一种后车轮双驱的玩具车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开一种后车轮双驱的玩具车，包括车体和设置在所述车体上的驱动装置、供电装置及后车轮轴，所述驱动装置和供电装置电性连接，所述后车轮包括第一后车轮和第二后车轮，所述后车轮轴包括与所述第一后车轮固定连接的第一后车轮轴和与所述第二后车轮固定连接的第二后车轮轴，所述驱动装置包括至少两个驱动电机，其中，驱动电机中的第一驱动电机与所述第一后车轮轴连接驱动所述第一后车轮，以及驱动电机中的第二驱动电机与所述第二后车轮轴连接驱动所述第二后车轮。第一后车轮和第二后车轮都具有单独的驱动动力，使得玩具车能够持续跑动。
【专利说明】
一种后车轮双驱的玩具车
技术领域
[0001]本实用新型涉及玩具车领域，更具体的说，涉及一种后车轮双驱的玩具车。
【背景技术】
[0002]目前的各类儿童玩具大都采用仿真手段制作而成，如玩具飞机、玩具汽车等等，这些玩具在大体形状、结构和局部细节上与现实生活中的真品都很相似，可培养儿童的识物能力，有利于儿童早期智力的开发。
[0003]市场上现有的玩具车虽然种类繁多、形状各异但主体结构一般都由车体、车盖、车轮、供电装置和驱动装置构成，一般是遥控控制，由供电装置供给动力，带动驱动装置的电机通过对驱动装置内的齿轮组件的驱动将运动转变成车轮的转动，实现对车轮的驱动，从而让玩具车辆有如同真车一般的效果。为提高产品的吸引力和性能，有的玩具车产品围绕驱动装置做进一步的改进，使其具有更加卓越的行驶性能。
[0004]目前，一般的玩具车的后驱动装置通常只采用单个电机驱动驱动装置的齿轮组件，齿轮组件和玩具车的后车轮的后车轮轴连接，电机转动时通过齿轮组件变速后驱动连接车后轮的后车轮轴，进而驱动后车轮，使后车轮转动，实现对玩具车的驱动。两个后车轮通过一根后轮轴连接在一起，驱动电机通过齿轮组件驱动后车轮轴的中间部位，从而使得对两个后车轮轴的驱动力平衡。
[0005]但是，当玩具车在跑动过程中其中一个后车轮碰到障碍物时，两个后车轮都会因此单独驱动电机驱动后车轮轴的中部而无法继续向前行驶，使得玩具车停止前进，从而导致玩具车的可玩性和趣味性不高，不能够给使用者带来好的体验。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种方便持续跑动的后车轮双驱的玩具车。
[0007]本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:一种后车轮双驱的玩具车，包括车体和设置在所述车体上的驱动装置、供电装置及后车轮轴，所述驱动装置和供电装置电性连接，所述后车轮包括第一后车轮和第二后车轮，所述后车轮轴包括与所述第一后车轮固定连接的第一后车轮轴和与所述第二后车轮固定连接的第二后车轮轴，所述驱动装置包括至少两个驱动电机，其中，驱动电机中的第一驱动电机与所述第一后车轮轴连接驱动所述第一后车轮，以及驱动电机中的第二驱动电机与所述第二后车轮轴连接驱动所述第二后车轮。
[0008]优选的，所述玩具车还包括与所述供电装置电性连接的灯、喇叭以及用于控制所述灯发出闪光的闪光控制电路。
[0009]优选的，所述玩具车还包括至少两个不同颜色的透明的灯罩，所述灯罩用于套接在所述灯上。
[0010]优选的，所述玩具车还包括固定在所述车体上的车盖，所述灯罩并排排列在所述车盖外表面的中部。
[0011]优选的，所述第一驱动电机的第一驱动轴上设置有第一驱动齿轮，所述驱动装置还包括与所述第一驱动齿轮啮合的第一传动齿轮、与所述第一传动齿轮传动连接的第一固定齿轮，所述第一固定齿轮与所述第一后车轮轴固定连接。
[0012]优选的，所述驱动装置还包括第一连接齿轮，所述第一连接齿轮分别与所述第一传动齿轮、第一固定齿轮啮合。
[0013]优选的，所述第二驱动电机的第二驱动轴上设置有第二驱动齿轮，所述驱动装置还包括与所述第二驱动齿轮啮合的第二传动齿轮、与所述第二传动齿轮传动连接的第二固定齿轮，所述第二固定齿轮与所述第二后车轮轴固定连接;所述驱动装置还包括第二连接齿轮，所述第二连接齿轮分别与所述第二传动齿轮、第二固定齿轮啮合。
[0014]优选的，所述玩具车还包括分别与所述第一后车轴、第二后车轮轴连接的连接轴。
[0015]优选的，所述玩具车还包括固定在所述车体上的固定箱，所述固定箱包括固定仓和固定盖，所述固定仓设置有用于放置、限位所述第一驱动电机的第一放置槽以及用于放置、限位所述第二驱动电机的第二放置槽;所述固定盖设置有与所述第一放置槽对应的第一配合槽以及与所述第二放置槽对应的第二配合槽，当所述固定盖安装固定在所述固定仓、封闭所述固定仓时，所述第一驱动电机位于所述第一放置槽和第一配合槽形成的腔体内，且所述第一放置槽和第一配合槽形成的腔体适合所述第一驱动电机的大小，以及所述第二驱动电机位于所述第二放置槽和第二配合槽形成的腔体内，且所述第二放置槽和第二配合槽形成的腔体适合所述第二驱动电机的大小。
[0016]优选的，所述固定仓在所述第一放置槽位置设置有第一散热孔，所述固定在所述第二放置槽位置设置有第二散热孔。
[0017]与现有技术相比，本实用新型的技术效果是:第一驱动电机通过第一后车轮轴驱动第一后车轮，第二驱动电机通过第二后车轮轴驱动第二后车轮，两个驱动电机分别驱动两个后车轮，从而就使得第一后车轮和第二后车轮都具有单独的驱动动力，大大增加两个后车轮的跑动动力，不会因一个后车轮受到阻碍而妨碍到另一个后车轮的转动前行，从而使得玩具车能够持续跑动，具有较高的可玩性和趣味性，给使用者更好的体验。
【附图说明】
[0018]图1是本实用新型实施例一玩具车的整体结构示意图；
[0019]图2是本实用新型实施例一玩具车的灯和车体拆分的示意图；
[0020]图3是本实用新型实施例一驱动装置的部分示意图；
[0021 ]图4是本实用新型实施例二玩具车的整体结构示意图。
[0022]其中:10、玩具车；100、车体;200、驱动装置;210、驱动电机、211、第一驱动电机、212、第二驱动电机;220、第一驱动齿轮;230、第一传动齿轮;240、第一连接齿轮;250、第一固定齿轮;260、第一后车轮轴；270、固定仓;271、第一放置槽;280、固定盖;300、供电装置；400、车轮;410、后车轮;411、第一后车轮;412、第二后车轮;420、前车轮;500、灯;510、灯罩；600、喇叭;700、控制电路;800、车盖;900、尾翼。
【具体实施方式】
[0023]本实用新型公开一种后车轮双驱的玩具车，包括车体和设置在所述车体上的驱动装置、供电装置及后车轮轴，所述驱动装置和供电装置电性连接，所述后车轮包括第一后车轮和第二后车轮，所述后车轮轴包括与所述第一后车轮固定连接的第一后车轮轴和与所述第二后车轮固定连接的第二后车轮轴，所述驱动装置包括至少两个驱动电机，其中，驱动电机中的第一驱动电机与所述第一后车轮轴连接驱动所述第一后车轮，以及驱动电机中的第二驱动电机与所述第二后车轮轴连接驱动所述第二后车轮。驱动电机可以仅有两个分别驱动两个后车轮，也可以有3个驱动电机，其中一个驱动玩具车的前轮;或者有4个驱动电机，其中两个驱动玩具车的前轮。当然，其它个数的驱动电机也是可以的。
[0024]下面结合附图和较佳的实施例对本实用新型作进一步说明。
[0025]在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。另外，术语“包括”及其任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。
[0026]在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接;可以是机械连接，也可以是电连接;可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0027]下面参考图1至图3描述本实用新型实施例一的后车轮双驱的玩具车，本实施例一的玩具车10具有4个车轮400，其中，两个前车轮420和两个后车轮410，为四轮玩具车。
[0028]如图1至图3所示，本实施例的玩具车10包括车体100和设置在所述车体100上的驱动装置200、供电装置300及后车轮轴，所述驱动装置200和供电装置300电性连接，所述后车轮410包括第一后车轮411和第二后车轮412，所述后车轮轴包括与所述第一后车轮411固定连接的第一后车轮轴260和与所述第二后车轮412固定连接的第二后车轮轴，所述驱动装置200包括至少两个驱动电机210，其中，驱动电机210中的第一驱动电机211与所述第一后车轮轴260连接驱动所述第一后车轮411，以及驱动电机210中的第二驱动电机212与所述第二后车轮轴连接驱动所述第二后车轮412。
[0029]在本实施例中，驱动电机仅为两个，分别驱动两个后车轮，但，本实施例并不限于此；当然，设置其他个数的驱动电机也是可以的，比如:三个、四个，将玩具车设置成三轮驱动或四轮驱动的都可以。
[0030]与现有技术相比，本实用新型的第一驱动电机通过第一后车轮轴驱动第一后车轮，第二驱动电机通过第二后车轮轴驱动第二后车轮，两个驱动电机分别驱动两个后车轮，从而就使得第一后车轮和第二后车轮都具有单独的驱动动力，大大增加两个后车轮的跑动动力，不会因一个后车轮受到阻碍而妨碍到另一个后车轮的转动前行，从而使得玩具车能够持续跑动，具有较高的可玩性和趣味性，给使用者更好的体验。
[0031]其中，所述供电装置300包括电池和控制开关，该电池可以为可充电电池，也可以为蓄电池，车体100上设置有用于放置电池的电池仓，对其起到限位固定的作用，控制开关用于控制电池和驱动装置导线电性连接和断开，从而控制玩具车。
[0032]具体的，本实施例当电池为可充电电池时，还可以设置USB充电接口，以便为电池充电。
[0033]其中，所述玩具车10还包括与所述供电装置300电性连接的灯500、喇叭600以及用于控制所述灯500发出闪光的闪光控制电路700，控制电路700内还有用于控制喇叭发声的电路，从而控制灯和喇叭，具有更好的观赏性。
[0034]具体的，灯500为LED灯，性能更优，灯安装固定在车体100的中间位置的顶部，喇叭安装固定在车体的前端，靠近前车轮，车体上设置有喇叭出音孔。这是安装固定灯和喇叭的具体位置，当然，将灯及喇叭安装固定在其他位置也是可以的。
[0035]其中，玩具车10还包括至少两个不同颜色的透明的灯罩510，所述灯罩510用于套接在所述灯500上。在本实施例中，灯罩的个数为两个，分别为蓝色灯罩和红色灯罩，灯也为两个，分别位于两个灯罩内。当然，每个灯罩内也可以安装两个或两个以上的灯。本实施例并不限于两个灯罩，三个、四个、其他个数的灯罩也是可以的。
[0036]具体的，灯发光时，位于红色灯罩内的灯发出的光透过红色灯罩发出红光;位于蓝色灯罩内的灯发出的光透过蓝色灯罩发出蓝光。通过控制电路控制灯发出闪光时，两个灯分别在间隔开发光，形成闪光灯，透过灯罩分别发出红光和蓝光，再配合喇机发出声音，比如发出报警声，增加玩具车10的趣味性。
[0037]其中，所述第一驱动电机211的第一驱动轴上设置有第一驱动齿轮220，所述驱动装置200还包括与所述第一驱动齿轮220啮合的第一传动齿轮230、与所述第一传动齿轮230传动连接的第一固定齿轮250，所述第一固定齿轮250与所述第一后车轮轴260固定连接。这是第一驱动电机驱动第一后车轮的一种连接结构。
[0038]作为本实施例的优选方案，所述驱动装置200还包括第一连接齿轮240，所述第一连接齿轮240分别与所述第一传动齿轮230、第一固定齿轮250啮合。这是第一驱动电机驱动第一后车轮的具体连接结构，通过多个齿轮进行多级啮合连接，起到减小转速作用，增加驱动动力的作用。
[0039]图3仅示出了驱动装置的部分结构示意图，其中，第二驱动电机的连接关系与第一驱动电机的连接关系相同，且相互对称。
[0040]具体的，所述第二驱动电机212的第二驱动轴上设置有第二驱动齿轮，所述驱动装置还包括与所述第二驱动齿轮啮合的第二传动齿轮、与所述第二传动齿轮传动连接的第二固定齿轮，所述第二固定齿轮与所述第二后车轮轴固定连接;所述驱动装置还包括第二连接齿轮，所述第二连接齿轮分别与所述第二传动齿轮、第二固定齿轮啮合。
[0041]在本实施例中，所述玩具车还包括分别与所述第一后车轴260、第二后车轮轴连接的连接轴290，连接轴起到连接作用两个后车轮轴的作用，进而将两个后车轮联系起来。
[0042]其中，所述玩具车10还包括固定在所述车体100上的固定箱，固定箱安装固定在车体100的后端，靠近后车轮位置。
[0043]具体的，所述固定箱包括固定仓270和固定盖280，所述固定仓设置有用于放置、限位所述第一驱动电机的第一放置槽271以及用于放置、限位所述第二驱动电机的第二放置槽;所述固定盖设置有与所述第一放置槽271对应的第一配合槽以及与所述第二放置槽对应的第二配合槽，当所述固定盖安装固定在所述固定仓、封闭所述固定仓时，所述第一驱动电机位于所述第一放置槽和第一配合槽形成的腔体内，且所述第一放置槽和第一配合槽形成的腔体适合所述第一驱动电机的大小，以及所述第二驱动电机位于所述第二放置槽和第二配合槽形成的腔体内，且所述第二放置槽和第二配合槽形成的腔体适合所述第二驱动电机的大小。
[0044]其中，所述固定仓在所述第一放置槽位置设置有第一散热孔，所述固定在所述第二放置槽位置设置有第二散热孔。第一散热孔和第二散热孔都起到散热作用，放置驱动电机工作过程中因温度过高而烧毁。
[0045]如图4所示为本实用新型的实施例二中玩具车的整体结构示意图，结合图1至3，本实施例二与实施例一的区别在于:玩具车10还包括一安装固定在车体100上部的车盖800，其中，灯500安装固定在车盖800的外表面上，从而方便观察到灯发出的光亮和变化，具有更佳的观赏性和趣味性。
[0046]其中，灯罩510套设在灯500上，至少两个灯罩并排排列在所述车盖外表面的中部，每个灯罩内可以安装一个灯、两个灯或多个灯。
[0047]进一步的，玩具车10还包括固定在车体100尾部的尾翼900，尾翼900使得玩具车10
整体结构更加完整。
[0048]本实施例二的其它设置及技术效果分别与实施例相同，这里不再一一详述。
[0049]作为本实用新型的实施例三，本实施例与实施例二的区别在于:玩具车还包括一外盖，外盖安装固定在车盖的上部，灯安装固定在外盖的外表面上，将车盖和外盖相互固定连接，从而增加强度，使得灯的安装固定效果更好。本实施例的其它设置及技术效果与实施例二相同，这里不再一一详述。
[0050]以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种后车轮双驱的玩具车，包括车体和设置在所述车体上的驱动装置、供电装置及后车轮轴，所述驱动装置和供电装置电性连接，所述后车轮包括第一后车轮和第二后车轮，其特征在于，所述后车轮轴包括与所述第一后车轮固定连接的第一后车轮轴和与所述第二后车轮固定连接的第二后车轮轴，所述驱动装置包括至少两个驱动电机，其中，驱动电机中的第一驱动电机与所述第一后车轮轴连接驱动所述第一后车轮，以及驱动电机中的第二驱动电机与所述第二后车轮轴连接驱动所述第二后车轮。2.如权利要求1所述的后车轮双驱的玩具车，其特征在于，所述玩具车还包括与所述供电装置电性连接的灯、喇叭以及用于控制所述灯发出闪光的闪光控制电路。3.如权利要求2所述的后车轮双驱的玩具车，其特征在于，所述玩具车还包括至少两个不同颜色的透明的灯罩，所述灯罩用于套接在所述灯上。4.如权利要求3所述的后车轮双驱的玩具车，其特征在于，所述玩具车还包括固定在所述车体上的车盖，所述灯罩并排排列在所述车盖外表面的中部。5.如权利要求1至4任一项所述的后车轮双驱的玩具车，其特征在于，所述第一驱动电机的第一驱动轴上设置有第一驱动齿轮，所述驱动装置还包括与所述第一驱动齿轮啮合的第一传动齿轮、与所述第一传动齿轮传动连接的第一固定齿轮，所述第一固定齿轮与所述第一后车轮轴固定连接。6.如权利要求5所述的后车轮双驱的玩具车，其特征在于，所述驱动装置还包括第一连接齿轮，所述第一连接齿轮分别与所述第一传动齿轮、第一固定齿轮啮合。7.如权利要求5所述的后车轮双驱的玩具车，其特征在于，所述第二驱动电机的第二驱动轴上设置有第二驱动齿轮，所述驱动装置还包括与所述第二驱动齿轮啮合的第二传动齿轮、与所述第二传动齿轮传动连接的第二固定齿轮，所述第二固定齿轮与所述第二后车轮轴固定连接;所述驱动装置还包括第二连接齿轮，所述第二连接齿轮分别与所述第二传动齿轮、第二固定齿轮啮合。8.如权利要求1至4任一项所述的后车轮双驱的玩具车，其特征在于，所述玩具车还包括分别与所述第一后车轴、第二后车轮轴连接的连接轴。9.如权利要求1至4任一项所述的后车轮双驱的玩具车，其特征在于，所述玩具车还包括固定在所述车体上的固定箱，所述固定箱包括固定仓和固定盖，所述固定仓设置有用于放置、限位所述第一驱动电机的第一放置槽以及用于放置、限位所述第二驱动电机的第二放置槽;所述固定盖设置有与所述第一放置槽对应的第一配合槽以及与所述第二放置槽对应的第二配合槽，当所述固定盖安装固定在所述固定仓、封闭所述固定仓时，所述第一驱动电机位于所述第一放置槽和第一配合槽形成的腔体内，且所述第一放置槽和第一配合槽形成的腔体适合所述第一驱动电机的大小，以及所述第二驱动电机位于所述第二放置槽和第二配合槽形成的腔体内，且所述第二放置槽和第二配合槽形成的腔体适合所述第二驱动电机的大小。10.如权利要求9所述的后车轮双驱的玩具车，其特征在于，所述固定仓在所述第一放置槽位置设置有第一散热孔，所述固定在所述第二放置槽位置设置有第二散热孔。
【文档编号】A63H17/26GK205434973SQ201521088258
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2015年12月22日
【发明人】陈亮
【申请人】广东信宇科技实业有限公司