剑杆提花织机的传动装置的制作方法

文档序号:1750266阅读:542来源:国知局
专利名称:剑杆提花织机的传动装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种剑杆提花织机,特别是一种髙速剑杆提花织机的传 动装置。
冊穌
随華经济文化的曰益发展,人们对美化生活的要求提髙,提花织物需求 量越来越多。目前,国内外的髙速剑杆提花商标机大都是在原高速剑杆机上
配置电子提花龙头改装而成,见附图
l,它包括动力凸轮轴6输入,经过寻 绊离合器7、同步齿型带3及螵旋伞齿轮变速箱9、慢车离合器2、幔速电机 l等提花机传动部件,实现电予提花龙头10传动、慢车和寻纬功能。这种剑 杆提花织机的传动机构存在着连接机构多、零部件多、结构复杂、磨损率髙、 故障率高、维修麻烦,且制造成本较髙等缺点。图中l为慢速电机,2为 慢速离合器,3为同步齿形带,4为第一同步带轮,5为髙速主轴,6为打纬 凸轮轴,7为寻纬离合器,8为第二同步带轮,9为第一螺旋伞齿轮变速箱, IO为电子提花龙头,ll为第二螺旋伞齿轮变速箱。

实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种结构更为简单合理、中间 环节少、制作成本低、操作灵活、传动可靠、使用寿命长的剑杆提花织机的 传动装置,以克服现有技术中的不足之处。
本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案是 一种剑杆提花织机的 传动装置,包括高速主轴和电子提花龙头,其特征是高速主轴通过变速箱与 电子提花龙头的立轴相接,以带动电子提花龙头运动.并实现正慢反寻纬功 能。
上述的变速箱包括第一变速箱和第二变速箱,第一变速箱和第二变速箱 通过中间轴相接,高速主轴一端伸入第一变速箱内,电子提花龙头的立轴与 第二变速箱相接,
本实用新型取消了以往设置在剑杆提花机上的寻纬离合器、慢车离合器 和慢速电机等中间传动部件,其工作时,动力直接从髙速主轴输入,经过螺
旋伞齿轮变速箱,最后传递到电子提花龙头的立轴,整个动力传递的路径短, 既有力的保护打纬凸轮轴、使打纬更加有力,又降低了能量损失、降低了零 部件相互之间磨损率,减少了故障源,还降低了制作成本、延长了使用寿命, 并能更好的适应剑杆织机的高速运作,提髙了生产效率。
附围说明
图l为现有技术的结构示意图。
图2为本实用新型一实施例结构示意图。
具体实施方式

下面结合附困及实施例对本实用新型作进一步描述。 图中5为高速主轴,9'为第一变速箱,9.1主齿轮,9.2为副齿轮, 9.3为第一主伞齿轮,9.4为第一 副伞齿轮,10为电子提花龙头,10.1为立轴, 11'为第二变速箱,ll.l为第二主伞齿轮,11.2为第二副伞齿轮,12为中间 轴。
参见困2,本剑杆提花织机的传动装置,包括髙速主轴5和电子提花龙 头10,高速主轴S通过变速箱与电子提花龙头10的立轴相接。变速箱包括 第一变速箱9'和第二变速箱ll',第一变速箱和第二变速箱通过中间轴12 相接,髙速主轴5—端伸入第一变速箱9'内,电子提花龙头10的立轴10.1 与第二变速箱ll'相接。髙速主轴5端部设置有主齿轮9.1,该主齿轮与设 置在第一变速箱9'内的副齿轮9.2相啮合,第一变速箱9'内的第一主伞齿 轮9.3与副齿轮9.2同轴设置,第一主伞齿轮9.3与设置在中间轴12 —端的 第一副伞齿轮9.4相啮合,中间轴12另一端设置有第二主伞齿轮11.1,第二 主伞齿轮ll.l与设置在第二变速箱ll'内的第二副伞齿轮11.2相啮合,第 二副伞齿轮11.2设置在电子提花龙头10的立轴10.1端部。
权利要求1.一种剑杆提花织机的传动装置,包括高速主轴(5)和电子提花龙头(10),其特征是所述的高速主轴通过变速箱与电子提花龙头的立轴(10.1)相接。
2. 根据权利要求1所述的剑杆提花织机的传动装置,其特征是所述的变速 箱包括第一变速箱(9')和第二变速箱(ll'),第一变速箱和第二变速箱 通过中间轴(12)相接,高速主轴(5) —端伸入第一变速箱内,电子提花龙 头(10)的立轴(10.1)与第二变速箱相接。
3. 根据权利要求2所述的剑杆提花织机的传动装置,其特征是所述的髙速 主轴(5)端部设置有主齿轮(9.1),该主齿轮与设置在第一变速箱(9')内 的副齿轮(9.2)相啮合,第一变速箱内的第一主伞齿轮(9.3)与副齿轮同轴 设置,第一主伞齿轮与设置在中间轴(12) —端的第一副伞齿轮(9.4)相啮 合,中间轴另一端设置有第二主伞齿轮(11.1),第二主伞齿轮与设置在第二 变速箱内的第二副伞齿轮(11.2)相啮合,第二副伞齿轮设置在电子提花龙头(10)的立轴(10.1)端部。
专利摘要一种剑杆提花织机的传动装置,包括高速主轴和电子提花龙头,高速主轴通过变速箱与电子提花龙头的立轴相接。变速箱包括第一变速箱和第二变速箱,第一变速箱和第二变速箱通过中间轴相接,高速主轴一端伸入第一变速箱内,电子提花龙头的立轴与第二变速箱相接。本实用新型工作时,动力直接从高速主轴输入,经过螺旋伞齿轮变速箱,最后传递到电子提花龙头的立轴,整个动力传递的路径短,既有力的保护打纬凸轮轴、使打纬更加有力,又降低了能量损失、降低了零部件相互之间磨损率,还降低了制作成本、延长了使用寿命,并能更好的适应剑杆织机的高速运作,提高了生产效率。
文档编号D03C3/32GK201040788SQ20072005038
公开日2008年3月26日 申请日期2007年4月13日 优先权日2007年4月13日
发明者夏云科 申请人:广东丰凯机械制造有限公司
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