一种游戏机带有离合插片的传动舵轮的制作方法

本实用新型涉及一种游戏机配件技术设备领域，特别涉及一种游戏机带有离合插片的传动舵轮。

背景技术：

随着电脑、手机终端、动漫产业的不断发展，游戏机也在不断升级，游戏机产业也得到了长足发展。游戏机的研发涉及到相关配套部件，创新与更新配套件设计，增加游戏机的使用性能，延长使用寿命，吸引玩家，将有利于市场竞争，增加企业效益。

现有技术中，游戏机需要马达通过传动轴驱动，而传统的游戏机中的马达驱动操控配件时，马达需要反复的启动与停止，影响马达的使用寿命，游戏操控性能差，马达故障率高。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种游戏机带有离合插片的传动舵轮，针对现有技术中的不足，设计带有离合插片的传动舵轮，使得在马达传动过程中，通过离合插片实现与传动轴的离合，避免了频繁的马达启动与停止操控，避免损伤传动部件，延长马达的使用寿命。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：一种游戏机带有离合插片的传动舵轮，包括舵轮本体、舵轮接合槽、舵轮凸台、传动杆导孔、传动离合插片、传动轴套，其特征在于：

所述传动舵轮由POM塑料一次性射出成型，所述舵轮本体为带有多个台阶的圆形回转体，其中心设置有舵轮接合槽，所述舵轮接合槽中心设置有传动杆导孔，所述舵轮本体的外部边缘上设置有同径圆弧形的舵轮凸台，所述传动杆导孔的与传动轴套连接，所述传动轴套的圆周面上设置有对称配置的传动离合插片，所述传动离合插片顶部设置有离合插舌。

所述舵轮接合槽的槽口边缘在轴向上与舵轮凸台的一个侧边对应设置。

所述离合插舌设置于所述传动离合插片的中心位置。

所述舵轮凸台位于舵轮接合槽的槽壁延伸方向，传动杆导孔与舵轮接合槽为同心圆，两个传动离合插片位于传动杆导孔外的传动轴套的延伸方向，并且与传动杆导孔直径匹配设置。

本实用新型的工作原理为：游戏机马达的传动轴从传动轴套内的传动导杆孔中心穿过，舵轮接合槽与其它传动零件相联接；所述传动舵手轮在控制下可以在传动轴上短距离滑动，当传动离合插片插入马达的传动轴的交叉接口时，所述传动舵轮被接入到1/4的舵轮凸台，并驱动其它传动零件工作；在控制下当传动离合插片脱离传动轴接口时，传动舵轮停止转动，此时马达处于空转状态。

通过上述技术方案，本实用新型技术方案的有益效果是：设计带有离合插片的传动舵轮，使得在马达传动过程中，通过离合插片实现与传动轴的离合，避免了频繁的马达启动与停止影响游戏机的操控性能，避免损伤游戏机相关的传动部件，延长游戏机马达的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例所公开的一种游戏机带有离合插片的传动舵轮立体示意图；

图2为本实用新型实施例所公开的一种游戏机带有离合插片的传动舵轮主视图示意图；

图3为本实用新型实施例所公开的一种游戏机带有离合插片的传动舵轮俯视图示意图；

图4为本实用新型实施例所公开的一种游戏机带有离合插片的传动舵轮A—A处剖面示意图。

图中数字和字母所表示的相应部件名称：

1.舵轮本体 2.舵轮接合槽 3.舵轮凸台

4.传动杆导孔 5.传动离合插片 6.传动轴套

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

根据图1、图2、图3和图4，本实用新型提供了一种游戏机带有离合插片的传动舵轮，包括舵轮本体1、舵轮接合槽2、舵轮凸台3、传动杆导孔4、传动离合插片5、传动轴套6。

所述传动舵轮由POM塑料一次性射出成型，所述舵轮本体1为带有多个台阶的圆形回转体，其中心设置有舵轮接合槽2，所述舵轮接合槽2中心设置有传动杆导孔4，所述舵轮本体1的外部边缘上设置有同径圆弧形的舵轮凸台3，所述传动杆导孔4的与传动轴套6连接，所述传动轴套6的圆周面上设置有对称配置的传动离合插片5，所述传动离合插片5顶部设置有离合插舌。

所述舵轮接合槽2的槽口边缘在轴向上与舵轮凸台3的一个侧边对应设置。

所述离合插舌设置于所述传动离合插片5的中心位置。

所述舵轮凸台3位于舵轮接合槽2的槽壁延伸方向，传动杆导孔4与舵轮接合槽2为同心圆，两个传动离合插片5位于传动杆导孔4外的传动轴套6的延伸方向，并且与传动杆导孔4直径匹配设置。

本实用新型具体操作步骤为：通过传动离合片的应用，可以在不停止马达工作的前提下，切断与传动轴的动力联接，停止舵轮向其它零件的动力输出；大大减少了马达反复停启，从而延长马达的使用寿命；舵轮本体1由一个舵轮接合槽2、一个传动杆导孔4、一个舵轮凸台3及二个传动离合插片5构成，舵轮凸台3在舵轮接合槽2壁的延伸方向，传动杆导孔4与舵轮接合槽2为同心圆，二个传动离合插片5位于传动杆导孔4的延伸方向，并且与传动杆导孔4直径相同配置；传动舵轮上半部分直径20mm,高度8mm,壁厚1.4mm,另外有高度5mm,长度1/4周长的舵轮凸台3与其相连接；通过一个直径为14mm、高度1.7mm的凹槽过度到下半部分；下半部分为传动杆导孔4直径6mm，高度5mm、壁厚1.84mm；传动离合插片5长度为1/2周长，高度5mm、壁厚1.84mm将导孔延伸并分割为两等份。

通过上述具体实施例，本实用新型的有益效果是：设计带有离合插片的传动舵轮，使得在马达传动过程中，通过离合插片实现与传动轴的离合，避免了频繁的马达启动与停止影响游戏机的操控性能，避免损伤游戏机相关的传动部件，延长游戏机马达的使用寿命。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。