；
[0011]图2为左视图；
[0012]图3为车架A的结构示意图；
[0013]图4为摆臂B的结构示意图；
[0014]图5为图4为 左视图。
【具体实施方式】[0015]下面结合附图进一步说明:如图所示，车架A、摆臂B、手柄C、脚踏制动D、座椅E连接构成；车架A上安装脚踏制动D、座椅E。
[0016]车架A为主架Al与车架连接轴A2连接构成；摆臂B部分，轴承座B1、齿轮组主架B15通过螺栓固定在摆臂主架B20上，齿轮组主架B15通过轴承分别安装第一传动轴B8、第二传动轴B9、第三传动轴B10，第一传动轴B8安装有滑块B4，第二传动轴B9上安装有滑移齿轮B5、第一齿轮B6，第三传动轴BlO上安装有第二齿轮B7、链轮Bll ;后轴B14通过轴承安装摆臂主架B20上，后轴B14上安装有棘轮B13 ;链轮Bll通过B12链条与棘轮B13连接传动；棘轮B13通过螺纹与后轮B19连接；Y形架Β18焊接在摆臂架Β20上，带有直线轴承的矩形板Β17通过螺栓Β3与Y形架Β18连接；万向轮Β2通过支架安装在摆臂架Β20下部。制动装置Β16的皮带安装在后轮Β19的支架上，制动装置Β16的制动端与脚踏制动D连接，来完成制动。
[0017]车架连接轴Α2安装在轴承座BI中。
[0018]手柄C的光轴部分安装在矩形板Β17的直线轴承中，手柄C的齿条部分与第一齿轮Β6啮合。
【权利要求】
1.一种坐式冰车，其特征在于，车架、摆臂、手柄、脚踏制动、座椅连接构成；车架上安装脚踏制动、座椅；车架为主架与车架连接轴连接构成；摆臂的轴承座、齿轮组主架通过螺栓固定在摆臂主架上，齿轮组主架通过轴承分别安装第一传动轴、第二传动轴、第三传动轴，第一传动轴安装有滑块，第二传动轴上安装有滑移齿轮、第一齿轮，第三传动轴上安装有第二齿轮、链轮；后轴通过轴承安装摆臂主架上，后轴上安装有棘轮；链轮通过链条与棘轮连接传动；棘轮通过螺纹与后轮连接；Y形架焊接在摆臂架上，带有直线轴承的矩形板通过螺栓与Y形架连接；万向轮通过支架安装在摆臂架下部；制动装置的皮带安装在后轮的支架上，制动装置的制动端与脚踏制动连接，来完成制动；车架连接轴安装在轴承座中；手柄的光轴部分安装在矩形板的直线轴承中，手柄的齿条部分与第一齿轮啮合。
【文档编号】A63C5/06GK203609843SQ201320767032
【公开日】2014年5月28日 申请日期:2013年11月29日 优先权日:2013年11月29日
【发明者】王宏宝, 李晓丹, 王晓磊, 李鹏超, 姜玉民, 丛日新 申请人:辽宁工业大学