一种耐水航空胶合板的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种航空胶合板，具体地说，是一种耐水航空胶合板。
【背景技术】
[0002]航空胶合板(aircraftplywood)由材质均勾、强度高的木材旋制的薄单板用酸醛树脂胶胶合而成的室外型胶合板。航空胶合板材质均匀，胶合性能好，容重轻，机械强度高，应用于飞机、滑翔机和靶机制造中。但航空胶合板的缺点是不耐水，容易受潮，导致胶合板膨胀、松散、开裂。酚醛树脂是以苯酚和甲醛缩聚形成的树脂，粘结强度高、耐水性好。聚丙烯酸树脂是丙烯酸酯或甲基丙烯酸酯和其他不饱和单体进行加成聚合而制得的共聚树脂，其耐候性堪称现有合成树脂之冠，化学稳定性、耐水性堪称优秀。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种耐水航空胶合板。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型提供的耐水航空胶合板，包括航空胶合板本体，聚丙烯酸树脂涂层和酚醛树脂涂层。
[0005]所述的航空胶合板本体是桦木胶合板。
[0006]所述聚丙烯酸树脂涂层包裹于航空胶合板本体周身，酚醛树脂涂层包裹聚丙烯酸树脂涂层。
[0007]所述的聚丙烯酸树脂涂层的厚度为0.1?0.3mm，酚醛树脂涂层厚度为0.15?
0.25mm0
[0008]采用上述技术方案的耐水航空胶合板，由于在航空胶合板本体周身包裹有一层聚丙烯酸树脂涂层，并且聚丙烯酸树脂涂层外还包裹有一层酚醛树脂涂层;聚丙烯酸树脂涂层与酚醛树脂涂层均具有很好的耐水功能，航空胶合板不易受潮，避免膨胀、松散、开裂。聚丙烯酸树脂涂层的厚度为0.1?0.3mm，酚醛树脂涂层厚度为0.15?0.25mm时，耐水效果更好。
[0009]综上所述，本实用新型是一种造价便宜，外观材质高贵，耐水性能好的航空胶合板。
【附图说明】
[00?0]图1是本实用新型结构不意图。
【具体实施方式】
[0011]通过下面给出的本实用新型的具体实施例可以进一步清楚的理解本实用新型，但下述实施例并不是对本实用新型的限定。
[0012]实施例1:
[0013]参见图1，航空胶合板本体I为桦木胶合板;在航空胶合板本体I周身包裹有一层聚丙烯酸树脂涂层2，并且聚丙烯酸树脂涂层2外还包裹有一层酚醛树脂涂层3，聚丙烯酸树脂涂层2的厚度为0.1mm，酚醛树脂涂层3厚度为0.25mm。
[0014]实施例2:
[0015]参见图1，航空胶合板本体I为桦木胶合板;在航空胶合板本体I周身包裹有一层聚丙烯酸树脂涂层2，并且聚丙烯酸树脂涂层2外还包裹有一层酚醛树脂涂层3，聚丙烯酸树脂涂层2的厚度为0.3mm，酸醛树脂涂层3厚度为0.15mm。
[0016]实施例3:
[0017]参见图1，航空胶合板本体I为桦木胶合板;在航空胶合板本体I周身包裹有一层聚丙烯酸树脂涂层2，并且聚丙烯酸树脂涂层2外还包裹有一层酚醛树脂涂层3，聚丙烯酸树脂涂层2的厚度为0.2mm，酚醛树脂涂层3厚度为0.2mm。
【主权项】
1.一种耐水航空胶合板，包括航空胶合板本体(I)，聚丙烯酸树脂涂层(2)和酚醛树脂涂层(3)，其特征在于:所述的航空胶合板本体(I)是桦木胶合板;所述聚丙烯酸树脂涂层(2)均匀包裹在所述航空胶合板本体(I)周身表面;所述酚醛树脂涂层(3)均匀包裹在所述聚丙烯酸树脂涂层(2)表面。2.根据权利要求1所述的耐水航空胶合板，其特征在于:所述的聚丙烯酸树脂涂层(2)的厚度为0.1?0.3mm，所述酚醛树脂涂层⑶厚度为0.15?0.25mm。
【专利摘要】本实用新型涉及一种耐水航空胶合板，包括航空胶合板本体(1)，聚丙烯酸树脂涂层(2)和酚醛树脂涂层(3)。所述的航空胶合板本体(1)是桦木胶合板。所述聚丙烯酸树脂涂层(2)包裹于航空胶合板本体(1)周身，酚醛树脂涂层(3)包裹聚丙烯酸树脂涂层(2)。所述的聚丙烯酸树脂涂层(2)的厚度为0.1～0.3mm，酚醛树脂涂层(3)厚度为0.15～0.25mm。本实用新型是一种造价便宜，外观材质高贵，耐水性能好的航空胶合板。
【IPC分类】B27D1/04
【公开号】CN205364113
【申请号】CN201520981933
【发明人】李上, 王青山, 阳建新, 梁德芳, 陈润, 朗建昭, 刘波林
【申请人】中国航空综合技术研究所
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2015年12月1日