汽车革的合成装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于皮革技术领域，涉及一种合成装置，特别是一种汽车革的合成装置。
【背景技术】
[0002]皮制品行业涵盖了制革、制鞋、皮衣、皮件、毛皮及其制品等主体行业，以及皮革化工、皮革五金、皮革机械、辅料等配套行业。随着，人们生活水平的不断提高，对汽车革的需求量也越来越大，同时，对汽车革的功能性要求也越来越高，在对汽车革合成过程中，从而也相应带来了环境上的污染。
[0003]目前，对汽车革的合成处理过程中，往往会采用大面积喷粘合洒涂液，从而不仅造成对粘合涂液的浪费现象，同时，也会导致对生产车间带来一定的环境上污染。此外，对汽车革进行合成的设备比较复杂，维修不方便，影响工作效率。
[0004]所以，对于本领域内的技术人员，还有待研发出一种能够更加便捷的合成汽车革，且减少粘合涂液的浪费的合成装置。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种汽车革的合成装置，本汽车革的合成装置具有能够更加便捷的合成汽车革，且减少粘合涂液浪费的特点。
[0006]本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：
[0007]汽车革的合成装置，包括机架，汽车革包括基层和添加层，其特征在于，所述的机架上固定有合成台，所述的合成台内水平设置有转动轴一和转动轴二，转动轴一和转动轴二外套设有能够输送基层的传动带，所述的机架上水平固定有横板，且横板位于传动带的正上方，所述的横板的下表面沿着皮革的输送方向水平开设有一凹槽，所述的凹槽内滑动设置有滑动块，滑动块的下表面固定有第一气缸，所述第一气缸的活塞杆竖直向下，第一气缸活塞杆的端部固定有出液管，且出液管与转动轴一相平行，所述的出液管朝向传动带的一圆弧面上开设有若干出液孔，且出液管朝向传动带的圆弧面上还固定有海绵刷;所述的合成台沿长度方向的上表面水平开设有滑槽一和滑槽二，滑槽一和滑槽二上分别滑动设置有滑块一和滑块二，合成台的一侧面还水平固定有第二气缸和第三气缸，第二气缸的活塞杆端部固定在滑块一的一侧面，第三气缸的活塞杆端部固定在滑块二的一侧面，所述的滑块一和滑块二的上表面还固定有能够带动添加层运动的移动板;所述的合成台的另一侧面上还设置有能够对添加层的一端进行定位的定位机构。
[0008]首先，传动带将基层输送带到合成台上，传动带停止输送，第一气缸的活塞杆带动出液管向下运动，出液管上的海绵刷贴近基层时，通过滑动块沿着凹槽运动，从而实现对整个基层进行涂设粘合涂液;其次，移动板通过第二气缸和第三气缸能够沿着滑槽一和滑槽二滑动，从而能够将添加层搬移到与基层一端相重合处;再次，通过定位机构能够对添加层和基层的一端进行定位;最后，第二气缸和第三气缸能够带动移动板恢复到初始位置;其中基层和添加层均为市场上能够买到的现有材料。
[0009]在上述汽车革的合成装置中，所述的定位机构包括第四气缸，第四气缸的缸体固定在横板上且活塞杆竖直向下，第四气缸的活塞杆的端部水平固定有夹紧块。第四气缸带动夹紧块向下运动，从而能够使夹紧块将基层和添加层进行定位。
[0010]在上述汽车革的合成装置中，所述的夹紧块与上述转动轴一相平行，且夹紧块位于转动轴一的正方上。
[0011]在上述汽车革的合成装置中，所述的机架上固定有粘合涂液箱和具有进液端、出液端的液栗，所述的液栗的进液端连接有连接管一，连接管一的另一端与粘合涂液箱相连通，所述的液栗的出液端连接有连接管二，连接管二的另一端与上述出液管相连通。液栗通过连接管一和连接管二能够将粘合涂液箱内的粘合涂液输送到出液管内。
[0012]在上述汽车革的合成装置中，所述的横板远离夹紧块的下表面还固定有第五气缸，所述第五气缸的缸体水平固定且活塞杆端部固定在上述滑动块上。第五气缸能够带动滑动块沿着凹槽滑动，
[0013]在上述汽车革的合成装置中，所述的机架上还设有转动电机，转动电机的输出轴端部通过联轴器连接有减速器，上述的转动轴一穿出合成台且与减速器的输出端相连接。转动电机通过减速器降级减速后，带动转动轴一转动，从而实现传动带的运动。
[0014]与现有技术相比，本汽车革的合成装置具有以下优点：
[0015]1、本实用新型通过传动带将基层输送带到合成台上，且第一气缸的活塞杆带动出液管向下运动，出液管上的海绵刷贴近基层时，通过第五气缸带动滑动块沿着凹槽运动，从而实现对整个基层进行涂设粘合涂液。
[0016]2、本实用新型通过移动板通过第二气缸和第三气缸能够将添加层搬移到与基层一端相重合处;通过第四气缸带动夹紧块向下运动，能够对添加层和基层的一端进行定位；最后，第二气缸和第三气缸能够带动移动板恢复到初始位置。
【附图说明】
[0017]图1是本实用新型的立体结构示意图。
[0018]图中，1、机架;2、传动带;3、横板;4、第一气缸;5、出液管;6、海绵刷;7、第二气缸；8、第三气缸;9、移动板;10、第四气缸;11、夹紧块;12、粘合涂液箱；13、液栗;14、连接管一；15、连接管二; 16、第五气缸;17、转动电机;18、减速器。
【具体实施方式】
[0019]以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
[0020]如图1所示，汽车革的合成装置，包括机架1，汽车革包括基层和添加层，其特征在于，所述的机架1上固定有合成台，所述的合成台内水平设置有转动轴一和转动轴二，转动轴一和转动轴二外套设有能够输送基层的传动带2，机架1上还设有转动电机17，转动电机17的输出轴端部通过联轴器连接有减速器18，上述的转动轴一穿出机架1且与减速器18的输出端相连接。转动电机17通过减速器18降级减速后，带动转动轴一转动，从而实现传动带2的运动。
[0021]机架1上水平固定有横板3，且横板3位于传动带2的正上方，横板3的下表面沿着皮革的输送方向水平开设有一凹槽，凹槽内滑动设置有滑动块，滑动块的下表面固定有第一气缸4，第一气缸4的活塞杆竖直向下，第一气缸4活塞杆的端部固定有出液