自滑式滑板的制作方法

文档序号:1634246阅读:516来源:国知局
专利名称:自滑式滑板的制作方法
技术领域
本发明涉及一种滑板,尤其是能给滑滑板的人以向前的动力,带动人滑行的滑板。
目前公知的滑板是由板面、底座、车桥、轴承、车轮连接而成。人一只脚踏在滑板上,并用另一只脚向后蹬地,则鞋与地面磨擦产生了反作用力,推动人体向前滑行,由于人向前滑行的力来自与地面磨擦所产生的反作用力,滑行比较费力,且人滑行的速度不会比人向后甩腿的速度快。
本发明的目的是提供一种自滑式滑板,它不仅能象已知的滑板一样滑行,而且滑行省力,且速度快。
本发明的目的是这样实现的在面板下,底座通过螺丝钉固定在面板上,设置底座上的插头插入车桥,车桥呈倒立的U型,车桥中部插有上轴,上轴两端安装轴承,轴承外套有滑轮和上齿轮,车桥的下端安装下轴承,内插下轴,下轴的两端装有飞轮和车轮,飞轮外套有下齿轮,上齿轮与下齿轮密合。滑槽下端分叉成两个滑片和一个齿轮片,滑片压在滑轮上,齿轮片压在上齿轮上。当人滑行时,人是侧身站在滑板上并不断向前踩和向后压滑板,由于底座由弹性好的物质做成,车桥由硬塑料做成,底座的插头插入车桥使底座可以左右摇动,则滑板会向一侧倾斜,带动板的一侧向下压,板的另一侧向上翘,于是齿轮片压住上齿轮,带动上齿轮转动,上齿轮又带动下齿轮转动,下齿轮内有飞轮,飞轮的作用是当下齿轮转动方向与前进方向一至时,飞轮卡住下轴,带动车轮向前转,当下齿轮的转动方向与前进方向相反时,下齿轮在下轴外空转。两个下齿轮内的飞轮安装的方向相同,当一侧的上齿轮被压下时卡住下轴转,抬起时空转,另一侧的飞轮的作与之相同。于是人移动重心的过程,就带动滑板左右侧斜,当向后压时,面板左边被压下右边翘起,两边的上、下齿轮以相反的方向转动,只左边的下齿轮卡住下轴并带动下轴转动,右边的飞轮空转,右边的下齿轮随上齿轮转,不影响滑行;反之,当向前踩滑板时同样的道理,于是滑板就向前滑行。当人不前踩后压滑板时,车轮转动,下轴随车轮转动,下齿轮内的飞轮空转,滑板继续向前滑行。连桥由弹性好的的物质做成,它的作用是拉动滑槽向上弹起,由于滑槽的上端窄,并不随滑板的起伏改变方向,保持与上轴垂直,又因为车轮较大,下齿轮较小,上齿轮较大,滑板做稍微的侧斜就会向前移动较多。
由于采用上述方案,可以将人重力的势能转化为向前的滑行的动能,所以滑行省力且速度快,结构也合理。
下面结合附图进一步说明

图1是本发明的后视构造图。
图2是图1的剖面结构面。
图3是车桥部的剖面视图。
图4是本发明的底面视图。
图中1.面板 2.底座 3.螺丝钉 4.弹片5.插头6.车桥 7.上轴 8.下轴 O.上轴承10.滑轮 11.上齿轮12.下齿轮13.飞轮14.下轴承15.滑槽 16.滑轮片17.齿轮片18.车轮图1中,面板(1)的下面底座(2)通过螺丝钉(3)固定在面板(1)上,底座(2)的两端有弹片(4),弹片(4)插入滑槽(15)的上部,底座(2)的下部有插头(5),插头(5)插入车桥(6)的顶部,车桥(6)是倒立的U型结构,车桥(6)中部插有上轴(7),上轴(7)的外端套有上齿轮(11)和滑轮(10),上齿轮(11)与滑轮(10)一体车桥(6)的末端安装下轴承(14),下轴承(14)内插有下轴(8),下轴(8)的两端装有下齿轮(12)和车轮(18)下齿轮(12)与上齿轮(11)密合,并一起转动。滑槽(15)的下部的两个滑轮片(16)和一个齿轮片(17)分别卡住滑轮(10)和上齿轮(11),滑槽(15)的上部顶住面板(1)。
图2中,车桥(6)的中部插有上轴(7),上轴(7)固定在车桥(6)上,上轴(7)的末端装有上轴承(9),上轴承(9)的外面套有上齿轮(11),上齿轮(11)两端沿伸的部分是滑轮(10),滑槽(15)上的二个滑轮片(16)和一个齿轮片(17)分别压在滑轮(10)和上齿轮(11)上,滑槽(15)的上部插有弹片(4)。车桥(6)的下端装有下轴承(14),下轴承(14)内插有下轴(8),下轴(8)可以在下轴承(14)内转动。下轴(8)的外端装有飞轮(13)和车轮(18),飞轮(13)的外面套有下齿轮(12),下齿轮(12)与上齿轮(11)密合,并一起转动,车轮随下轴一起转动。
图3中车桥(6)的中部插有上轴(7),上轴(7)外部套有上轴承(9),上轴承(9)外套有滑轮(10)和上齿轮(11),滑槽(15)上的二个滑轮片(16)和一个齿轮片(17)分别压住滑轮(10)和上齿轮(11),齿轮片(17)上的齿与上齿轮(11)上的齿密合,上齿轮(11)随齿轮片(17)的上下移动而转动。下轴(8)外套飞轮(13),飞轮(13)外套下齿轮(12),下齿轮(12)上的齿与上齿轮(11)上的齿密合,并随之一起转动。
图4中,底座(2)上有螺丝钉(3)固定底座(2),插头(5)插入车桥(6)。
权利要求
本发明自滑式滑板由面板、底座、车桥、上轴、下轴、上齿轮、下齿轮、车轮组成。其特征如下1、底座上的插头插入车桥,底座上的弹片插入滑槽,车桥呈倒立的U型,车桥中部插有上轴,上轴外套有上轴承,上轴承外套有滑轮和上齿轮,车桥的下端装有下轴承,内插有下轴,下轴的两端装有飞轮和车轮,飞轮外套有下齿轮。滑槽的下端分叉成两个滑片和一个齿轮片,滑片压在滑轮上,齿轮片压在上齿轮上。
2.据权利要求1所述的自滑式滑板,其特征是底座下端有插头,底座的二端有二个弹片,插头插入车桥,弹片插入滑槽,滑槽卡在滑轮和上齿轮上。
3.据权利要求1所述的自滑式滑板,其特征是齿轮片的齿与上齿轮的齿密合,上齿轮上的齿与下齿轮的齿密合。
4.据权利要求1所述的自滑式滑板,其特征是飞轮套在下齿轮内,飞轮内插有下轴,四个飞轮内的控制方向的弹起片的方向相同。
5.据权利要求1所述的自滑式滑板,其特征是上轴不能转动,两个车轮固定在下轴上并随下轴一起转动。
全文摘要
一种能够省力且高速滑行的自滑式滑板,它是在已有的滑板的底座、轴承、车轮相连接的基础上,在面板下,设置底座上的插头插入车桥,底座上的弹片插入滑槽,车桥呈倒立的U型,车桥中部插有上轴,上轴外套有上轴承,上轴承外安装滑轮和上齿轮,车桥的下端装有下轴承,内插有下轴,下轴的两端装有飞轮和车轮,飞轮外套下齿轮。人滑行中不断改变重心的位置,底座在车桥上摇动,通过滑槽、上齿轮、下齿轮、飞轮和车轮的作用,带动人向前滑行。
文档编号A63C17/12GK1159956SQ9610292
公开日1997年9月24日 申请日期1996年3月14日 优先权日1996年3月14日
发明者张磊 申请人:张磊
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