一种踏板能缩短可调的折叠滑行车的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于运动器具领域，具体涉及一种滑行的工具。
【背景技术】
[0002]在光滑地面上滑跑是老百姓比较喜爱的一项运动，既能锻炼身体、又是一种心旷神怡的艺术活动。在地面上滑行需要专用工具，这种工具一般采用旱冰鞋或者活力板。旱冰鞋由两只分离的踏板和位于踏板下面的轮子组成，滑旱冰穿的旱冰鞋每只有四个轮子。活力板由一块踏板和踏板下的两个轮子组成。现有技术中的滑行工具存在如下不足:滑旱冰时，穿上旱冰鞋用鞋带绑住，脚施加向前的力在冰上滑行。对于初学者而言，难以掌握平衡，很容易摔倒。使用活力板时，人踩在踏板上侧身滑行，人的朝向与运动方向相垂直。侧身滑行的缺陷是不方便，有时看不清方向容易撞到障碍物上。并且这种活力板对初学者而言，开始使用时站不稳容易摔倒。因而，滑跑运动成为难度较大的活动。对于很多老年人而言，更是苦不堪言，无法享受到滑跑运动的乐趣。现有技术中的滑行工具存在的上述问题，制约了滑跑运动的普及。为了解决这个问题，申请人曾发明了一种新型的滑板车，该滑板车由两块踏板、一根连杆和四个万向轮组成。每块踏板上安装前后万向轮，连杆两端连接在两个前轮的轮架上。这种滑板车靠人双腿的八字形摆动来驱动滑行，简单易学，容易掌握平衡，初学者几分钟就可以适应滑行。但在使用过程中有以下问题:如果想保持一定的滑行速度，则必须将踏板加长，但踏板加长后会导致重量加大且携带不方便。总体而言，要想携带方便，必须实现踏板和连杆均能收拢折叠。
【发明内容】
[0003]为克服现有技术存在的不足，本发明提供一种踏板能缩短可调的折叠滑行车，能对踏板和连杆收缩折叠，便于携带。
本发明解决其技术问题采用的方案是:一种踏板能缩短可调的折叠滑行车，包括两个踏板，每一个踏板的下方均联接前导向轮和后驱动轮，两个踏板的前端之间联接一连杆，前导向轮和后驱动轮均与踏板相铰接，连杆的两端连接在前导向轮的轮架上，每一块踏板均包括前板、中间板和后板；所述前板和中间板、中间板与后板分别通过连接部件进行连接；当中间板被收拢时，前板和后板能通过连接部件连接，所述连杆采用分体式结构，连杆由左杆、右杆和紧固螺栓组成，左杆和右杆的一端均连接在前导向轮的轮架上，左杆中空，右杆能插入左杆内，在右杆上开设凹槽，左杆上开设通孔，通孔内插入紧固螺栓，紧固螺栓能旋入右杆上的-1-
凹槽中，将左杆和右杆固定连接。
[0004]优选的，前板和中间板之间通过铰链连接，中间板能绕前板的后端旋转。
[0005]优选的，在前板底面上设置有挂钩，在中间板底面上设置有挂环，当中间板旋转至前板的底部时，所述挂环可以挂在挂钩上。
[0006]优选的，在前板的后段开设一个纵向的长孔，在中间板前端开设缺口槽，在中间板后端开设长孔；所述连接部件包括连接杆、弹簧和拨扭，连接杆位于缺口槽内，弹簧的一端与缺口槽相固定、另一端固定在连接杆上，所述拨扭一端与连接杆固定、另一端伸出缺口槽夕卜；当中间板绕前板旋转时，后板上的连接杆恰能插入前板上的长孔内。
[0007]优选的，在前板的后段、中间板、后板上开设纵向插孔，所述连接部件采用插杆，插杆的后端呈弹性分叉结构，插杆的前端能插入前板内。
[0008]优选的，还包括一根可伸缩的伸缩杆，伸缩杆的两端分别固定在前板和后板的底面上，在中间板的下部开设通孔，伸缩杆从该通孔内穿过，所述的连接部件采用挂钩和挂环，前板上设置有挂钩，在中间板的前端固定挂环、后端固定挂钩，在后板的前端固定挂环。
[0009]本发明中，实现连杆的收缩可以采用如下方案:
所述连杆采用分体式结构，连杆由左杆、右杆和紧固螺栓组成，左杆和右杆的一端均连接在前导向轮的轮架上，左杆中空，右杆能插入左杆内，在右杆上开设凹槽，左杆上开设通孔，通孔内插入紧固螺栓，紧固螺栓能旋入右杆上的凹槽中，将左杆和右杆固定连接。
[0010]本发明所具有的有益效果是:
1、踏板中包含中间板，该中间板可以收拢起来，需要保持滑行速度时，将中间板放在前板和后板之间，而当幼童使用或是需要进行携带时，可以将中间板收拢，节省空间，便于携带。
[0011 ] 2、在前板底面上设置有挂钩，在中间板底面上设置有挂环，当中间板旋转至前板的底部时，所述挂环可以挂在挂钩上。这样设置可以方便的固定收拢起来的中间板，避免发生掉落。
[0012]3、当连接部件采用插杆时，插杆的后端呈弹性分叉结构，这样插杆深入到插孔时可以卡在插孔壁上，避免插杆随意滑动。
[0013]4、当采用中间板旋转下翻收缩的方式时，踏板下翻设计巧妙，下翻之后，推入到一侧同时通过收缩伸缩杆，实现前板和后板的连接。
[0014]5、连杆可以收缩，当连杆收缩时，可以进一步的节省空间，同时，使用者也可以根据情况随时调节连杆长度。
[0015]
【附图说明】
[0016]图1为本发明实施例一的结构示意图；
图2为图1所不实施例中间板拆下时的状态不意图；
图3为图1所不实施例中间板折置在如板底部时的状态不意图；
图4为本发明实施例二踏板的横向剖面结构示意图；
图5为本发明实施例三的结构示意图；
图6为图5所示实施例中间板下翻时的结构示意图；
图7为图6所示实施例中间板收缩时的结构示意图；
图8是本发明连杆可调可收缩的结构示意图。
[0017]图中:1、踏板；11、前板；12、中间板；13、后板；2、前导向轮；3、后驱动轮；4、连杆；
5、连接部件；51、连接杆；52、弹簧；53、拨扭；6、长孔；7、缺口槽；8、挂钩；9、挂环；10、插孔；14、插杆；15、伸缩杆；16、弹性分叉结构；17、左杆；18、右杆；19、紧固螺栓；20、凹槽。
[0018]【具体实施方式】:
如图1、图2和图3所示，一种踏板能缩短可调的折叠滑行车，包括两个踏板1，每一个踏板1的下方均联接前导向轮2和后驱动轮3，两个踏板1的前端之间联接一连杆4，前导向轮2和后驱动轮3均与踏板1相铰接，连杆4的两端连接在前导向轮2的轮架上，每一块踏板1均包括前板11、中间板12和后板13 ;所述前板11和中间板12、中间板12与后板13分别通过连接部件5进行连接，中间板12被收拢时，前板11和后板13能通过连接部件5连接。
[0019]中间板12的数量为一块，前板11和中间板12之间通过铰链连接，中间板12能绕前板11的后端旋转。
[0020]在前板11的后段和中间板12的后段开设一个纵向的长孔6，在中间板12前端和后板13前端开设缺口槽7 ;所述连接部件5包括连接杆51、弹簧52和拨扭53，连接杆51位于缺口槽7内，弹簧52的一端与缺口槽7相固定、另一端固定在连接杆51上，所述拨扭53一端与连接杆51固定、另一端伸出缺口槽7外；当中间板12绕前板11旋转时，后板13上的连接杆51恰能插入前板11上的长孔6内。
[0021]在前板11底面上设置有挂钩8，在中间板12底面上设置有挂环9，当中间板12旋转至前板11的底部时，所述挂环9可以挂在挂钩8上。
[0022]在该实施例中，当需要将中间板12折叠收缩起来时，分别将中间板12和后板13的连接部件5中的拨扭53向后拨动，使拨扭53连接着的连接杆51分别从前板11和中间板12中退出，进而中间板12可以卸出，而中间板12能绕前板11的后端旋转，卸下之后的中间板12就可以旋转到前板11底部，并通过挂钩8和挂环9挂在前板11底部，防止中间板12