一种汽车座椅面料的泡沫整理工艺的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及纺织品后整理工艺，具体涉及一种汽车座椅面料的泡沫整理工艺。
【背景技术】
[0002]伴随着汽车工业的迅猛发展和人们对汽车乘座环境要求的不断提高，除金属、橡胶等主要材料外，纺织材料在汽车上的应用也日益增加，不仅作为汽车内饰性、功能性材料，作为增强材料的应用发展也很迅速，像轮胎帘子线、安全气囊、安全带、顶篷等，且纺织品在汽车隔音、降噪等方面也独具优势。纺织品在汽车上发挥着愈来愈重要的作用，据初步统计全世界用于汽车内饰的纺织品每年为3.7亿平方米。国内消费水平逐步提高，新车型不断推出，每种车型的内饰的设计在个性化的要求下，呈现出多样化的趋势，因此汽车工业对汽车内饰纺织品，尤其是对环保型、功能性的内饰纺织品的多样化需求更加迫切。
[0003]汽车座椅面料要求具有较高的阻燃性能，而传统座椅面料生产中多采用浸溃法对普通面料进行阻燃整理，浸溃法整理工艺中助剂的使用量大，而且会产生大量的废水，不能实现绿色生产。因此，有必要对现有技术中汽车座椅面料的整理工艺进行优化和改进。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种简单易操作的汽车座椅面料的泡沫整理工艺。
[0005]为实现上述技术效果，本发明的技术方案为:一种汽车座椅面料的泡沫整理工艺，其特征在于，所述整理工艺包括以下步骤:
S1:配置正面防污整理液和反面阻燃整理液，采用发泡机使整理液充分起泡；
52:泡沫整理，将正面防污整理液泡沫施加在面料正面，利用刮棒将泡沫均匀涂敷，将反面阻燃整理液泡沫施加在面料反面，利用刮棒将泡沫均匀涂敷；
53:烘干,将面料置于烘干机中烘干,烘干温度为105?115°C ；
54:焙烘，将面料置于温度为180?190°C的环境中焙烘。
[0006]其中，面料中正面防污整理液的带液率为20?25%，面料中反面阻燃整理液的带液率为40?45%。
[0007]其中，所述正面防污整理液和反面阻燃整理液的发泡比均为12?20。
[0008]本发明的优点和有益效果在于:
该泡沫整理实现了汽车座椅面料一面房屋一面阻燃的功能，与传统浸轧法相比，泡沫法通过对带液率的控制，易烘干，织物能以很高的速度通过烘箱，可避免正面防污易去污整理和反面阻燃整理之间产生相互影响，泡沫整理节约27.7%的防污易去污整理剂，20%的阻燃剂，具有节能降耗的优点。
【具体实施方式】
[0009]下面结合实施例，对本发明的【具体实施方式】作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。
[0010]实施例1
实施例1的汽车座椅面料的泡沫整理工艺，包括以下步骤:
S1:配置正面防污整理液和反面阻燃整理液，采用发泡机使整理液充分起泡；
52:泡沫整理，将正面防污整理液泡沫施加在面料正面，利用刮棒将泡沫均匀涂敷，将反面阻燃整理液泡沫施加在面料反面，利用刮棒将泡沫均匀涂敷；
53:烘干，将面料置于烘干机中烘干，烘干温度为105°C ；
54:焙烘，将面料置于温度为180°C的环境中焙烘。
[0011]其中，面料中正面防污整理液的带液率为20%,面料中反面阻燃整理液的带液率为40%。
[0012]其中，正面防污整理液和反面阻燃整理液的发泡比均为12。
[0013]实施例2
实施例2的汽车座椅面料的泡沫整理工艺，包括以下步骤:
51:配置正面防污整理液和反面阻燃整理液，采用发泡机使整理液充分起泡；
52:泡沫整理，将正面防污整理液泡沫施加在面料正面，利用刮棒将泡沫均匀涂敷，将反面阻燃整理液泡沫施加在面料反面，利用刮棒将泡沫均匀涂敷；
53:烘干，将面料置于烘干机中烘干，烘干温度为115°C ；
54:焙烘，将面料置于温度为190°C的环境中焙烘。
[0014]其中，面料中正面防污整理液的带液率为25%，面料中反面阻燃整理液的带液率为45%。
[0015]其中，正面防污整理液和反面阻燃整理液的发泡比均为20。
[0016]实施例3
实施例3的汽车座椅面料的泡沫整理工艺，包括以下步骤:
51:配置正面防污整理液和反面阻燃整理液，采用发泡机使整理液充分起泡；
52:泡沫整理，将正面防污整理液泡沫施加在面料正面，利用刮棒将泡沫均匀涂敷，将反面阻燃整理液泡沫施加在面料反面，利用刮棒将泡沫均匀涂敷；
53:烘干，将面料置于烘干机中烘干，烘干温度为110°C ；
54:焙烘，将面料置于温度为185°C的环境中焙烘。
[0017]其中，面料中正面防污整理液的带液率为22.5%，面料中反面阻燃整理液的带液率为 42.5%ο
[0018]其中，正面防污整理液和反面阻燃整理液的发泡比均为16。
[0019]防污易去污整理后，织物的防污和易去污性能主要体现在织物的表面，相对于浸轧法中织物完全浸透，泡沫法能大大降低防污易去污整理剂的用量。为避免正面防污易去污单面整理和反面阻燃整理之间产生相互影响，必须严格控制防污易去污整理剂的渗透距离，防止其渗透到反面。
[0020]由于所用阻燃剂分子中含有亲水基团，当其附着于经防水整理织物的表面时，将显著降低织物的防水性。因此，在进行反面阻燃整理时，也要控制带液率，防止阻燃剂渗透到正面，影响防水性能。以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种汽车座椅面料的泡沫整理工艺，其特征在于，所述整理工艺包括以下步骤: S1:配置正面防污整理液和反面阻燃整理液，采用发泡机使整理液充分起泡； 52:泡沫整理，将正面防污整理液泡沫施加在面料正面，利用刮棒将泡沫均匀涂敷，将反面阻燃整理液泡沫施加在面料反面，利用刮棒将泡沫均匀涂敷； 53:烘干,将面料置于烘干机中烘干,烘干温度为105?115°C ； 54:焙烘，将面料置于温度为180?190°C的环境中焙烘。2.根据权利要求1所述的汽车座椅面料的泡沫整理工艺，其特征在于，面料中正面防污整理液的带液率为20?25%，面料中反面阻燃整理液的带液率为40?45%。3.根据权利要求2所述的汽车座椅面料的泡沫整理工艺，其特征在于，所述正面防污整理液和反面阻燃整理液的发泡比均为12?20。
【专利摘要】本发明公开了一种汽车座椅面料的泡沫整理工艺，包括配置整理液、气泡、泡沫整理、烘干、焙烘等步骤。该泡沫整理实现了汽车座椅面料一面房屋一面阻燃的功能，与传统浸轧法相比，泡沫法通过对带液率的控制，易烘干，织物能以很高的速度通过烘箱，可避免正面防污易去污整理和反面阻燃整理之间产生相互影响，泡沫整理节约27.7%的防污易去污整理剂，20%的阻燃剂，具有节能降耗的优点。
【IPC分类】D06M23/04
【公开号】CN105625045
【申请号】CN201410684415
【发明人】赵军伟, 赵明昌
【申请人】江阴市长泾花园毛纺织有限公司
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2014年11月25日