专利名称：门型旋转式半自动停车保护栏的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车停车保护设施。
背景技术：
在我国轿车日益普及的今天，越来越多的轿车进入了千家万户，由于停车条件限制，有相当部分轿车平时停放在住宅附近的道路上，由此而发生的轿车被刮擦、划痕、被高楼坠物砸碎、车牌及车内物品被窃、整车被盗现象时有发生，而单靠轿车中的自身保护装置是不够的，事实也已证明。同时轿车的长期露天停放会加速机件的老化，尤其是在夏、冬季更加严重，缩短机件寿命影响行车安全。为此有必要研发轿车停车保护设施，与轿车自身的保护设施一起来共同实现安全停车。
发明内容
针对现有产品的不足，本实用新型提供一种门型旋转式半自动停车保护栏，它是一个独立的整体，能对轿车的停放进行多方面的保护，而且未用时能将它折叠后转放在一边。
本实用新型是这样实现的，门型旋转式半自动停车保护栏包括机架总成，保护栏总成、遮阳挡雨装置、升降装置、控制锁定机构。机架总成(4)固定或放在地面上，保护栏总成中的护杆(2)、圈栏(9)、转动件(8)相互连接后安装在机架总成的门架(3)上，连接索(图中未示)再将每个圈栏连接起来，外部装上遮阳挡雨装置(1)，升降装置(6)带动机架总成(4)和保护栏总成工作，整机受控制锁定机构(5)控制。使用时将轿车(7)驾入停车位置，机架总成(4)内置的升降装置(6)将门架(3)提升到位，接着内置的旋转装置将门架(3)旋转到位后锁定，然后升降装置再将门架(3)下降着地，控制锁定机构(5)内含运动机件的控制和锁定机件，通过升降装置(6)松展保护栏总成中平时折叠起来的护杆(2)、圈栏(9)，并将其和机架总成(4)一起锁定即可。使用完后经上述相反步骤将其折叠起来转放在一边。同时它还可附加监控报警装置，和机械装置一起共同保护轿车安全。其次升降装置是包括传动机件和配重机件的一个省力机构，在外加微小力后就能机件工作，它和旋转装置的动力可选择手动和电动方式，电动的可选遥控。
在使用了门型旋转式半自动停车保护栏后，轿车四周均有保护栏和遮阳挡雨装置保护，从而起到对轿车停车的保护作用。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
附
图1是本实用新型门型旋转式半自动停车保护栏使用时的轴测图。
附图2是本实用新型门型旋转式半自动停车保护栏未用时的轴测图。
图中1.遮阳挡雨装置，2.护杆，3.门架，4.机架总成，5.控制锁定机构，6.升降装置，7.轿车，8.转动件，9.圈栏。
具体实施方式
图中的护杆(2)、圈栏(9)用金属材料制成；连接索用绳索、环链、链条等材料，其外面套上软护套管而成；遮阳挡雨装置(1)用高强度防水遮阳材料制作，配上相应的固定机件。将护杆(2)、圈栏(9)、转动件(8)等件组合成保护栏总成后装在已组装的机架总成门架(3)上，然后装上升降装置(6)、控制锁定机构(5)，外部装上遮阳挡雨蓬(1)即成。
权利要求1.一种门型旋转式半自动停车保护栏，它包括机架总成、保护栏总成、遮阳挡雨装置、升降装置、控制锁定机构，其特征是机架总成固定或放在地面上，保护栏总成中的护杆、圈栏、转动件相互连接后安装在机架总成的门架上，连接索能将每个圈栏连接起来，外部装上遮阳挡雨装置，升降装置带动机架总成和保护栏总成工作，整机受控制锁定机构控制。
2.根据权利要求1所述的门型旋转式半自动停车保护栏，其特征是它还可附加监控报警装置。
3.根据权利要求1所述的门型旋转式半自动停车保护栏，其特征是升降装置是包括传动机件和配重机件的一个省力机构。
4.根据权利要求1所述的门型旋转式半自动停车保护栏，其特征是控制锁定机构内含运动机件的控制和锁定机件。
5.根据权利要求1所述的门型旋转式汽车停车保护栏，其特征是机架总成内置升降装置和旋转装置。
6.根据权利要求1所述的门型旋转式半自动停车保护栏，其特征是连接索可用绳索、环链、链条材料，其外面套上软护套管而成。
7.根据权利要求3或5所述的门型旋转式半自动停车保护栏，其特征是升降装置和旋转装置的动力有手动和电动方式，电动的可遥控。
专利摘要本实用新型提供一种门型旋转式半自动停车保护栏，它是一个独立的整体，能对轿车的停放进行多方面的保护，而且未用时能将它折叠停放在一边。门型旋转式半自动停车保护栏由机架总成、保护栏总成、遮阳挡雨装置、升降装置、控制锁定机构连接而成，升降装置是包含传动机件和配重机件的一个省力机构，其动力可选择电动和手动方式，电动可选用遥控。同时它可加装电子监控报警装置，使用时将轿车驾入停车位置，然后控制锁定机构通过升降、旋转机架总成的门架，松展保护栏总成的护杆、圈栏，并将其和机架总成一起锁定即可。使用完后由传动机构将其折叠起来转放。
文档编号E04H6/04GK2905965SQ20062000638
公开日2007年5月30日 申请日期2006年2月27日 优先权日2006年2月27日
发明者张光裕 申请人:张光裕