电加热系统的制作方法

文档序号:10067516阅读:527来源:国知局
电加热系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种加热装置,尤其涉及一种电加热系统,主要适用于人造板行业中的热压机。
【背景技术】
[0002]现有技术中,加工生态板、多层板、复合木门采用的是多层热压机,生产强化地板及装饰板采用的是快速贴面热压机。例如,中国专利公开号103029288A公开了一种热压机,公开日为2013-04-10,其包括机架、热压板模块、以及加热温控系统,热压板模块和加热温控系统连接在所述机架上,所述加热温控系统包括油箱、循环栗、加热器、热交换器、冷却系统、导热油温控装置、集气筒,其中,连接所述油箱的集气筒的热导油输出口与热导油输入口之间通过循环油路管相连通,所述循环油路管通过所述循环栗、加热器、热交换器、热压板模块的热压板,所述导热油温控装置用于采集并根据所述循环油路管中导热油的温度控制所述冷却系统进行工作。
[0003]现有热压机的供热源为烧煤或锅炉。由于现在我国的环保形势非常严峻,为了保护环境及生态,很多大、中城市的周边及很多地方的工业园区都在禁止烧煤及锅炉。这样使人造板行业中的各种生产加工生态板、多层板、复合木门的多层热压机和生产强化地板及装饰板的快速贴面热压机的供热源就成了急于解决的问题。

【发明内容】

[0004]本实用新型的目的在于克服现有技术存在的上述问题,提供一种电加热系统。本实用新型采用电加热器对加热油箱内的导热油进行加热,用高温热油循环栗对加热油箱内的导热油和热压板内的导热油进行强制循环,采用高位油箱为导热油加热后的膨胀提供安全空间,解决了现有技术中烧煤或锅炉存在的环保问题。
[0005]为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
[0006]一种电加热系统,其特征在于:包括热油循环栗、加热油箱、电加热器和高位油箱,所述热油循环栗的出油口与加热油箱进油口连通,热油循环栗的进油口与热压机的回油主管相连,加热油箱出油口与热压机的进油主管相连,电加热器设置在加热油箱中,高位油箱位于加热油箱上方,高位油箱与加热油箱连通,且高位油箱与大气接通。
[0007]所述热油循环栗的出油口通过管道与加热油箱进油口连通,管道上设置有截止阀,进油口通过管道与热压机的回油主管相连。
[0008]所述加热油箱的出油口通过管道与热压机的进油主管相连,管道上设置有截止阀。
[0009]所述加热油箱和热油循环栗平行设置在底架上,底架上固定连接有支架,高位油箱固定设置在支架上,且高位油箱位于热油循环栗上方,高位油箱安装高度高于加热油箱。
[0010]所述高位油箱底部的油管与加热油箱顶部相对应的管路连通形成热膨胀油通路,热膨胀油通路上设置有截止阀。
[0011]所述高位油箱顶部设置有用于排气和加油的排气罩,高位油箱通过排气罩与大气接通。
[0012]所述加热油箱顶部设置有排气管,排气管通过高位油箱顶部设置的孔伸入高位油箱内与高位油箱上部空间连通。
[0013]所述加热油箱外表面上设置有保温材料板,保温材料板上设置有面板,加热油箱内设置有加强筋板,加强筋板上设置有用于油液流动的孔。
[0014]所述电加热器为8支,加热油箱上对应设置有8个带连接法兰的孔,电加热器通过带连接法兰的孔固定设置在加热油箱内。
[0015]所述高位油箱设置为圆筒形,高位油箱上设置有用于安装液位计的连接孔。
[0016]采用本实用新型的优点在于:
[0017]一、本实用新型采用电加热器对加热油箱内的导热油进行加热,用高温热油循环栗对加热油箱内的导热油和热压板内的导热油进行强制循环,采用高位油箱为导热油加热后的膨胀提供安全空间,同时高位油箱的排气罩装置与大气接通,具有加油、排气、观察等功能,解决了现有技术中烧煤或锅炉存在的环保问题。
[0018]二、本实用新型由于高位油箱的顶部通过排气罩与大气接通,所以系统属于低压高温的常压设备,加热油箱的顶部有油管与高位油箱的底部相连接,高位油箱有充足的空间容纳加热后膨胀的导热油,同时,加热油箱的顶部还有排气管与高位油箱的顶部空间相通,起到安全工作的作用,与现有技术采用锅炉加热相比,不仅更加环保,而且保障了使用中的安全性。
[0019]三、本实用新型具有原理合理,结构设计简单,使用效果好、温差小,环保、安全,其最主要的优势是彻底解决了环保的问题,而且不需要设专人管理、维修。
[0020]四、由于本实用新型属于低压高温的常压设备,且运行安全,可安放在热压机的近处,导热油的使用量仅为400L左右,达到了经济消耗点。
[0021]五、采用本实用新型,可以与智能温控仪结合对温度进行准确、可靠控制,温控范围:常温?260°C,可设定所需油温的上、下限数值,控制电加热器在设定的温区内自动循环工作,停机时,可在关闭加热器后,热油栗自动循环冷却降温后自动断电,实现可靠的电控自动化。
【附图说明】
[0022]图1为本实用新型主视结构示意图
[0023]图2为本实用新型俯视结构示意图
[0024]图3为本实用新型右视结构示意图
[0025]图中标记为:1、热油循环栗,2、加热油箱,3、电加热器,4、高位油箱,5、排气罩,6、排气管,7、电控柜。
【具体实施方式】
[0026]实施例1
[0027]—种电加热系统,包括热油循环栗1、加热油箱2、电加热器3和高位油箱4,所述热油循环栗1的出油口与加热油箱2进油口连通,热油循环栗1的进油口与热压机的回油主管相连,加热油箱2出油口与热压机的进油主管相连,电加热器3设置在加热油箱2中,高位油箱4位于加热油箱2上方,高位油箱4与加热油箱2连通,且高位油箱4与大气接通。
[0028]本实施例中,所述热油循环栗1的出油口通过管道与加热油箱2进油口连通,管道上设置有截止阀,进油口通过管道与热压机的回油主管相连。
[0029]本实施例中,所述加热油箱2的出油口通过管道与热压机的进油主管相连,管道上设置有截止阀。
[0030]本实施例中,所述加热油箱2和热油循环栗1平行设置在底架上,底架上固定连接有支架,高位油箱4固定设置在支架上,且高位油箱4位于热油循环栗1上方,高位油箱4安装高度高于加热油箱2。
[0031]本实施例中,所述高位油箱4底部的油管与加热油箱2顶部相对应的管路连通形成热膨胀油通路,热膨胀油通路上设置有截止阀。
[0032]本实施例中,所述高位油箱4顶部设置有用于排气和加油的排气罩5,高位油箱4通过排气罩5与大气接通。
[0033]本实施例中,所述加热油箱2顶部设置有排气管6,排气管6通过高位油箱4顶部设置的孔伸入高位油箱4内与高位油箱4上部空间连通。
[0034]本实施例中,所述加热油箱2外表面上设置有保温材料板,保温材料板上设置有面板,加热油箱2内设置有加强筋板,加强筋板上设置有用于油液流动的孔。
[0035]本实施例中,所述电加热器3为8支,加热油箱2上对应设置有8个带连接法兰的孔,电加热器3通过带连接法兰的孔固定设置在加热油箱2内。电加热器3可以水平安装,也可以垂直安装,安装方式有很多,并不局限于此。
[0036]本实施例中,所述高位油箱4设置为圆筒形,高位油箱4上设置有用于安装液位计的连接孔。
[0037]实施例2
[0038]本实施例结合附图对本实用新型做进一步说明。
[0039]如图1一3,本实用新型的结构设计如下:
[0040]1、结构设计要确保设备的运行通畅、维修方便,由于设备是安放在热压机的上方的支架,要尽量让设备结构紧凑、重量合理,所以,采用了一个用槽钢制作的底架,用于承放加热油箱2和热油循环栗1,热油循环栗1的出油口通过截止阀和管道与加热油箱2连通;热油循环
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