专利名称：遥控车位锁的制作方法
技术领域：
本实用新型遥控车位锁，涉及机械技术领域；特别涉及确定固定的汽车停车位置的装置技术领域；具体涉及遥控车位锁技术领域。
背景技术：
目前，固定的汽车停车位置的装置，存在着体积大、耗费材料多、成本高，其棱角突出、结构欠合理、被车误压后会导致暴胎，以手工操作、需要人工掀起或放下、需要人工固定、使用不够方便。本实用新型就是在认真而充分的调查、了解、分析、总结已有的公知技术基础上，为克服和解决已有公知技术的诸多不足、缺陷与弊端而研制成功的。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种遥控车位锁。通过电机、指令器、遥控器、电池盒、电池、底座、底座上的死孔及活孔、支座、锁臂、弹簧、支撑板、支架板、连接板、底连板、轴承座、电机固定板、丝杆、传动座、臂封板、尾座、前封板、防盗锁、定位块、后封板、封盖等各部件及设置，并对各部件及设置进行有机的连接与结合而构成本实用新型；通过本实用新型可达到体积小、成本低、耗材少、流线形外观不会造成误压后暴胎、以遥控操作、使用方便、便于拆卸与维修及防盗等目的。
本实用新型可达到预期目的。
为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案为一种遥控车位锁，包括电机、指令器、遥控器、电池盒、电池；还没置有底座、死孔、活孔、支座、锁臂、弹簧、支撑板、支架板、连接板、底连板、轴承座、电机固定板、丝杆、传动座、臂封板、尾座、前封板、防盗锁、定位块、后封板；所述电机为通用的直流微型电机状的结构，所述指令器为通用的可接收遥控器发来的并可对电机发出开、关、正转、倒转、停止指令的结构，所述遥控器为通用的可发出开、关、正转、倒转、停止指令的结构；所述底座为长凹槽状的结构、该凹槽的槽底上设置有死孔和两个活孔，所述死孔为圆孔的形状，所述活孔为长圆孔的形状，所述支座为三角形架体状的结构、该架体的顶端设置有轴孔，所述锁臂为长凹槽状的结构、该长凹槽的下端设置有臂轴孔，所述弹簧为弹簧状的结构，所述支撑板为板状的结构、该板的中间以顺向的方式设置有加强筋、该板的底端以焊接的方式设置有两块相互对应的支架板、其支架板为板状的结构、该支架板上设置有下轴孔、所述支撑板的上端设置有上轴孔，所述连接板为板状的结构、该板的下端设置有连轴孔、该板上设置有鼻形的连接环，所述底连板为板状的结构、该板上设置有底轴孔，所述轴承座为长方形的轴承座状的结构，所述电机固定板为设置有电机轴孔的长方板状的结构，所述丝杆为设置有滚珠螺纹槽的圆杆状的结构，所述传动座为设置有内通孔的长方块状的结构，所述臂封板为板状的结构，所述尾座为长凹槽状的结构，所述前封板为板状的结构、该板上设置有孔，所述防盗锁为通用的锁状的结构，所述定位块为块状的结构，所述后封板为板状的结构；所述遥控车位锁，其底座上的死孔及活孔均与地面、底座与支座、支座与底连板、底座与尾座、底座及尾座均与前封板、前封板与防盗锁、前封板与定位块、底座与后封板、锁臂的凹槽与轴承座、锁臂的凹槽与电机固定板、锁臂的凹槽与电机、锁臂的凹槽与指令器、锁臂与臂封板均由紧固件以紧固的方式相连接，其支座上端的轴孔与锁臂底端的臂轴孔由轴以转动活连接的方式相连接、该轴上安装有弹簧、该弹簧的两端分别与支架及锁臂均以顶压的方式相连接，其底连板上的底轴孔与支架板上的下轴孔、支撑板上的上轴孔与连接板上的连轴孔均由轴以转动活连接的方式相连接，其电机的轴与丝杆的一端由销以插装的方式相连接，其丝杆的另一端与轴承座由轴承以紧密配合的方式相连接，其丝杆与传动座以由滚珠作媒介的滑动活连接的方式相连接，其底座凹槽左端的尾部位置以紧固件紧固的方式安装有电池盒、该电池盒内安装有电池，其电池、电机、指令器均以电连接的方式相连接。
所述底座为底面呈平面而两侧呈流线形的长凹槽状的结构。
所述前封板、后封板均为与底座端头面相对应的底边呈直边而侧边呈流线边的板状结构。
所述锁臂自安装电机固定板的位置至顶端的凹槽帮上由紧固件以紧固的方式安装有板状的封盖。
所述锁臂为下端段呈凹槽状而上端段呈长方管状的结构。
所述丝杆为滚珠丝杆状的结构。
由于采用了本实用新型提供的技术方案，使得本实用新型与已有的公知技术相比，具有如下有益效果1、由于本实用新型设置有支座、锁臂、底连板、支撑板、轴承套及轴承、丝杆、传动座、电机固定板、电机等零部件，以及对所述各零部件的有机连接与结合，从而获得了可使锁臂以垂直的方式竖起来及需要时又平放下来的有益效果。
2、由于本实用新型设置有电机、指令器、电池、遥控器，从而获得了可以用遥控的方式使锁臂竖起及平放而使用方便的有益效果。
3、由于本实用新型的底座上设置有死孔及活孔，从而获得了安装与拆卸方便的有益效果。
4、由于本实用新型采用滚珠丝杆传动方式，从而获得了动作灵敏而效率高且节电的有益效果；经试用8节一号电池可使锁臂动作两千多次。
5、由于本实用新型以遥控的方式进行操作，从而获得了在遇到外物阻碍时会自动停止、清除障碍物再操作遥控器便继续运动的有益效果；以此还获得了可防止夹人、防止电机损坏、防止过载消耗电能等有益效果。
6、由于本实用新型设置有尾座、前封板、防盗锁、定位块，从而获得了防盗及便于更换电池的有益效果。
7、由于本实用新型的外观为流线形，从而获得了误压后不会暴胎且美观大方的有益效果；经试用可承受20吨重汽车的碾压。
8、由于本实用新型的体积小，从而获得了制作时耗用材料少而成本低的有益效果。
9、由于本实用新型的研制成功，从而获得了为固定的汽车停车位置的装置提供新产品的有益效果。
10、由于本实用新型设计科学合理、结构简单巧妙、操作使用方便、效果稳定可靠，从而获得了易于制作而成本低、便于使用而利推广的有益效果。
图1为本实用新型具体实施方式
的主视示意图。
图2为本实用新型具体实施方式
中在底座上只安装支座状态下的俯视示意图；以该图体现死孔及活孔的形状及位置。
图3为本实用新型具体实施方式
在装配前的分解放大示意图。
图4为本实用新型具体实施方式
对主要部位剖视的放大主视示意图；图中的90度角表示锁臂在竖起状态下的角度。
图5为图4的A-A向主要部位剖视示意图。
图6为本实用新型具体实施方式
中支撑板、连接板、支撑板上的支架板的主视放大示意图。
图7为本实用新型具体实施方式
中支撑板、连接板、支撑板上的支架板的侧视放大示意图。
图8为本实用新型具体实施方式
中指令器的电路图。
图9为本实用新型具体实施方式
中遥控器的电路图。
图中的标号1、底座，101、死孔，102、活孔，2、支座，3、锁臂，4、弹簧，5、支撑板，501、支架板，502连接板，6、底连板，7、轴承座，8、电机固定板，9、丝杆，10、传动座，11、电机，12、指令器，13臂封板，14、尾座，15、前封板，16、防盗锁，17、定位块，18、后封板。
具体实施方式
下面结合说明书附图，对本实用新型作详细描述。正如说明书附图所示一种遥控车位锁，包括电机、指令器、遥控器、电池盒、电池还没置有底座1、死孔101、活孔102、支座2、锁臂3、弹簧4、支撑板5、支架板501、连接板502、底连板6、轴承座7、电机固定板8、丝杆9、传动座10、臂封板1、尾座14、前封板15、防盗锁16、定位块17、后封板18；所述电机11为通用的直流微型电机状的结构，所述指令器12为通用的可接收遥控器发来的并可对电机11发出开、关、正转、倒转、停止指令的结构，所述遥控器为通用的可发出开、关、正转、倒转、停止指令的结构；所述底座1为长凹槽状的结构、该凹槽的槽底上设置有死孔101和两个活孔102，所述死孔101为圆孔的形状，所述活孔102为长圆孔的形状，所述支座2为三角形架体状的结构、该架体的顶端设置有轴孔，所述锁臂3为长凹槽状的结构、该长凹槽的下端设置有臂轴孔，所述弹簧4为弹簧状的结构，所述支撑板5为板状的结构、该板的中间以顺向的方式设置有加强筋、该板的底端以焊接的方式设置有两块相互对应的支架板501、其支架板501为板状的结构、该支架板501上设置有下轴孔、所述支撑板5的上端设置有上轴孔，所述连接板502为板状的结构、该板的下端设置有连轴孔、该板上设置有鼻形的连接环，所述底连板6为板状的结构、该板上设置有底轴孔，所述轴承座7为长方形的轴承座状的结构，所述电机固定板8为设置有电机轴孔的长方板状的结构，所述丝杆9为设置有滚珠螺纹槽的圆杆状的结构，所述传动座10为设置有内通孔的长方块状的结构，所述臂封板13为板状的结构，所述尾座14为长凹槽状的结构，所述前封板15为板状的结构、该板上设置有孔，所述防盗锁16为通用的锁状的结构，所述定位块17为块状的结构，所述后封板18为板状的结构；所述遥控车位锁，其底座1上的死孔101及活孔102均与地面、底座1与支座2、支座2与底连板6、底座1与尾座14、底座1及尾座14均与前封板15、前封板15与防盗锁16、前封板15与定位块17、底座1与后封板18、锁臂3的凹槽与轴承座7、锁臂3的凹槽与电机固定板8、锁臂3的凹槽与电机11、锁臂3的凹槽与指令器12、锁臂3与臂封板13均由紧固件以紧固的方式相连接，其支座2上端的轴孔与锁臂3底端的臂轴孔由轴以转动活连接的方式相连接、该轴上安装有弹簧4、该弹簧4的两端分别与支架2及锁臂3均以顶压的方式相连接，其底连板6上的底轴孔与支架板501上的下轴孔、支撑板5上的上轴孔与连接板502上的连轴孔均由轴以转动活连接的方式相连接，其电机11的轴与丝杆9的一端由销以插装的方式相连接，其丝杆9的另一端与轴承座7由轴承以紧密配合的方式相连接，其丝杆9与传动座10以由滚珠作媒介的滑动活连接的方式相连接，其底座1凹槽左端的尾部位置以紧固件紧固的方式安装有电池盒、该电池盒内安装有电池，其电池、电机11、指令器12均以电连接的方式相连接。
所述底座1为底面呈平面而两侧呈流线形的长凹槽状的结构。
所述前封板15、后封板18均为与底座1端头面相对应的底边呈直边而侧边呈流线边的板状结构。
所述锁臂3自安装电机固定板8的位置至顶端的凹槽帮上由紧固件以紧固的方式安装有板状的封盖。
所述锁臂3为下端段呈凹槽状而上端段呈长方管状的结构。
所述丝杆9为滚珠丝杆状的结构。
在上述的具体实施过程中对锁臂3为凹槽壮的结构进行了制作，同时，对所述锁臂3自安装电机固定板8的位置至顶端的凹槽帮上由紧固件以紧固的方式安装有板状的封盖；另外，还对所述的锁臂3为下端段呈凹槽状而上端段呈长方管状的结构进行了制作；均收到了预期的良好效果。
以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制；凡本行业的普通技术人员，均可按说明书附图所示和以上所述，而顺畅地实施本实用新型；但是，凡熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用以上所揭示的技术内容，而作出的些许更动、修饰与演变的等同变化，均为本实用新型的等效实施例；同时，凡依据本实用新型的实质技术对以上实施例所作的任何等同变化的更动、修饰与演变等，均仍属于本实用新型的技术方案范围内。
本实用新型制作完毕后进行了试用性考核，经试用性考核，获了预期的良好效果。
权利要求1.一种遥控车位锁，包括电机(11)、指令器(12)、遥控器、电池盒、电池，其特征在于还没置有底座(1)、死孔(101)、活孔(102)、支座(2)、锁臂(3)、弹簧(4)、支撑板(5)、支架板(501)、连接板(502)、底连板(6)、轴承座(7)、电机固定板(8)、丝杆(9)、传动座(10)、臂封板(13)、尾座(14)、前封板(15)、防盗锁(16)、定位块(17)、后封板(18)；所述电机(11)为通用的直流微型电机状的结构，所述指令器(12)为通用的可接收遥控器发来的并可对电机(11)发出开、关、正转、倒转、停止指令的结构，所述遥控器为通用的可发出开、关、正转、倒转、停止指令的结构；所述底座(1)为长凹槽状的结构、该凹槽的槽底上设置有死孔(101)和两个活孔(102)，所述死孔(101)为圆孔的形状，所述活孔(102)为长圆孔的形状，所述支座(2)为三角形架体状的结构、该架体的顶端设置有轴孔，所述锁臂(3)为长凹槽状的结构、该长凹槽的下端设置有臂轴孔，所述弹簧(4)为弹簧状的结构，所述支撑板(5)为板状的结构、该板的中间以顺向的方式设置有加强筋、该板的底端以焊接的方式设置有两块相互对应的支架板(501)、其支架板(501)为板状的结构、该支架板(501)上设置有下轴孔、所述支撑板(5)的上端设置有上轴孔，所述连接板(502)为板状的结构、该板的下端设置有连轴孔、该板上设置有鼻形的连接环，所述底连板(6)为板状的结构、该板上设置有底轴孔，所述轴承座(7)为长方形的轴承座状的结构，所述电机固定板(8)为设置有电机轴孔的长方板状的结构，所述丝杆(9)为设置有滚珠螺纹槽的圆杆状的结构，所述传动座(10)为设置有内通孔的长方块状的结构，所述臂封板(13)为板状的结构，所述尾座(14)为长凹槽状的结构，所述前封板(15)为板状的结构、该板上设置有孔，所述防盗锁(16)为通用的锁状的结构，所述定位块(17)为块状的结构，所述后封板(18)为板状的结构；所述遥控车位锁，其底座(1)上的死孔(101)及活孔(102)均与地面、底座(1)与支座(2)、支座(2)与底连板(6)、底座(1)与尾座(14)、底座(1)及尾座(14)均与前封板(15)、前封板(15)与防盗锁(16)、前封板(15)与定位块(17)、底座(1)与后封板(18)、锁臂(3)的凹槽与轴承座(7)、锁臂(3)的凹槽与电机固定板(8)、锁臂(3)的凹槽与电机(11)、锁臂(3)的凹槽与指令器(12)、锁臂(3)与臂封板(13)均由紧固件以紧固的方式相连接，其支座(2)上端的轴孔与锁臂(3)底端的臂轴孔由轴以转动活连接的方式相连接、该轴上安装有弹簧(4)、该弹簧(4)的两端分别与支架(2)及锁臂(3)均以顶压的方式相连接，其底连板(6)上的底轴孔与支架板(501)上的下轴孔、支撑板(5)上的上轴孔与连接板(502)上的连轴孔均由轴以转动活连接的方式相连接，其电机(11)的轴与丝杆(9)的一端由销以插装的方式相连接，其丝杆(9)的另一端与轴承座(7)由轴承以紧密配合的方式相连接，其丝杆(9)与传动座(10)以由滚珠作媒介的滑动活连接的方式相连接，其底座(1)凹槽左端的尾部位置以紧固件紧固的方式安装有电池盒、该电池盒内安装有电池，其电池、电机(11)、指令器(12)均以电连接的方式相连接。
2.根据权利要求书1所述的遥控车位锁，其特征在于所述底座(1)为底面呈平面而两侧呈流线形的长凹槽状的结构。
3.根据权利要求书1所述的遥控车位锁，其特征在于所述前封板(15)、后封板(18)均为与底座(1)端头面相对应的底边呈直边而侧边呈流线边的板状结构。
4.根据权利要求书1所述的遥控车位锁，其特征在于所述锁臂(3)自安装电机固定板(8)的位置至顶端的凹槽帮上由紧固件以紧固的方式安装有板状的封盖。
5.根据权利要求书1所述的遥控车位锁，其特征在于所述锁臂(3)为下端段呈凹槽状而上端段呈长方管状的结构。
6.根据权利要求书1所述的遥控车位锁，其特征在于所述丝杆(9)为滚珠丝杆状的结构。
专利摘要本实用新型公开了遥控车位锁。底座上的死孔及活孔均与地面、底座与支座及尾座及后封板、支座与底连板、底座及尾座均与前封板、前封板与防盗锁及定位块、臂锁的凹槽与轴承座及电机固定板及电机及指令器、锁臂与臂封板均由紧固件紧固，支座的轴孔与锁臂的臂轴孔由轴转动活连接、该轴上安装的弹簧两端分别与支架及锁臂顶压，底连板的底轴孔与支架板的下轴孔、支撑板的上轴孔与连接板的连轴孔均由轴转动活连接，电机轴与丝杆由销插装，丝杆另一端与轴承座由轴承紧密配合，丝杆与传动座由滚珠作媒介滑动活连接，电池、电机、指令器均电连接。用于确定汽车停车位。体积小、使用方便、防盗。
文档编号E04H6/42GK2886003SQ20062001270
公开日2007年4月4日 申请日期2006年4月7日 优先权日2006年4月7日
发明者吴京南 申请人:吴京南