一种减速离合器轴承安装结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及洗衣机领域，具体地，涉及一种减速离合器轴承安装结构。
【背景技术】
[0002]洗衣机作为一种日常家用电器，将人们从洗衣的劳动中解放出来，因而备受广大用户喜欢。然而，随着社会的快速发展，人们对洗衣机的要求也越来越高，这其中包括人们对洗衣机的容量的要求越来越高，因此，大容量洗衣机便由此产生。
[0003]由于大容量洗衣机的洗衣容量更大，需要更大的动力来驱动洗涤，因此需要功率更大的电机来提供动力。为了保证动力传递的稳定性与可靠性，大容量洗衣机的减速离合器的输入轴和输出轴的长度和直径都要相应的增大，为了满足输入轴和输出轴的安装，减速器的外壳的容积要增大。
[0004]但是，现有的洗衣机的减速器的外壳主要是一体成型，然后通过螺栓直接固定安装在洗衣机的安装板上。这样的安装方式不适合大容量洗衣机的减速器外壳，主要是因为，由于大容量洗衣机的减速器外壳的体积较大，若采用一体成型制成，为了满足安装的强度要求，需要很厚的外壳壁，这样不仅成本较高，而且不利于制造和安装。
[0005]因此，大容量洗衣机的减速器一般采用分体式的减速器外壳，不仅能够满足强度和安装要求，而且成本较低，装配方便。但是分体式减速器外壳的轴承安装结构应该怎样设计才能更好的满足输出轴以及输入轴的动力传递要求是我们需要解决的一个技术问题。
[0006]有鉴于此，特提出本发明。
【发明内容】
[0007]为了解决分体式减速器外壳的轴承安装问题，本发明提供了一种减速离合器轴承安装结构，主要适用于具有分体式减速外壳的减速离合器上，具体地，本发明采用了如下技术方案:
[0008]具体地，本发明采用了如下技术方案:
[0009]一种减速离合器轴承安装结构，包括减速离合器，减速离合器主要由输入轴、输出轴、脱水轴、输入轴套、减速器、轮系外壳、离合装置及外壳构成；减速器设于轮系外壳内，输入轴安装在输入轴套内，输出轴安装在脱水轴内，所述的脱水轴与轮系外壳相连接，输入轴、输出轴和输入轴套分别与减速器相连接，所述的外壳包括固定连接在一起的上端盖和下端盖，上端盖和下端盖之间形成用于安装轮系外壳的腔室；所述的轮系外壳设有脱水销，下端盖设有制动销，输入轴套上设有与其一体转动且能上下滑动以分别与脱水销、制动销连接实现脱水/洗涤转换的离合套；所述的上端盖与脱水轴之间封装至少一个第二轴承，下端盖与轮系外壳之间封装至少一个第三轴承。
[0010]进一步地，所述的上端盖的上端部与脱水轴的装配处封装不少于两个第二轴承，所述的下端盖的下端部与轮系外壳的装配处封装不少于两个第三轴承。
[0011]进一步地，还包括安装板，安装板中心开设安装开口 ；所述的上端盖的下端部或者下端盖的上端部固定安装在安装开口上；所述的上端盖的下端部与下端盖的上端部固定连接。
[0012]进一步地，所述的减速器为双驱动齿轮机构，所述的输入轴、输入轴套、轮系外壳和输出轴分别与双驱动齿轮机构相连接，所述的双驱动齿轮机构包括上、下行星轮系，输入轴通过上行星轮系分别与输出轴、下行星轮系传动连接，下行星轮系与轮系外壳传动连接。
[0013]进一步地，所述的脱水销安装于轮系外壳下端，所述的制动销安装于下端盖的下端，所述的减速离合器还包括驱动离合套分别与脱水销、制动销连/断的驱动单元；所述的输入轴套上设置至少一个第一轴承，优选地，所述的下端盖与输入轴套的装配处封装不少于两个第一轴承。
[0014]进一步地，所述的离合装置包括安装于输入轴上的脱水销、安装于输入轴套且与输入轴套一体转动的离合套、安装于外壳下端的制动销及驱动离合套分别与脱水销、制动销连/断的驱动单元；所述的轮系外壳与输入轴套之间设置至少一个第四轴承。
[0015]进一步地，所述的上行星轮系主要由输入轴齿轮、上行星齿轮、上行星齿轮轴、第一内齿轮、上行星轮架构成，输入轴齿轮安装于输入轴上端，第一内齿轮固装在轮系外壳内腔周壁，上行星齿轮与上行星齿轮轴配合均布在上行星轮架同一圆周上，上行星齿轮同时与输入轴齿轮和第一内齿轮啮合，输出轴与上行星轮架连接为一体。
[0016]进一步地，所述的下行星轮系主要由中心齿轮、第二内齿轮、下行星齿轮、下行星齿轮轴、下行星轮架构成，第二内齿轮固装在轮系外壳内腔周壁，中心齿轮安装于上行星轮架上，下行星齿轮与下行星齿轮轴配合均布在下行星轮架同一圆周上，下行星齿轮同时与中心齿轮和第二内齿轮啮合，输入轴套与下行星轮架连接为一体。
[0017]进一步地，所述的上端盖和下端盖分别采用不同的材料制成，上端盖所采用的材质的强度大于下端盖所采用的材质的强度；或者，所述的上端盖的壁厚度大于下端盖的壁厚度。
[0018]进一步地，所述的上端盖的内径小于下端盖的内径；优选地，所述上端盖与下端盖的内径比为0.8?0.9。
[0019]本发明提供了一种高效、结构简单可靠的减速离合器，该减速离合器可应用在大容量洗衣机上，能够实现双向逆向转动洗涤，提高了大容量洗衣机的传动效率，降低了能耗。本发明的减速离合器结构简单、可靠性高，提升了大容量洗衣机性能。
[0020]本发明所述的减速器，满足减速比、输出轴与轮系外壳及脱水轴相对反向转动，提高了承载能力，克服了传统双动力减速离合器脱水轴与轮系外壳分离，系统刚性差、脱水状态下内桶摆幅大、噪音大等缺陷；从而使减速轮系结构新颖，系统刚度好，承载能力强，工作可靠，使用寿命长，实现了在稳定理想的水流中对洗涤物进行搓洗，提高了洗净比，降低了能耗，减少甚至杜绝了洗涤物缠绕现象。
[0021]本发明对离合装置进行了改进，使得其离合机构不会失效，使用寿命长，噪音低。该离合装置可完全替代过去采用方丝弹簧、棘轮、棘爪、和制动杆的离合装置，同时去除超越离合器可节约制造成本。
[0022]本发明对改进后的减速离合器的轴承安装结构做出了相应的改进，确保减速离合器的安装稳定性，使其更好的适应大容量洗衣机的高强度、高负载的工作方式。
[0023]首先，由于大容量洗衣机的负载增大，所以需要选择功率更大的直驱电机提供动力，而输入轴和输出轴的直径和长度都应该相应的增大，这就给现有的外壳安装输入轴和输出轴带来的装配问题。本发明通过将减速离合器的外壳设计成上端盖和下端盖两部分，两部分分别加工，可适当的增大减速器外壳的整体尺寸来满足输入轴和输出轴的装配问题。
[0024]其次，本发明根据上端盖与输出轴之间的装配关系，下端盖与输入轴的装配关系，在上端盖与脱水轴之间封装至少一个第二轴承，下端盖与轮系外壳之间封装至少一个第三轴承，满足了输出轴和输入轴的轴承安装支撑问题。
[0025]最后，本发明的轴承安装优选地设置多于两个，可以给输出轴和输入轴更大的支撑力，以克服由于输入轴和输出轴的尺寸增大所带来的原有轴承支撑力不足的问题。
【附图说明】
[0026]图1是本发明的结构示意图；
[0027]图2是本发明的另一结构示意图；
[0028]图3本发明减速离合器的安装结构示意图；
[0029]图4本发明减速离合器的安装结构示意图；
[0030]图5本发明的离合装置安装结构示意图；
[0031]图6本发明减速离合器离合部分爆炸图；
[0032]图7本发明驱动轮结构示意图。
[0033]附图中标注说明:1-输入轴，2-输入轴套，3-离合套，4-制动销，5-轮系外壳，6-脱水销，7-输入轴齿轮，8-上行星齿轮，9-第一内齿轮，10-上行星轮架，Il-第一轴承，12-脱水轴，13-输出轴，14-第二轴承，15-上端盖,16-下行星齿轮,17-第二内齿轮,18-下行星轮架，19-中心齿轮,20-第二轴承,21-上行星齿轮轴，22-下行星齿轮轴，23-下端盖，24-第四轴承，25-上固定盘，26-拨叉杆，27-驱动轮，28-安装罩，29-安装板，31-凸台，32-上端啮合部，33-下端啮合部，251-固定啮合部，261-拨叉，262-驱动端，263-弧形槽，264-第三过渡面，265-最高接触面，266-第四过渡面，271-圆柱本体，272-凸出部，273-第一过渡面，274-最高支撑面，275-第二过渡面，281-可拆卸侧壁，282-加强筋，283-安装孔，284-定位翻边，285-安装翻边。
【具体实施方式】
[0034]下面结合附图对本发明的一种减速离合器轴承安装结构进行详细描述:
[0035]如图1至图2所示，本发明所述的一种减速离合器轴承安装结构，包括减速离合器，减速离合器主要由输入轴1、输出轴13、脱水轴12、输入轴套2、减速器、轮系外壳5、离合装置及外壳构成；减速器设于轮系外壳5内，输入轴I安装在输入轴套2内，输出轴13安装在脱水轴12内，所述的脱水轴12与轮系外壳5相连接，输入轴1、输出轴13和输入轴套2分别与减速器相连接