专利名称：搅拌运输罐的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种高速铁路修建时轨道板铺设施工中CA砂浆灌注时的一 种搅拌运输器，尤其是涉及一种将桥下或路基上砂浆车搅拌好的CA砂浆转运至 桥面或路基轨道板的灌注施工地点的搅拌运输罐。
背景技术：
高速铁路无砟轨道的结构是由桥、路基、底座混凝土或水硬性支撑层、钢轨 及轨道板扣件系统等组成，首先在己修建好的桥面或路基路基上铺设底座混凝 土或水硬性支撑层，然后再铺设轨道板，轨道板的铺设是根据线路设计要素进 行精确调整一次性达标，最后再于轨道板上铺设钢轨。在轨道板铺设过程中， 沥青水泥砂浆车在桥下或路基上搅拌CA砂浆，并把砂浆卸至搅拌运输器料仓内， 再吊至桥面或路基上的运输车，运至现场进行灌注。传统的混凝土在利用运输 罐转运的过程中，无需搅拌即可到现场进行灌注。而高速铁路轨道板施工用的 CA砂浆，在搅拌完成后在有限的时间内必须进行灌注，而且必须保证砂桨的质 量和流动性。为此，针对上述情况设计了本实用新型。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种在运输过程中使CA砂浆处于搅拌状态，保证 砂浆的流动性的搅拌运输罐。
为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案 一种搅拌运输罐，在 料仓内安装有搅拌叶片，搅拌叶片由料仓外的搅拌电机及减速器驱动，在料仓 的底部设置有出料口，出料口上安装有阀门，料仓安装在机架上，机架底部安 装有走行轮。在料仓的上端设置有吊耳。
高速铁路轨道板施工用的CA砂浆，在搅拌完成后在有限的时间内必须进行 灌注，而且必须保证砂浆的质量和流动性。本实用新型在运输砂浆的料仓内安 装了搅拌叶片，这样保证了在搅拌运输器吊装和运输过程中始终处于搅拌状态， 从而达到保证砂浆质量和流动度的要求，另外，在安装料仓的机架底部安装有 走行轮，整个装置移动方便，在料仓的上端设置有吊耳，方便吊装作业。
本实用新型的有益效果是本发明解决了轨道板在铺设施工过程中的CA砂
浆从桥下或路基下吊装到桥面或路基上的吊装和桥面、路基上运输过程中砂浆
的搅拌难题，通过本实用新型的搅拌装置在CA砂浆搅拌运输罐吊装和运输过程 中料仓中的砂浆始终处于搅拌状态，从而达到保证CA砂浆质量和流动度的要求。
图l是本实用新型的主视图； 图2是图1的俯视图。
具体实施方式
以下结合附图图1、图2对本实用新型进一步说明。
本实用新型一种搅拌运输罐的结构如图1、图2所示，在料仓3内安装有搅拌 叶片6，搅拌叶片6由料仓外的搅拌电机及减速器8带动转动，搅拌电机及减速 器8通过电源线及插头7与电源连接，搅拌叶片6保证搅拌运输器吊装和运输 过程中料仓内的砂浆始终处于搅拌状态，从而达到保证砂浆质量和流动度的要 求，在料仓3的底部设置有出料口 1，出料口 1上安装有阀门2，料仓3安装在 机架4上，机架4底部安装有走行轮9，方便移动。在料仓3的上端设置有吊耳 5，方便吊装。
以下结合附图和实施实例对本发明进一步说明。
1、 在使用前，检查料仓3内必须无杂物。
2、 在搅拌车下铺两根槽钢作为搅拌运输罐的走行轨，便于搅拌运输罐按要 求方向移动和防止陷车。
3、 当CA砂浆车搅拌砂浆完毕后将成品料斗举升到高位，人工将搅拌运输
罐推于成品料斗下方，并插上电源线插头启动电机使搅拌叶片6转动。
3、 砂浆车将砂浆卸进搅拌运输罐。
4、 将装满砂浆的搅拌运输罐推出成品料斗下方，用吊车吊装到桥面或路基 的运输车上。
5、 将搅拌运输器运至灌浆施工地点，连接灌浆管，打开阀门2排出砂桨。
6、 每班砂浆灌注完毕，用水将料仓3冲洗干净，拔除电源擦插头。
权利要求1、一种搅拌运输罐，其特征在于在料仓(3)内安装有搅拌叶片(6)，搅拌叶片(6)由料仓外的搅拌电机及减速器(8)驱动，在料仓(3)的底部设置有出料口(1)，出料口(1)上安装有阀门(2)，料仓(3)安装在机架(4)上，机架(4)底部安装有走行轮(9)。
2、 根据权利要求1所述的搅拌运输罐，其特征在于在料仓(3)的上端设 置有吊耳(5)。
专利摘要本实用新型公开了一种搅拌运输罐，其特征在于在料仓(3)内安装有搅拌叶片(6)，搅拌叶片(6)由料仓外的搅拌电机及减速器(8)带动转动，在料仓(3)的底部设置有出料口(1)，出料口(1)上安装有阀门(2)，料仓(3)安装在机架(4)上，机架(4)底部安装有走行轮(9)。本实用新型解决了轨道板在铺设施工过程中的CA砂浆从桥下或路基下吊装到桥面或路基上的吊装和运输过程中砂浆的搅拌难题，通过本实用新型的搅拌装置在CA砂浆搅拌运输罐吊装和运输过程中料仓中的砂浆始终处于搅拌状态，从而达到保证砂浆质量和流动度的要求。
文档编号B28C5/42GK201136227SQ20072008262
公开日2008年10月22日 申请日期2007年12月21日 优先权日2007年12月21日
发明者毅 宋, 毅 胡, 陈高阳, 龚成光 申请人:中铁二局股份有限公司