定位结构及飞轮组件的制作方法

1.本技术是关于一种飞轮定位结构，用以将飞轮可转动的定位于一平台。


背景技术：

2.近年来，市面上出现一种可携式的健身装置，健身装置的内部设有阻力单元(例如飞轮或负重块)，使用者可以通过拉绳使用组力单元的阻力来进行拉伸运动，健身装置的表面还设有定位结构以安装于基座或任意的位置，让用户可以训练到不同的肌群。此种健身装置会采用细长的拉绳连接阻力单元与一把手，使健身装置在被固定的情况下，使用者仍然可以进行任意方向的拉伸运动，因此，在大部分的情况下，使用者拉扯把手的方向与阻力单元的张力方向并不一致，使拉绳容易产生磨损。


技术实现要素：

3.本技术所要解决的技术问题在于提供一种定位结构，安装于一飞轮的一壳体，其特征在于，该壳体设有一导槽，该导槽的一内缘形成一通道，以及一定位件，安装于该导槽以使该飞轮定位于一基座，该定位件具有一顶板且其轮廓大于该导槽的一外缘、以及一延伸柱位于该顶板与该基座之间，其中该顶板内径与该通道的宽度实质相同，使该壳体相对于该基座具有多个安装角度。
4.安装时，基座上的定位件可以滑入壳体导槽的开放端，此时，定位件的顶板卡止于导槽的外缘而位于飞轮壳体内侧，定位件的延伸柱位于导槽外缘形成的开口，使飞轮可相对于定位件转动，因此，飞轮可以沿着使用者的拉扯方向偏转，使带体的张力方向与拉扯方向至少一致。
5.进一步地，顶板的轮廓可以是几何形状，例如圆形或八角型，当顶板为角柱时，导槽内缘形成的通道宽度还可以与角柱相对二侧边的距离大致相等，以固定飞轮与基座的安装角度。此外，基座可以是夹具或板体，以适用于多种拉伸运动。
6.本技术还提供一种飞轮组件，可以通过带体驱动飞轮内部的一阻力单元，飞轮组件包含一飞轮本体，具有一壳体设有一导槽，该导槽的一内缘形成一通道，以及一定位件，安装于该导槽以使该飞轮本体定位于一基座，该定位件具有一顶板且其轮廓大于该导槽的一外缘、以及一延伸柱位于该顶板与该基座之间，其中该顶板内径与该通道的宽度实质相同，使该壳体相对于该基座具有多个安装角度。
7.进一步地，导槽外缘的一侧具有凸块朝向壳体的内部，以顶抵定位件的顶板，减少定位件滑动的摩擦力。此外，壳体设有一挡片位于该导槽的一开放端，该挡片具有一轴心定位于该壳体。
8.有关本技术的其它功效及实施例的详细内容，配合图式说明如下。
附图说明
9.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现
有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
10.图1是飞轮的外观示意图；
11.图2是飞轮的定位结构的断面图；
12.图3是飞轮的定位结构的组装断面图；
13.图4是飞轮的定位结构的组装示意图；
14.图5是飞轮的定位结构的另一组装示意图。
15.符号说明
16.10：飞轮本体
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11：壳体
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12：导槽
17.121：开放端
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122：外缘
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123：内缘
18.13：凸块
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15：穿孔
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16：带体
19.20：基座
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21：定位件
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211：顶板
20.212：延伸柱
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30：挡片
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301：止挡部分
21.302：操作部分
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32：轴孔
具体实施方式
22.在下文的实施方式中所述的位置关系，包括：上，下，左和右，若无特别指明，皆是以图式中组件绘示的方向为基准。
23.请参阅图1至图3，绘示一种飞轮组件，包含飞轮本体10以及基座20。飞轮本体10的内部设有阻力单元(图未示)，以及带体16(如图5所示)设置于阻力单元的传动轴，使用者可以通过带体16使用飞轮本体10的阻力，以进行拉伸运动。
24.飞轮本体10具有壳体11，壳体11具有一安装面远离带体16且设有导槽12，导槽12为一开槽且定义一安装方向，具有开放端121邻近安装面的边界，以及封闭端位于安装面的中间部分。此外，导槽12还具有外缘122相对于安装方向的垂直延伸且形成一开口，以及内缘123自外缘122的一侧朝向壳体11内部延伸且形成导槽12的通道。
25.基座20具有凸出的一定位件21以安装于导槽12。定位件21具有顶板211且其轮廓大于导槽12的外缘122、以及延伸柱212位于顶板211与基座20之间。此外，顶板211的外径至多等于通道宽度，延伸柱212的外径至多等于外缘122形成的开口的宽度。
26.定位件21可以从导槽12开放端121滑入通道且定位于封闭端，使飞轮本体 10的安装面定位于基座20。此时，定位件21的顶板211卡止于导槽12的外缘122 而位于飞轮壳体11内侧，定位件21的延伸柱212位于导槽12外缘122形成的开口。因此，飞轮本体10可以沿着使用者的拉扯方向偏转，使带体16的张力方向与拉扯方向至少一致，以集中飞轮提供阻力的方向。
27.于本实施例中，与壳体11安装面相邻的侧面还设有穿孔15，用以定位挡片 30，以将定位件21限制于导槽12的封闭端。挡片30为长条状，具有一止挡部分 301位于导槽12的开放端121、以及操作部分302穿过壳体11的穿孔15而位于安装面的相邻侧面，操作部分302朝向远离安装面的方向翘曲而与止挡部分301 呈一角度，操作部分302与止挡部分301的连接处设有轴孔32作为轴心以定位于壳体11。因此，使用者可以通过操作部分302扳开止挡部
分301，以将定位件21 滑入或滑出导槽12通道。
28.于本实施例中，导槽12内缘123形成的通道宽度还可以与定位件21顶板211 轮廓相对二侧边的宽度大致相同。顶板211的轮廓可以是圆形，使飞轮本体10 可相对于定位件21朝向任意方向转动。顶板211的轮廓也可以是八角形而卡止于导槽12通道，使得飞轮本体10相对于定位件21朝向特定(四个)方向偏转，供使用者预先设定拉伸方向。然而，顶板211的轮廓也可以是其他的几何形状。
29.于本实施例中，导槽12外缘122的一侧还具有一凸块13朝向壳体内部延伸，以顶抵定位件21的顶板211，减少定位件21与导槽12滑动的摩擦力。
30.请参阅图4，绘示基座20为板体的实施例，且定位件21的顶板211为圆形柱。于本实施例中，使用者可以两脚踩踏基座20，将带体16(如图5所示)固定于欲训练的身体部位，以进行拉伸运动。
31.请参阅图5，绘示基座20为夹具的实施例，基座20具有长边部分、二短边部分自长边部分的二端延伸，定位件21凸出于夹具的短边部分且顶板211为八角柱。因此，夹具通过短边部分夹持以定位于墙面相对二侧，使定位件21位于墙面的一侧，飞轮本体10可以定位于墙面的任意高度，以进行拉伸运动。然而，基座20也可以是其他种类型的固定组件，以安装于柱体、管体等型态的物体。
32.以上所述的实施例及/或实施方式，仅是用以说明实现本技术技术的较佳实施例及/或实施方式，并非对本技术技术的实施方式作任何形式上的限制，任何本领域技术人员，在不脱离本技术内容所公开的技术手段的范围，当可作些许的更动或修饰为其它等效的实施例，但仍应视为与本技术实质相同的技术或实施例。