本实用新型涉及健身器材技术领域，具体涉及一种动感单车把手连接装置。
背景技术：
随着人们生活的日益改善，肥胖则成为了人们心中的大问题，肥胖不仅会对人们的生产生活造成巨大的影响而且会伴有多种并发症，城市生活越来越忙碌，让人们没有办法进行有效的锻炼，动感单车成为了年轻一代的室内运动的首选，它克服了室外行驶的一切缺点，使全身都能得到有氧锻炼，但是现有的动感单车一般只能调节单车坐垫的高度，而不能调节单车把手的高度，人们在使用动感单车进行锻炼的过程中，上半身伏下，双手握住单车把手进行锻炼，而单车把手高度的调节可以调整人的伏下角度，合适的伏下角度可以使人感到舒适。
技术实现要素：
为解决上述问题，本实用新型提供了一种动感单车把手连接装置，本实用新型是通过以下技术方案来实现的。
一种动感单车把手连接装置，包括外套筒、升降套筒、转轴和伸缩杆，所述外套筒内部设有第一空腔，外套筒的顶部还周向均匀固接有第一限位块，所述第一空腔上部周向均匀设有竖向滑槽，所述竖向滑槽沿长度方向均匀设有横向滑槽；所述升降套筒滑动连接在第一空腔内，升降套筒的外壁设有与第一限位块相应的第一限位槽，升降套筒的底部设有环形滑槽，升降套筒的内部还设有第二空腔，所述升降套筒的顶部固接有轴承，所述轴承与第二空腔同轴线，升降套筒的顶部还对称固接有单车把手；所述转轴套合在第二空腔和轴承内，转轴与第二空腔转动连接，转轴还与轴承内孔固接，所述转轴底部固接有转动固定盘，所述转动固定盘的上表面固接有环形滑块，所述环形滑块与环形滑槽滑动连接，转动固定盘的周向还均匀固接有固定块，所述固定块可滑动连接在横向滑槽和竖向滑槽内；所述伸缩杆包括固定筒和升降杆，所述固定筒的底部与第一空腔的底部固接，所述升降杆套合在固定筒内，升降杆的顶部固接有转盘，所述转盘转动连接在转动固定盘内，升降杆上还套合有圆盘，所述圆盘可在升降杆上转动和滑动，伸缩杆的外部还套合有弹簧，所述弹簧的底部与第一空腔的底部固接，弹簧的顶部与圆盘的下表面固接。
进一步地，所述第一限位块的数目不小于三处。
进一步地，所述外套筒的外径与第一空腔的直径相等。
进一步地，所述转轴顶部周向均匀固接有转杆。
进一步地，所述转轴的底面与升降套筒的底面平齐。
进一步地，所述伸缩杆处于最长状态时，所述弹簧处于压缩状态。
进一步地，所述固定筒内周向均匀设有第二限位槽，所述升降杆的底部周向均匀固接有与第二限位槽相应的第二限位块。
本实用新型的有益效果是，结构新颖，功能实用，通过转杆转动转轴从而调整固定块的位置，当固定块进入竖向滑槽时，固定块在竖向滑槽内的升降可以调整升降套筒的高度，单车把手到达合适高度时，转动转轴使固定块进入横向滑槽中，此时升降套筒的高度被固定，合适的单车把手高度可以使人的伏下角度达到最舒适的状态。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对具体实施方式描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1：本实用新型所述一种动感单车把手连接装置的结构示意图；
图2：本实用新型所述外套筒的结构示意图。
附图标记如下：
1、外套筒，101、第一空腔，102、第一限位块，103、竖向滑槽，104、横向滑槽，2、升降套筒，201、第一限位槽，202、轴承，203、单车把手，3、转轴，301、转动固定盘，302、环形滑块，303、固定块，304、转杆，4、伸缩杆，401、固定筒，4011、第二限位槽，402、升降杆，4021、第二限位块，403、转盘，404、圆盘，405、弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-2所示，一种动感单车把手连接装置，包括外套筒1、升降套筒2、转轴3和伸缩杆4，外套筒1内部设有第一空腔101，外套筒1的顶部还周向均匀固接有第一限位块102，第一空腔101上部周向均匀设有竖向滑槽103，竖向滑槽103沿长度方向均匀设有横向滑槽104；升降套筒2滑动连接在第一空腔101内，升降套筒2的外壁设有与第一限位块102相应的第一限位槽201，升降套筒2的底部设有环形滑槽，升降套筒2的内部还设有第二空腔，升降套筒2的顶部固接有轴承202，轴承202与第二空腔同轴线，升降套筒2的顶部还对称固接有单车把手203；转轴3套合在第二空腔和轴承202内，转轴3与第二空腔转动连接，转轴3还与轴承202内孔固接，转轴3底部固接有转动固定盘301，转动固定盘301的上表面固接有环形滑块302，环形滑块302与环形滑槽滑动连接，转动固定盘301的周向还均匀固接有固定块303，固定块303可滑动连接在横向滑槽104和竖向滑槽103内；伸缩杆4包括固定筒401和升降杆402，固定筒401的底部与第一空腔101的底部固接，升降杆402套合在固定筒401内，升降杆402的顶部固接有转盘403，转盘403转动连接在转动固定盘301内，升降杆402上还套合有圆盘404，圆盘404可在升降杆402上转动和滑动，伸缩杆4的外部还套合有弹簧405，弹簧405的底部与第一空腔101的底部固接，弹簧405的顶部与圆盘404的下表面固接。
优选地，第一限位块102的数目不小于三处。
优选地，外套筒1的外径与第一空腔101的直径相等。
优选地，转轴3顶部周向均匀固接有转杆304。
优选地，转轴3的底面与升降套筒2的底面平齐。
优选地，伸缩杆4处于最长状态时，弹簧405处于压缩状态。
优选地，固定筒401内周向均匀设有第二限位槽4011，升降杆402的底部周向均匀固接有与第二限位槽4011相应的第二限位块4021。
本实用新型的一个具体实施方式为：
使用时，将外套筒1焊接在单车支架上，转动转杆304使转轴3和转动固定盘301同步转动，此时，转盘403在转动固定盘301内转动，同时在第二限位块4021和第二限位槽4011的作用下，升降杆402不会发生转动，在第一限位块102和第一限位槽201的作用下，升降套筒2不会发生转动，因此，转轴3转动只会带动转动固定盘301转动，当固定块303转动到竖向滑槽103位置时，升降套筒2可在竖向滑槽103内升降从而调整其高度，到达合适高度时，转动转轴3使固定块303进入横向滑槽104中，此时，升降套筒2的高度被固定。
伸缩杆4的伸缩可以适应升降套筒2高度的升降，伸缩杆4在伸缩的过程中，弹簧405始终处于压缩状态，因此，圆盘404的上表面始终与转动固定盘301的下表面紧密接触。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。