一种人造革节能加热涂布装置的制作方法

文档序号:15664630发布日期:2018-10-13 01:55阅读:255来源:国知局

本实用新型涉及人造革生产设备技术领域,尤其是涉及一种人造革节能加热涂布装置。



背景技术:

传统的人造革加热涂布装置多采用烘箱对基体进行加热,烘箱以往都是采用鼓风机的方式对空气进行加热来干燥基体,由于要不断对循环的空气进行加热,能耗大,加热时间长,干燥时间也长,效率低。同时,烘箱结构问题导致在对人造革的表面加热时不够均匀,造成人造革局部过热、开裂等现象。



技术实现要素:

为了克服上述现有问题,本实用新型提供了一种低能耗、加热速度快、加热均匀的人造革节能加热涂布装置。

本实用新型的技术方案为:一种人造革节能加热涂布装置,包括机架,机架上设置有放卷轮、涂布辊、牵引轮、收卷轮和固化隧道,待涂布基布从放卷轮展开经涂布辊上胶后从牵引轮引出经固化隧道加热固化后收卷于收卷轮,所述固化隧道包括加热罩体和加热通道,加热通道将加热罩体内部分为上加热室和下加热室,上加热室设有上循环风道,所述上加热室分为若干烘箱,每个烘箱内固定有加热器,每个烘箱顶部开设有风口,风口设有循环风机,所述下加热室设置有下循环风道,下循环风道与上循环风道连通,所述下循环风道朝上布满风口,下循环风道内设置若干风机。

所述加热器为红外线加热管或加热电阻丝

优选地,所述加热电阻丝呈网状排列。

所述涂布辊下方设置有胶盒,胶盒内设置有搅拌杆。

所述放卷轮和涂布辊之间设置有用于清洁基布表面的除尘装置。

所述除尘装置为吸尘器。

所述加热罩体内壁包裹有保温层。

本实用新型的有益效果为:

1、本实用新型的人造革节能加热涂布装置,通过在固化隧道内设置上加热室和下加热室,上加热室由上循环风道和若干烘箱构成,下加热室有下循环风道和若干风机构成,上循环风道和下循环风道联通,上加热室分成若干烘箱,每个烘箱对空气的加热范围小,预热时间快,加热时间短,能在短时间内达到预定温度,其次,循环风机将热空气带动在上循环风道和下循环风道中流动,下循环风道设置风机,将热空气从下往上吹,对涂布的基体下表面进行加热,使基体涂层干燥更彻底,干燥效率高,同时由于是利用热风进行循环干燥,进而保证基体干燥均匀的同时不至于开裂,提高成品率;

2、本实用新型的人造革节能加热涂布装置,结构简单,热风循环干燥,热风在上、下循环风道持续循环使用,促使固化隧道内的温度均匀一致,同时可减少加热器的使用,达到节能的目的且减排。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型固化隧道内部结构示意图。

图中,1、放卷轮;2、涂布辊;3、牵引轮;4、收卷轮;5、固化隧道;6、胶盒;7、搅拌杆;8、除尘装置;100、基布;51、加热罩体;52、加热通道;53、上循环风道;54、烘箱;55、加热器;56、循环风机;57、下循环风道;58、风机。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步阐述。

如图1、2所示,一种人造革节能加热涂布装置,包括机架,机架上设置有放卷轮、涂布辊、牵引轮、收卷轮和固化隧道,待涂布基布从放卷轮展开经涂布辊上胶后从牵引轮引出经固化隧道加热固化后收卷于收卷轮。

涂布辊下方设置有胶盒,胶盒内设置有搅拌杆,搅拌杆在上胶过程中持续不断给胶盒内的物料进行搅拌,提高物料混合均匀度且涂布效果更好。

固化隧道包括加热罩体和加热通道,待涂布基布从加热通道通过,加热通道将加热罩体内部分为上加热室和下加热室,上加热室设有上循环风道,上加热室分为若干烘箱,优选地,本实施例烘箱为4个,每个烘箱内固定有加热器,每个烘箱顶部开设有风口,风口设有循环风机,下加热室设置有下循环风道,下循环风道与上循环风道连通,下循环风道朝上布满风口,下循环风道内设置若干风机,当烘箱内加热器对空气加热后,热风由循环风机带动进入上循环风道后进入下循环风道,下循环风道的风机将热风从风口吹出,此时热风对基布下表面加热,同时加热器对基布上表面进行加热,加热速度块,干燥效率高,而热风在上、下循环风道内不断循环,当温度稳定时可减少加热器的使用;进一步地,加热罩体内壁包裹有保温层,保温层采用珍珠岩保温层,使得固化隧道内的热量不外泄,保持温度恒定,基布均匀受热。

加热器可采用3-5根红外线加热管或加热电阻丝,优选地,本实施例加热器采用加热电阻丝,加热电阻丝呈网状排列,升温速度快且加热温度均匀。

作为本实用新型的进一步改进,放卷轮和涂布辊之间设置有用于清洁基布表面的除尘装置,除尘装置为吸尘器,吸尘器将基布表面的异物或杂质清除干净,避免基布上的杂质或异物影响涂布效果。

以上所述,仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进,均应包含在本实用新型技术方案的保护范围内。

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