专利名称：劈柴机构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于柴段开劈工具技术领域，具体涉及一种劈柴机构，用于将大规格的木柴柴段开劈成得以付诸烧用的柴爿。
背景技术：
诸如类似于由中国专利文献公开的“一种劈柴机”(公告号CN201559240U)和“劈柴机”(公告号CN2313727Y)之类的技术方案的推出 ，从而能使传统的劈柴方式得到实质性改变。所谓的传统的劈柴方式主要包括以下几种一种是采用斧子之类的工具砍劈，此法劈柴效率低下并且劳动强度大；二是由木工用锯子将柴禾手工锯裂，此法同样存在效率低和劳动强度大的欠缺；三是借助于机器开劈，此法虽然能够避免人工劈柴的前述不足，但是由于需要将待开劈的柴料送往具有电动锯具设备的场所，因此往返麻烦并且搬运不便；所谓的实质性改变是指基本上能够弥补前述三种劈柴方式中的任意一种方式的弊端。具体而言，以自行配备廉价而实用的劈柴装置以付诸需要时的使用。上面提及的由CN201559240U推荐的“一种劈柴机”和CN2313727Y提供的“劈柴机”虽然为廉价而实用的劈柴装置，但是由于CN201559240U在工作时需要由双手使操纵杆交替动作，以便使液压千斤顶的推块顶推置于工作台面上的并且对应于锥形刀具与推块之间的通常为木质的柴段，因此操作相对费力。而就CN2313727Y而言，由于在工作时能以脚踩方式使固定在油缸柱末端的推块推及位于推块与刀具之间的柴段(或称柴体)，直至由刀具使柴体裂开。但是由于刀具的位置无法调节因此对柴体的长度具有挑剔性。实用新型专利授权公告号CN2496619Y推出的“劈柴机”能将前述两项专利的欠缺全面弥补，并且也具有廉价性而适于自行购置，以备使用的长处。该CN2496619Y的结构可由图2所示(本申请人仅仅将其附图标记的序号作了改变，因此并无篡改实质内容之意图)。该劈柴机包括底架I、设在底架I上的液压千斤顶2、设在底架I上的立柱3、上下移动地设置在立柱3上的并且具有斧子41的刀架4、上下移动地与立柱3滑动配合的并且位于刀架4下方的具有台面51的台面架5，其中，液压千斤顶2的油缸柱21与台面51连接。使用过程可详见该CN2496619Y的说明书第2页最后I段。但是，上述CN2496619Y推出的“劈柴机”存在以下技术问题其一，台面51易被上升或下降的油缸柱21折裂，因为安装于底架I上的液压千斤顶2与立柱3的下部之间至少存在着液压千斤顶2的外径的二分之一的距离，于是液压千斤顶2的油缸柱21只能与台面51的远离台面架5的一端的居中位置连接。因此当油缸柱21自液压千斤顶2的缸体内向外伸展而推动台面51并且连同台面架5沿立柱3上升时，由于油缸柱21的作用点并不处于矩形的台面51的对角线的交点位置，因此受力极不均匀，容易导致台面51与台面架5的接合部位出现变形。反之，当油缸柱21复位即缩入液压千斤顶2的缸体内时，同样存在前述情形，于是无需多久，台面51与台面架5的接合部位出现断裂。并且由于油缸柱21的作用点并不处于台面51的对角线的交点位置，致使台面架5沿立柱3的上下滑动效果产生严重影响，甚至台面架5会出现与立柱3之间的啃住(啃死)现象。其二，泄油操作不便而影响作业效率，从该专利的结构可知，在每完成一次劈柴动作后，即在油缸柱21上升到位而使位于台面51与斧子41之间的柴坯劈裂后，油缸柱21的回复需由操作者猫腰拧动液压千斤顶2上的回油阀；其三，作为防止柴月溅出的防护装置由一链条充任，虽然具有结构简单的长处，但是链条的使用不便。鉴于上述已有技术，甚有必要加以改进，为此本申请人作了积极而有益的设计，并且在严格的保密措施下在本申请人单位作了试验，结果证明是行之有效的，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。
发明内容本实用新型的任务在于提供一种有助于保障台面受力均匀而藉以使台面架沿立柱平稳升降并且避免台面与台面架的接合部位出现断裂、有利于方便地实现泄油操作而藉以提高作业效率和有益于可靠地避免柴月在开裂时溅出而藉以保障安全并且使用方便的劈柴机构。本实用新型的任务是这样来完成的，一种劈柴机构，包括底架、设置在底架上的具有油缸柱、油泵和回油阀的液压千斤顶、设置在底架上的立柱、上下移动配设在立柱上的并且具有斧子的刀架，以及同样上下移动配设在立柱上的并且位于刀架下方的具有用于供所述油缸柱推动的台面的台面架，其中，在所述底架上绞接有一油泵操纵踩板，该油泵操纵踩板与所述油泵连接，特征在于在所述的台面朝向所述油缸柱的一侧构成有一油缸柱座腔，该油缸柱座腔位于所述台面的对角线的交点位置，所述的油缸柱与油缸柱座腔相配合，并且在台面的左右两侧的居中位置各连接有一拉簧的一端，而拉簧的另一端固定在所述底架上；在所述的底架上铰设有一回液阀致动踩板，该回液阀致动踩板与所述回油阀相对应；在所述的台面架上固设有一由挡杆座和一对挡杆构成的一防护机构，其中挡杆座固定在台面架上，而一对挡杆中其中一个挡杆固定在挡杆座的一侧，而另一个挡杆固定在挡杆座的另一侧，并且一对挡杆分别对应于台面的上部的两侧。在本实用新型的一个具体的实施例中，在所述底架的左右两侧侧面上各固定有一朝着远离底架的方向伸展的并且彼此并行的用于增进底架的稳定性的底架支承臂，并且在底架朝向所述立柱的一端的端面两侧各固定有一滚轮轴，在各滚轮轴上转动设置有一滚轮。在本实用新型的另一个具体的实施例中，在所述底座上具有一对彼此对应的轴座，各轴座上并且在彼此对应的位置开设有一轴座孔，在轴座孔上配设有一第一销轴，与所述的回油阀相对应的回液阀致动踩板通过所述第一销轴铰接在轴座上。在本实用新型的又一个具体的实施例中，所述的回液阀致动踩板具有一 U形的踩板铰接座，在踩板绞接座上开设有铰接座铰接孔，踩板铰接座对应于所述的一对轴座之间，所述的第一销轴穿入所述的铰接座铰接孔；在所述的回液阀致动踩板上并且在对应于所述的踩板铰接座的下方还固定有一压板，该压板与所述回油阀相对应。在本实用新型的再一个具体的实施例中，在所述的底架上具有一支撑板座，在该支撑板座上连接有一支撑板的下端，支撑板的上端开设有一销轴孔，所述油泵操纵踩板朝向所述油泵的一端固定有一连接座，在该连接座上开设有一第一连接孔和一第二连接孔，第一连接孔由第二销轴与所述销轴孔枢轴连接，而第二连接孔由第三销轴与所述的油泵枢轴连接。在本实用新型的还有一个具体的实施例中，在所述的立柱的彼此面对面的两侧各间隔开设有调整孔，所述的刀架与调整孔相配合。在本实用新型的更而一个具体的实施例中，在所述的刀架上并且在彼此面对面的位置各配设有一用于将刀架在所述的调整孔上调节的刀架高度调节机构，该刀架高度调节机构与调整孔相配合。在本实用新型的进而一个具体的实施例中，所述的刀架高度调节机构包括销座、定位销、弹簧、螺母和拉环，销座固定在所述刀架上，弹簧套置在定位销上，该弹簧的一端支承在构成于定位销上的弹簧支承台阶上，另一端支承于螺母上，定位销的一端插入于销座的销座孔内，并且与所述的调整孔相配合，另一端伸展到螺母外，而螺母与销座螺纹配接，拉环穿置在定位销探出所述螺母的一端的端部开设的拉环孔上。 在本实用新型的又进而一个具体的实施例中，在所述立柱远离所述底架的一端端部并且在对应于所述刀架的上方设置有一手柄。本实用新型提供的技术方案由于在台面朝向油缸柱的一侧并且位于台面的对角线的交点位置构成有一供油缸柱配合的油缸柱座腔，且在台面的左右侧各由一拉簧与底架连接，因此台面受力点合理，不会出现与台面架的接合部位的断裂现象，并且不会出现台面架与立柱之间的啃死现象；由于在底架上铰设了用于致动回油阀的回液阀致动踩板，因此可以体现操作的方便性而藉以提高作业效率；设置在台面架上的防护机构可以起到防止柴爿溅出伤人的安全作用，并且在整个劈柴过程中无需再次对其调节，因而具有使用方便的效果。
图I为本实用新型的劈柴装置的实施例结构图。图2为已有技术中的劈柴机的结构图。
具体实施方式
为了使专利局的审查员尤其是公众能够更加清楚地理解本实用新型的技术实质和有益效果，申请人将在下面以实施例的方式作详细说明，但是对实施例的描述均不是对本实用新型方案的限制，任何依据本实用新型构思所作出的仅仅为形式上的而非实质性的等效变换都应视为本实用新型的技术方案范畴。请参见图1，给出了一底架1，由于在该底架I上固设有一立式的液压千斤顶2，因此底架I充任着液压千斤顶2的底座的作用。在底架I的左右两侧(以图示位置状态为例)各用螺钉固定有一底架支承臂11，一对底架支承臂11彼此并行，并且朝着远离底架I的方向伸展，以起到保障底架I的稳定性的作用。优选地，底架支承臂11的横截面形状呈L形，即优选使用角钢制作，但也并不排斥底架支承臂11的其它截面形状。在底架I上即在图示位置状态的后侧面的两侧各固定有一滚轮轴12，在各滚轮轴12上转动地设置有一滚轮121，当滚轮121置于滚轮轴12上后，采用卡簧122限位，以免在使用过程中出现滚轮121逃逸于滚轮轴12的情形。在底架I上还具有一对轴座13和等效于轴座13的支承板座14，在一对轴座13上并且在对应位置各开设有一轴座孔131，在轴座孔131上配设有第一销轴1311。在支承板座14上连接有一支承板141的下端，而支承板141的上端开设有一销轴孔1411，该销轴孔1411用于与下面还要详细说明的油泵操纵踩板6铰接。一立式的液压千斤顶2配置在底架I上，依据公知常识，液压千斤顶2具有油缸柱21、油泵22和回油阀23，其中，油泵22的油泵柱(也称泵芯)与油泵操纵踩板6铰接，并且在油泵柱上套设有油泵柱回位弹簧221。一横截面形状优选呈正方形的并且为中空的立柱3以垂直状态固定在底架I上，在立柱3的上端的左右两侧各开设有位置彼此对应的调整孔31，并且在立柱3的顶部优选以可插拔的配合方式设置有一手柄32。一具有斧子41的刀架4上下移动(也可称滑动)配设在前述的立柱3上，在该刀架
4的两侧即图示状态的左右两侧各配设有一刀架高度调整机构8，该刀架高度调整机构8包 括销座81、定位销82、弹簧83、螺母84和拉环85，销座81固定在刀架81上，并且该销座81具有与前述调整孔31相通的销座孔811，定位销82的一端置入于销座孔811内，另一端伸展到螺母84外，螺母84与预设在销座81的外壁上的螺纹实现螺纹配接，弹簧83套置在定位销82上，该弹簧83的一端支承在构成于定位销82上的弹簧支承台阶821上，而另一端支承在螺母84上，拉环85穿置在定位销82伸展到螺母84外的端部，由图所示，在定位销82伸展到螺母84外的一端端部开设有一拉环孔822，拉环85穿设在该拉环孔822上。当要对刀架4在立柱3上的高度作调整时，那么只要人为地拉动拉环85，使定位销82退出先前的调整孔31内，接着向上或向下移动刀架4至合理高度，而后松启即释放拉环85，此时在弹簧83的回复力作用下使定位销82销入(插入)调整孔31内，使刀架4定位在立柱3上的所需高度。调整刀架4的目的是为了使斧子41与下面即将描述的台面架5的台面51之间的距离与柴段10的高度相适应。上面提及的油泵操纵踩板6具有一踩杆62，油泵操纵踩板6固定在踩杆62的一端，而踩杆62的另一端即朝向油泵22的一端优选以焊接方式固定有一连接座61，在该连接座61上开设有第一连接孔611和第二连接孔612，第一连接孔611通过第二销轴6111与前述的销轴孔1411铰接，而第二连接孔612通过第三销轴6121与前述的油泵22的油泵柱铰接。作为本实用新型提供的技术方案的技术要点，在上面已提及的台面51朝向液压千斤顶2的一侧并且在对应于油缸柱21的位置构成有一油缸柱座腔511，在本实施例中，由于台面51为长方体的形状，因此油缸柱座腔511位于台面51的对角线的交点部位，并且在台面51的左右两侧的边缘部位的中部各固定有一拉簧512的一端,在各弹簧512的另一端与底架I固定。由图所示，在台面51的左右两侧的居中位置各开设有一第一固定孔513，而在底架I上，更确切地讲在底架支承臂11上开设有第二固定孔111，拉簧512的一端(上端)固定在第一固定孔513上,而另一端(下端)固定在第二固定孔111上。台面51与台面架5焊接在一起，而台面架5上下移动地套置在立柱3上。当反复踩动油泵操纵踩板6时，油泵22泵油，油缸柱21上升，将台面51向上顶推，拉簧512伸长，直至使位于斧子41与台面51之间的柴段10开裂(被斧子41劈开)。油缸柱21的返回通过前述的回油阀23实现。在前述的一对轴座13上铰设有一回油阀致动踩板7，该回油阀致动踩板7具有一踩板杆，在踩板杆上固定有一 U形的踩板铰接座71和一压板72，有踩板铰接座71上开设有踩板铰接座铰接孔711，通过前述的第一销轴1311插入踩板铰接座铰接孔711和轴座孔131，从而将回油阀致动踩板7铰接连接在底架I上。压板72与前述的回液阀23相对应。当向下踩住回油阀致动踩板7时，便使压板72压及回油阀23，使液压千斤顶2泄油，也就是使油缸柱21的缸腔内的压力油回入液压千斤顶储油腔，使油缸柱21回复。由于该回油阀致动踩板7的设置，因而为操作人员提供了方便，无需象已有技术那样在每次操作时猫腰(弯腰)操作回油阀23。为了保障劈柴时的安全性，防止柴段10在被斧子41劈开时溅出伤及人体，因此在台面架5上固定有一防护机构9，该防护机构9包括挡杆座91和一对挡臂92，挡杆座91由固定螺钉911固定在台面架5上，一对挡杆92分别固定在挡杆座91的两侧，并且该对挡杆92中的其中一根挡杆92对应于图示位置状态下的台面51的左侧上部，而另一根挡杆则对应于台面51的右侧上部。当柴段10置于台面51上时，则一对挡杆92对应于柴段10的两 侧。使用本实用新型时，将需要开劈或称劈开的柴段10置于台面51上，接着由操作者踩动油泵操纵踩板6，油泵22泵油，油缸柱21 (也可称油缸活塞杆)向上伸展，顶动台面51，台面架5沿立柱3向上滑移，由于具有斧子41的刀架4处于静止状态，因此台面51连同柴段10上升时，由斧子41将柴段10劈开，在此过程中，一对拉簧512伸长，使台面51处于平衡状态下上升。然后踩动回油阀致动踩板7，由压板72触及回油阀23，使油缸柱21的油缸柱腔内的压力油回入储油腔，油缸柱21复位，在该过程中，一对拉簧512起着帮助油缸柱21复位的作用。综上所述，本实用新型提供的技术方案克服了已有技术中的弊端，达到了发明目的，客观体现了在技术效果栏中所述的技术效果。
权利要求1.一种劈柴机构，包括底架(I)、设置在底架(I)上的具有油缸柱(21)、油泵(22)和回油阀(23)的液压千斤顶(2)、设置在底架(I)上的立柱(3)、上下移动配设在立柱(3)上的并且具有斧子(41)的刀架(4)，以及同样上下移动配设在立柱(3)上的并且位于刀架(4)下方的具有用于供所述油缸柱(21)推动的台面(51)的台面架(5)，其中，在所述底架(I)上绞接有一油泵操纵踩板出)，该油泵操纵踩板(6)与所述油泵(22)连接，其特征在于在所述的台面(51)朝向所述油缸柱(21)的一侧构成有一油缸柱座腔(511)，该油缸柱座腔(511)位于所述台面(51)的对角线的交点位置，所述的油缸柱(21)与油缸柱座腔(511)相配合，并且在台面(51)的左右两侧的居中位置各连接有一拉簧(512)的一端，而拉簧(512)的另一端固定在所述底架(I)上；在所述的底架(I)上铰设有一回液阀致动踩板(7)，该回液阀致动踩板(7)与所述回油阀(23)相对应；在所述的台面架(5)上固设有一由挡杆座(91)和一对挡杆(92)构成的一防护机构(9)，其中挡杆座(91)固定在台面架(5)上，而一对挡杆(92)中其中一个挡杆(92)固定在挡杆座(91)的一侧，而另一个挡杆(92)固定在挡杆座(91)的另一侧，并且一对挡杆(91)分别对应于台面(51)的上部的两侧。
2.根据权利要求I所述的劈柴机构，其特征在于在所述底架(I)的左右两侧侧面上各固定有一朝着远离底架(I)的方向伸展的并且彼此并行的用于增进底架(I)的稳定性的底架支承臂(11)，并且在底架(I)朝向所述立柱(3)的一端的端面两侧各固定有一滚轮轴(12)，在各滚轮轴(12)上转动设置有一滚轮(121)。
3.根据权利要求I所述的劈柴机构，其特征在于在所述底座(I)上具有一对彼此对应的轴座(13)，各轴座(13)上并且在彼此对应的位置开设有一轴座孔(131)，在轴座孔(131)上配设有一第一销轴(1311)，与所述的回油阀(23)相对应的回液阀致动踩板(7)通过所述第一销轴(1311)铰接在轴座(13)上。
4.根据权利要求3所述的劈柴机构，其特征在于所述的回液阀致动踩板(7)具有一U形的踩板铰接座(71)，在踩板绞接座(71)上开设有铰接座铰接孔(711)，踩板铰接座(71)对应于所述的一对轴座(13)之间，所述的第一销轴(1311)穿入所述的铰接座铰接孔(711);在所述的回液阀致动踩板(7)上并且在对应于所述的踩板铰接座(71)的下方还固定有一压板(72)，该压板(72)与所述回油阀(23)相对应。
5.根据权利要求I所述的劈柴机构，其特征在于在所述的底架I上具有一支撑板座(14)，在该支撑板座(14)上连接有一支撑板(141)的下端，支撑板(141)的上端开设有一销轴孔(1411)，所述油泵操纵踩板(6)朝向所述油泵(22)的一端固定有一连接座(61)，在该连接座出1)上开设有一第一连接孔￠11)和一第二连接孔￠12)，第一连接孔￠11)由第二销轴(6111)与所述销轴孔(1411)枢轴连接，而第二连接孔(612)由第三销轴(6121)与所述的油泵(22)枢轴连接。
6.根据权利要求I所述的劈柴机构，其特征在于在所述的立柱(3)的彼此面对面的两侧各间隔开设有调整孔(31)，所述的刀架(4)与调整孔(31)相配合。
7.根据权利要求6所述的劈柴机构，其特征在于在所述的刀架(4)上并且在彼此面对面的位置各配设有一用于将刀架(4)在所述的调整孔(31)上调节的刀架高度调节机构(8)，该刀架高度调节机构(8)与调整孔(31)相配合。
8.根据权利要求7所述的劈柴机构，其特征在于所述的刀架高度调节机构(8)包括销座(81)、定位销(82)、弹簧(83)、螺母(84)和拉环(85)，销座(81)固定在所述刀架(4)上，弹簧(83)套置在定位销(82)上，该弹簧(83)的一端支承在构成于定位销(82)上的弹簧支承台阶(821)上，另一端支承于螺母(84)上，定位销(82)的一端插入于销座(81)的销座孔(811)内，并且与所述的调整孔(31)相配合，另一端伸展到螺母(84)外，而螺母(84)与销座(81)螺纹配接，拉环(85)穿置在定位销(82)探出所述螺母(84)的一端的端部开设的拉环孔(822)上。
9.根据权利要求I所述的劈柴机构，其特征在于在所述立柱(3)远离所述底架(I)的一端端部并且在对应于所述刀架(4)的上方设置有一手柄(32)。
专利摘要一种劈柴机构，属于柴段开劈工具技术领域。包括底架、具有油缸柱、油泵和回油阀的液压千斤顶、立柱、具有斧子的刀架，以及位于刀架下方的具有台面的台面架，在底架上绞接有油泵操纵踩板，特点在台面朝向油缸柱的一侧构成有油缸柱座腔，油缸柱座腔位于所述台面的对角线的交点位置，在台面的左右两侧的居中位置各连接有拉簧的一端，拉簧的另一端固定在底架上；在底架上铰设有回液阀致动踩板；在台面架上固设有由挡杆座和一对挡杆构成的防护机构，挡杆座固定在台面架上，一对挡杆中的一个挡杆固定在挡杆座的一侧，而另一个挡杆固定在挡杆座的另一侧。优点台面受力点合理；体现操作的方便性而藉以提高作业效率；使用方便。
文档编号B27L7/06GK202428510SQ20122003619
公开日2012年9月12日 申请日期2012年2月6日 优先权日2012年2月6日
发明者李萍, 毕昇, 石永良 申请人:常熟通润汽车零部件股份有限公司