专利名称：机械式停车设备无载车板输送台的制作方法
技术领域：
本实用新型属于机械停车设备中存放与搬运机动车辆技术领域，具体地说是一种集存放与输送为一体的机械式停车设备无载车板输送台。
本实用新型的目的是这样实现的它包括有输送台框架，其特征是在靠近一长边框的矩形输送台框架上设置有一长传动轴，在长传动轴的前部和后部对称位置上分别连接有一横向移动的板式输送链，该板式输送链的另一端与固定在另一长边框上的短传动轴相啮合；在靠近前或后短边框的长传动轴上还设置有一个或两个齿式离合器。
本实用新型根据需要可在靠近长传动轴的短边框上还设置有一减速机电机，即可成为有动力源的主动式无载车板输送台。
本实用新型由于设置了横向移动车体的板式输送链，并且将其固定在立体车库的车位框架上，因此速度快利用输送链直接输送到车位或搬运器上，取消存取空板过程，使速度提高一倍。安全可靠性增强避免了老产品产生重板的可能性，安全可靠。
图1是本实用新型的结构示意简图图2是
图1的A-A向剖视图图3是本实用新型的另一种结构示意简图图4是本实用新型的工作状态示意图下面将通过实例对实用新型作进一步详细说明，但下述的实例仅仅是本实用新型其中的例子而已，并不代表本实用新型所限定的权利保护范围。
如图3所示，根据需要，如果在靠近长传动轴的短边框上设置有一减速机电机9，该减速机电机的输出轴再通过传动带与长传动轴相连，即可成为主动式无载车板输送台。
本结构的图4为上述主动式无载车板输送台和从动式无载车板输送台配合使用的横向移动车辆工作状态示意图。使用时，先将其中载车的无载车板输送台通过与立体车库配套的动力系统进行升降、纵移后，与另一固定在车位框架上的无载车板输送台相接，然后，将主动式无载车板输送台上的长传动轴通过输出轴10与从动式无载车板输送台长传动轴上的齿式离合器相啮合，而实现同步转动；启动减速机电机，则通过上述两并列设置的两个无载车板输送台上的横向板式输送链、及二者之间端部带有轴承11的导向滚轮8，将车体横向移动到固定在车位框架上的无载车板输送台，从而实现了输送与存放。反之即可实现取车，而实现本实用新型的目的。另外，两个主动式无载车板输送台的电机同步运行，也可以实现横向移动车辆的操作。
权利要求1.一种集存放与输送为一体的机械式停车设备无载车板输送台，它包括有输送台框架，其特征是在靠近一长边框的矩形输送台框架上设置有一长传动轴，在长传动轴的前部和后部对称位置上分别连接有一横向移动的板式输送链，该板式输送链的另一端与固定在另一长边框上的短传动轴相啮合；在靠近前或后短边框的长传动轴上还设置有一个或两个齿式离合器。
2.根据权利要求1所述的无载车板输送台，其特征是在靠近长传动轴的短边框上还设置有一减速机电机。
3.根据权利要求1所述的无载车板输送台，其特征是在长传动轴与长边框之间还均布有导向滚轮。
专利摘要一种集存放与输送为一体的机械式停车设备无载车板输送台，它包括有输送台框架，其技术要点是在靠近一长边框的矩形输送台框架上设置有一长传动轴，在长传动轴的前部和后部对称位置上分别连接有一横向移动的板式输送链，该板式输送链的另一端与固定在另一长边框上的短传动轴相啮合；在靠近前或后短边框的长传动轴上还设置有一个或两个齿式离合器。本实用新型由于设置了横向移动车体的板式输送链，并且将其固定在立体车库的车位框架上，因此速度快利用输送链直接输送到车位或搬运器上，取消存取空板过程，使速度提高一倍。安全可靠性增强避免了老产品产生重板的可能性，安全可靠。
文档编号E04H6/20GK2576854SQ0228108
公开日2003年10月1日 申请日期2002年11月12日 优先权日2002年11月12日
发明者张立平, 苑克成 申请人:张立平