专利名称：全自动数控木工车床的自动送料装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及木工车床技术领域，尤其是一种全自动数控木工车床的自动 送料装置。
背景技术：
现有的木工车床，由于未有设置数控装置，因此， 一般采用手动或半自动 加工，很难实现全自动的加工方式；而传统结构的木工车床，其送料装置也同 样存在以下不足之处(1)送料装置结构复杂、很难实现真正的自动送料作用， 而且，不能配合数控装置，以实现全机自动加工控制的作用，严重影响了木料 加工的速度和效果，不能满足大批量生产的要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中存在的不足，而提供一种结构 简单、合理，可自动送料加工，并配合整机的数控装置控制，可实现全机自动 加工控制的全自动数控木工车床的自动送料装置。
本实用新型的目的是这样实现的
全自动数控木工车床的自动送料装置，车床上设置有数控装置和自动送料 装置，自动送料装置包括托架和落料架，托架固定在机身一侧，落料架以近似 竖向的倾斜状安装在托架的上部，落料架上部设为进料口，下部为出料口，位 于落料架出料口下方还设置有送料器，送料器包括油缸、拖板座及其拖板盖， 拖板座以斜向延伸的方式固定在托架或机身上，拖板盖以可滑行的方式坐于拖板座上，油缸安装在拖板座上，油缸的伸縮端与拖板盖相抵。此款数控木工车 床的自动送料装置，通过在机身上设置托架、落料架和送料器，即可实现自动 送料的目的，其结构简单、合理；工作时，人工将木料装在落料架上，油泵启 动动作，带动送料器的拖板盖沿拖板座滑行，将待加工的木料送出，整个送料 过程为自动控制，快速，若配合整机的数控装置控制，可实现全机自动加工控 制。
本实用新型的目的还可以采用以下技术措施解决
作为更具体的实施，所述拖板座上沿其长度延伸方向设置有凸形滑轨，凸 形滑轨中央开有第一导槽，拖板盖底部开有与凸形滑轨形状相适配的滑槽，滑 槽上对应拖板座第一导槽位置开有第二导槽，拖板盖通过滑槽安装在拖板座的 凸形滑轨上，且第一导槽与第二导槽以开口对开口的形式对合构成通腔，油缸 设置在该通腔内，其伸縮端与拖板盖第二导槽内的限位相抵，以便油缸启动动 作，直接推动拖板盖第二导槽内的限位，而使拖板盖滑行。
所述托架更为具体的实施方案，托架主要由左支耳、右支耳及其横管构成， 左、右支耳的上部跨接有横管连接，落料架通过其底部的安装块设置在横管上。
所述落料架由形状相互对称的左、右导料框构成，左、右导料框分别通过 其底部的安装块套设在横管上；人们可以通过推动左、右导料框，利用其底部 的安装块在横管上滑行，以实现左、右导料框之间的距离；S卩可根据待加工 的木料长度而调节落料架的落料宽度。
还包括有拖板座导轨，拖板座导轨设置在托架底部或机身上，送料器的拖 板座底部设于拖板座导轨上；送料器可以通过拖板座底部沿拖板座导轨滑行， 以调节送料器与落料架之间的相对位置。本实用新型的有益效果是-
(1) 本实用新型的数控木工车床的自动送料装置，通过在机身上设置托架、 落料架和送料器，即可实现自动送料的目的，其结构简单、合理；工作时，人 工将木料装在落料架上，油缸启动动作，带动送料器的拖板盖沿拖板座滑行， 将待加工的木料送出，整个送料过程为自动控制，快速，若配合整机的数控装 置控制，可实现全机自动加工控制；
(2) 本结构的数控木工车床的自动送料装置，还通过对落料架的落料宽度 调节，以及送料器与落料架之间的相对位置调节，可满足各种不同加工的要求。
图1是本实用新型全自动数控木工车床的示意图； 图2是图1数控木工车床的机身上仅设置有自动送料装置的示意图； 图3是图2的另一方向示意图； 图4是图3的另一方向示意图。
具体实施方式
如图1至图4所示， 一种全自动数控木工车床的自动送料装置，车床1上 设置有数控装置2和自动送料装置3，自动送料装置3包括托架4和落料架5， 托架4固定在机身11 一侧，落料架5以近似竖向的倾斜状安装在托架4的上部， 落料架5上部设为进料口 51，下部为出料口 52，位于落料架出料口 52下方还 设置有送料器6，送料器6包括油缸61、拖板座62及其拖板盖63，拖板座62 以斜向延伸的方式固定在托架4或机身11上，拖板盖63以可滑行的方式坐于 拖板座62上，油缸61安装在拖板座62上，油缸61的伸縮端与拖板盖63相抵。上述拖板座62上沿其长度延伸方向设置有凸形滑轨62-1，凸形导轨62-1 中央开有第一导槽62-la，拖板盖63底部开有与凸形滑轨62-1形状相适配的滑 槽63-1，滑槽63-l上对应拖板座第一导槽62-la位置开有第二导槽63-la，拖 板盖63通过滑槽63-1安装在拖板座的凸形滑轨62-1上，且第一导槽62-la与 第二导槽63-la以开口对开口的形式对合构成通腔，油缸61设置在该通腔内， 其伸縮端与拖板盖第二导槽63-la内的限位7相抵。
所述托架4主要由左支耳41、右支耳42及其横管43构成，左、右支耳41、 42的上部跨接有横管43连接，落料架5通过其底部的安装块53设置在横管43 上；而落料架5由形状相互对称的左、右导料框54、 55构成，左、右导料框54、 55分别通过其底部的安装块53套设在横管43上。
上述的自动送料装置，还包括有拖板座导轨8，拖板座导轨8设置在托架4 底部或机身11上，送料器的拖板座62底部设于拖板座导轨8上。
工作原理工作时，人工将木料装在落料架5上，油缸61启动动作，带动 送料器的拖板盖63沿拖板座62滑行，将待加工的木料送出，整个送料过程为 自动控制，快速，若配合整机的数控装置控制，可实现全机自动加工控制。
权利要求1.全自动数控木工车床的自动送料装置，其特征是，车床(1)上设置有数控装置(2)和自动送料装置(3)，自动送料装置(3)包括托架(4)和落料架(5)，托架(4)固定在机身(11)一侧，落料架(5)以近似竖向的倾斜状安装在托架(4)的上部，落料架(5)上部设为进料口(51)，下部为出料口(52)，位于落料架出料口(52)下方还设置有送料器(6)，送料器(6)包括油缸(61)、拖板座(62)及其拖板盖(63)，拖板座(62)以斜向延伸的方式固定在托架(4)或机身(11)上，拖板盖(63)以可滑行的方式坐于拖板座(62)上，油缸(61)安装在拖板座(62)上，油缸(61)的伸缩端与拖板盖(63)相抵。
2. 根据权利要求l所述全自动数控木工车床的自动送料装置，其特征是， 所述拖板座(62)上沿其长度延伸方向设置有凸形滑轨(62-l)，凸形滑轨(62-1) 中央开有第一导槽(62-la)，拖板盖(63)底部开有与凸形滑轨(62-1)形状 相适配的滑槽(63-1)，滑槽(63-1)上对应拖板座第一导槽(62-la)位置开 有第二导槽(63-la)，拖板盖(63)通过滑槽(63-1)安装在拖板座的凸形滑 轨(62-1)上，且第一导槽(62-la)与第二导槽(63-la)以开口对开口的形 式对合构成通腔，油缸(61)设置在该通腔内，其伸縮端与拖板盖第二导槽(63-la)内的限位(7)相抵。
3. 根据权利要求l所述全自动数控木工车床的自动送料装置，其特征是， 所述托架(4)主要由左支耳(41)、右支耳(42)及其横管(43)构成，左、 右支耳(41、 42)的上部跨接有横管(43)连接，落料架(5)通过其底部的安 装块(53)设置在横管(43)上。
4. 根据权利要求3所述全自动数控木工车床的自动送料装置，其特征是，所述落料架(5)由形状相互对称的左、右导料框(54、 55)构成，左、右导料 框(54、 55)分别通过其底部的安装块(53)套设在横管(43)上。
5.根据权利要求l所述全自动数控木工车床的自动送料装置，其特征是， 还包括有拖板座导轨(8)，拖板座导轨(8)设置在托架(4)底部或机身(11) 上，送料器的拖板座(62)底部设于拖板座导轨(8)上。
专利摘要本实用新型公开了一种全自动数控木工车床的自动送料装置，车床上设置有数控装置和自动送料装置，自动送料装置包括托架和落料架，托架固定在机身一侧，落料架以近似竖向的倾斜状安装在托架的上部，落料架上部设为进料口，下部为出料口，位于落料架出料口下方还设置有送料器，送料器包括油缸、拖板座及其拖板盖，拖板座以斜向延伸的方式固定在托架或机身上，拖板盖以可滑行的方式坐于拖板座上，油缸安装在拖板座上，油缸的伸缩端与拖板盖相抵。此款数控木工车床自动送料装置，通过在机身上设置托架、落料架和送料器，可实现自动送料，其结构简单、合理；工作时，人工将木料装在落料架上，油泵启动动作，带动送料器拖板盖将待加工的木料送出，整个送料过程自动控制，快速，配合整机数控装置控制，可实现整机全自动加工。
文档编号B27C7/04GK201371485SQ20092005421
公开日2009年12月30日 申请日期2009年4月8日 优先权日2009年4月8日
发明者黄丽汶 申请人:黄丽汶